1. 宝马5系和奔驰e级那个档次高
就在两周前,我试驾了中期改款的奔驰E级,当时我给它的评价是“一辆更注重后排而非驾驶的豪华行政级轿车”。
巧合的是,在刚刚试完E级之后,我就又试驾了同样中期改款后的宝马5系,解开了在宝马5系和奔驰E级之间的诸多谜题,尤其是在驾驶层面,宝马5系和奔驰E级的差别真的很大。
新款宝马5系也加入了准L3级别的自动驾驶辅助系统,这里的“准L3”主要是因为它的L3级驾驶辅助仅在60km/h以下时可以使用。在60km/h以下的时速开启驾驶辅助系统后,车辆将允许驾驶员彻底松开双手,车辆会通过位于仪表盘上的红外感应器检测驾驶员视线,只要驾驶员没有低头、侧头等情况,车辆就不会提示驾驶员手握方向盘。这个功能的主要应用场景,还是在早晚高峰的环路上使用,能最大程度减少驾驶员接管车辆的次数,降低疲劳。
此外,这次宝马还给5系的驾驶辅助系统加入了自动并线功能,在驾驶辅助状态下轻拨转向拨杆,车辆就能实现自动并线,这个过程非常迅速,而且平顺性极好。不过就实际用途来说,自动并线这个功能更多还是适合新手,因为它的触发条件相对比较保守,如果后方比较近的距离内有车的话,自动并线就不会启用。
如果横向对比的话,目前宝马的这套驾驶辅助系统,已经做到了传统大厂里的顶尖水平,虽然不如新势力品牌激进,但这也恰恰反映了老牌车厂对于安全性的重视。
回到最初的问题,宝马5系真的比奔驰好开吗?如果从个人驾驶的角度来说,那么我毫无疑问地选择5系,因为它更轻盈,更适合日常驾驶,配置也更倾向于提升前排乘客的驾乘感受。
而它的老对手E级,则依旧有着奔驰传统的风格,驾驶位的权利并不太高,油门刹车转向的设定也十分沉重,反倒是为后排提供了前所未有的奢侈待遇。
至于宝马5系的豪华套装设计版本,忘了它吧,M运动套件不香么?
2. 奔驰e300和宝马5系哪款好
宝马5系比奔驰e300的话,考虑车子操控性方面是宝马5系好一些,不过考虑车子舒适性方面还是奔驰e300好一些。
3. 宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级,这三款车哪个性价比最高呢
奥迪A6L,首先奥迪给出的优惠是最大的,其次是奥迪的四驱是最牛的,再者是奥迪的落地价是最低的。
一、首先奥迪给出的优惠力度是最大的
首先对于奥迪汽车而言,一直给出的优惠力度是最大的,这种优惠力度在奔驰,宝马,奥迪中尤为显着,毕竟奥迪的汽车一把都是中年男人才开的汽车,所以奥迪汽车为了更好地吸引到年轻的群体,会选择性的将注意力放到年轻的群体身上,并且还会给出足够多的优惠力度,所以在汽车市场上大家常常可以看到奥迪汽车的销量虽然不是最好的,可是给出的优惠程度往往最高。
购买奥迪汽车的好处:
可以获得更多的汽车优惠,对于很多的车主而言他们需要的不仅仅是汽车的颜值,更需要有内在实力的汽车,刚好奥迪可以满足。
4. 宝马5系和奔驰E级相比,哪个比较好呢
随着社会的发展越来越快,人们的生活水平也在不断的提高,汽车已经成为大家在日常生活中的必需品。特别是很多人因为工作的原因和生活中所需要的原因,购买车的时候还是有一定的要求。比如大多数的人都会拿宝马5系和奔驰E级来做比较,其实这两款车在我个人的印象中都很不错。毕竟这两个品牌也是可以相提并论的,如果有充足的资金肯定还是会选择买这两种车,而且他们之间的差距也不会太大。
操作技术宝马5系前置后驱也有不同的设计,遇到冰雪的天气对操作员来说肯定是要有技术要求。不管是买奔驰E级还是宝马5系,最主要是拥有自己的能力。在居家旅行的时候才能追求刺激,不过适合自己的特点风格才是最好的。个人的爱好不同,在买车的时候也没有必要纠结,不管是喜欢哪一款,相信自己的第一感觉就是最准的。
5. 想买BBA,是应该选择奔驰E级,还是宝马5系为什么
想买BBA,是应该选择奔驰E级,还是宝马5系?我的答案宝马5系。奔驰E级的内饰没有5系好看,动力和操控性都好。接下里来请听我具体分析一下。
首先我们先来说一下奔驰E级,它的内饰一如既往的精细,尤其是车门处的细节非常豪华,同级别的内饰难有对手,奔驰起码得有个柏林之声,E300才有,260想要加装是要拆主机的,奔驰车尽量少拆减少意向,开起来就一般了,像雷克萨斯,很乏味无聊,毕竟是以坐为主的车可以理解,如果是商务接待还是E300好,很合适商务,但是开起来就很笨了。
我总结了一下,城区接待买奔驰E300,城区家用5系,这是我的个人观点,我是不会卖奔驰E的,因为奔驰E只针对中国市场大量减配,铝换钢,盘底缩水,取消后排侧气帘,严格动力总成,区别对待我是接受不了的。
以上就是我的回答。
6. 北京车展豪华对决,新BMW 5系和奔驰新E级该怎么选
作为本年度唯一正常举办的全球A级车展的北京国际车展,于9月26日正式开幕。受疫情影响车展规模有所减少,但声势不减。尤其是宝马和奔驰两个豪华品牌,将旗下两个销量担当车型新BMW5系和全新E级放到北京车展上发布,足见对于北京车展的重视程度。同时,它们也成为本届车展中最受关注的热门新车。
除此之外,新BMW5系配备了行业首个基于全球车联联盟(CCC)2.0标准的全新一代数字钥匙,支持部分iPhone机型及AppleWatch。用户仅需将手机或手表靠近车门便可轻松解锁车辆,带来用极具前瞻性的科技尊享体验。
当然,还有同级最长轴距带来的宽适空间、后排座椅电动调节、后排中央智能触控系统及娱乐系统触摸屏等,新BMW5系在科技感营造上更加全面,在这个级别基本已经无可挑剔了。
写在最后:
作为豪华C级车市场的佼佼者,宝马5系和奔驰E级在消费者心中都有着非常重要的地位,此次中期改款更是让两款商务车的产品力得到进一步提升。新BMW5系更为年轻的形象、强大的运动基因,再加上在使用层面上全面升级,对于年轻消费者来说都非常有吸引力。而新奔驰E级虽然在造型设计上不再有着那么强的商务气息,也在主动拥抱年轻,在豪华感的营造上依然是行业的引领者。对于消费者来,无论选择新BMW5系还是奔驰E级,都能带给你这个级别该有的豪华感!
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7. 宝马5系和奔驰e级哪个好
宝马5系好。
国产5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。
新BMW5系Li的座椅和车门内饰,均采用名贵的Dakota真皮,使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕,这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施,并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。
后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏,包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控,令您畅享舒适旅途。
远、近光氙气灯,含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。
8. 宝马5系对标奔驰E级,有预算情况下买哪个比较好呢
由于是三款车里面最新的产品,A4的行驶静谧性、发动机降噪、油耗,都是控制的最好的。有液晶仪表和中控大宽屏的,整体内饰挺高级的。如果没有这俩装备,就一下子low掉很多。DL382 7速双离合调教的很平顺,但理论承受极限不如过去的DL501。
9. 宝马5系和奔驰E级哪个好
奔驰E更好:
1、奔驰E级,首选肯定是选择立标的版本,因为立标的奔驰E级,更有大哥奔驰S的气势,这样在对于日常的商务接待中,奔驰E级的气场是最足的;
2、而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件,来营造更纯粹的运动感,但是气势上对比奔驰E就有点弱了些;
3、内饰表现上对于这次的两辆车的换代后,差距也变得更突出了。奔驰E通过两个iPhone20般大小的屏幕,将仪表盘和中央液晶屏幕连接到了一起;
4、而宝马5系虽然也运用了业绩仪表和中央大屏,但设计感上就不像奔驰E级那样的富有科技感和豪华感了。