⑴ 奔驰VS劳斯莱斯
其实RR和奔驰不是对应的产品。
RR是起源于英国的一个高端超豪华轿车品牌,奔驰是起源于德国的开创汽车历史的品牌。前者讲究的是个性定制,后者讲究的是高端量产。RR对应的品牌应该是MM,就是迈巴赫,起源于德国,由威廉·迈巴赫和他的儿子共同创立,而且威廉·迈巴赫与汽车之父哥特里布·戴姆勒齐名,两人共同创造了世界上第一辆汽车(就是那辆三轮车)。奔驰对应的品牌应该是宝马。
从两大集团来看,宝马集团和梅赛德斯-奔驰汽车集团(戴姆勒集团的子公司)是完完全全的竞争对手。两者旗下各拥有三个品牌:RR\BMW\Mini Cooper和MM\Mercedes-Benz\smart(注意,smart的第一个字母一定是小写才正确),所以RR对应品牌应该是MM,两者都是走个性定制路线,通常制造方只是会给客户们看到样车,对外公布的销售价格也只是一个基础价格,客户的各种要求会让价格产生很大程度的变动。里面的各种配置都会征求客户自己的意见,最后达成一致之后才会进行制造,通常要半年才能生产完成,另外客户还需要进行培训,当然培训的方式跟国外旅游差不多。动力、豪华度、舒适度、科技含量都是这两个品牌的卖点,用料都极其考究,当然价格就是一般人所难以企及的啦,个性的定制除了体现在制造上面,还有就是各种客户服务,他们可以的客户可以共用BMW和MB的各种服务,同时还有专门的RR和MM得客户服务团队,都是一般人平时想象不到的各种优越的服务。RR的成名应该是得益于英国的皇室,上世纪的英国成为日不落帝国,当然英国的元首也会受到全世界的关注,所以RR也名声大噪。但是RR毕竟是英国的作坊式的制造商,受到销量的限制,自然很难维系,所以后来就被BMW收购了,这笔收购对于双方来讲都有好处,RR可以借助BMW强大的资本后盾和技术力量,让自己重新踏上辉煌,BMW也可以通过RR来提高整体的品牌高度。对于MB来讲,情况也类似,不同之处在于,MM曾经一度湮灭,后来得益于MB,如今也复兴起来。
有人说RR给飞机制造发动机,所以RR的动力是直接上最好的,其实不是,给飞机制造发动机的那个RR并不是汽车的这个RR,两者是完全不同的公司,只不过用了同一个商标,就像中国的两个王老吉凉茶一样,不同的企业,同一个名字。
在看BMW和MB当然就是另一种路子啦,两者虽然都是豪华品牌的代表,但并没有走定制的路线,而是走量产的路线,但是因为他们的车确实很高端,所以还是加入了一些定制的元素,但适用范围很有限。
所以RR和奔驰作比较意义不是很大
⑵ 劳斯莱斯和奔驰哪个坐起来舒服
怀疑回答的人中有几个人真正坐过劳斯莱斯和奔驰。
回答的朋友说对的一件事,是奔驰600以下的车跟劳斯莱斯根本不在一个等级,完全没有可比性。
我的亲身体验是:奔驰S600的车内噪音跟劳斯莱斯差不多,安静程度相似。但是,劳斯莱斯的路噪稍微大一点,尤其是在高速公路上行走的时候,路噪相当大,而且风噪也比奔驰大一点,尤其是在门把手附近。另外,劳斯莱斯在街道慢速行走的时候,从完全停止到加速启动这段时间,总有令人不舒服的发动机轰鸣声,也就是一踩油门就听见“轰轰”的声音,而不是奔驰那种令人舒服的“沙沙”声,或者雷克萨斯那种“嘘嘘”如同坐在潜水艇里面的近乎无声的状况。
劳斯莱斯不是跑车,虽然马力大,但是好象没有人把它象跑车那样开。过弯的时候,乘客的感觉就没有奔驰S600舒服了。
对了,劳斯莱斯也分等级的!你们想比较哪一款?我坐过的是银影。
⑶ 比劳斯莱斯还贵的奔驰是哪款奔驰
销量过千万的顶级豪车不多,但只有劳斯莱斯, 迈巴赫62S等车型能算。但是为什么一辆奔驰S级迈巴赫S680能卖到1000多万?据悉,某老板最近花1300万买了一辆奔驰迈巴赫S680普尔曼,是以奔驰迈巴赫S680为蓝本,长6.5米,六座布局。最重要的是可以防弹。
但作为顶级高管模式,后排才是亮点。绝对私密的环境,两个全身按摩的头等舱座位,角度可调,高科技大液晶屏等。都显示出它的尊贵地位。动力方面,这款车搭载了4.0T V8发动机,最大功率469 HP,比S680系列还是差了点。它也不如劳斯莱斯的古斯特和宾利,的慕尚,但事实上,它的价格更贵。据悉将达到580万左右,可根据配置定制。简而言之,它无疑将成为奔驰旗下最昂贵的行政级别汽车
⑷ 奔驰G级历史(下):越野圈豪华领域的终极王者
在越野车领域,奔驰G级给我们的印象是硬派、豪华、高端,而初代奔驰G级却和这些词汇没有半毛钱关系,与现在的车型定位有着天壤之别,甚至可以用“简陋”来形容。这篇文章咱们接着聊奔驰G级。W460/W461/W462这几个系列的奔驰G级定位是工具车,在军用、消防、抢险等领域应用较多,民用版车型保有量相对较小,那个年代的奔驰G级并没有建立起在民用市场举重若轻的地位,奔驰G级的高端化形象并没有建立起来。
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⑸ 奔驰大G加长款,跟劳斯莱斯幻影哪个贵
奔驰大G加长款的价格比幻影低很多呢。再说了你问这个有啥用啊?你买得起啊?挣着卖白菜的钱操着白粉的心,一天天的搞点自己的正经事不行啊,年轻人得多努力不要追着奢华的东西跑,没有用。
⑹ BBA中大型豪华轿车之争:到底谁更值得选择
曾经,宝马、奔驰、奥迪这样的豪华品牌是身份和地位的象征,对于大多数普通消费者来说,是遥不可及的。不过如今,随着人们生活水平的不断提升,像宝马5系Li、奔驰E级L、奥迪A6L这些中大型豪华轿车也开始走进了寻常百姓家。那么问题来了,到了真正做选择题的时候,到底谁更值得选择呢?今天我就来帮你分析分析。
不同的品牌文化,造就对豪华的不同理解
抛开宾利、劳斯莱斯这样的超豪华品牌不说,提到豪华,我们首先想到的就宝马、奔驰和奥迪。不过,同为豪华,不同的品牌却有不同的理解和诠释。
⑺ 宾利、劳斯莱斯、奔驰、保时捷哪个牌子档次最高、档次最小是哪一个
劳斯莱斯档次最高。奔驰档次最小。
很多男士买车的时候不仅仅看重车辆的性价比,他们更加注重的是车辆的内饰。因为一个好看的内饰可以增加不一样的感觉,还能够让他们内心感觉到格外的舒服。有不少网友也都表明,劳斯莱斯车辆的内饰非常漂亮,也给人们一种很完美的感觉,所以说不少的网友都特别羡慕这种高级的内饰。
劳斯莱斯的内部装饰采用很好的材料:
作为一款世界闻名的豪车,劳斯莱斯的内饰可谓是非常好,他的内饰装修也是采用了世界最高标准的工艺以及最优质的材料。据说一辆劳斯莱斯内部的装饰要用掉17张精美的兽皮。
主要是用在座椅以及镶边和控制面板上,所以说劳斯莱斯内部的装饰非常完美。它的价格之所以这么昂贵,这也都是因为他采用的装修材料都是非常好的,也给人们一种很唯美很梦幻的感觉。
⑻ 奔驰大G6x6跟劳斯莱斯最新款幻影放一起哪个更
当然幻影
⑼ 奔驰G级和兰博基尼Urus哪个好
虽然urus还没有真正投入大陆,欧洲的评测我大概能了解他的具体感觉:你可以把它和宾利的那个SUV化为一个级别,双涡轮导致前段加速特别爆发,加上运动车身的底盘,会感觉总体性很紧凑。我个人不是很喜欢G级别的车,有点太舒适,如果说是G wagon它又太硬朗了,感觉是一个跑车的减震,SUV的车型。当然这两款车价格也不一样。
⑽ 劳斯莱斯和奔驰S600哪个好
劳斯莱斯和奔驰S600相比不考虑价格因素还是劳斯莱斯好,车子的品牌知名度还有档次方面劳斯莱斯都要更有优势。