㈠ 12月召回通知,奔驰再次上榜
“防患未然”
自从我们开始定期整理车企召回通知之后,奔驰就成为了当之无愧的“常客”。无论事关大小,只要和召回有关,奔驰必定上榜。
而就在前两天,国家市场监督管理总局网站公布了最新一批车辆召回信息,经过整理之后,我们惊奇的发现奔驰又再次“荣登”名单之上。
以下为近期召回车型详细目录:
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司
召回部分进口A级、GLESUV、C级、GLCSUV汽车
本次奔驰的召回车型均为进口版本,具体情况如下:
自2020年12月4日起,召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车辆,共计19辆。
而召回的原因,则是由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等),还可能使用了不恰当的接合剂,造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落,可能干扰后车的正常驾驶,存在安全隐患。
为彻底解决问题,大众将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓,以消除安全隐患。
如果您的爱车刚好属于以上批次产品,那么强烈建议您抓紧时间联系就近经销商,尽快预约前往并解决问题。
毕竟,安全无小事,一时的疏忽大意很可能导致日后的追悔莫及。
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㈡ 奔驰召回维修是否到非购车4S店更换
可以到非购车4S店更换
汽车都是全国联保的,所有店都可以进行车辆的保修及召回,召回一般都是批量性的,去之前可以电话预约是否有足够配件。
㈢ 奔驰发布2020年第18次召回
哈喽大家好,这里是迷糊侃车大家一起来聊车。
作为汽车发明者,奔驰不仅是豪华品牌的奠基者,也是优雅高贵与高品质的代名词——“坐奔驰开宝马”曾是很多人梦寐以求的,然而近两年奔驰品牌的发展可谓是“一半是海水一半是火焰”,因质量问题引发的频繁“召回”成为奔驰挥之不去的梦靥。销量快速增长的同时,产品口碑却越来越糟糕。
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回部分进口A级、GLESUV、C级、GLCSUV车辆。具体信息如下:
(一)自2020年12月4日起,召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车辆,共计19辆。
召回原因:由于供应商生产偏差,可能造成本次召回范围内部分车辆的转向控制单元线束绝缘层受损,存在水汽进入线束甚至转向控制单元的可能性,这可能会导致车辆失去转向助力,增加车辆发生碰撞风险;此外,如果线束发生短路,则不能完全排除潜在的起火风险,存在安全隐患。
解决方案:梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查转向控制单元线束的情况,如已破损则更换线束,以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机,拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。
其实咱们细心的客官老爷可以发现奔驰召回的次数有点多,根据相关数据显示统计,仅2019年,奔驰召回超过23次,创下汽车品牌年度召回纪录,进入2020年奔驰共发布了18次召回(包括奔驰、北京奔驰及福建奔驰)涉及车辆817894辆。
有的客官老爷会说召回是品牌厂商对消费者负责态度的表现我们不能否认,但是多次的召回是否也能折射出品质体系存在无法回避的问题呢?
事实上,近几年,围绕奔驰产品“简配”,甚至是“偷工减料”的质疑从未间断。从最早的奔驰C级采用不符合车内有害物法规的劣质内饰材料所引发的“毒奔驰”事件,再到奔驰E级国产之后的“铝变钢”简配事件,以及最近曝光的新款奔驰GLC改款后四驱脱困性能被弱化的“简配”事件,无一不让奔驰品牌饱受争议。
面对中国市场庞大的需求,奔驰想要提升销量与市场占有率无可厚非,但奔驰以忽略品质以及不断推更低的入门车型的策略,显然是不可取的。反过来看,为何奔驰在产品口碑不好的态势下依然能保持销量增长,还不是因为消费者信任“奔驰品牌”吗?
欢迎各位客官老爷留言讨论,也希望多多关注迷糊侃车,大家一起来聊车。
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㈣ 奔驰汽车被召回可以要求换新车吗
不可以,只有车辆在三年之内出现影响人生安全的故障修理三次未修好才可以申请退或换车!七天之内发动机或变速箱出现故障也可以换车
㈤ 奔驰紧急召回2万辆车到底是为什么
其实召回这种事情,世界上几乎每家车厂都做过,一般召回的车辆数量也不会太多,一般而言,如果召回车辆数量超过10万辆,那几乎可以肯定,这个车型是出了批量性的大问题。那么你觉得哪些车型最有可能大规模召回呢?
相信你怎么想都想不到,奔驰宝马居然榜上有名。
说到奔驰转向问题,就不得不提奔驰E级以及奔驰GLC SUV在内的北京奔驰生产车型,全国范围内发生多起断轴、减震器断裂等问题。多位车主表示车辆在正常行驶中,减震器会无缘无故出现断裂,而且当时的车速都不是很快,问题车型涉及2016到2018款。4S店工作人员往往会将责任归咎到车主驾驶方式以及外力所致,车辆没有质量问题,而保险公司则会判断为质量问题,与4S互踢皮球。在这么大量的减震器断裂和断轴数据面前,奔驰还想抵赖吗?
㈥ 奔驰车买了三年漏油可以申请召回吗
对于奔驰来说漏油很正常的,不可能召回的,漏油维修就可以的。请采纳
㈦ 奔驰E级召回问题解答及初步行车体验
首先对论坛里许多车友关注的召回疑问进行解答:1、收到挂号信后何时召回维修处理,为何一直未通知?大家别在家里傻等了,想等4s通知的就别做美梦了。首先,这次召回涉及数量较大,不会在短时间内就处理完的,全部召回可能要几年才能完成,也就是说按正常排队都不知道要等到哪一年;其次,厂家对4s仅有工时费用的补贴,其余啥都没有,可以说是费力不讨好,对于召回肯定大多是消极应对的。各位想要早一点完成召回维修,还是要积极主动地联系当地经销商处理,最好以保养为契机同时进行维修。2、对于大多数人的疑问车减震器下叉头是4mm还是5mm?通过对本论坛召回问题的统计,一般4s的说法基本都是不用更换,即已经是5mm的了只需加装加固套件。对于这个问题,询问厂家基本得不到答案,因为厂家的答复基本都是以当地4s的答复为准。实在不满意4s的说法的,建议可以先找一个维修点将车举升起来测量并留下尺寸的清晰的照片,再去找4s交涉。这个问题本人觉得不用太纠结,就按4s的方案来处理,但要你留下维修配件单,若以后出问题可以索赔。个人分析,因为召回量太大,厂家不得不重新考虑成本,不可能每辆车都更换减震器的,从后面召回方案变更为加装优化后减震组件就可以看出端倪。我认为,更换减震器的应该都是经检查减震器已经受损的车辆。3、是否对后轮进行加固维修?答案是”否“,本次召回厂家明确是前悬架,从维修配件清单数量来看配件都是2个。综上所述,对于此次召回各位车友还是应该积极配合处理,毕竟问题已得到厂家重视。否则一旦车辆受损会得不偿失,索赔也会很困难。废话不多说,说说这次召回的经历,希望可以帮到有同样问题的人。去年10月25日后问过4s一次,答复是等通知。因为平时没时间,本来是打算趁着除夕那天预约B保的机会顺便预约完成召回维修的,毕竟过年期间保养的人少,但被告知没配件。估计是借口,猜测可能是技工大都回家了,剩下的搞不过来。受疫情影响一直到2月20多号才接到4s通知说配件到了,期间预约过多次,预约好时间后就把车开到4s店,总之预约的经历我感觉还是很曲折的,需要不断催促。关于维修过程,被告知车当天取不了,要到第二天才能取,实际上我是第二天中午取的车,维修周期大概一天。我的车型是808,2018年第一季度生产的,被告知减震下叉是5mm,不用更管减震器,也向厂家求证过没得到答复。召回维修方案是改装减震器垫片、更换缓冲块、更换左右前桥弹簧控制臂中的弹衬套、改装弹簧杆上的加强组件。行车体验,看了论坛其他车友的分享,有说加固后悬架变软的支撑性不好,有说变硬的质感变差的。我自己的感受是和召回前差不多,感觉悬架更硬朗了,也没有许多车友所说的底盘有异响。就是急刹车的时候不知道是底盘有响动,还是刹车有响动,感觉好像是刹车,先开一段时间再说吧。具体感受还需要继续观察,欢迎大家留言!下面直接上图片:
左边是迈巴赫
㈧ 奔驰再次发布召回计划,这次涉及到八款车型
2019年的车市难字当头,2020年的车市更是哀鸿遍野。
当主流汽车品牌在面临多年以来销量滑坡的时候(即使大众也没有避免),你能想象,豪华车市场却在与日俱增。根据2020年6月乘联会统计的数据,豪华车市场份额高达14.9%,零售同比增长了27%。
写在最后:虽然上述问题都不是什么大毛病,稍加细心就可以避免的,但奔驰却屡屡再犯,那么,你们认为这样的"低级错误"到底该不该被原谅?
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㈨ 奔驰三个月召回五次 豪车品质还靠谱吗
作者:杜安迪图片来源:汽车之家
日前,梅赛德斯-根据奔驰《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2020年4月2日起,召回2018年7月24日至2018年11月26日生产的部分进口C级、GLC车辆,共计4884辆。
说得通俗一些,就是这批召回的车型上的气囊警告标签忘了写中文版,不符合2018年实施的最新版《机动车运行安全技术条件》的要求,作为一家在国内市场根植多年的老牌车企,这样的错误是完全不应该出现的。
这是奔驰在2020年的第五次召回,勇夺销量冠军的目标还未达成,在召回市场上却名列前茅......当然,翻翻奔驰的历史我们发现,在过去的两年,奔驰的召回次数同样惊人,所谓的德系血统,豪车品质真的还靠谱吗?
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㈩ 奔驰开不到一年召回有什么补贴
汽车召回没有补偿。最多就是如果维修时间长,会有代步车给你开。
根据《缺陷汽车产品召回管理条例》:
第十九条对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。
第二十四条生产者违反本条例规定,有下列情形之一的,由产品质量监督部门责令改正,处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;情节严重的,由许可机关吊销有关许可:
(一)未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品;
(二)隐瞒缺陷情况;
(三)经责令召回拒不召回。
(10)奔驰召回多久可以拿到车扩展阅读:
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》:
第十九条经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,有危及人身、财产安全危险的,应当立即向有关行政部门报告和告知消费者,并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。采取召回措施的,经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。
第二十条经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传。
经营者对消费者就其提供的商品或者服务的质量和使用方法等问题提出的询问,应当作出真实、明确的答复。
经营者提供商品或者服务应当明码标价。
第二十一条 经营者应当标明其真实名称和标记。
租赁他人柜台或者场地的经营者,应当标明其真实名称和标记。
第二十二条经营者提供商品或者服务,应当按照国家有关规定或者商业惯例向消费者出具发票等购货凭证或者服务单据;消费者索要发票等购货凭证或者服务单据的,经营者必须出具。