奔驰大g和rs3哪个好

㈠ 奥迪rs3和奔驰a45amg哪个好

这个基本差不多的，不过奔驰45更有优势的，性能以及配置都要更好一些。请采纳

㈡ 奥迪RS3和奔驰A45的发动机哪个好

由于发动机技术的突飞猛进，顶尖发动机技术已经全面进入了T时代，下面会有07年以来5年的全球十佳发动机排名，可以看到，每年的前几名均为带增压的发动机。
还有，我们还可以发现一个不容忽视的事实，那就是，大众的发动机技术，或者说奥迪的发动机技术已经长期以来一直占据着第一的宝座。
最重要的一点是，这几年看来，奥迪宝马奔驰能上十佳榜的发动机中，只有奥迪上榜的发动机所配置的车型在市面上取得了优异的成绩，不仅是各品牌对比，即使是在同品牌内，奥迪的优异发动机2.0T都是真正取得了技术和商业的双重成功，而不仅仅是一个靠着实验室的一些检测数据来取得冠军，数据优异的基础上，也成功占领了市场，取得了令人瞩目的成绩。
我们再细分析，宝马奔驰。
首先宝马和奔驰都曾在5年内缺席了十佳发动机评选，
奔驰仅仅是07、08年上榜，已经落榜3年之久；
而宝马近期在放弃了对于自然吸气发动机的固执之后，开始频繁上榜，而且上榜发动机均为增压发动机，目前国内的宝马主要销量的宝马1、3、5、7系主流车型均未采用上榜发动机作为动力，可见仅仅是实验室的成功而已。何况宝马依然是缺席了07年的十佳。
不可否认，我很欣赏宝马的直列6缸自然吸气发动机，不过很可惜的是，在不久的将来，很有可能直列6缸自然吸气发动机将成为绝版作品。
强势如宝马依然不得不向发展趋势臣服。
不管实验室技术如何，目前市面上我们能买到的最好发动机车型，依然是奥迪。
而且即使比实验室，也可以看到，奥迪的发动机也霸占发动机十佳榜首超过了5年，近期的发动机技术是奥迪的天下。

详细列出2007年-2011年这5年以来的全球十佳发动机排名，供参考

2011年世界十佳发动机

大众3.0L TFSI机械增压V6发动机
大众2.0L 直列4缸柴油涡轮增压发动机
宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机
宝马与PSA开发的1.6T直列四缸增压发动机
宝马与PSA开发的1.6T直列四缸增压发动机
克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机
福特5.0升V8发动机
雪佛兰1.4L DOHC直列4缸发动机
日产80kW AC Synchronous Electric Motor
沃尔沃3.0L 直列6缸涡轮增压发动机
现代5.0L Tau DOHCV8发动机

2010年全球十佳发动机

发动机型号 应用车型
* 2.0LTFSI发动机涡轮增压顶置双凸轮 I-4（奥迪A4）
* 3.0L TFSI发动机增压双凸轮轴V6发动机（奥迪S4）
* 3.0L的DOHC的I - 6涡轮增压柴油发动机（宝马335d）
* 2.5L双顶置凸轮轴的I-4混合（福特Fusion混合动力版）
* 3.5L EcoBoost涡轮增压顶置双凸轮V6（福特Taurus）
* 2.4L的DOHC升ECOTEC的I-4（雪佛兰Equinox）
* 顶置双凸轮轴4.6升V8（现代劳恩斯Genesis）
* 2.5L涡轮增压顶置双凸轮 H-4的（斯巴鲁力狮2.5GT）
* 1.8L双顶置凸轮轴的I-4混合（丰田普锐斯）
* 2.0L单顶置凸轮轴的I-4涡轮增压柴油发动机（大众捷达SportWagen TDI）

2009年全球十佳发动机名单

奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机（配备奥迪A4Avant）
宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机（配备宝马135iCoupe）
宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）
丰田：3.5升V6发动机（配备雷克萨斯IS350）
克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8可变排量发动机（配备道奇Ram/ChallengerR/T）
福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）
通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备凯迪拉克CTS）
本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）
现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）
大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）

2008年度十佳发动机

奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)
宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)
奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)
福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)
通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）
通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）
本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)
马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）
日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）
丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）

2007世界10佳发动机

1 奥迪 3.2升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6)
2 奥迪 4.2升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4)
3 戴克 5.7升HemiMagnum侧置凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C)
4 戴克 3.2升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI)
5 福特 4.6升单顶凸轮轴V8发动机(福特野马GT)
6 通用 4.2升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛莱开拓者)
7 本田 3升单顶凸轮轴V6发动机(本田雅阁混动力)
8 本田 3.5升单顶凸轮轴V6发动机(阿库拉RL)
9 马自达 1.3升Renesis旋转发动机(马自达RX-8)
10 日产3.5升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车

㈢ 奔驰大G和卡宴，哪个车更值得购买

奔驰大G更好。

1、价格方面，奔驰大G顶配版的官方售价要比Cayenne顶配版的贵些。

3、在整体配置方面，Cayenne顶配版的要比奔驰大G顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，奔驰大G顶配版要比Cayenne顶配版更加强劲。奔驰大G搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩820N·m，匹配的是8挡双离合变速箱。

Cayenne搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，奔驰大G顶配版要比Cayenne顶配版更加强劲。

5、奔驰大G最新款顶配版的车身长宽高为5199(mm)x1937(mm)x1432(mm)，轴距为3100(mm)，Cayenne最新款顶配版的车身长宽高为4926(mm)x1983(mm)x1673(mm)，轴距为2895(mm)。

整体车身方面，奔驰大G顶配版的车身要比Cayenne顶配版的车身长，同时奔驰大G顶配版的轴距也要比Cayenne顶配版的轴距长一些。

以上内容参考网络——奔驰G级

以上内容参考网络——保时捷卡宴

㈣ 奔驰cla45 AMG和奥迪S3 哪个好

奔驰cla45 AMG和奥迪S3 车型个人认为在品牌知名度，性能方面都是比较好，不过从回头率方面来说个人认为还是奔驰cla45 AMG好一些。

㈤ 奥迪RS3和奔驰CLA级AMG汽车哪个好

a45吧 同级车2.0t最强发动机 内饰也不错，另外国内还没rs3只有s3，也不错，sti信仰之车，也是好车，但是国内保有量太少。

㈥ 城市代步哪款合适四十万能入手奔驰吗

城市代步哪款合适？40万就能入手奔驰AMG。

一、梅赛德斯-奔驰、Mercedes-Benz、A级是奔驰入门级的产品。

替代了之前B级的车型，主打的就是城市代步，娇小的车身 两厢和三厢车型更容易在繁华都市中穿梭的自如，停车也更加方便 ，女生能够驾驭的非常自如。不同于迷你那种经典造型的元素，A级代表了小型轿车中的豪华，虽然对手强大各有特色，像迷你Cooper，奥迪A3 ，宝马1系，但是奔驰的新款内饰绝对是同级别最强最奢华最科技的的。

二、A级加上AMG、当然是钢炮届一员。

相比钢炮届其他队员：RS3性能强、但车型老，内饰太素；M2外观太好看，价格也贵60W+总感觉不值，综合来看A35、AMG、性价比不错、值得推荐。

五、常规奔驰A级：A180L，A200L 和A220L 都是加长型三厢版的 有后备箱的，车身尺寸也大一点，价格从21-30w不等，外观内饰大体一致，但细节上AMG更好看颜值更高，A级或AMG 都是非常值得考虑的一款车。

㈦ 男人最爱的小钢炮奥迪RS3，相对于奔驰AMG究竟好在哪里

奥迪RS3上市之前，奔驰A45 AMG应该是无敌状态，有人说，不是还有宝马M2吗？确实有，但M2的性价比太低了，配置低，价格贵，还不打折。操控虽然无敌，但圈速表现并不如A45 AMG表现的好，因此不再讨论之列。

虽然比较了很多参数，但也要说一下这两款车的驾驶感受，A45虽然好评如潮，但因为车身高度过高，因此车主在高速过弯的时候发飘，四驱系统也不如RS3稳定，因此在驾驶感受上，RS3会更好一些。