奔驰s自动泊车怎么用

Ⅰ 奔驰s350功能自动泊车

自动泊车是指驾驶人找到了一个理想的停车地点，只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成，不必再来回折腾。

Ⅱ 奔驰S如何确认熄火后中控平台关闭

2013款的奔驰S350中控屏关闭的方法就是在旁边有一个按钮一直按住它。就可以将中控屏关闭，那么第2种方法就是也是最简单粗暴的。直接将车辆的总电源关闭熄火，就可以将奔驰S350中控屏幕关闭，2013款的奔驰S350在国内的整体销量还是不错的，可以说作为一款豪华车的天花板，的确很出众。

奔驰S如何确认熄火后中控平台关闭的方法

奔驰中控屏幕开关在中控面板上，中控面板上有一个按钮上面是圆形的标志也就是开关标志，这个按钮就是控制中控屏幕开关的，按钮中控面板上还有很多别的功能例如音量键多媒体菜单音频菜单快捷键，返回键自动泊车驻车雷达开关等等根据车型的不同可能会有所区别具体的。

车辆使用说明书上有车内每个功能按键的详细介绍，仔细查阅一遍，可以知道很多自己不知道的功能建议买车以后，有时间就翻翻车辆使用说明书，这样可以快速了解自己的爱车都有哪些功能，奔驰的高级车，都是两块屏幕合在一起的，即显示屏和中控屏合为一块屏，看起来满满的科技感。

Ⅲ 关于奔驰S级的一些问题，希望大虾回答

首先非常喜欢楼主的这种有技术含量的提问，就是一点分没有，美中不足...呵呵！
1.S300压缩比为11.7，S400为10.7，S500为10.5，S600减到9，可以看出除600（涡轮增压）以外都在10以上，属于高压缩比范畴，递减主要因为两个原因，一个是压缩比值与气缸工作是的震动成正比，另一个就是与散热性能成反比。
排量愈大，配置越高，对舒适静谧性以及性能稳定性的要求就越苛刻，对油耗越不敏感。。。S600为增压版，对散热就要求更高，否则易引起自燃，R8的涡轮增压版搁浅，就是个典型的例证。

2.排量是活塞上止点到下止点扫过的圆柱体积乘以汽缸数的总和。600的缸径变小的同时比500却多了4个缸，这样发动机运行只会更平稳，进一步提高舒适度和散热性能。

3.关于奔驰的主动气悬，还是参考网络比较系统，只言片语解释不透彻，
http://ke..com/view/1795550.htm?fr=ala0

4.奔驰的COMAND是套看着繁琐用起便捷的指令集界面，与宝马i-Driver特征正好相反（中看不中用），奥迪的MMI去中庸值，效能正好介于两者之间。
具体功能体现各厂商大同小异，通俗点就是更人性化，智能化（自动泊车辅助，导航路线选择，主动安全提示，车辆信息实时监控等）的多媒体信息集成。

希望对你有所帮助...... 能追加点分就好了，哈哈。

Ⅳ 奔驰s级自动泊车P灯不亮

系统故障制动灯开关坏了。
奔驰自动泊车按钮的标志有提示灯，在中间扶手箱前面，有个摄像机里面有P的那个按钮，奔驰自动泊车功能是由前/后探测雷达、泊车辅助控制单元、电动助力转向系统、自动变速箱、刹车系统和行车电脑等元件来共同实现的，这套系统可以实现侧向和垂直两种停车方式。另外，侧向停车后还支持侧向自动使出功能，但垂直停车后不支持自动驶出车位。
1、奔驰自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车，2、它的工作原理主要是，自动泊车系统可以自动检测汽车周围的物体。在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以充当发送器，也可以充当接收器。这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来，3、然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。在中间扶手箱前面，有个摄像机里面有P的那个按钮，奔驰自动泊车功能是由前/后探测雷达、泊车辅助控制单元、电动助力转向系统、自动变速箱、刹车系统和行车电脑等元件来共同实现的，这套系统可以实现侧向和垂直两种停车方式。另外，侧向停车后还支持侧向自动使出功能，但垂直停车后不支持自动驶出车位。在中控台扶手的位置，侧向停车在自动泊车入位系统中相对比较好实现，在寻找车位过程中，需要先打转向灯，行车电脑探测到合适的车位后，这时司机只需要停车，并把挡位挂入倒挡，直到车辆进入车位后自动取消。

Ⅳ 奔驰s迈巴赫400有自动泊车功能吗

有的

Ⅵ 新一代奔驰S级9月上市，官方提前剧透了一大堆黑科技

稳重与灵动，新一代S级给出了自己的完美解决方案。

最后说说

除了上面介绍的三大黑科技，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理，以及全新的智能领航转向功能，都让新一代S级成为同级标杆。

安全和智能方面武装到牙齿，坐着舒服，开着还爽，相信新一代S级已经十足地勾起了不少人的欲望。而且，随着上市日期逐渐临近，奔驰官方还会不断“剧透”更多配置和细节出来，其云端吸粉的手法也着实把准了国内消费者的脉。

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Ⅶ 奔驰s级自动泊车入位可以不用人在车上吗

不可以的，需要自己换挡，踩刹车和油门，车辆自己控制方向。请采纳

Ⅷ 奔驰S的自动驾驶出租车已经上线，就在太平洋对岸

最早在美国展开自动驾驶出租试点的是谷歌的自动驾驶公司Waymo，他们的自动驾驶项目“WaymoOne”2018年就在美国的凤凰城上线了，用的是克莱斯勒的大捷龙MPV，也是对内部员工开放，且Waymo也雄心勃勃地计划在美国其他城市推广试点。

传统车企从生产制造商向未来出行平台的转型大戏早已上演，美国的车企先知先觉，从激进的福特汽车，到后来居上的通用汽车，现在又轮到了德国汽车大佬，究竟怎么唱下去，我们拭目以待。

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