㈠ 奔驰的怀挡变速箱是怎么进行换挡的(最好有视频)
不好意思,没有视频。
是通过挂档杆(ISM)给变速箱电脑(ETC)一个指令,变速箱电脑自动挂上档位。
㈡ 奔驰怀挡怎么操作从D档到R档的话怎么操作阿
直接往上拨片。 怀挡P状态下,直接下拨是D,上拨是R。上下哪都没到,就是N。
1、怀挡的一个按钮是P挡,把档杆轻轻向前或者向后退是空挡(N挡),用力向前退是倒档(R挡),用力往后退是前进挡(D挡),手刹是用泊车档位(P挡)来代替。用大部分车都是这样的,但挂档的时候注意要踩住刹车!
2、怀挡:汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种,汽车变速杆位于方向盘下方的,称之为怀挡。
挡把中间是(N)空档,向上扳是(R)倒档,向下扳是(D)前进挡,摁下挡把顶端的按键是(P)驻车档。
汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种,汽车变速杆位于方向盘下方的,称之为怀挡。美国车怀挡较多。
因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡,挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡一般都是自动挡,中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等,德国奔驰也多有采用怀挡的,比如R、E、S、ML、GL等。
奔驰的很多车型匹配了怀挡,例如S级、E级和C级等。那么这个怀挡怎么使用呢?首先我们启动引擎,直接把怀挡往下拨,就可以挂上D档,然后踩油门走就可以了
1、如果在等红绿灯时需要临时拨入N档,那么直接往上推,拨动到N档就可以了。
2、同样,如果需要倒车,可以直接往上拨档杆到R档。但是必须在车停稳以后才可以挂上。
3、如果想要挂上P档,那么直接在车停稳以后点击拨杆上的按钮挂P档。
㈢ 想做代驾,怎么快速熟悉各种豪车按键。换挡
一、旋钮式
一般在積架路虎等车型上比较常见,这几乎成了積架路虎车的标配,当车辆启动后旋钮会自动升起,熄火后这个旋钮就会自动降下去,与中控台形成一个平面。但是目前有些价格亲民的国产车也采取了这种设计。(積架路虎车主已哭晕在厕所)这种挡杆设计的优点就是,节省了中控的很多空间,看起来非常的整齐;缺点就是操纵的反馈感觉不是很强,换挡的时候总是要低下头看,很难盲目去操纵。
二、按键式
使用这种换挡方式车型如林肯MKC、讴歌CDX等,P、R、N、D、S这些按键规整的排在中控台靠近方向盘侧,想换挡的话就按一下对应的按键。优点就是为中控台节约了不少的空间,内饰比较简洁。开这种车,不像在开车,感觉更像是在开飞机。
三、“大鸡腿”——电子档杆
这种挡杆在宝马的一些高端车型上比较常见,因为外形酷似鸡腿,因此而得名。当停车时,按一下档杆上方的P键,即挂上驻车档,此时档杆会亮起“P”的绿色字母;打开车门时,P档也会自动挂上,同时”P'亮起绿色字母。
四、电子怀挡式
这种换挡方式的档杆放到了方向盘的下面,非常隐蔽,节省了前排中控台的空间,这种换挡基本就是靠手指拨动,奔驰车大多采用这种方式而且拨动非常轻松。很多人就是因为这个设计,选择购买了奔驰车。
五、拨片式
准确地讲应该是按键+拨片式。这种换挡方式几乎成了各品牌超跑的标配,如:法拉利,兰博基尼,迈凯伦等。在方向盘的左右分别有两个拨片,右边升档,左边减档。左右同时使用时是空挡。不同的是每个品牌按钮可以选择不同的模式。
如法拉利:它的三个所谓档位的按键分别是“R”、“AUTO”、“LAUNCH”,“R”代表倒挡,“AUTO”就相当于自动挡的“D”挡起步,最“赤鸡”的就是“LAUNCH”,代表的的是弹射起步,按下按钮,此时踩住刹车踏板不放,然后踩下油门踏板,等到转速拉高之后松开刹车全力地板油,此时车辆就像离线的箭一样飞出去。
兰博基尼:以兰博基尼LP560-4为例,倒档按键在驾驶员左膝盖的上方,中控台中的 “A”按钮用来切换自动换挡模式和手动换挡模式,“SPORT”为运动模式,“CORSA”为赛道模式,能够缩短换挡间隙和换挡时间。
六、科尼塞格新Regera“大象无形”——没有换挡装置
这里所说的没有换挡装置,指的是并没有像法拉利、兰博基尼等跑车采用的是按键模式+换挡拨片的结构,而是只设置了左右两个拨片。对此,柯尼塞格创始人的解释是:新Regera换挡拨片只有前进挡和后退挡,而且不由电子按键或档杆控制而是由方向盘后的拨片控制,拨“+”就是前进档拨“-”就是倒退档,同时拨并保持几秒就是P停车档。
㈣ 奔驰车的档位怎么挂档
1、奔驰一般采用怀挡,即汽车变速杆于方向盘下方。
2、其挡位排列模式与普通自动挡的相同,往上面扳依次是N挡和R挡,往下扳是D挡,按P按钮就是停车挡。
3、电子挡只有在钥匙打到2挡或者启动车辆才能换挡。
奔驰汽车技术
2.5L汽油发动机动力性能远超目前市场上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高于3.3L国产MPV,在提升澎湃动力的前提下做到更节能更环保,该发动机已达欧四排放标准,并且在德国及中国做了累计长达50万公里各种路况下的耐久路试。
使该款发动机成为了奔驰MPV在全球市场上配置最好的发动机。先进发动机的运用体现了国际发动机的发展方向,也展现了奔驰品牌的技术先锋地位。
㈤ 奔驰怀挡手刹怎么操作
1、奔驰的怀挡位于汽车方向盘的右侧拨杆上,,即雨刷器拨杆的位置,如下图;
㈥ 奔驰怀档详细操作步骤是什么
奔驰换档详细操作步骤是需要换挡的时候踩住刹车,再拨动档杆,其实和普通自动挡汽车是一样的。启动后是空挡位置,上拨是倒档,下拨是前进挡。要停车的时候,踩刹车拨入空挡,再把外面的按钮摁下就挂入P档了。
㈦ 奔驰怀档怎么操作详细介绍下~
挡把中间是(N)空档,向上扳是(R)倒档,向下扳是(D)前进挡,摁下挡把顶端的按键是(P)驻车档。
㈧ 奔驰电子怀档行驶中不小心碰到了空档如何快速挂进d 档
只需要往下按一下就可以了,奔驰怀挡设计确实坑爹,直接把用户送给了宝马奥迪,这也是为什么奔驰在中国的竞争力和销量一直比不上宝马奥迪的原因,不重视中国车主的用车习惯,不重视车主的行车安全,一味追求所谓的传统,奔驰新C级的上市,只能给奔驰带来些许的销量和利润,长期来说,还是不能跟宝马奥迪竞争,换挡设计始终让奔驰在中国没有得到认同,一味的这样坚持下去,只能失去大块的市场蛋糕,不知道奔驰的高层是怎么想的。
㈨ 奔驰GLK怀挡正确使用方法
使用方法:
1.需要换挡的时候踩住刹车,再拨动档杆,其实和普通自动挡汽车是一样的内。
2.启动后是空挡位容置,上拨是倒档,下拨是前进挡。
3.要停车的时候,踩刹车拨入空挡,再把外面的按钮摁下就挂入P档了。
汽车的变速杆布置形式有地档和怀档两种,汽车变速杆位于方向盘下方的,称之为怀档。挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡一般都是自动挡,中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等,德国奔驰也多有采用怀挡的,比如R、E、S、ML、GL等。