❶ 国产奔驰和进口奔驰,有什么本质差别
国产奔驰和进口奔驰虽然在生产标准、质量检测标准以及核心部件上没有差异,但其他零部件质量上面的差异一定程度导致了国产奔驰口碑一般。 不过如果再考虑上维修成本的话,显然国产奔驰性价比更好一点。
国产奔驰和进口奔驰的产地有什么差别?
进口奔驰不一定产于德国
这个是奔驰旗下第一家位于德国本土之外的发动机工厂,也就是说国产奔驰的发动机完全能够自给自足。
国产核心部件还返销德国
国产发动机工厂主要投产的是M270、M274、M276三大系列发动机。除了自己用,我们生产的这些缸体、缸盖、曲轴三大核心部件还返销德国,德国奔驰发动机工厂就会拿这些东西来进行整机装配。
这个就相当于饭店里的大师傅手下的小徒弟,烧的菜连大师傅都啧啧称叹,那就一定是有保障的。 大师傅感冒或者今天想偷偷懒少烧两个菜,“小师傅你过来把我的帽子戴上,烧烧烧,说起来都是我烧的。”就这么个玩法了。
国产奔驰排放达标,在欧洲也适用
另外根据工信部第301批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,奔驰的GLA(参数|图片)、GLC(参数|图片)、C、E级大部分车型都提前通过国六认证试验,也就是说国产奔驰的排放标准也达到最高标准了。
我国的国六相当于欧六,就抄来的嘛。所以说我们产的这个奔驰,在欧洲也是可以用的,完全没有问题的。
奔驰变速箱均为自主研发
那么变速箱,奔驰的变速箱一直都是坚持自主研发的,比如说目前国产奔驰C级(参数|图片)全部搭载的是9G-Tronic 9速变速箱,完全是依赖进口的。 同是一个妈生的,质量上面也就不存在比进口差的这么一个说法了。
国产奔驰和进口奔驰的小零部件有没有差别?
具体的小零部件存在差异
那么除了大件之外,在具体的小零部件上面,国产奔驰和进口奔驰的确是存在差异的。
国产奔驰的配件供应商也是分为外资企业和国内设立的配件厂以及中国人自己的配件厂的。 大灯是海拉的,音响是哈曼贝克,ESP车身稳定系统是博世的,这些都是外资企业自己的配件厂没问题。
国产奔驰车内部件大多是国产
车门部件内饰这些配件大多数都是国产的,轮毂是来自浙江金飞机械集团公司的,汽车冲压件是来自遵义市金阳汽车部件公司的,很有名气的你搜一搜,很多大牌找他们做。
国产配件用料和制作工艺仍存在明显不足
根据美国汽车新闻报道,2017年全球汽车零部件100强中中国只有4家,大部分零件生产厂家的专业化水平、技术水平、生产水平都还是有明显的不足。
所以就算国产奔驰对配件进行了审核,但配件的用料和制作工艺,还是无法面面俱到的。 就好像你老是教育这个孩子不要玩电脑,有可能他电脑是不玩了,他在玩iPad了,这个东西怎么说得清楚呢。
❷ 北京奔驰 进口奔驰 梅赛德斯有什么区别
梅赛德斯奔驰和北京奔驰都是德国的那个奔驰。
区别是一个是原装进口轿车,北京奔驰则是合资以后的国产奔驰。
另外北京奔驰生产的车型只是奔驰品牌里面的低端车型而已。
就像宝马和华晨宝马。宝马是进口车,华晨宝马则是中国造,
而且只有3系和5系,7系和z4、m3、m6、x5、x6等高端车型
则还是整车进口。
❸ 梅赛德斯奔驰与北京奔驰的区别
1、产地不同
北京奔驰的产地我们不用说,产地和代工都是有一个地方,那就是北京,而且只有专5个车型;
进口奔驰属则不同,虽然大多进口奔驰的原产地在德国,但有少数车型是在美国,澳洲或非洲等地,如果你选择了一款喜欢的车,就有可能是在非洲代出的产品!
2、技术不同
奔驰是一个德系豪华品牌,能做到今天全靠技术的严谨,即使不是在本土生产,但质量必须是前提条件,所以北京奔驰除了一些配件在国内代工生产,发动机和主要部件均和德国总工厂保持一致,所以进口奔驰和北京奔驰质量都相差不大。
3、外观设计和内饰不同
外观设计上,北京奔驰会根据国内消费者的需求和爱好稍加改造,这一点其实影响不大;主要是内饰上的区别,内饰进口奔驰用的都是上等的材料,而北京奔驰就会适当的做一些简配。
4、价格不同
进口奔驰,不用说在德国原产地可能卖价是30万,进口回国加上关税或4S店做一次价格调整,进口回来价格可能就要80万提车,而北京奔驰车就在北京生产,不用关税,4S店的价格几乎都是统一的。
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❹ 北京奔驰和奔驰有什么区别
北京奔驰是奔驰在中国的合资厂,就象广州本田,东风雪铁龙一样,至于区别嘛,就车子而言,目前的区别就是北京奔驰屁股上有几个中国字,而且是中国生产的字,其他东西基本上都是直接从德国进口过来组装的。至于以后应该会逐步国产某些配件。所以目前的国产奔驰质量上不会比进口的差,感觉国产奔驰不好的只是心理作用。
❺ 进口奔驰和国产奔驰有区别吗
1、售价不同
国产奔驰与进口奔驰最明显的区别就是售价不同了。因为进口车型要交关税、增值税等各种税,在经过一层层的中间商赚的差价,到你手上就要贵上十多二十万,这大家都应该知道的。
2、配置上或者尺寸上不同
比如北京奔驰为了迎合我国消费喜欢“大”的特点,就在国产后把轴距加长了,这就出现了所谓的“长轴”版,这种做法很常见,奥迪宝马也这么干的;
3、部分配置不同
比如车门部件、内饰这些小物件,很多都是国产的,国产奔驰很多配件都是由国内代工厂生产的,比如说轮毂,就是浙江金飞机械集团公司出产的,虽然它们之间的零件来源不一样,看上去没什么区别,但是在实际使用的过程中的质感还是很明显的,在某一程度,我国的专业化水平与技术水平是与国外相差很多的。
4、维修保养不同
进口车的维修保养贵这是大家都知道的,根据中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会发布的《汽车零整比系数研究报告》,北京奔驰C级的零整比系数是670%,而进口C级竟然能够达到1200%。如果一不小心某个重要部件坏了,要修的话还找不到零件,不仅费时还费力,而国产车型就比较少出现这样的情况。
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购买进口车注意事项
1、车辆来源
进口车辆来源一般都较为复杂,渠道多种多样,然而在这些通过各种渠道进入国内的进口车并不是完全适合中国的情况。也有很多是海关罚没的车,这些出虽然已经不全了手续,但总体来源并不可靠,因为它至少被罚没过,手续可能是通过一些不正常的渠道补上的。
这样就没有质量保证和售后保证,或许后续会面临一些意想不到的麻烦。因此,购买进口车时,一定要好好考察好汽车的来源,从正规的地点买进,也可以直接将电话打到这个品牌的在华办事处,来确定你所选择的商家是否正规。
2、商家选择
在很多港口城市,都分布着为数极多的进口车经销商,以天津为例,这座中国着名的大城市坐拥世界第六大港口,是很多进口车进入国内的通道,因此,这里的经销商堕入牛毛。
但实际上质量与能力,评价与服务是参差不齐的。建议各位车友们在选择经销商时可以先上网查询一下各个经销商的口碑,服务年限等。
3、只图某一特性
商家在为进口车做宣传时,往往会很刻意的突出此车的一个重要属性,例如价格便宜,刻意自选配置或拥有什么样的不一般的性能,这些固然重要,往往也能吸引消费者趋之若鹜。
但我想说的是,虽然每一个消费者都有自己看中的方面和喜欢的理由,但是您买的车的整体,因此对于车一定要综合考察各个方面,而不能只图其中某一特性,以免为日后带来麻烦。
❻ 北京奔驰、进口奔驰、梅赛德斯·奔驰,这三者有何不同
奔驰是大多数人都比较熟悉的豪车品牌,经常能够在马路上看到奔驰的身影。它的价格比较昂贵,但是无论是性能上还是外观上面都是很厉害的。奔驰之所以叫这个名字,是因为卡尔本茨的名字的谐音,所以很多人都认为奔驰就是卡尔本茨发明并创建的,实际上,卡尔本茨确实是第一个发明出汽车的并申请了专利,但是那只是一个三轮车。
关于北京奔驰和进口奔驰,其实也没有什么本质上的区别,北京奔驰都是合资生产的,而进口奔驰就不是合资的,但是也并不都是由德国生产的,也由其他国家生产并进口到我们国家。北京奔驰由于近年来口碑不太好,零件上上有问题,是他还是有自己的优势的,的售后维修保养是很好的。
❼ 北京奔驰和外国奔驰有什么不同
1、做工
国内的车子,有可能打开四个车门,凡是转角和比较里面的链接处的铁皮金属的处理都比较粗糙;车子内部驾驶座部分,油门和刹车的踏板还有方向盘低下,有可能很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边,模具制作精度不够的痕迹。
2、配置
北奔国产有区分等级,比如选配类似 智能大灯,迎宾踏板,全景天窗这样的配置。 这些配置,在国外,都是标准配置。
3、款式
在中国销售的车型中,R级,ML级,GL级都是在美国生产的.S级,CLK级,GLK级,SLK级,SL级,CL级都是在德国本土生产的.而在中国国产的车型只有C级和老款E级(现在已经停产)。
4、序列代码不同
德国产:WDD和WDB开头 ;中国产:LE4开头
5、价格
进口车要缴比较高的税,国产的相对低廉很多。 进口的交的税多,以后维修保养也贵,所以车价高,以后养车也贵。
6、原材料不同
德国奔驰的原材料基本也是用国外的材料,外国产的奔驰就叫原装进口了,意思是用外国的材料,在外国组装的,一般品质比国产的要好。
国产的奔驰用的是德国的技术和德国的生产线,但有一定的国产化率,要有40%的零配件和原材料是国产的,那么还有60%的原材料和零配件要靠进口,比如钢材和汽车电脑,因为国内的冶金水平不高,研发实力不强,所以必须进口。