㈠ 奔驰的卡车发动机好还是五十铃的好
奔驰的稳定性好 五十铃的比较省油一些
都不错的 五十铃是进口的
而奔驰应该就是国产的 北方奔驰而已
你决定呵
㈡ 混凝土泵车哪个牌子好
混凝土泵车哪个牌子好，不可置疑，三一、中联、徐工等这些市场占有率高的肯定得到了客户的认可，然而，购买机械设备建议就近原则购买，售后服务更具有优势，做工程，时间就是金钱。
㈢ 铁路建设和房产建设一般用的混凝土泵车一般用什么型号，具体点说明下最好。孰优孰劣的。谢谢
国内现在保有量较多的是三一和中联，原装的有德国普兹迈斯特（大象）。三一和中联近年来主要在销售政策优惠较多，所以市场保有量很大，而且服务网点也多。但是凭心而论，质量还是大象的好，价格现在也相差不太多了。都可以用融资的方式购买。
要买泵车的话，上装是一部分选择因素，同时也要考虑底盘的选择，国内一般有五十铃、奔驰、沃尔沃等都可以选择，这个要看你所在的区域内哪个品牌的服务更方便，因为一般情况下底盘和上装的维修是分开的。而且泵车都会进行连续作业的，这个时候服务支持就是关键了。
希望能帮到你。
㈣ 45米混凝土泵车底盘沃尔沃好还是五十铃好
要看你工期多长，从维护成本来说：如果工期在3年以上，建议使用沃尔沃的；如果工期在3年一下，建议使用五十铃的。当然也要看你使用的地形，如果是山区的话沃尔沃会好点，动力足些。具体考虑的因素要结合自身的使用来的。上“砼管家”，了解更多泵车信息
㈤ 咨询一下三一重工46米混凝土输送泵车哪一款比较好些，五十铃底盘有个三桥的和四桥的，不知道两个哪个好些
三桥比四桥好，以前的46米泵车由于臂架钢板过重所以要用4桥来承受其重量，4桥则车子整体加长了，车子过长轴距就长，很多狭小的工地难以驶入。
在使用了三桥底盘以后，意味着由以前的瑞士钢板换成了中国的军用钢板，那么质量更轻强度更大的特种钢板就使性价比更加高了。
三桥同时满足了轴距短的优点，使车子更灵活。
五十铃底盘目前是最稳定的一款底盘，同时N多修理厂都会修理。
本人是三一重工的泵送产品销售，所以回到起来有点罗嗦，本人的回答并不存在打广告的意图。
㈥ 混凝土输送泵车哪一种底盘好，五十铃、日野、沃尔沃、奔驰、内行的朋友讲一讲
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㈦ 请问谁可以帮忙讲下车载混凝土泵车每公里的油耗和泵送时的每一立方的油耗
从你的设备型号看，这是一台柳工鸿得利的车载泵，上面的网友分析的是泵车的。我们公司也有柳工鸿得利的车载泵，有一台的型号为HBC110-12-174S，从型号看排量和出口压力一样，只是泵送柴油机功率不同。柳工鸿得利的车载泵使用的是福田欧曼地盘，不是上面网友说的五十铃和奔驰，一般泵车才使用进口五十铃或奔驰底盘。关于油耗这个问题，要根据实际工况而定，影响因素很多，比较复杂。我偷懒一下，下面引用我对另一个朋友的回答供大家参考！
“车载泵的油耗要根据实际工况而定，比较复杂。泵送油耗要是要看你实际的泵送距离、泵送高度、搅拌车供料是否及时、混凝土的标号、是大方量的底板还是小方量的梁等等。泵送方量越大、距离越短、高度越低越省油。
国内车载泵销量最大的三大品牌柳工鸿得利、三一重工、中联重科。三家产品设计不太相同，同样排量和出口压力三家的车载泵油耗也是不尽一样的。我不知你说是哪家的产品，加之影响油耗的实际工况不同，没有办法给你较为准确的数据。我是租赁公司的，三家的车载泵我们公司都有，根据我们多年使用经验，下面作简单分析，给出我们的实际使用数据供你参考。
国内车载泵最早在2002年由上海鸿得利重工率先发明量产，上装发动机采用竖向布局。三一重工和中联重科以及国内其他厂家的车载泵，上装发动机都采用横向布局（由于老大鸿得利申请了专利）。柳工鸿得利这家公司车载泵研发、制造经验已积累10余年，有很多专利、创新。柳工鸿得利的车载泵使用了一种好像叫作“油门自动跟踪”的专利技术，油门可根据工况不同而自动调节大小，使发动机输出功率随着实际负载变化自动匹配，从而节省油耗，减少设备磨损提高使用寿命（这点是我们根据他们的资料宣传和他们公司的工程师交流得到的）。三一重工和中联重科的车载泵采用恒功率控制。根据我们实际使用，鸿得利车载泵在发动机转速达到1600--1700转能正常泵送，转速可随排量、压力自动调节；三一重工和中联重科的发动机基本要达到2000--2200转，泵送才正常。三家平均油耗（长期平均）一般是：柳工鸿得利0.4--0.7L/方、三一重工0.6--0.9L/方、中联重科0.6--0.9L/方。以上数据是单发的油耗，双发（泵送使用两个柴油机）的油耗要比这个高。”
㈧ 日野和五十铃哪个省油。我所说的是混凝土泵车！
推荐五十铃，理由配件好买，价格实惠。日野的高点，五十铃感觉比日野省油
㈨ 泵车底盘五十铃VS奔驰，那个更优越，请给以详细解说
五十铃的强项是轻型卡车，而奔驰是做重卡出身，现在的双转向轴就是一百多年前奔驰为自己的重卡发明的。
举个例子，二战时日本的坦克以轻快着称，在亚洲战场无往而不利。二战时德国的虎式坦克身披重甲但是可靠性更是不亚于日式的轻装甲车。军工企业，看历史，一个是做轻卡出身，一个是做重卡出身，你要是买的轻卡当然五十铃好，重卡的话则反之。
㈩ 五十铃的底盘怎么样
五十铃的底盘总体来说在同级别车型里面都是比较好的，特别是五十铃的货车底盘，不过五十铃车子质量还有品牌知名度都不错，缺点就是比国产同级别车型价位明显高一些。