2016奔驰e级coupe如何打火

A. 奔驰e200coupe的自动驻车/上坡辅助如何使用

上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。上坡辅助一般没有专门按钮控制，是系统默认开启这个功能。

AUTOHOLD是基于电子手刹的，只要启动该功能，不论在平地还是坡路上系统都会持续保持制动，直至感知到油门踏板被踩下；而HAC上坡辅助则基于ESP的硬件单元，通过传感器检测到车辆处于坡路上时系统才会工作，并且只是保持短暂的时间后即自动松开刹车，与油门踏板无关。

所以一般带有自动驻车/上坡辅助你不必担心过度，在平常使用过程中，只是不会感觉到溜车而已。

B. 奔驰E级Coupe 小资用户的高颜值车型之选

众所周知，国内在售的奔驰轿车主要可以分为国产的北京奔驰和进口奔驰，但相对而言北京奔驰在售的车型都经过了中国特色化——加长，更长的车身和车内空间更符合国内消费者的口味；进口奔驰的标轴车型是作为一款全球供应的车型，相对而言更加的“国际化”，并且会有更多车型的选择。今天就带大家看一款只有进口奔驰才会提供的车型——奔驰E级Coupe。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 奔驰e200 coupe

这款车比260便宜将近9万块，进一步拉低了E级COUPE的门槛。
这款车拥有完美的外形，犀利的流线，风骚的无框双门，以及4座的实用性，是本人比较推荐一款轿跑车。美中不足的就是他的动力，虽然是轿跑，那1.8T发动机拥有184马力，按理来说是不错的，但是装在E200coupe的身板上也只有0-100km/h 7.8秒的成绩，不过日常使用的绰绰有余的，只不过谈不上跑车这个概念。还有这款车用的是奔驰C级的平台，用的也是C级的底盘，C级的底盘还是非常不错的，过弯比较稳健，指向也是非常的精准，动力好的话绝对能给你贴地飞行的感觉。
还有就是奔驰一如既往的内饰工艺，整车装配工艺，绝对是世界一流的。
综上所述，在不激烈飚车的情况，这款车绝对是一款好车，近乎完美。
奔驰的车在江浙地区对于全国来说优惠还是算较大的，我预计你找家合适的4S店，下浮5万没有问题，实在不行不一定要到当地，奔驰的进口车是没有区域销售限制的，祝你早点骑得良驹。

D. 奔驰E级Coupe的介绍

E260coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，底盘代号C207。它低二氧化碳排放与能源消耗，并且也保证了高扭矩，大马力输出，为汽车工业发展做出了重要贡献。

E. 奔驰e200coupe和e260coupe有什么差别

发动机排量一样的都是2.0T

E200COUPE是2.0T低功率版 E260COUPE是2.0T高功率版

从外观上看唯一的区别就是E260 COUPE标配LED大灯

下图蓝色是E200 COUPE 白色是E260 COUPE

F. 奔驰E260Coupe发动机是271EVO故障灯亮,只在大油门启动时电脑报一缸断火.喷嘴火花塞线圈

M271EVO爆燃导致导致的问题，最终的解决方案是用c4做在线的ECU升级，调低燃油标号。并辅助以原厂的燃油添加剂（巴斯夫G17旗下的快乐跑，带有奔驰标志认证的），因为燃油添加剂的辛烷值在112左右，按照1：1000的比例添加大约可以将国内93号汽油从RON97的调整为RON98左右。虽然汽油纯净度无法改变，但是可以依靠高辛烷值减少爆震机滤。
这样你所说的情况中的故障灯亮现象就会有所缓解甚至消失。

G. 奔驰E级Coupe的简介

E260coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，底盘代号C207，悬挂采用前四连杆后五连杆的设计，并为其配备了Agility Control Package（敏捷控制组件）。Ecoupe搭载了奔驰汽车公司迄今为止最为先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO，配合BlueEFFICIENCY蓝效技术与0.24的超低风阻，实现了更进一步降低二氧化碳排放与能源消耗，并且保证了高扭矩，大马力输出，为汽车工业发展做出了重要贡献。

H. 奔驰 E 200 Coupe 2.0T 2016 脚踏板怎么拆

奔驰 E 200 Coupe 2.0T 2016 拆脚踏板，方法如下：
在副驾驶脚坑上部，先把外饰板拆开就可以看见空滤的下部，把塑料件移动到槽外就可以下来了，不过要注意拿下来时的正反，装反了就麻烦了，再按照拆下顺序，先拆的后装。
这款车比260便宜将近9万块，进一步拉低了E级COUPE的门槛。这款车拥有完美的外形，犀利的流线，风骚的无框双门，以及4座的实用性，是本人比较推荐一款轿跑车。美中不足的就是他的动力，虽然是轿跑，那1。8T发动机拥有184马力，按理来说是不错的，但是装在E200coupe的身板上也只有0-100km/h 7。8秒的成绩，不过日常使用的绰绰有余的。

I. 奔驰c coupe和奔驰e级coupe的区别

奔驰c coupe和奔驰e级coupe的区别为：最大功率不同、车型大小不同、最大扭矩不同。

一、最大功率不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的最大功率为150kW，最大功率转速为5500rpm。

2、奔驰e级coupe：奔驰e级coupe的最大功率为225kW，最大功率转速为6500rpm。

二、车型大小不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的车型大小长*宽*高为4581mm*1810mm*1448mm。

三、最大扭矩不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的最大扭矩为310Nm，最大扭矩转速为2000-4300rpm。

2、奔驰e级coupe：奔驰e级coupe的最大扭矩为370Nm，最大扭矩转速为3500-5250rpm。