奔驰c买车一般要等多久

A. 奔驰买车到提车要多久，还有提车要加价吗

咨询记录 · 回答于2021-09-03

B. 奔驰C260L交了定金为什么还没车

你好，一般来说，买车交了定金，如果有现车的情况是可以立即提车的，但是如果没有现车可能需要等待一周或者是一个月左右，长的可能还会需要等待半年以上。 如果购车合同写明了交车日期,也就表明消费者和4s店形成一个附有期限的合同,期限到了,合同也就生效,出现延迟交车的情况,如果消费者交付了定金,那消费者可以要求4s店限定其在规定时间内交车,否则可以解除合同的，具体可以再联系下你的汽车供应商，也就是奔驰，问下对应的销售人员还需要等待多久。

C. 订车，一般需要等多少时间能提车

需要一个星期到二个星期的时间。但是一些大城市的4S店一般有现车的， 可以当天提车。但是大部分的情况是需要等一段时间，快则3-4天，慢的15天左右甚至一两个月都有可能。

一般4s店提车流程：

1、根据自己的需求确定自己要买的车子。

2、然后是订车，如果有现车的话可以检查车辆之后直接交全款提车(交钱开车走人，4S店会有一个交车仪式。

3、另外会给把爱车加装上选购或者赠送给您的精品，比如下护板、挡泥板、座垫、脚垫之类的，没有现车的话需要签订订车合同，交定金，然后由4S店来给从厂家下订单进车。等车来了之后再到4S店交全款提车。

4、贷款购车，交订车订金之后准备贷款所需要的资料，提供给4S店，4S店给办理贷款，等待贷款审核通过之后交首付款，等放款后，4S店陪同挂牌，把保险和车辆登记证书交给4S店，就可以提车走人了。

(3)奔驰c买车一般要等多久扩展阅读

当把车辆的外观以及内饰还有底盘的情况都已经检查完毕之后，这个时候就要再次核对一下车辆的随车证件，车辆的随车证件关乎到车子是否能够正常上牌。

而必须要看见的证件有车辆的合格证原件，车辆一致性证书，车子的随车照片以及车子的车架号拓印条，之后在付钱的时候，4S店会把车辆的4张发票全部，记得一定要保管好。

D. 奔驰买车到提车要多久，还有提车要加价吗

要看买的是什么车型，看词车款是否紧俏和各经销商的具体价格，提车是不需要加价的。如果有现车付全款的话很块一两天就可以提车，如果遇到要买的车款是紧俏无现货，就可能会加价，如果是贷款就需要等贷款下来才可以提车。

奔驰买车注意事项

首先是要看车辆的生产日期，提车日期与车辆生产日期相距时间不超过6个月，就可以放心的购买。其次要看一看外观，车身车漆有无剐蹭和刮痕。如果有，一定要及时沟通解决。然后是要看内饰，同样检查一下有没有破损情况，座椅和扶手箱等设备有没有问题。

E. 奔驰新c级从生产到提车要多久

我朋友在北京奔驰总装线，从冲压喷气到总装再到出厂，效率非常高，平均3天左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 奔驰c260 四月份生产。 6月8号4S店订车，一直显示待批发，现在8月份了，大概还要等多久

如果你定的不是特殊颜色或者是特殊厂家选配的话，那建议你做好谈判的准备，这是店里不想或者你的价格给不了你车，一般国产车一个月的周期

G. 奔驰e300l豪华4s订车一般多久能提车

这要根据4S进货渠道快慢，一般一个月就可以到车的。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

特点

乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。

空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。

外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。

内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。

H. 奔驰c260l黑色定需要多久

奔驰c260l黑色定制，提车时间可能要半年时间。
定制车相当于那些私人定制，这一类的车辆和普通的车辆是有所区别的，这一类的车辆上面的数据可能是定制者特殊规定过的，比如说正常的车辆的车长度是三米，这样定制的车辆就有可能是五米，所以里面的空间更大了，可能效果也就更好了。所以提车需要的时间比在4s店提普通车需要的时间长。

I. 买车一般要多久时间可以提车

如果是上市比较久的车型一般不用等都有现车 ，如果有现车一般当天或者第二天就能开走。如果是才上市的车，可能要等一个多月。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

电力：

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。

1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。