如何区分奔驰的价格

‘壹’ 奔驰a b c e g级 区别是什么

1、级别不同：

奔驰A级代表的是奔驰的入门车型，这个等级的奔驰体积尺寸一般都比较小，而且各项配置和性能也较为普通，总体来说没有什么太多的过人之处，只是有着奔驰的车标。

奔驰C级是奔驰旗下的中型车，相对于A级来说要尺寸更大，整体的配置也要有所升高，这个等级也是我们最常见到的，可以看出喜爱之处。

奔驰E级是一个比较特殊的层级，他在C级以上又在S级以下，整体的尺寸相较于S级要稍小一些，配置稍微低一些，而且从造型来看，E级比较商务，成熟稳重。但是价格确比较亲民，所以奔驰E级别也是市面上常见的车型。奔驰G级是硬派越野车，是奔驰的越野车王者，越野性能强悍，相对来说价格比较贵。

2、消费不同：

照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

A级：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级：小型的轿式底盘休旅车系。

C级：小型车系，除了标准的四门车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。

其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可[9]小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿每米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。

E级：中型豪华车系列，有四门车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

(1)如何区分奔驰的价格扩展阅读

德国大众公司的汽车等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，越靠后的字母，也就意味着该车的轴距越长、排量几重量越大。后也被认为欧美汽车等级。

根据德国大众公司对汽车等级的划分，分别分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，相对于国内常说的微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。因为这种方法简单明了，所以后来很多吃得起都选择使用这种方法了，就成了一种约定成俗的惯例。

‘贰’ 奔驰c260跟c260l区别与价格

L指的是加长轴距，没有L的就是标准轴距

国产的都是L版，进口的是标轴版

国产的车更长，空间更大，部分配置会更高，加个也更便宜

‘叁’ 奔驰的级别是怎样划分的

奔驰车的级别：

A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。

C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。

CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车

CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。

SLC级- 双门跑车

SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。

SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。

G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。

GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。

GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划

M级 - 休闲越野用车系。

R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本

AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。

奔驰汽车的特色：

奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全，主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版，1936年开始，无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅赛德斯-奔驰”。

之所以取这个名，有一段佳话。1899年，奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车，用他女儿的名字-梅赛德斯为它们命名，并开着车参加了尼斯汽车拉力赛，获得了冠军。

埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运，就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便采用了此名，没想到，其销量大增。后来成立的戴姆-奔驰公司也将其产品全部命为梅赛德斯-奔驰。

以上内容参考网络--奔驰（汽车）

‘肆’ 奔驰级别怎么分

奔驰共分十四种级，分别是：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、SLK级，以及SLS级和经典的SLR级。

各级别分类：

1，S级：最高级的级别，豪华车系，就是我们俗称的“大奔”。

2，E级：比S级低一级别，它属于中大型车。

3，C级：比E级低一级别，属于中小型车。

4，CL级：属于拥有跑车外观的运动型轿车，它有CLS和CLA两种系列，CLS处于E级和S级之间，CLA相当于但略低于C级。

5，G级：它是奔驰中的越野车王。大型越野，纯种越野车。

6，GL级：它比G级低一级别，同样是大型的越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。

7，GLK级：它比GL级更低，可以说是GL的简化版。

8，M级：就是ML级，它比GL级别要低一级别，更偏向于公路，越野模式没有GL级别强大。

9，A级和B级：它们属于两厢车，尺寸大小不同而已。A级就是所谓的“小钢炮”。

10，SL级：它是敞篷跑车，属于小跑，非超跑。

11，SLK级：它比SL级别低，同样也是小跑。

12，SLS级和SLR级：SLS 和已经停产的SLR级都是超级跑车，时速在330以上。

品牌特色

1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。

1885和1886年，卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车，1883年卡尔先起炉灶，在曼海姆建立了奔驰汽车公司，1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。

1894年和1896年，两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车，经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒—奔驰汽车公司，从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。

以上内容参考网络-奔驰

‘伍’ 奔驰车的各个系列的区分方式

奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别。豪华车系，就是大家俗称的大奔。E级比S级低一级别，属于中大型车。

C级比E级低一级别，属于中小型车。奔驰汽车，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

主要分类：

1、奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。

2、C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。

3、CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车

4、CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

‘陆’ 奔驰，怎么看字母，就知道😊价钱

E级是中大型，有国产也有进口，S是奔驰的豪华车，全系进口。GLK是中型越野车，有国产也有进口。M级全系进口。GL级全系进口，车身挺长的。不管你怎么看字母，车子也要分哪一款。

‘柒’ 奔驰S级E级C级有什么区别 怎样区分

奔驰S级E级C级的区别表现在：车型尺寸不同、发动机不同、驱动方式不同、参考价格不同。

1、车型尺寸不同

奔驰E级：长×宽×高（mm）5065×1860×1484。

奔驰S级：长×宽×高（mm）5259×1899×1497。

奔驰C级：长×宽×高（mm）4784×1810×1457。

2、发动机不同

奔驰E级：135kW（1.5L涡轮增压＋电动机）发动机。

奔驰S级：220kW（2.0L涡轮增压）发动机。

奔驰C级：115kW（1.5L涡轮增压）发动机。

3、驱动方式不同

奔驰E级：后轮驱动，四轮驱动。

奔驰S级：后轮驱动，四驱驱动。

奔驰C级：前置后驱。

4、参考价格不同

奔驰E级：43.08至64.28万元。

奔驰S级：89.98至181.88万元。

奔驰C级：30.78至47.48万元。

可以通过LED灯快速区分奔驰C级、E级、S级。

奔驰C级前车灯的LED灯带为1条。

以上内容参考 网络--奔驰S级、网络--奔驰E级、网络--奔驰C级

‘捌’ 怎样从宝马.奔驰车子的型号上判断出大概的价钱

看车子的级别。如奔驰的B、C、E、S等。
宝马的1、3、5、7系等。
看级别来定位车的价格高低。

如果要说出大概的价格，那么我想最主要的是靠平时的积累了，平时关注车市，关注得多了，对汽车有浓厚的兴趣了，那么自然而然会对车子有所了解。大概的价格会一目了然。
比如说我现在不去查找价格，我可以说出奔驰C，大概在30万以上。奔驰E大概在50万以上。奔驰的B在28万---30万左右。宝马的一系和3系的价格差不多，都在30万左右。5系大概在50---60万左右。7系91万起步。

‘玖’ 怎么识别奔驰车价位，

副驾前边的是 airbag （安全气囊），这个和价位没关系。

奔驰价位基本上可以通过看车尾箱左边的英文字母+数字标来大概判断。字母表示车的级别，数字表示排量。如 E280、S350等。

以轿车为例，分别有：A级、B级、C级（对手：宝马3系、奥迪A4）、E级（对手：宝马5系、奥迪A6）、S级（对手：宝马7系、奥迪A8）。
另外，还有微型车的 SMART，跑（轿跑）车的 CLK、CLS、SLK、SLR，越野车：G、GL、GLK、M、ML，商用车的 R 等等很多。

但是如果看到车尾箱右边带 AMG 三个字的这种，不管三七二十一直接判定为好车。因为目前常见的带 AMG 的除了A45 和 CLA45 这两款外，其余的基本上都是差不多100万起步，贵的300万+。

‘拾’ 09年奔驰s300分几个型号,价格有什么区别

我们都知道，BBA可以说是国内豪华汽车市场当之无愧的霸主，但是BBA之中，谁的实力更强就众说纷纭了，从国内的汽车销量报表来看，奥迪在BBA中的市场表现最为出色，但是从品牌影响力的角度看，奔驰的品牌力无疑更为出色，这可以从奔驰旗下产品的价格看出。
比如说奔驰S级，它的价格相比较奥迪A8、宝马7系要更加昂贵，整体定位更加高端，而全新奔驰S级的推出，使得它的竞争力更为强劲。
据了解，全新一代奔驰S级虽然将于月底正式上市，但是，部分经销商已经拿到了实车。该车不仅在外观、内饰等感官层面得到了大幅度的提升，同时还增加了许多的科技配置，核心竞争力更加的突出。
老款奔驰S级
外观方面，全新一代奔驰S级换装了最新家族式设计风格的头灯，灯腔内的几何多光束大灯造型更加前卫、犀利，点亮后视觉效果丝毫不输“灯厂”奥迪。大嘴式的前进气格栅和下进气口在视觉效果上更具冲击力，立体logo也十分大气，另外，尾部的变化还是比较大，尤其是全新羽翼式的尾灯简约而不简单，且通过镀铬条相连，加上双边四排气筒，营造出强烈的运动气息。
老款奔驰S级尾部
新款奔驰S级的尾部
值得一提的是，全新一代奔驰S级采用隐藏式的门把手，修长的车身、流畅的车顶弧线带来0.22Cd的风阻系数，运动性能得到了一定的提升。
内饰上的改变还是比较大的，中控的整体布局似乎回归到更加传统的风格，外嵌式的液晶仪表盘和多媒体屏幕使得功能分区更加明确，老款车型的四个圆形空调出风口也由长方形的出风口取代，并且为之位于多媒体屏幕上方，同时，中控台两侧也分别有两个矩形的出风口。
老款奔驰S级内饰
新款奔驰S级内饰
值得一提的是，全新奔驰S级的车内最多支持五块屏幕，车内的物理按键相比较老款车型也更少，做工用料更不必多说，车内触之所及都是真皮、钢琴烤漆材料、真线缝条，在棕\黑色主色调的烘托下，豪华质感很强。另外，新车还提供后排正向安全气囊，得益于管状框架结构，在严重的正面碰撞中能够很好地保护后排乘客头颈部所受到的冲击。
动力部分，全新奔驰S级提供3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统、4.0T 八缸发动机+48伏轻混系统以及3.0T六缸引擎+电机的插电式混合动力系统可供选择，动力选择更加丰富且动力表现十分的强劲。
纵观整个国内豪华汽车市场，奔驰的市场占有率是呈现出小幅度的上升，它在18年全年不过卖出了51万辆，与奥迪相差10万台，但是在2020年全年卖出了640738辆，已经非常接近奥迪。而奔驰的销量反弹，一方面得益于国人的消费水平越来越高，另一方面则是因为奔驰强大的产品力，比如说全新一代奔驰S级，从颜值、空间、做工、性能都无可挑剔，可以说是豪车中的“豪车王”。
S级，作为奔驰最重要的车款，且没有之一，它的最新型号，现在终于能买到啦！相信屏幕面前的你已经开始摩拳擦掌了是不是？
啥？要买车的是你老板？那作为“买不起，懂的还挺多”中的一员，如果被问到哪款配置最值时，岂不是轮到你表演了？当然咯，不要以为全新奔驰S级全系标配3.0T动力就盲推“丐版”车型，因为个人觉得它是性价比最差的版本，详情就容我慢慢道来吧。
打开车单，全新奔驰S级共分5个版本，指导价为89.98万-181.88万，全系搭载3.0T直六发动机+ISG电机的动力组合，细心的朋友应该留意到上一代最低的“350”车型被“400”所取代，这也意味着入门版车型动力数据较上代有所提升。此外，这台全新S级的车身长宽高分别为5289/1921/1503mm，体型传承了旗舰的气势，而且3216mm的轴距在同级别当中属最长。
S400L 商务型
售价89.98万元
推荐指数：3星
作为豪车D级车的标杆，宏观来看，即便是最入门的S400L商务型，它的动力配置都做到了非常均衡了。动力即便是低功率调教，它也能提供313匹马力，450N·m峰值扭矩，0-100km/h加速仅为为5.9秒，一点也不比小钢炮慢。
在配置上，作为旗舰轿车的尊严，它自然也没有丢下，比如260万像素的几何光束大灯、最新的驾驶辅助系统、空气悬架、前后排座椅加热、64色氛围灯、全车电吸门、前排手机无线充电、换挡拨片等高级配置全都有。
如果你是想过一把开大奔的瘾，丐版确实够用了，但它离S级的精髓还是有点远，首先名叫商务型，但它的后排既没有按摩也没有通风，只支持加热，而且后排靠背还不能调节，无法实现坐垫的前后移动以及靠背俯仰角度的调节，要知道E300L豪华型都已经是标配了，这你受得了嘛。
而且也减配了颇有看头的大尺寸HUD，也没有配备新车所宣传的12.8英寸OLED屏，而是11.9英寸的LED屏，这对以科技智能化为噱头的座舱实在降分不少。
S400L 豪华型
售价105.88万元
推荐指数：5星
移步到下一个配置豪华型，在它身上你就可以逐步解锁新S级更多姿势了，首先后排做了大升级，比如后排双11.6英寸触摸屏、无线充电、电动调节、多媒体屏幕、后排座椅电动调节、后排座椅通风等老板喜欢的配置都齐了，而且扶手箱上也多了一块7英寸小平板，有了它，你就可以体验新S级的多屏联动功能。
此外还增加了全景影像、19英寸轮圈、HUD抬头显示、面部识别等配置，已经做到了非常全面的水平，而柏林之声3D音响以及香氛系统等这些标志性配置也没有缺席。这一切只需你加多15.9万元，这简直不要太划算，这也是我个人认为最值得推荐的车型，要知道花同样的价钱，你在后市场还不一定能配齐这些配置，而品质也有待商讨。
S450L
售价115.88万元
推荐指数：2星
加多10万预算，咱们就到了S 450L车型了，从尾标数字上，就能说明该款着重在动力方面的升级，发动机数据从313马力的3.0T发动机升级到367马力，0-100km/h加速从5.9秒提升至5.6秒。
而尾标数字大了，貌似面子也跟着变大了，但这个配置其实有点冤大头，首先价格贵了，反倒是阉割上个配置的多媒体液晶屏幕，而考虑到奔驰S级的使用场景，5.9秒和5.6秒破百的性能其实区别不大，这个配置好处可能终于能选装后轮转了吧，所以这个配置我劝你冷静，不要被尾标迷惑了。
S450L 4MATIC
售价125.88万元
推荐指数：3星
再加10万预算，你将得到4MATIC全时四驱系统外，外观上，还能获得AMG外观套件、20英寸轮圈、前排座椅通风、后排电动腿托、后排液晶屏、可加热喷水嘴等配置，这个配置可以说是几乎做到了配置、外观、动力全方位均衡。
当然咯，这个时候的价格也来到了125.88万元，这可几乎比入门版本贵出了一台C级的价钱，以及次低配车型的性价比，这个车型还是建议给动力、配置要求较高，且预算充足的用户。
S500L 4MATIC
售价181.88万元
推荐指数：2星
最后来到全系最顶配的S 500 L 4MATIC，我更愿意称此为“真土豪”版车型，因为181.88的售价，你几乎可以买到两台“丐版”配置的全新S级了。
到了这个配置，你就能完全享受奔驰在新车上宣传的各种新奇技术，比如理论上达到电影放映级别的数字大灯、裸眼3D仪表、AR-HUD、主动式环境氛围灯等等。此外，它也是全系唯一一款标配全车隔音玻璃的车型，其他车型均为普通的单层玻璃。此外，发动机功率从367马力提升到了435马力，0-100km/h加速也从5.6秒提升至5.5秒，只是几乎感知不到就是了。
并且31喇叭柏林之声4D音响也只能顶配选装，何为4D？其实就是在低音时，连座椅都能一起震动，赋予你身临其境的感觉。头等舱后排独立座椅同样也只为顶配能选配，独立小桌板、Nappa的皮革，这才是属于顶级老板的享受。
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