奔驰g63多久可以提车

Ⅰ 奔驰g63买了要等多久才能提车__

全新奔驰G63迪拜酋长座驾曾氏进口汽贸可以当天提车，目前售价118万，下面是组图来源QQ：1950160931

Ⅱ 大片来啦，真的有人把奔驰G63时光铭刻版改成了先行特别版

车主本身是特别喜欢奔驰G63先行特别版的，但是从2020款式开始奔驰63的先行特别版就已经停产了，中规4S店能买到最贵的车也只能是时光铭刻特别版了，正好疫情期间价格有优惠，只需要加价88万就可以提车，数字也很吉利，所以车主直接就全款提了现车！
就是要的这个气场！
由于当时正处于疫情非常时期，车主付完款没有看到车，直接拖到了店里！
当时还是第一次见现车的时光铭刻特别版
前轮22寸亚银轮毂，大六活塞的灰色AMG刹车
后轮单活塞AMG刹车
哑光的优势就是任何一个角度看都特别的帅
银色耳朵不那么俗气
全新还没拆封的门板
车内座椅套都保护的很好
20款开始标配了液晶旋钮方向盘，这个特别版是碳纤维还带液晶旋钮的，这也是唯一一个比先行特别版配置高的地方，车主当时题这台车跟这个方向盘有很大关系
踏板的保护膜也都还在，踏板外围也是哑银色，排气的尾嘴也是哑银色
G63的V8大心脏
哑光无死角的帅
控制驾驶模式的液晶旋钮
万国表
几何大灯，可惜是个白色的
灰色的碳纤维内饰
左侧的方向盘液晶旋钮，可以调节排气模式和悬架模式，任意切换
佛光普照的V8大标识
时光铭刻的特别标识
这么贵有这么帅的车漆当然是先保护起来！
前脸太凶猛
车衣贴之前必须做好每一个细节的清洗
都不能落下
去氧化层是一个必须的过程
专车专用可以做到最大程度不划伤车漆
每一个细节都要完美包边
预留部位可以完美包边
机器裁切的非常整齐
施工完之后不改变原车的质感，哑光车漆必须贴哑光车衣才可以
施工后主要看细节，有没有水印有没有胶印
漏不漏边
合页位置也有贴上
现场做的完美数据
一点也不能落下
质感气质一样也不少！
车主开了一段时间之后被质疑过几次，由于之前先行特别版过于抢眼很多人觉得这就是一个普通的G63，主要是这个版本的大灯转向灯尾灯都是普通版本，前后饰条也和普通G63一样，而且腰线还和G500一样是个白色腰线，所以看上去觉得霸气不够，所以准备改成现行特别版！ 既然要改就要先找哪里不一样！
首先大灯白色要改成熏黑几何大灯，前杠饰条和下饰板要改成黑色的
转向灯也要改成黑色
侧面腰线白色也要改成黑色的
后视镜壳就肯定也要改成黑色，再做一个红条，转向灯也要改成熏黑的
轮毂也要变成黑底红圈的
后杠饰条和后尾灯也要改
后备胎罩银色要换成黑色的
排气嘛既然要改了就直接换成天蝎的
看看还差哪里吗？
既然决定就开始干
转向灯换
尾灯换
大灯换
出来点效果了
氛围灯出风口换
天蝎排气当然不能错过了！
整体下来效果怎么样？虽然花了不少钱但是达到了车主的心理预期还是最重要的！这一套改装下来你觉得是原来的时光铭刻特别版好看？还是先行特别版好看？

Ⅲ 养一辆奔驰g63一年需要多少钱呢

说到这个问题，我想起我上大学那会，那会年少无知，对汽车和社会一无所知，想着自己毕业之后要买大G，买保时捷，买玛莎拉蒂，想着不就是一百多万吗，赚就可以了，那时候完全不知道汽车后期的花销有多大，后来毕业了出来工作才知道自己的无知，下面我们来看一下奔驰G63，看一下百万豪车养起来到底多贵。

落地价格

奔驰G级的指导价为142.98-245.88万，分为G350、G500、G63三个版本，其中G350加价加价30万，G500加价60万，G63加价100万，入门的G63裸车价为162.88万，但是落地价高达250万。

总结

G63养车费用预计在7万左右一年，这个费用是很多普通人一年的总收入，但是奔驰G63的落地价高达250万，对于买的起G63的车主而言，7万一年的养车费用完全不用担心。

Ⅳ 越野界从来不缺神话，二手的奔驰G63香不香买一台就知道了

凡是奔驰的车都会有个特点，只要挂上了AMG的标就注定了它的与众不同。可能有人会问，AMG究竟代表了什么？其实它就是奔驰的一个高性能部门，就像宝马的Mpower，奥迪的RS等···

【此图片来源网络素材】好了，今天就给大家聊这些，最后祝愿疫情早日结束，不说别的，足不出户的感觉是真的不爽！武汉加油、中国加油！相信我们团结一心一定能战胜疫情。

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Ⅳ 奔驰G级AMG G63是一种信仰，男人的情怀，低调奢华有内涵！！

从来不曾拥有过一台AMG，也从来不曾拥有过一台G级，对于男人来说，也算是人生的一种缺失吧。[微笑]我是奔驰粉，十年前家里就有了第一台S级了，[调皮]这十年我也前前后后开过换过拥有过两三台奔驰各种车了，有自己很喜欢的GLE320，也有给媳妇选的C200L，自然也少不了偶尔驾驶那台S出去应酬场面。[玫瑰]但是一直比较清晰的知道，自己最喜欢的是一台AMG，只是那个时候，自己可支配的金钱真的是很有限，加上自己对于车的了解，也是一点点增加的，从开始有车用就好，到之后是台奔驰就好，直到最近两三年，自己想要什么才慢慢清晰起来。都说AMG是一种信仰，其实信仰也是慢慢出来的。[抱拳]想要G63，有点跟随潮流了。但是也是由于自己对于生意的理解，对于事业的掌控更加得心应手了，真正的有了之前没有的那种自信和控制欲，觉得要拥有的东西，就得拥有最好的。大G加上AMG，G63就是我人生当前阶段的情怀的最佳释放了。[得意]提车时间还不长，一切也都还在蜜月期，拥有G63觉得很满足，很有成就感。所以也要过来分享。[爱心]

最后一张，展现下G63的越野本色吧！

Ⅵ 想买一辆奔驰G63 AMG，想请教下买过的朋友

奔驰G63 AMG是基于最新的2013款，改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件，使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

Ⅶ 奔驰g63落地要300万吗

奔驰g63指导价是220.8万元，定位是大中型车，加上保险等费用，落地价超过300万元，但仍然非常受欢迎。

奔驰G系是男性朋友们梦寐以求的越野车，毫不夸张是越野车中的NO·1。新款的奔驰G63运动感十足，轮毂外圈用了红色线条喷绘，刹车卡钳也是红色，加上全黑化的包围十分帅气。

车身尺寸为4864*1984*1974mm，轴距是2890mm，整车重量为2610公斤，是五门五座的设计。侧面线条平整，十分硬朗，车窗是方正设计，而后面两排窗户则采用的是隐私玻璃。名副其实的豪华越野车。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。

Ⅷ 海外提车之奔驰G级，以最快的速度交易完成，迅速完美圆梦！

大家好，开了这么久才有时间发帖，其实从去年就在一直看大G，我所在的新西兰买新的G是要订车的，选完配置之后等待周期很长，新款暂时只有G63，加完配置订车要等12到18个月，而且暂时没有柴油版，我又想买柴油的g350d或者400d，觉得先等一等，可是又想在夏天假期的时候带孩子们去满处找个地儿撒撒野露个营，车还得能舍得豁的车，就迅速买了辆便宜的2011款跑了30万公里的三菱帕杰罗3.2柴油，图个便宜纯粹为了玩，帕杰罗是我一直以来都很喜欢的一款车，尤其是车的外形和超选四驱，虽说很多人认为帕杰罗的内嵌式大梁怎么怎么样不够纯粹之类，但是我这台车已经跑了将近30万公里，车没有任何异响任何问题，就算没有非承载这耐用度也算可以了，过一阵打算整理一下帕杰罗的照片再发一次专贴。G63市面上卖的还有几台，转售的挺频繁，可是老款g的柴油车就不多了，这款车本身在新西兰保有量就少，很多人买了就留着也不卖，卖的就更少了，偶尔有几辆也都是日本或者英国进口来的，还有一些是拿个九几年的老车换了全套amg外观件改的，也没有保养记录，我也不考虑这些进口的车，就一直在苦等NZNew的车，也就是新西兰本地一手车，会有全部的保养维修记录，无意间发现奥克兰有个卖家在卖自己的G350bluetec，只跑了不到2万公里，车看着很新，就赶紧联系卖家，买票飞到北岛，一见面还是北京的哥们儿倍感亲切，谈好价格，以最快的速度交易完成，迅速完美圆梦！

夕阳西下

车型是G350Bluetec，3.0涡轮增压柴油发动机，马力155kw/211匹，扭矩540Nm，平均油耗大概是每百公里11到13个油，96升油箱续航大概是800多公里，对于一台这么重的车还说这个油耗相当不错了。柴油版配的是265/60/18寸的H/T轮胎，和我帕杰罗轮胎一个尺寸，就把一个月之前刚给帕杰罗换的A/T胎换给了G，G350就是基本配置，日常通勤完全够用，驾驶感受就是一个字，沉！哪哪都沉，方向虚位很大，提速慢，但是视野特别好，A柱很细，坐姿也高，开门关门锁车声音也是特别有机械感，感觉关门的时候像是在关保险柜的门，什么路噪风噪，车里面的噪音也不少，前排没地方放东西，凑合弄个网兜就当杯架了，后排板凳空间小，其实这个也车不算大，但是车高一米九几，进地库要看看限高才敢进，装上顶架和自行车架之后就基本告别地库和车库了，装完顶架，下一步要装置物顶框，遮阳帘，led条灯，慢慢地往专业版方向改买这车的价钱，可以买到很多全新，准新车，或者年份很新的二手车在内的很多柴油SUV和皮卡，但是我没有，我还是选了这台老G，没别的原因，我总觉得就算买其他车型，我觉得我以后还是会卖掉换成G，W463这代太经典，虽说是老款，但是不后悔！谢谢

Ⅸ 奔驰G级提车之旅，在阳光底下很典雅，比较特别

怎么说双提车之旅呢，是我19年6月底先提了G550，买回来就开始照着63改，越改越想63，后来借着G550涨价G63便宜的档口就把550卖了换了63，实在话是真折腾，但我是一个把530照着国外550的外观内饰功能全改的人，我觉得折腾也不难理解，最后算了一下算上购置税合计赔了10万左右相对于一个价值200万的车来说真不多，话不多说，开始说我的双提车之旅吧！19年6月开始看车，这个时候我犯了大错，那时候刚出3C又赶上马上国六，港上卖的太快，我又想要这个配置想要哪个配置，销售也是问了好几个，漫无目的，导致我想要的配置几乎都没买到，最后提了台至今港上也仅有的一台内饰黑白双拼的，但不带通风按摩不带自适应悬架；这次提车总结教训就是应该只找一个销售，当然前提是靠谱，因为港上车都是拼缝的，根本找不到车的真正卖家，找多了价格反而谈下不来。G550建议选配：amg套件，座椅通风按摩，自适应悬架，多光束大灯

贴了拉花红条大灯熏黑膜，后悔当时应该一起把转向灯和顶灯也贴上了，有点不协调，等战疫结束后再去吧好了，到这里也就完事了，流水账式文章，几点建议吧，如果你是像我一样的完美主义者，喜欢啥就直接买啥，缺点就先不要委屈自己，等过一阵够了直接一步到位就完了，要不真后悔啊，我当初提了5系顶配我天天想着7系，后来拆差点换了7系。至于车价麻烦各位不用问了，港上买了俩台车我也大约知道港上情况，一车一价，没啥参考价值，但现在63肯定是跌落谷底了，我是买完在辽宁上完牌平移回山东，挺简单，也不累，多跑一两天的时间，行，也就是这样，感谢各位看到这，我这废话挺多的，如果有原厂升级，选配的问题可以问我哦

Ⅹ 2019款奔驰G63在 长沙要加价三十万左右 顶配才能提车是吧全国都一样的规定吗

各个店的配置名额不一样，所以加价价格不一样。北京车辆多，优惠大一些。请采纳