奔驰g500落地多少钱

❶ 奔驰G500一年的养车费用大约是多少

我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。

❷ 新款g500和g63都是4.0T发动机，哪个提速更快呢

新款G550和G63清晰的定位给两个不同人群。这点从国外定价看更容易一些。在美国的起价分别是12万5和14万8，差距并不大。G63和G500是一样的吗？价格差距好几十万当然不一样，其实，简单来说G63就是厂家改装版。最能体现的点在于同是4.0T发动机，但是功率相差很多，G500为421马力，G63为585马力。

对于大部分的驾驶者一辆奔驰G500在实力上已经完全满足，并不需要额外再多花几十万买一个加强版的G500，当然对amg特别热衷有情怀的人那么不妨可以享受一下类似于私人定制的服务，定价差价100万而已。如果自己找渠道买配件刷ECU把G500改成G63用不到100万。一是品牌价值，二是AMG的信仰。

❸ 月收入多少能买大G

很多的人们都特别喜欢奔驰和大G这种车辆，但是也有一部分人们表示这种车辆的价格十分的昂贵，所以说他们也是消费不起。在最新的网络平台当中爆料出，人们觉得家里拥有百万以上的资产才可以购买奔驰和大G这种车辆。

❹ 奔驰g500多少钱

这款车的价格在一百五十多万的，属于奔驰的越野车型的主力，内饰配置豪华舒适，请采纳

❺ 奔驰G500落地多少

奔驰G500作为奔驰大G族中的经典车型，在国内车友们的心中作为有代表性，相比奔驰G63价格低了很多，但是相比奔驰G350d档次高了很多，不过要是说最贵的还得算奔驰G65 AMG了，然而奔驰G500的价格真的很不便宜，虽说G500的指导价不到170万元，但是正是办下来真的是这么多吗？大多数车友是不了解的，看网上的报价大家会觉得很奇怪，因为奔驰G500的报价却大于指导价，当然稍微了解一下奔驰的车友都懂
2018款的奔驰G 500 designo 匠心典藏版，而普通版本的G500，也就是最低配的那一款落地差不多要190万元多些，我的爱车价格相比之下还是在我能够承受的范围之内的，毕竟开在路上那是非常的抢眼，简洁商务的造型，大方盒子，要比当下最新款的奔驰G63 AMG的车身造型耐看些，经典的毕竟能接受些，毕竟看了十几年的大G造型，现在突然换代，让人们觉得有点不习惯，新款G63 AMG很年轻

❻ 奔驰G500这款车性能如何一年的养车费用大约多少呢

梅赛德斯-奔驰G是男人心中最感性的新车，外形端庄，机械感十足，浑身充满粗犷的气息，复古更加独特，加上奔驰的品牌影响力，无疑使其成功成为必然。梅赛德斯-奔驰g500已经完成了新的世代交替，此次世代交替在外观上的变化并不明显。也是奔驰品牌的聪明才智。因为旧型号太经典了，新款只需要小小的维修就可以了。

梅赛德斯-奔驰G500一年的养车费用是多少？这句话，我给你详细的答案。装修方面的变化绝对采用惊天动地的热门双屏设计，另外车内气氛等也在晚上开灯后更加大气，控制大面积金属装饰和碳纤维花纹的装饰板都相当高档，保留旧车内扶手，豪华强硬的馅饼。

四种基础车费用加起来，奔驰G一年需要10万韩元左右。

❼ 提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

?为满足消费需求，梅赛德斯-奔驰即将在中国市场投放一款四缸2.0T动力的奔驰G级越野车，不久前国内实车图已经曝光，并命名“G350”车型，进一步证实该车量产上市的消息。除了动力上的大调整外，中国消费者更为关心的是上市价格，毕竟奔驰G级是一款关注度非常高的“越野神车”。

虽然入门级的四缸2.0T奔驰G350车型大幅降低了动力配置，但预计该车的官方指导价不低，同时由于市场火热程度较高，因此很可能延续奔驰G级加价销售的现状，初期想平价提车的可能性几乎为零。这不，国内车商报价出来了，百万买大G的梦破碎。

据多个车商发布的消息，奔驰G350将要上市了，官方指导价142.8万元，中规国六车型预计九月份第一批到店。同时车商加价额度也确认，初期每台车加价55.8万元。意味着奔驰G350的最终报价接近200万元。

有网友认为，“买这车的人一不为越野，二不为动力，只要外观不变，三把锁还在，虽然排量下降但价格也下降，可以让喜欢的少奋斗几十万啊！有何不可？”

也有网友感叹，“有情怀的未必买得起，没情怀的又觉得它没档次！好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车！”

四缸2.0T的动力配置，确实在许多消费者眼里，与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符，但在利益等更多因素的驱使下，或许也是无可厚非的行为。原本奔驰推出G350已经引起较大争议，但可能更大争议的，还是其最终价格吧。

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❽ 2021上半年重磅豪华车回顾，奔驰G级落地超300万

网上车市梳理了2021年上半年上市的重磅豪华品牌新车，价格从20-213万元不等，包括奥迪全新A3、奔驰全新S级、长安林肯航海家、一汽-大众奥迪e-tron、路虎全新卫士90、全新迈巴赫S级、奥迪新款Q5L、沃尔沃新款XC60、奔驰G级炽炎特别版、積架新款XFL共10款车型。其中奔驰G级炽炎特别版自去年停产后再次回归国内市场，新车上市后加价幅度在50-70万元起，落地价格突破300万元。

❾ 入门版奔驰G级将要上市，配2.0T发动机，或售价100万起步，心动吗

说起奔驰G级，它可能是很多人心中的Dream car。四四方方的造型非常硬汉，有的人感觉它很好看，充满了力量感，也有人感觉这款车非常丑，但是丑的很特别。但当知道这款车的品牌和售价之后，又感觉它越来越好看了，这就是金钱的力量。不管怎么说，奔驰G级凭借它独特的造型和强大的气场，走在哪里都是焦点。这就和那些超跑一样，拥有了一般车型不可媲美的回头率。
最近这几年奔驰G级的关注度越来越高，很多大网红和大明星都钟爱这款车，普通人也随之追捧。奔驰G级的越野能力非常强，拥有强悍的三把锁，但是并没有多少人拿它去真正跑越野，G级已经成为一个符号化的产物，他虽然有越野的实力，但是现在已经没必要干这些粗活。
奔驰G级已经成为权贵和财富的象征，在车水马龙的城市里，我们经常能够看到奔驰G级，灯红酒绿之间，开一辆奔驰G级的回头率完全不亚于超跑，而且奔驰G级的乘坐空间相对超跑来说更加宽敞，庞大独特的造型，盛气凌人的气势，让奔驰G级火得不像话。
目前在售的奔驰G级都是G500系列，官方指导价162.88万到189.88万，价格已经相当昂贵了，现在提车还需要加价30~50万才行，物以稀为贵，随着奔驰G级的火爆，一车难求。现在奔驰G500都是搭载的4.0T V8发动机，最大拥有421匹马力，完全是一个性能怪物。但目前奔驰G级绝大多数车主的用车状况都是城市路段，这样看来多少有点暴殄天物的感觉。
于是奔驰G级将推出入门版车型，或命名为奔驰G350。网络上流传这么一句话，“渣男开大G，渣女奔驰E”，随着奔驰G级入门版的推出，我们离渣男标配座驾更近了一步。新车将搭载代号为M262的2.0T发动机，并配合48V轻混。发动机最大拥有299匹马力，匹配9AT变速箱，这套动力总成其实就是现款奔驰S350的动力总成。
4.0T的动力变成2.0T，全新奔驰G级在售价方面也将会更加亲民。而且不单单是车辆售价降低，随着排量的压缩，各种增值税也将减少，实际落地价相对于现在的奔驰G500车型来看，将有很大程度的下降。预计奔驰G350官方售价在100万到120万之间，国内实际落地价在150万到180万之间。
低配车型除了动力总成缩水之外，在外观方面也要比奔驰G500更加寒酸。从现在得到的谍照图片可以看出，入门版奔驰G级依然采用后挂式备胎，但是备胎没有外壳保护，轮胎直接裸露在外面。轮毂的样式也不怎么好看，采用的是很普通的五辐式轮毂。不过这些其实都不是问题，基本上大框架和高配车型没有什么不同，买个低配车型，然后再上汽配城花点钱改装，分分钟丐板变顶配，装X效果不变。
我认为2.0T的奔驰G级上市之后，应该会迎来网友的一致吐槽。但是骂归骂，2.0T车型的销量将会超过4.0T版本车型。就像如今的福特野马一样，都说2.3T的野马不是真野马，但路上跑的野马90%以上都是2.3T的，5.0的野马都快灭绝了。
奔驰G级现在是有钱人的大玩具，真正有越野需求的人可能会买丰田兰德酷路泽，但不会买奔驰大G，或者说不舍得让奔驰大G去越野。奔驰G级慢慢的成为城里人消遣的大玩具，所以2.0T车型的上市也算是顺应市场发展，投其所好吧。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞、留言、讨论，说说你对奔驰G级推出2.0T入门版车型这件事的看法。
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❿ g63和g500区别那个贵

g63的官方指导售价为215.88-245.88万元；g500的官方指导售价为158.80-189.88万元。在两车对比下，明显是前车的价格更高更贵一点。

奔驰G500是普通版奔驰G级，而奔驰G63则是经过奔驰AMG部门改装过的AMG版本。首先外观方面，G63加持了AMG大包围，车前脸下进气口更加硕大狰狞，充满视觉冲击力，中网也是单横幅式镀铬，简单直接粗暴。轮毂也是比G500更加巨大的AMG运动轮毂。从整体上看，更加运动霸气，硬派越野气息铺面而来。内饰方面，奔驰G500和G63风格几本相同，但G63的用料和细节更加考究精致一些。

造成两者价差最大的因素就是发动机。同样是4.0T发动机，G500的最大功率为421马力，最大扭矩为610牛·米。而G63AMG是经过AMG工程师的调教和改装之后，可以爆发出585马力，以及850牛·米的峰值扭矩。除了发动机之外，每一台G63AMG的底盘、刹车以及很多部件，都经过了不同程度的强化，并且每一台AMG发动机都会在机舱盖上印有工程师的签名标牌。