奔驰二手立标和大标哪个好

① 奔驰E选立标好还是大标好

个人倾向于大标。之前有奔驰既有立标还有大标，有画蛇添足之嫌，实属不伦不类，有损高端品牌之誉。大标方正大气，有气势，雨雪天，引擎盖整洁，通过的气流顺滑，有利于日常车辆外表清洁打理。

② 奔驰大标和立标哪个更保值一些

奔驰立标更加保值。

内行人表示，奔驰一开始的车标其实是立标，因而立标也代表着奔驰纯正的血统与传承，这种代代相传的贵族式的优雅与高贵正契合了一些商务人士的需求，而且采用立标的车型一般也是奔驰旗下的高端系列，比如奔驰S系，这一系列的车型一般都偏商务风，故而买立标奔驰的可能以商务人士居多。

但随着年轻人这一消费群体的崛起，大标奔驰可能因此应运而生，而且大标奔驰的定价比立标奔驰更低，比如奔驰C系，这一系列的车型上虽然商务感减弱，但时尚感与运动感增加，比较贴近年轻人的需求，较之于立标体现出来的严肃风格，大标可能更具活力与张力，因而受到很多年轻人的追捧。

注意：

奔驰c级c200是立标，c级具体车型有c180k、c200L等。奔驰c级从外形设计，尤其是最关键的车头设计而言，分为两个版本，第一款就是立标版，仅从车头而言就是类似于百万级大哥旗舰s级的那种大气十足官气十足的气场，这就是立标版。

大部分的奔驰车型都被称为mercedes，而有资格被称为benz的只有c、e、s级。而其中奔驰又有年轻化趋向的c级、e级分为了三个型号classic（经典型）、elegance（优雅型）以及advangarde（时尚型），前两者保留了立标，而时尚型是为了年轻人而使用了平面的大标设计。

③ 奔驰e300大标和立标哪个保值

立标更保值一点。其实大标或立标并不影响保值率，影响保值率的因素主要有以下四个：

1，品牌影响力，这也是汽车保值率的影响要素之一，一般来说法系车＜美国车＜国产汽车＜德国车≤日系车。现阶段市面较为值得购买的新款奔驰、宝马五系和凌志雷克萨斯，奥迪车处在正中间水准，而凯迪拉克汽车、英菲尼迪（Infiniti）、讴歌汽车等豪车品牌的汽车保值率就稍低了。

2，保有量，也就是销量，它是很多年累积下来的结果。一般车系拥有量越大，其汽车保值率也就越高，自然一部分有独特实用价值的冷门车（比如，梅甘娜RS、三菱EVO9等）的保值也特别高。

3，配置和颜色，高配车系因为价钱自身较高，其贬值率也会比相同汽车的中丐版车系高些。假如你的车系选定色调过于小众，也会危害汽车保值率。

4，车况，如果一台车发生过重大事故或水淹或重度改装，车辆结构发生过改变的话，那么其二手贬值率也会大大提高。假如你的车正版原厂车漆，没有历经安全事故什么的话，那么你的二手车交车价钱也会高些一点。

④ 奔驰立标和大标哪个贵

奔驰立标更加保值。

内行人表示，奔驰一开始的车标其实是立标，因而立标也代表着奔驰纯正的血统与传承，这种代代相传的贵族式的优雅与高贵正契合了一些商务人士的需求，而且采用立标的车型一般也是奔驰旗下的高端系列，比如奔驰S系，这一系列的车型一般都偏商务风，故而买立标奔驰的可能以商务人士居多。

但随着年轻人这一消费群体的崛起，大标奔驰可能因此应运而生，而且大标奔驰的定价比立标奔驰更低，比如奔驰C系，这一系列的车型上虽然商务感减弱，但时尚感与运动感增加，比较贴近年轻人的需求，较之于立标体现出来的严肃风格，大标可能更具活力与张力，因而受到很多年轻人的追捧。

注意：

奔驰c级c200是立标，c级具体车型有c180k、c200L等。奔驰c级从外形设计，尤其是最关键的车头设计而言，分为两个版本，第一款就是立标版，仅从车头而言就是类似于百万级大哥旗舰s级的那种大气十足官气十足的气场，这就是立标版。

大部分的奔驰车型都被称为mercedes，而有资格被称为benz的只有c、e、s级。而其中奔驰又有年轻化趋向的c级、e级分为了三个型号classic（经典型）、elegance（优雅型）以及advangarde（时尚型），前两者保留了立标，而时尚型是为了年轻人而使用了平面的大标设计。

⑤ 奔驰“立标”和“大标”有什么差别，背后暗藏了什么玄机

对于BBA三强之一的奔驰，稍微留意就可以发现，奔驰的车标是有两个形式的，一个是立起来的标，一个是嵌在车上的大标，但大家是否知道两种形式的车标有何玄妙之处？

说到这里，卖个关子，给大家讲个故事。前段时间网上有位女网友吐槽（花式炫富），说丈夫有一辆奔驰S680，她觉得这款奔驰前脸的立标实在是不怎么好看，又发现闺蜜的奔驰C200三叉星辉标志比自己丈夫的那辆更大气时尚，于是就跟丈夫说要跟闺蜜的车换来用，没想到丈夫不但没有答应，还骂这位女网友傻，为啥会这样呢？

随着时代的发展，买车不再只是身份的象征，汽车开始大量进入平常百姓家，审美观念也发生了变化，奔驰后来为了符合年轻人特地开发了个平面大标，加上自从奔驰在华推广大标的C级之后，C级的总体销量立马有了提升，这点在奔驰E级上也有所体现。这种变化，更多是顺应从市场的考虑，很多购买奔驰的年轻人都喜欢张扬、高调，在现代人眼中，简约、扁平化的车标比起360度环视的立体车标更要有吸引力的，民间也就出现了“大标撩妹，立标谈地位”的说法。

⑥ 奔驰的大标和立标，哪种标更显档次呢

在豪华品牌里，奔驰的车主往往给人沉稳优雅的感觉，相比宝马会少一丝财大气粗的感觉，早期的“虎头奔”或者“蝴蝶奔”让人树立了高不可攀的形象，那就是立标的奔驰。那么买奔驰“立标”和“大标”怎么选？

是有这样的道理，比如“C级”和“E级”还至于“G级”就是大标为主。这里还得和车型的气质挂钩，比如你开一款跨界SUV奔驰GLA挂上一个立标就变得不伦不类的了。

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⑦ 感觉奔驰立标和大标棕色颜色不一样

不一样。
大标的车是主打性能的，立标的车是主打豪华的。
特别是北京奔驰为了销量也是拼了，同一款车，这两种都有的请款也是越来越多，你喜欢哪款就买哪款，建议小车买大标，大车买立标。

⑧ 买奔驰是选立标还是大标两者有啥差别

随着人民生活水平的进一步提高，路上的豪车也是随处可见。尤其是奔驰，这个品牌发展历史久远，品牌文化深厚，在中国非常有人气，几乎是成功人士的标配。但是，并不是所有奔驰都是顶级豪车，在奔驰车里还有三六九等。比如说，奔驰的“立标”和“大标”，这些车都是奔驰名下，但是产品气质却大相径庭。那么它们的区别到底在哪里呢？

也有一些车主朋友们看到这样的分层心中略有不满，嚷嚷着要换车，但其实说来说去，这些车在性能方面都没有明显的不同。产生分歧主要是因为使用的差异和人们的成见，所以车主朋友们不必在意他人的眼光，只要挑选自己喜欢的且合适的就可以了。

⑨ 奔驰e300L，立标和大标，究竟选哪个好

必须立标呀！立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的，没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法，自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车，肯定是经过反复考量过的。

另外我朋友买的立标，把后面扣了贴个 S 的。你别说，还真挺像。。。。换面自己构想

标偏运动，立标偏商务，无所谓好赖之分，只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的，立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭，成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款（大标）车型，市场效果甚佳。我就喜欢大标，如果不是大标，我很可能选5系或A6了。

大标是后来根据市场需求推出的，以前是没有大标一说的，奔驰推出大标主要是迎合年轻消费者客户需求。立标是原汁原味的奔驰，所以，想运动点儿就大标，想要传统原汁原味的奔驰味道就立标。

⑩ 奔驰的大标和立标有啥区别

严格意义上来说，奔驰的大标和立标并没有本质上的区别，但是如果非得说出一个不同来，那么只能从他们的外观入手了，大标的外形偏向运动和时尚，而立标的外形则比较偏向于商务与豪华。