奔驰cl级有哪些

Ⅰ 奔驰CL级的车型报价

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2008年
2012年 在售
在售 CL级 2008款 CL 600
CL Grand Edition车型 249.8万
不详 5.5L
5.5L 5挡自动
5档自动

Ⅱ 奔驰等级排行是什么

奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS。

4月23日，江苏就省物价局官网发布了《江苏省物价局对奔驰公司价格垄断案作出行政处罚》的公告。公告显示，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

体现公司文化：

毫不夸张地说，梅赛德斯-奔驰车每一款都是一个精彩的故事，而全新E级轿车更体现梅赛德斯-奔驰车的文化精髓。它那兼收美学与高效能之长的双椭圆形前灯使夜行时路面情况一目了然，流畅完美的线条把风阻系数降至0.27，在跃动灵巧之余更节省燃料。

可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求；大型前座双安全气囊和门侧安全气囊给乘客最大保障；而防抱死系统（ABS）和电子贴地性能补助系统（ETS）更加强了该车的操纵性能，先进的阀门技术使汽油燃烧加倍彻底，大大提升了动力效能。

Ⅲ 奔驰CL级的试驾体验

整体来说，2012款CLS的外观风格更有动感，更粗壮，但优雅性略微降低。虽然上一代CLS车型看上去与奔驰家族其他车型并没有什么共同之处，而新一代车型造型风格（尤其是侧面轮廓）与奔驰其他车型更接近，但新车的独特性显然不及上一代车型。
除了新的造型风格外，2012款CLS内部的动力总成，内装和安全设备也获得全面更新。新车无论是性能还是燃油经济性，舒适性和安全性更高。在加拿大上市的CLS只有搭载V8引擎的CLS550和CLS 63 AMG两种车型。不过这款CLS 550提供了4Matic全轮驱动而不是上一代的后轮驱动，行驶性能更强，另外安全配置水平也全面提升。不过上市高性能版CLS 63 AMG仍采用后驱。
新车采用无边框铝制车门，比现行版的钢制车门轻了约24公斤。
另外前机器盖，前轮拱，行李箱盖和后包裹架，悬挂和引擎部件也都是铝制的，因此整车重量轻了很多。在它的轻量化铝制机器盖下搭载了一台新的4.6升V8双涡轮增压引擎，最大功率408马力，它替代了上一代车型的382马力5.5升V8引擎。结合奔驰的新的引擎启动/停止系统和更先进的七速7G-Tronic Plus自动变速器，虽然功率增加，但燃油经济性提升了25%。
另外新款CLS还配备了一个新的电子机械式可变作用力转向系统，它提供了更精准，且更舒适的转向感觉。由于它比液压助力转向使用更少的能量，因此使车辆百公里油耗降低了0.3升。当CLS在红绿灯前停下时引擎会自动停转，而电子系统仍继续为助力转向系统提供电能。
新的LED/氙气组合式前大灯系统在CLS上属于标配，而全LED大灯则属于选装件。LED前大灯的先进之处在于它可以最大限度接近日光颜色，同时使用寿命是氙气前大灯的五倍。新的主动前大灯可以在驾驶员转向时跟着转动光源，它还配备了奔驰的自适应远光灯辅助功能，可以在对面来车时自动降低光线亮度，而在对面车辆驶离后自动提高亮度，在提供最佳的光照范围又不会干扰其他车辆的安全行驶。
新款CLS在安全性方面也更上一层楼，除了车身刚性更高和撞击后车身变形程度更小外，还提供了两种新的驾驶员辅助安全系统：主动式盲点辅助系统（Active Blind Spot Assist）主要用于消除车辆两侧后方视觉死角所可能造成的意外事故。系统在探测到死角区域中有其它车辆时，会在该侧后视镜中显示红色三角警示灯号，短距雷达并即刻开始扫瞄死角区域。当驾驶员仍欲变换车道、并激活转向灯时，系统会再以声响方式警示驾驶。若驾驶执意变换车道，此时系统将激活刹车系统，借此主动进行干预，避免撞击意外发生。另一项是主动车道偏离辅助系统（Active Lane Keeping Assist）利用前挡玻璃内置的摄影镜头，以两侧标线判别车辆行进的道路方向。在车辆接近两侧标线时，系统首先会微幅振动方向盘，提示驾驶修正行进方向；而在车辆横越其中一侧标线时，系统更为主动介入，激活一侧刹车系统，帮助车辆回到正确的行进路线。
车辆标配的安全设备还包括电子稳定控制，牵引力控制，ABS制动，刹车辅助，Parktronic倒车传感器，Neck-Pro前排座椅颈部保护头枕以及Pre-Safe防碰撞系统。新款CLS还将提供两个位于臀部的骨盆安全气囊以便在车辆遭到侧面撞击时能保护骨盆，此外还有两个正面气囊，四个侧面气囊，两个气帘和驾驶员膝部气囊。
CLS仍是一款四座车型，由于前排中间的中控台一直向后延伸到后排将后排座椅分割成左右两部分，使后排只能坐两个人。作为一款售价在9万加元以上的车型，CLS的内装保持了非常高的装配水平和做工，包括针线缝制的真皮仪表板，真皮车门内饰和扶手实际上是由手工缝制的。仪表板和中控台内饰的材质可以选择胡桃木，黑梣木，浅棕色美国鹅掌楸木，也可选择抛光或高亮度金属装饰，或钢琴漆和AMG碳纤维。一共有五种内饰颜色，五种装饰和三种不同真皮可供选择。
新款CLS的信息娱乐及导航系统配备177毫米彩色显示屏，其在中控台的位置比前代车型更高——有中控台底部的旋钮和按键控制菜单上的各种功能。Comand APS多媒体系统包括DVD音响和视频播放器，40GB硬盘驱动器，USB和辅助输入接口以及Linguatronic语音控制系统。立体声音响仍是顶级的哈曼-卡顿Logic 7系统。
由于2012款CLS 550性能获得提升，同时外观更具动感，使得该车的运动特性超越了现行版车型，但仍保持了独特的外观。实际上，在四门轿跑车市场上，还真的没有一款车能够与之相比。奔驰还未公布2012款CLS的价格，但据可靠消息透露，该车价格将不太可能超过起价91200加元（约合人民币59.82万元）的现行版。虽然新车配备了新的四驱系统以及更多安全设备，即便奔驰加拿大公司最终发布一个非常令人吃惊的价格也毫不让人感到惊奇 。

Ⅳ 奔驰CL级的车型概述

全新CL 600双门四座轿跑车是梅赛德斯-奔驰设计师与工程师集体智慧的完美杰作。宽幅镀铬散热器格栅和独特的C柱造型，让人联想起1956年诞生的梅赛德斯-奔驰220 S/SE Coupé；宽大的车身线条优美，充分展现出梅赛德斯-奔驰对审美与时尚的领悟和把握。 奔驰CL作为奔驰品牌最高端的车型，其定位在奔驰S级之上。而在国内销售的奔驰CL均为V12的600车型，可谓上高端中的高端。它搭载的V12 5.5L双涡轮增压发动机，最大功率为380kW（517Ps）/5000rpm，最大扭矩为830N·m/1900-3500rpm。百公里加速时间仅为4.6秒。

Ⅳ 奔驰CL与宝马M系列分别定位什么级别啊

CL是超级轿跑，宝马M是一个部门 不是一个系列传说中的M3属于3系 M6属于6系奔驰CL对应宝马6系 都是豪华轿跑AMG对应M-Power

Ⅵ 奔驰车有哪些级别

奔驰旗下的紧凑型轿车是a级和b级，中型轿车是c级，cla级，中大型轿车是e级，cls级，大型轿车是s级。紧凑型suv是gla, glb，中型suv是glc，中大型suv是gle和g级，大型suv是gls。

奔驰g是奔驰旗下的一款硬派越野车，这款车使用了一台4.0升双涡轮增压v8发动机。

奔驰g还有高性能版车型，高性能版车型使用了一台马力更大的4.0升双涡轮增压v8发动机。

奔驰g的4.0升双涡轮增压发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2000到4750转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奔驰g的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。

前悬架使用双叉臂悬架是为了提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。奔驰g配备了全时四驱系统，并且使用了开放式差速器。

Ⅶ 奔驰CL级怎么样

综述：车是去年九月买的，现在4500英里了，给大家汇报一下情况。买车的时候其实没打算GL，因为价格太高。纠结于ML和X5,所以决定去试车。我和LD先试的是2013ML350,LD开的车，因为给她买的。试完之后觉得这车没什么特点，加速也不快，油门有一点点延迟。我坐在后排，发现一个问题，每次红灯快停的时候，变速箱会顿一下，具体是这样，怠速是700转，快停车的时候转速会略低于700，然后顿一下，跳到750，再停在700。不知道是不是个例。然后我们去宝马，还是LD开。X5。开完后说X5很灵敏（LD以前开LEXUSES），和ML比就算是跑车了，就是方向盘重，不适合。而我在后排都快被颠散了（旧金山这边高速总体不错，但正好开的一段比较差）。于是直接否定了。回到奔驰，那里的DEALER建议我们在试试GL，结果就中招了。下面说说感受。1。柴油车比汽油车噪音还是大，体现在低速加速和红灯停车时，但在高速上完全听不到，所以适合美国这种高速公路超多的地方。2.油耗，我们开了一趟死亡谷，其余就是高速市内混合。综合油耗23.4M/G，合10L/100km。这个油耗是我自己累计算出来的，比行车电脑油耗准确。3.操控，GL算是大车里很不错的了，路口U弯都是一把方向。在西海岸盘山公路上也很舒服。不能说是犀利，但绝对算精准。避震在维持这样的操控下还能顾及舒适性，不得不佩服奔驰的调教功底。4.动力。至少在美国够用。上高速加速时油门踩深一点，平时在高速中间道开，没人会载着一家人在高速上飙车的。

Ⅷ 大气豪华的造型 奔驰CL级实车

奔驰CL级实车，外观采用很圆润大气的车身线条，非常优雅，前部采用横条的镀铬格栅搭配下方横条的黑色格栅设计。侧面是非常舒展优雅的简洁造型，轮拱的风格很有硬朗的立体感。车尾采用简洁硬朗的风格，三角形的尾灯很硬朗。内饰中控的设计简洁大气又很豪华，采用很有质感的木纹装饰，内饰的设计现在来看也非常豪华时尚有科技感。

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Ⅸ 奔驰CLA系列和C系列有什么区别

1、车型大小：

CLA的长宽高分为别4654*1777*1413mm。

C级的长宽高分别为4714*1810*1442mm。

2、驱动方式：

CLA采用的是前置前驱；C级采用的是前置后驱。

3、变速箱配置：

CLA匹配的是7挡双离合变速箱；C级匹配的是9挡手自一体变速箱。

4、车型定位：

奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车。

C级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。