奔驰c200和c260哪个好

‘壹’ 奔驰c200和c260有什么区别

1、奔驰c200是135千瓦 184马力，奔驰c260是180千瓦 245马力

2、奔驰c260的轮毂比奔驰c200大

3、奔驰c260的天窗比奔驰c200大

4、奔驰c260的车身比奔驰c200长

5、奔驰c260的中控屏幕比奔驰c200大

6、奔驰c260原厂带后视摄像头还有导航，而奔驰c200没有

7、奔驰c260座椅是电加热的，带电动调节，奔驰c200普通版没有，运动版有电加热。

8、奔驰c260内有氛围灯，奔驰c200没有

9、奔驰c260后视镜带自动折叠，电动记忆，带电动遮阳帘，奔驰c200没有。

10、奔驰c260内有后排独立空调 奔驰c200没有后排空调，只有出风口

11、奔驰c260有并线辅助跟车道偏离预警，奔驰c200没有

12、奔驰c260有珍珠漆的白色车身车漆，奔驰c200只有金属漆。

(1)奔驰c200和c260哪个好扩展阅读

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。

来源：戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。

到了1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大着名的商标之一。

含义：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。

1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。

自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

‘贰’ 奔驰c200l和c260l哪个值得买

奔驰C260L好。

奔驰新c级c200l和c260l的区别为：发动机不同、综合最大功率不同、轴距不同。

一、发动机不同

1、c200l：配备1.5L涡轮增压发动机。

2、c260l：配备1.5L涡轮增压+电动机。

二、综合最大功率不同

1、c200l：最大功率为115kW。

2、c260l：最大功率为135kW。

三、轴距不同

1、c200l：轴距为2920毫米。

2、c260l：轴距为2840毫米。

‘叁’ 奔驰C200和260区别

区别如下：

1. 马力区别：C260比C200马力大，C260是C200的高功率版本，但是发动机都是2.0T的。C260是180千瓦 245马力，C200是135千瓦 184马力。

2、配置区别：C260配置比C200高。C260原厂带后视摄像头，带导航，C200没有；C260座椅是电加热的，带电动调节，C200普通版没有，运动版有电加热；C260内有氛围灯，C200没有；C260后视镜带自动折叠，电动记忆，带电动遮阳帘，C200没有；C260内有后排独立空调C200没有后排空调，只有出风口；C260有并线辅助跟车道偏离预警，C200没有。

3、性能区别：C260的性能比C200的高出不少，马力足，提速更快。

4、价格区别：C200官方指导价39.78万元，C260官方指导价为43.28万元，指导价相差3.5万元。

(3)奔驰c200和c260哪个好扩展阅读：

奔驰C级具体介绍

1、安全系统

大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。

因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如，选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C 280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。

其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP®)挂车稳定系统。

电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等，为驾驶者提供相应的辅助。

2、照明系统

智能化照明系统作为中国上市的全新C级轿车(C 280)的标准配备。配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验：

（1）、乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布

（2）、集成于大灯的主动灯光照明系统

（3）、带有弯道照明功能雾灯

（4）、光程动态调节

（5）、大灯清洗装置

3、预防系统

梅赛德斯-奔驰于2002 年推出了预防性安全系统(PRE-SAFE)，设计灵感源自于一个客观事实：事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(PRE-SAFE)旨在有效地利用这段时间。

电控车辆稳定行驶系统（ESP）和制动辅助系统(BAS)传感器会辨别潜在的危险情况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。如果即将发生事故，预防性安全系统(PRE-SAFE®)可以拉紧座椅安全带，关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗，并将座椅移动到更合适的位置。

不仅如此，预防性安全系统(PRE-SAFE)还会以电子方式评估此信息，并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。紧急制动时，自适应制动灯也会亮起，它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。

4、防护系统

多项驾驶者及乘客保护系统可以显着降低事故中的伤害风险。例如，发生后部碰撞时，传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。

C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。

侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发：如果车门在侧面碰撞中发生变形，压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压，从而帮助控制单元展开气囊。此外，车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。

在开发过程中，梅赛德斯-奔驰C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验，其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面，通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。

乘员安全保护是基于智能化车身所设计的，车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比，梅赛德斯-奔驰进一步扩大了变形区并改进了能量吸收和分散。

奔驰C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面，使撞击力不仅能够分散到广阔的区域，而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。

最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备：2个前排适应性安全气囊，2个侧面安全气囊，以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。

安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备：当发生尾部碰撞时，在几毫秒内将软包表面向前推动，提早支撑驾驶员和前排乘客的头部，从而显着降低颈部受伤的风险。

将S级、E级轿车上配备的PRE-SAFE&reg（预防性安全系统），应用于奔驰C级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。PRE-SAFE&reg与主动安全系统（例如ESP&reg和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。

当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE&reg激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞之前开始。

5、救援工具

为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展，C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

‘肆’ c260和c200啥区别吗

1、动力参数不同

虽然奔驰C200L和C260L都采用了同一款1.5T发动机，只是在奔驰很鸡贼地在调校上做了“手脚”以区分高低配的差异。奔驰C200L最大马力为156匹，最大扭矩为250牛米，奔驰C260L最大马力为184匹，最大扭矩为280牛米。并且C260L还采用了48V轻混系统，油耗有所降低。

2、动力特性不同

奔驰C200L的最大扭矩转速为1500-4000转，C260L的最大扭矩转速则为3000-4000转。这说明了，C260L虽然动力更强，但它也存在涡轮延迟较为严重问题，不过有48V混动系统的加持，这种延迟问题会得到很大的改善。总的来说，C260L的油门不如C200L“跟脚”。

3、配置不同

奔驰C260L作为中高配车型，在配置上会比C200L多出电动后备箱、方向盘记忆、电动方向盘调节、无线充电、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、车联网这些配置。总的来说，这些配置都是些舒适性配置，在主被动安全配置上两者并没有差别。

‘伍’ 奔驰c200和C260排量都是1.8T的有什么区别吗油耗那个高动力是不是260强一些年轻人哪款比较好

首先，两款车是完全一样的发动机，只是放在不同车上调教不同罢了。发动机的调校是和车子本身定位和价格相关的，是通过电脑程序控制发动机的进气量、排气量、功率、扭矩等参数数值来达到不同的使用需求。 泛泛的讲一款发动机在运转工作时，一般也就发挥了其性能的70%-90%，如果超过90%就算是高性能版本了。功率调校低些的发动机可以保持更稳定的运作，发动机的稳定性和乘坐舒适性更高一些；而功率调教较高些的发动机要兼顾一定狂野性；发动机不同调校也是为了拉开销售的差距，扩大价格区间。
其次，两款车的油耗C260略高一点有限，动力当然也好不少，配置也丰富些，至于年轻人，若经济宽裕的话，高性能版本的C260好些。
希望对你有些帮助。

‘陆’ 奔驰c200跟c260哪个更值得买

不存在什么是否值得，只看你自己喜欢，推出市场的，自有其的消费人群

‘柒’ 我想问下10款奔驰c200怎么样

奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。

动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。

反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。

他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。

音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。

而在操控方面，奔驰的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。

怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。

总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。

奔驰C200和C260的区别：

1.动力系统：

奔驰C200L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可以输出最大115千瓦（156马力）功率，和250牛米扭矩，最大扭矩转速为1500-4000转，

传动系统提供9挡手自一体变速箱，其零百加速最快需要9.4秒，作为一款主打运动路线的豪华中级车来说，这个动力表现其实谈不上出色。

奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的，

同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。

2.车身尺寸

C200L和C260L均为长轴版，三围尺码为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，而C260星耀臻藏版是全系唯一一款标轴车型，其三围尺码为4704/1810/1454mm，

相比长轴版缩短80mm，降低3mm，轴距为2840mm，相比长轴版缩短80mm，实际空间上，长轴版有着更加奢侈的乘坐体验，而C260星耀臻藏版属于注重原汁原味的选择。

‘捌’ 汽车奔驰c200怎么样，买它值吗

奔驰c200是奔驰c级里的入门车系，相较之c260，其动力和配置都要弱一点所以价格也更低。而相较于c300，除了对动力方面要求苛刻的个别车主，c300高达40多万的售价也让其性价比荡然无存。因此c200是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的选择，但c200有些缺点也让车主奔驰c200买完后悔了，到底买奔驰c200车主后悔啥，我们来一探究竟。

动力会是c200的一个比较大的弱点，虽然在B级车上用1.5T发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5T可以输出将近200匹的马力。反观奔驰c200的1.5T发动机只有惨兮兮的156马力，这样的动力用在A级车上还嫌弱，就更加别说大奔了。

9AT也会是大家吐槽得比较多的地方，在一般情况下基本上用不到九挡，当然也不是不可以，只有在超过120km/h或者在100km/h时收油再踩才有机会在仪表上看到9挡出现。不过除了9挡不怎么用得上之外，这台变速箱就没有其他太大的问题了。

配置方面c200其实也是比较简陋的，柏林之声音响只能作为选配，全系标配都只有7个喇叭，似乎有点不太符合奔驰的形象。时下比较流行的无线充电、氛围灯、后排空调也都没有。

而在操控方面，奔驰c级的方向会有点偏重，不过悬架的路感比较清晰舒适性也不错，开起来反而会有点让人想起宝马的操控。怀挡的设计刚刚开始用可能会有点不习惯，但是用久之后会发现非常方便，并且不会挡住驾驶员伸手去副驾驶做一些不可描述的事情。

总的来说，奔驰c200最大的问题还是在动力方面，至于其他的方面c级表现还是很不错的。所以如果你想买奔驰c级建议还是买到c260，1.5T+48V轻混的动力会比较能满足到日常生活对动力的需求。

‘玖’ 奔驰C200L和奔驰C260L哪个好，有什么区别

奔驰C260L好。

奔驰新c级c200l和c260l的区别为：发动机不同、综合最大功率不同、轴距不同。

一、发动机不同

1、c200l：配备1.5L涡轮增压发动机。

2、c260l：配备1.5L涡轮增压+电动机。

二、综合最大功率不同

1、c200l：最大功率为115kW。

2、c260l：最大功率为135kW。

三、轴距不同

1、c200l：轴距为2920毫米。

2、c260l：轴距为2840毫米。

C260只是替代老款C200，在它上面依然还有搭载2.0T发动机的C300车型。2019款奔驰C260L车型外观设计没有太大变化，仍然具备普通、运动两种风格。

普通奔驰C级的车标屹立在车头上，格栅采用多辐式设计，前脸看起来非常庄重，气质上更加接近E级和S级。而我们试驾的运动款奔驰C级，前脸则更显年轻，不再刻板，采用了全新的星钻式镀铬格栅。

2019款奔驰C级标轴、长轴车型同售，长轴运动款车型前脸星钻式的镀铬格栅布局复杂，精致度更高。长轴运动款C260L配备了全LED前大灯和后尾灯，前大灯几何光束配置需要额外选装，选装价格达1.1万元。

原车使用17英寸轮圈，试驾车配备了AMG风格的19英寸多辐铝合金轮圈，视觉冲击力很强。四条马牌轮胎行驶性能不错，但是由于胎壁较薄，在经过减速带、颠簸路面时滤震处理得不够完善。从而直接影响了舒适性，噪音也相对偏大。

以上内容参考：网络-奔驰新C200

以上内容参考：网络-奔驰C260