奔驰a和c推荐买哪个

A. 奥迪A4L和奔驰C级的哪个好

A6经常坐，家里以前也有过S320
S66，A4L和C我最近都试驾过，身边的朋友开奥迪和奔驰的也比较多，我最后给老婆买了部C，谈谈我的感受，个人意见，仅代表本人意见
A4L最大优点空间大，外观接近A6，所以我老婆一眼就喜欢，但是在颠簸的情况下，后排坐的很不舒服。但是A4L操控实在太肉。动力虽大，输出却老是慢半拍，搞不懂了。方向盘轻的不得了，导致开车感觉在飘，毫无操控性，比以前开的卡罗拉还差。前驱车也好意思说操控性，代步工具而已。烧机油概率有的，保养期内没机油那是概率相当的大，所以我朋友买A6L都选2.4的，至于其它毛病你去网上搜一搜，就知道，奥迪是存在系统性问题的，奔驰有毛病都是个案，这一点奔驰和奥迪就不是一个档次了，我觉得一汽大众有不可推弦的责任，上海大众来生产的话，肯定会好很多。C的变现时出乎我意料的，操控性直逼宝马，舒适性也不错，缺点就是小，后排空间和卡罗拉一样。不过3口之家是没有问题，5口之家就坐的拥挤了。
总之，选奥迪的大多是追求低调受奥迪是公务用车影响的，大多是想买大品牌
但又买不起大品牌大空间的，是不懂车不追求驾驶完全就是代步追求个外形空间的。选奔驰C，那你不要怕人家说你是追求品牌，不过我是搞不懂奔驰在国内的地位就那么高？（国外公务用车可不是奥迪，很多是奔驰）不过说句实话，要想开好奔驰，车主没有一点气场，真的压不住奔驰这个牌子。
最后奔驰现在40以上的车都有综合优惠10W的，A4基本要等车，原因是生产线调整，停产了一段时间，但是却被炒作成销量太大，来不及生产。不过A4的销量真的很多，满街都是A4，但是A4这种车买了有意思么，不如买30万的20万级别的顶配。

B. 奔驰a和c的区别是什么

奔驰a和c是车型的级别，区别就在与车身的尺寸和轴距的不同，相对的空间、动力配置额不相同A级车是最低端的，也可以算是入门级别的，轴距较短，空间较小，A级属于小型车，C级例如C200K,C180CGI，这些都是C级车，空间较大，属于中级车。

新一代的奔驰a级变得更漂亮了，现在的a级更健壮也更加自信，车身还是原来的风格，但腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，再加上一系列被着重强调的水平线条，行驶在公路上的新啊 级更加引人瞩目。

奔驰a系列保持了技术上传统的优势：为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款a系列总共采用了超过200项的最新专利。最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。

奔驰c级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款c级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

C. 奔驰a和c的区别是什么

奔驰a和c的区别如下：

奔驰a和c是两个不同级别的车，a级是一款紧凑型汽车，c级是中型轿车，c级车空间较大，属于中级车E级较高级的。

新一代的奔驰a级变得更漂亮了，现在的a级更健壮也更加自信，车身还是原来的风格，但腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，再加上一系列被着重强调的水平线条，行驶在公路上的新啊级更加引人瞩目。

奔驰c级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款c级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

D. 奔驰a200l和c200l哪个好

奔驰a200l和c200l，个人认为预算足够的话，还是后者，毕竟前者是属于紧凑型，而后者是属于中型级别，高出了一个级别别

E. 奥迪A4L和奔驰C级哪个性价比高

首先我自己先把A4L排除掉了，为什么？因为最新一代的B9这一代的A4L其实上手开上去挺奇怪的，特别是它在变线转向的时候整个反映是非常的慢，车开起来不是很利索，而且B9这代的A4L是这三个车里边上市最晚的一个，它指导价不便宜优惠幅度不高，所以你会发现这个车上市有很长一段时间了，但是在路上见到新的A4L的机会不多，所以其实这个车卖的也不太好，我就先把A4L排除掉。

剩下的3系和C级这两个车老冤家了，其实这两个车，之前宝马是非常偏向运动，奔驰是偏向于舒适的，但是近几年这两个车做的越来越同质化了，所以C级做的也非常运动感觉，而3系没有以前那么偏执化的运动了，也相当程度上的照顾到了舒适，这两个车做的越来越像了，但是细扣到每个车的性格特征，3系其实给人的驾驶更好，它自己更擅长这个。而C级的它给人的豪华感，不管是外观还是内饰的豪华感都更好。

首先，短轴的3系和C级最入门的款他们都是带有运动套件的，3系是带有炫酷的M套件所以它外观非常唬人，最便宜的320i的短轴就是M套件，那个车卖32万多，然后优惠完是20大几万不到30万这个样子，所以M套件是购买核心价值所在，而短轴的C级没有特别夸张的套件所以看起来差一点一般般，这两个车我选3系，因为M套件非常吸引人，而且它的驾驶感更加吸引我。但是如果你是一个偏向于喜欢车的质感的，你会发现3系甭管是短轴还是长轴它的整个的内饰质感不像是一个30多万的车，更像是15万左右的车。这是很多人接受不了的，反而C级的用料以及做工给人的触感和视觉感受要好很多很多，所以这是C级的核心卖点所在。

接下来说长轴，3系这次加长之后是非常的长，后座空间已经不亚于长轴的5系了，整个空间坐起来都是很好的，而且还有化妆镜老板键等等，配置也很好，问题是整个的皮质和触感有一些廉价感，而长轴C的后排空间也已经非常不错了，但是它的问题是后排坐垫比较短，短轴长轴进口都有这么个问题，所以它乘坐舒适性一般般，不如3系，所以长轴C和长轴3我依旧偏向宝马3系。
总结一下，3系和C级它们的区隔度还是有的，更多是萝卜白菜的关系，我自己更偏向于驾驶更好的3系，而如果你喜欢豪华版选C级是不错的。而且不管它们的指导价还是成交价最后差异不大，所以价格因素也不用怎么考虑，我们做一下展望，现在卖的3系是F30这一代3系的后期款，后期款是发布了大概有两年的时间，所以下一代的3系可能其实离我们不是太远了，而现在卖的C级是W205的前期款，这个车中期改款也不会时间太长了，中期改款不排除会采用E级和S级那种大屏，现在还不是太清楚，这是这两个车后期改款和换代的情况给大家做个参考，重复一下最后的结论，我个人会偏向选择3系。
望采纳。
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F. 奥迪A4L和奔驰C级两个品牌车型哪个性价比更好

全新2020款奥迪A4L是一款中期改款车型，有动感型和致雅型两种外观可以给消费者们选择，前脸部分的六边形中网增强了辨识度，其中运动款车型有着獠牙式的镀铬装饰罩的设计，凸显冲击感。侧面车身依然运动时尚，带有很强的肌肉线条腰线，同时尾部层次感分明，整体颜值在线；
奥迪A4L采用了12.3英寸的全液晶仪表和大尺寸中控屏的全系标配，这让入门款车型的优势一下就显现出来了,所以在内饰部分这两款车算是各有优点，还是要看车主的个人喜好来判断好坏了。
奥迪A4L全系采用的2.0T涡轮增压发动机加7速双离合的组合，其中发动机低功率最大150马力，270N·M，而中功率最大190马力，320N·M，高功率则是252马力，370N·M。而奔驰C级则搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机,1.5T是主力车型,最大功率有115KW与135KW两种，2.0T最大功率190KW，部分车型有四驱系统。
这两款车型之间的价格战是一个让消费者享受福利的好时机，买哪款都是很划算的，但最重要的还是要各取所需。

G. 奥迪A4L和奔驰C级怎么选

你好朋友，就外观上看，还是觉得奔驰C级的外观风格更上档次，首先看到的就是它大大的奔驰车标，正立在双横幅式的镀铬饰条中，引擎盖线条延至进气格栅，打造大气格调试的前脸，奥迪A4L是种绅士感，不华丽有自己独特的沉稳，继承家族式的棱角设计，各个凌冽的线条打造它富有层次感的风格，和“L”型的大灯一起释放它硬朗的气势，这种设计在城市中跑起来很好看，，配置上个人认为奔驰C级要高于奥迪A4L，标配就有主动刹车、疲劳驾驶提示、可变转向比、主动闭合进气格栅、PM2.5过滤装置等等，以上的装置要么是奥迪的加钱选配或者是没有的配置。

空间尺寸上，奥迪A4L综合起来较大，为4818mm*1843mm*1432mm,轴距为2908mm；奔驰C级是4704mm*1810mm*1454mm，轴距为2840mm。

动力上，奔驰C级有1.5T、2.0T的发动机选择，C 260运动版的是1.5T的发动机，配置9速自动变速箱，最高车速236km/h，最大功率是135kw，最大扭矩是280N·M。

奥迪A4L搭载2.0T发动机和7速双离合变速器，最高车速233km/h。最大功率为140kw，最大扭矩为320N·M。并且这已经是二者价格相差不大的两款车型了，这款奥迪A4L经销商参考价29.68万元起，而这款奔驰C级则是31.88万元起的经销商参考价。如果是外貌协会的，可以单纯的就自己喜欢的外观选择，如果是有点要求的可以看下奥迪A4L。望采纳，谢谢

H. 奔驰a200l和奔驰c200l哪个好

奔驰a200l和奔驰c200l，这两款车型相比个人认为还是后者好一些，毕竟后者级别更高，不过前者应该是进口车做工相对有优势