奔驰mpvv260车性能如何

1. 奔驰V260商务车适合全家使用吗

奔驰V260商务车适合全家使用，不论是商用还是家用奔驰V260都十分适用。

奔驰V260L商务车是根据国内客户的使用需求，进行了全方位的改装升级并支持个性化定制，是真正为中国高端消费者度身打造的百万级高端商务车。满足家庭出游或者商务接待等，奔驰V250L都将提供极致的驾乘表现，同时，将一如既往地在国内高端商务车行业内领航。座椅排布方式为2+2+3的设计，第二排采用多功能航空首长席，自带通风、加热、按摩、记忆的功能，控制的按键就在座椅一旁，非常顺手。

买车的朋友可以直接咨询中马房车汇，该公司是华东区最大的综合型高端商务车房车销售集团企业，旗下有商务车销售、售后维修、个性化定制改装、汽车装饰、物流等多项事业。

2. 特殊时期选购奔驰V260商务车，谈谈自己的用车感受！

本人非中年油腻老男人一枚，爱车人士，凡新车新款上市，总要在网上、实体店、展厅驻足良久，研究各种功能，对比性能，问问题，找答案，方得满意而归，于是4S店，也成了我周末去得最多的地方。这些年来，为了这个爱好，折腾了不少积蓄，但我依然痴心不改，始终如一。家里目前三台车，奔驰C200给上大学的儿子，老婆上下班用的是宝马540L，而我平时开的是一辆保时捷卡宴2017款的铂金版，具体可见我的车贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1d350c2fe51be82f/73122770-1.html和https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0de855d23694217b/65778493-1.html书归正传，2019年和同事去重庆出差，下了高铁，网约了一台商务车送我们去目的地。车上大家闲聊，表示近几年来，公司业务发展得很快，但没有台像样商务车撑门面，平时接送重要客户，公司形象的展示都存在缺陷，这次谈话在我心中埋下了购买一台商务车的种子。早些时候，其实也动过这个念头，家里四个老人加上我和老婆六个人，去到哪里都得开两辆车，非常不方便，但要买台商务车，又觉得平时使用频率不高，大部分时间都处于闲置状态，感觉有些浪费，所以计划处于搁置状态，一直没有得到实施和落实。从重庆回来后，把两方面需求结合了一下，通过组合，一台商务车，平时与闲时就可以都利用起来了，于是购车计划再一次提上日程。决定了是否购买的问题，接下来就是买什么品牌和型号商务车的问题了。目前在产销售的MPV，可选择的本就不多，因为还要兼顾公司商用，所以一开始就把预算框定在了35万以上，这样一来，基本上只有别克GL8、大捷龙、迈特威、奔驰V260、埃尔法这几款主流车型可供选择了。大捷龙、埃尔法首先被排除，前一台是小众知晓率不高，不时尚；后一台加价无底线，而且空间不满意。再其次是迈特威，找了一些资料研究了一下，居然是国五的，而且价格算下来与奔驰V260接近，品牌附加值不高。这几款车型排除以后，就只剩下别克GL8和奔驰V260了，于是春节过后又多方打听。此时，正值新冠肺炎肆虐神州大地，车市低迷，各方面政策应该是最好的时候，结果问了一圈下来，别克GL8优惠1万，奔驰V260有将近5万的优惠幅度，优惠幅度的不同，又把两车之间的价差进一步地缩小了。接着又从空间、舒适度、品牌价值、性价比这几个方面作了详细比较，最后拍板决定奔驰V260。初春的贵阳阴雨绵绵，透骨的寒风，似乎要将体内残存的最后一丝热量也搜刮干净，而这样的天气已经持续了快一周的时间，加上疫情期间许多商铺的关闭，让整个大街显得格外冷清和萧条。这是一个周末，我们这座城市刚刚复工复产不久，我和老婆来到了4S店，进行实车考察。奔驰V260前两年有朋友加价买过，自己也在网上做了不少功课，平时来店里也经常看，但这次是带着目的前往，又是不一样的一番心境。奔驰销售夏天热情地接待了我们，一位为了爱情，从河南过来定居的，非常阳光帅气的小伙子。奔驰V260相对别克GL8这么多款车型和配置而言，就简单了许多，总共就三款：领航版、尊贵版、尊贵加长版，所幸的是这三种车型店里都有现车。尊贵和加长版，配置完全一样，只需要考虑空间问题，所以对比领航版与尊贵版即可。通过对比统计，尊贵版比领航版多了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、360全景影像、自适应巡航、自动驻车、分段式天窗、车顶行李架、第二排座椅（记忆、电动调节、腿托、加热、通风、按摩）、后排小桌板、杯架制热制冷功能、后排220伏电源、3个USB接口、柏林之声音响、15个喇叭、3色氛围灯、车载冰箱、高级轮毂等16项配置。同时车身高度也比领航版高出了40mm，在空间上尊贵版优势更大一些，而两款车型，厂家给出的指导价差是10.8万元。通过上述对比，个人觉得，虽然多了10.8万元，但增加的这些配置是很划算的，领航版在舒适、安全上欠缺的原素比较多。第二排座椅，中间扶手箱虽然通过后期改装可以解决，但所花的成本应该也不低，于是决定上尊贵版，接下来就确定是需要加长版。销售小夏很主动，开车带我们到地库仔细对比和实车感受了尊贵与加长版的区别。首先是外观，加长版多了230mm,车的尾部看起来，感观上要比尊贵版长不少，感觉尊贵版要协调很多。其次是实用性，我理解加长版的设计初衷是为了在满载时，又有很多行李的情况下，让乘客获得更多的空间，从而提升乘坐的舒适性。另外，如果车辆的后排后期需要大改装（最后一排换成大沙发的那种），必要的长度，也能提供更好的体验感。但从实际出发，平时商务接待，简单出行，满载情况不多，后排行李更少，后期也没有大改装的需求，因此尊贵版已经足够。选择尊贵版还有个重要的原因就是停车，因此这辆车主要还是在市区使用，5140mm的车长，很多地库已经不太好停了，而加长版则达到了5370mm，这样的长度估计会更困难。同时，节约下来的2.5万元购车款，还可用于新车改造，一举两得。车型选定以后，开始商务谈判，因为前期功课做得很足，再加上非常时期，所以也没费太多周折，不到半小时全部搞定，现场签订合同，约好时间提车。因为是最后一台库存车，所以店里给出的优惠条件还满意，同时还谈了很多赠品。虽然是现车，但由于所有改装和优化都在店里完成，所以也花了整整一周的时间。新车改装的有：底盘隔音、全实木地板、翻毛绒顶、流媒体后视镜、第二排中间位置加宽、第二排座椅电动前后移动等内容，还有就是马爸爸那里买的一些小东西。提车到现在已经两周多了，跑了不到一千公里，中间还去了趟六盘水，来回五百公里，这里说说用车的感受。车辆驾驶很轻松，如果闭上眼睛体会以为是在开轿车。方向盘指向清晰，没有虚位，转向、变道、停靠都很灵活，加上有变道辅助、随动大灯、360全景、自动停靠等配置的帮助，智能化和安全性都大大提升。动力方面，发动机虽然只有211马力，但调校得非常好，油门响应及时，提速在同级别车里，还算不错，虽然在满载情况下，急加速或上坡，会出现转速过高，声音大的现象，但动力输出非常线性，完全没有乏力的感觉。同时，为了创造出更多的空间和节约成本，该车采用了较常见的麦弗逊式独立前悬架，虽然不如双叉臂式和多连杆式悬挂来到那么舒适，但对路感的过滤，还是比较有效的，只是偶尔刹车踩得过急，会出现“点头”现象。因为该车是货车底盘，所以新车做了隔音处理，很多车友反应的噪音问题，在高速路上感觉好了很多，但过隧道时，胎噪声还是相当明显，但不是特别影响乘坐的舒适感。该车使用的是95号汽油，油箱容积65升，比卡宴（100升）、宝马540（68升）都要小一些。因为是新车，市区目前是13L/100KM，高速是10L/100KM，后期估计会降一些。以上是选车、购车、用车的整个历程和体验，这里也感谢汽车之家的车友们，在我每次买车时，提供的翔实资料和一手信息，同样我也想通过这样的方式，去为众多买车的朋友提供自己力所能及的帮助，因此环节尽量做到详细，参数尽量精准，有不足和错误之处，还望大家见谅，同时也希望广大车友多多交流。

最后是常规流程，钥匙认证！谢谢大家的阅读，欢迎多多交流！

3. 威霆 VS V260，谁是奔驰MPV的王者

作为常规MPV重度使用者，平时关注的都是GL8之类的标杆产品，直到那天帮朋友买威霆才恍然发现，总会有些漏网之鱼游走在乘用车和商用车两扇门之间，声东击西。

要不是因为这次买车，我都不知道能在北京奔驰的4S店买到福建奔驰的货，这事一打听起来还牵扯到去年年初福建奔驰经销商跑望京戴姆勒大厦门口集体维权的风波，此处不展开。

有了它你长途旅行不用买房车了，有了它移动办公也宽敞了，有了它帘子拉上在哪里都能睡了，你想让这台车成为什么样子它就能成为什么样子。丐中丐变顶中顶，青铜变王者，这才是威霆成就的霸业。

如此一来，威霆比V级卖得好得多也就合乎逻辑了，反正开起来都一样，不如把钱花到刀刃上。相比常规的MPV，顶着奔驰标的威霆更是八面玲珑，商用能装，家用有面，虽然逼格不如埃尔法，但瘦死的骆驼比马大，轻松游走在商用车和乘用车两个市场之间。威霆基本上不愁卖，来一台走一台，虽然量不大，但卖得扎实，利用自身优势在夹缝中求生存，这就是威霆的生存之道。

撰文｜之见

图片｜之见网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 奔驰商务车七座奔驰V260和gl8哪个好

奔驰v260更好。

外观上，别克GL8 Avenir和奔驰V260可以说是各有特色，长度上显然是别克GL8 Avenir更有优势，但是奔驰V260的宽度和高度更胜一筹，更重要的是V260的轴距竟然也比别克GL8 Avenir要长一些，不过车内的时间感受差距并不大。整体来说，外观上奔驰的设计还是要比别克GL8大气一些，品牌优势也有一定的影响。

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5. 2020新款奔驰V260L 新款到底有什么不同

奔驰V级奔驰V260L商务车一直是商务车领域的领跑者，奔驰V260L商务车在内饰经过精美修饰后，更受到社会各界人士的喜爱，在商务车市场中占有举足轻重的地位。奔驰V260L更是其中一款具有超高性价比的商务车，以下这款奔驰V260L商务车改装车是根据我国的旅程情况和国人的实践用车需求，打造出的商务总裁版奢华MPV，奢华七座改装。

前后四轮升级空气悬挂，解决了老款的底盘硬异响的问题，坐着更舒服，那么20款的V260L站在改装的角度来看，可以继续再升级内饰来显得更加高大上，还可以升级拓宽，顶棚翻毛皮。这样看来你觉得20款奔驰V260L是不是比老款的更带感呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 奔驰V260商务车安全性怎么样啊

奔驰V260商务车安全性挺高的。

奔驰V260L七座商务车，如奔驰轿车的设计很吸引眼球，豪华感提升了很多，中控台顶部还运用了纯皮质缝线的设计，进一步提升了内饰的品质感。碰撞预防辅助系统 (COLLISION PREVENTION ASSIST) 帮助驾驶员与前方车辆始终保持最短安全距离。该系统在本车与前方车辆之间小于最短距离时发出视觉警告。如果有碰撞风险，还会发出声音警报。

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7. 【车主点评:动力十足但是小毛病不断的奔驰V260】

#选车理由 选择它就是要因为品牌影响力，而且商用必须选择MPV，就考虑了这款车，而且发动机动力很强。
#最满意 最满意的就是它的品牌影响力，开出去商务接待很有面子，而且 内饰真皮座椅很棒，动力也充沛。
#最不满意 最不满意的就是隔音效果很差，行驶起来噪音很大，而且空调制冷时间太长，减震性也不好。
#空间 空间宽敞，全景天窗平凉，虽然空间设计不是L型但是坐七个人也不觉得挤，而且后备箱空间大小可调，方便灵活。
#外观 外观设计非常大气，线条有奔驰自己的设计在里面，前面大标彰显霸气，商务接待有面子，而且尾门玻璃独立开启非常人性化。
#内饰 内饰用料豪华，大部分都是真皮材质，非常上档次，手感柔软，而且座椅自带通风加热，新车异味也不是很明显。
#动力 动力强劲，只要舍得给油，跑起来随心所欲，而且高速行驶动力储备绝对够，超级给力。
#操控 操控还是很好的，驾驶感受很棒，方向盘大小正好，而且力度轻盈，很好操控，转向也比较精准。
#舒适性 座椅舒适性满分，柔软有支撑，但是隔音效果真的差，胎噪风噪太大，行驶起来很吵，而且减震性几乎为零，过减速带和面包车一样。
#油耗 油耗我还是可以接受的，毕竟这么大的车而且还有充足的动力，百公里11个油我觉得是比较省油的。

8. 奔驰v260房车与奔驰威霆商务车哪款好

奔驰v260房车这款更好。

相比威霆，奔驰V级的内饰更具有豪华感，采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘，炮筒式机械仪表盘更加高档，配备了悬浮式液晶屏，多媒体的按键排列集中整洁，中控台大面积的木纹装饰板都验证其家族属性。而威霆的侧面腰线平缓，线条流畅，五辐样式轮毂十分粗壮有张力。车身尺寸长宽高为5370*1928*1880mm，轴距为3430mm。而威霆的内饰可以说并不出彩，但实用性还是足够。大尺寸液晶屏幕掌控车内整体大局。

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