‘壹’ 豪华品牌新战场 奔驰EQC/宝马iX3硬碰硬
[汽车之家?车型PK]?2020北京车展上,宝马ix3正式向公众亮相,该车预售区间为47-51万元,新车预计年底上市,至此德系双雄完成了纯电动中型SUV的产品布局。如果您正在考虑购买一台豪华品牌中型SUV,奔驰EQC和宝马iX3绝对是绕不过去的难题,直接入手奔驰EQC还是等等宝马iX3?在本届北京车展上我们对奔驰EQC和宝马iX3这两台车分别进行了体验,两台车谁更值得买呢?下文可能会对您有一些帮助。
全文总结:
作为奔驰首款纯电动车,奔驰EQC拥有优雅、时尚的外观,内饰在继承家族设计的同时进行了优化,车内用料上乘,科技氛围营造也比较到位。宝马iX3在外观造型部分大致延续了燃油版X3车型的设计理念,不过新车还是在前格栅、轮圈等处做了“纯电动化处理”,非常耐看,其内饰部分还是保持了宝马一贯的简洁风格,并不会让你感到陌生。
综合来看,奔驰EQC颜值高、性能强劲,但续航里程还有提升空间,适合作为家里的第二台车;反观宝马iX3,其造型低调内敛,NEDC工况490km的续航能力达到中型SUV主流水平,辅助驾驶配置更为丰富,实用性较强。(文/汽车之家张文浩)
‘贰’ 豪华纯电SUV哪家强宝马iX3与奔驰EQC,谁更出位
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说到纯电动SUV车型,相信大家的关注点都在造车新势力上。如果从10月份的纯电动SUV车型上险数来看,前十名占了7款,而前五更是占了4款。即便是自主车企,在这方面有着非常出色的市场表现,像蔚来的车型,定位不低却经常霸榜。
而电机上,确实是奔驰EQC更为突出。这款车在前后轴上各搭载了一台感应异步电机,其中的EQC400总功率更是达到了300kW,零百加速时间只需要5.1秒。而且还能够实现电动四驱,在性能数据上这款车确实要比宝马iX3更加出色。
总结
这两款车都是各自品牌在新能源汽车领域的先驱者,虽然说这两款车称不上面面俱到,倒也完全符合这个级别车型该有的水准。当然在外观和内饰方面的表现,这两款车确实还可以更加独特,但是不得不说这样的设计,具备一定的市场基础,也更加容易引起消费者关注。当然宝马iX3得益于高度集成的电驱系统,在续航能力更加出色。而奔驰EQC似乎不太在乎这个,更加注重性能。不知道大家会更喜欢哪款车呢?
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‘叁’ BBA新能源SUV战场的对决 宝马iX3对比奔驰EQC
?BBA之间的“战争”即便在进入了电气化时代依旧没有得到改变,随着宝马iX3的上市,豪华品牌在中型纯电SUV的领域均有了其专属的车型:奔驰EQC、宝马iX3以及奥迪e-tron,不过目前奥迪e-tron并未推出国产后的车型,因此今天本文主要讨论的对象是宝马iX3以及奔驰EQC,看看这两者放在一起,究竟谁更值得选择。
真会玩车撰写:孙栋
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‘肆’ 宝马iX3对比奔驰EQC,BB之间的新对决!
结束语:
总体来看,奔驰在进入纯电领域之后对产品有更专注的表现,全系标配的四驱和一系列豪华配置在与燃油产品完全不同的设计之下有更强的竞争属性,合理的价格更是让其有进阶表现,短板仅仅表现在细节ADAS配置和续航上。而iX3除了最后这两项之外并没有更多出众的优势,似乎i8和i3已经掏空了其全部的创新力。那么在最后,面对这两台车,你知道怎么选了吗?
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‘伍’ 要提速还是要续航奔驰EQC和宝马iX3你选谁
新势力品牌霸榜新能源车型几年后,各大传统主机厂也纷纷发力,甚至一些豪华品牌也推出了一些高阶的豪华新能源车型,而在这其中最近争论最多的就是奔驰的EQC与BMWIX3这两款车。关于这两款车,或许各位都已经很熟悉了,无论是EQC还是IX3都是目前能够在国内买到的最为顶级的新能源车型,那么它们究竟能擦出怎样的火花呢?我们下面为你揭晓。
爱擎观点:
对比下来,两款车真的各有千秋。在性能表现上,EQC的双电机设计着实令人惊艳。但在续航里程表现上,电池容量更大,电耗更低的IX3的500公里续航则可以说优势明显。所以当你面临着两款车的选择时,我觉得如果你比较喜欢追求极致的加速性能的话,那么EQC则是不错的选择。反过来的话,如果你有“里程焦虑症”,那么IX3毕竟坐拥500公里的续航里程,也算是当下新能源车的上游水平,肯定能够“治”好你的症状。
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‘陆’ 创新宝马iX的续航能力怎么样
创新宝马iX在动力和续航方面表现不错,足够强劲。
首先在动力方面,宝马iX搭载的是宝马集团最新的第五代eDrive电力驱动系统,这套系统可以带来突破想象的续航里程和令人震撼的起步加速度,WLTP标准下续航里程超过600公里,续航表现可谓是非常出色的,为出行提供最可靠的安全保障。
不仅如此,出色的空气动力学设计让BMW iX风阻系数低至0.25,并且结合智能轻量化结构,带来更高的能效。
‘柒’ 豪华纯电中型SUV 宝马i X3和奔驰EQC谁更强
车厢空间方面则是iX3比EQC拥有更好的乘坐空间体验,特别是后排方面的空间表现更为优秀。
iX3的最大功率与EQC3504MATIC一致,但iX3拥有更好的续航表现达到500公里,而EQC3504MATIC则只有415公里,但EQC全系标配四驱系统,iX3则暂时只提供后驱版本供消费者选择。
同级对手
特斯拉?ModelY?暂未上市?
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‘捌’ 三驾马车齐聚,宝马iX官图对比奥迪e-tron及奔驰EQC
近日,宝马终于正式发布了旗下全新纯电动车型iX,至此,BBA三家一线豪华品牌的原生纯电动车已经全部出炉,虽然三款车型在定位和定价上并非严格的同一级别,不过都可以代表未来电动车的设计方向,我们不妨来对比一番。
无论是宝马iX,奥迪e-tron还是奔驰EQC,都代表了品牌纯电动车未来的发展方向,而电动车又不可避免的成为各家车企的未来,能有这样的表现非常值得期待。
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‘玖’ BBA电动三剑客 奥迪e-tron、奔驰EQC、宝马iX3谁更值得买
随着电动时代的开启,不少车企也相继开启了自己的电动化车型发展战略,虽然纯电动行业的“扛把子”特斯拉备受消费者的关注,但传动汽车行业发展也开始逐渐跟上电动行业的发展脚步,如BBA等豪华品牌都相继发布了旗下的纯电动产品。如奔驰EQC、奥迪e-tron等车型已经正式上市,而宝马iX3也即将于下半年上市,届时,定位中型纯电动SUV的奔驰EQC、奥迪e-tron以及宝马iX3将开启新一轮的竞争。
电池方面,奥迪e-tron55quattro搭载了一块容量为95kWh的锂离子动力电池,WLTP续航里程为470km。奥迪e-tron50quattro电池组容量为71kWh,WLTP标准下续航里程为300km。此外,奥迪e-tron55quattro支持150Kw的直流快速充电站充电,而奥迪e-tron50quattro则可以支持最大120kW快充。
结语:从三款车型的对比中可以看到,宝马iX3确实稍逊一筹,奔驰EQC与奥迪e-tron都是基于纯正电动车平台打造,而宝马iX3则采用了油改电的形式,在空间表现以及操控性能方面应该有些底气不足,另外,再加上续航里程的差异,综合来看,这场比对尚未进行,宝马iX3就已经矮了一头。但不可忽视的是,基于燃油版打造的宝马iX3在成本控制上更具优势,如果价格与两车差距过大,市场号召力还是颇为可观的。
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