Ⅰ 奔驰s350l那些部件容易损坏
如果正常状况没有车祸什么发生，一些摩擦件是最容易损坏的，比如轴瓦，刹车片，马达齿，活塞，汽缸，凸轮轴，曲轴等等。一定要注意的是汽车要定期去检测，前照灯，前束，转向机构等一些项目不可忽视
Ⅱ 奔驰S350空气悬挂坏了，是什么原因造成的呢
奔驰S350空气悬挂出现故障的原因：
空气悬架系统或各连接部件存在泄漏；各版种传感器故障，比如权车身高度传感器、加速度传感器；气动减震器损坏；空气压缩机故障；空气悬架控制单元/系统电源线路故障。
对囊式空气弹簧来说，适当选择弹簧有效面积变化率和辅助气室容积，可得到适当的弹簧刚度。囊式空气弹簧由于工作时橡胶膜曲率变化小，弹簧使用寿命长。
Ⅲ 汽车底盘损坏原因包含哪些
底盘损伤主要有以下7点：
1.减速带易损部件：前保险杠下端、排气管
减速带在我国的设计是没有统一标准的，形状不一，高度也不一样，主要是为了让车辆减速通过的，有些车主过减速带没减速的习惯，有些减速带的高度会比较高，所以很容易刮底了。
2.坡顶和坡底损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等
应对诀窍：一个字——“斜”，两个字——“斜向”，三个字——“斜着开”。上下坡车子斜向，先让单侧前车轮到达坡底或坡顶，再慢慢开上去。
3.马路牙子易损部件：前保险杠、轮胎壁、悬挂
对马路牙子的高度把握不好的话，最容易伤到的是前保险杠，方式不对还会对轮胎壁造成损坏，造成鼓包等问题出现。
应对措施：目测高度，缓慢爬上去，别硬冲，侧方停车上马路牙子，留出角度别蹭轮胎，下马路牙子，让轮胎逐个下来。
4.泥泞路段损坏部位：前保险杠、悬挂
应对诀窍：一个字——“凸”，两个字——“辗凸”，三个字——“单辗凸”。遇到泥泞路段，建议先把单侧车轮沿着凸出来的部分辗过去。
5.凹陷路面易损部件：前保险杠、悬挂、轮胎
一些沥青路面或者有大货车经常走的路面最容易会形成坑洼、凹陷，从远处看并不明显，到发现时候已经来不及避让了，车速快的话简直就可以飞起来了，在不熟悉的路面就要低速慢行，注意观察路况。
6.沙井盖易损部件：轮胎、包围
沙井盖其实也挺脆弱，偷它的少了，但是，时间久了有的会被压得凹下去，有的直接是没有了，下水道开口大又很深，一不小心陷进去，基本是开不出来了，而且包围基本是报废了。
应对措施：考验眼力的时候到了，开车必须要集中精神，保护自己，也保护爱车。
7.石块等异物：易损部件：油底壳、排气管
开车不集中精神的话，马路上的异物就好比暗器了，让你防不胜防，杀伤力还很大，比如大块点的石头、砖块，磕到底盘就容易造成漏油了，所以开车时要留意路面情况，及时发现异物提前躲避。
希望我的回答能对你有所帮助，谢谢~
Ⅳ 汽车底盘哪些零部件容易坏，原因有哪些
第一，汽车底盘。底盘是距离地面最近的一个部位，汽车在行驶的过程中，地面的泥沙、水渍会溅在汽车底盘上，时间一长就会对汽车底盘的各个零件造成一定的磨损。所以在购买新车之后，一定要给汽车的底盘进行装甲，减少泥沙水渍对汽车底盘的损坏。汽车底盘进行装甲之后，也要经常清洗底盘，将附着在装甲上的污渍清洁干净，否则车辆的装甲容易受到腐蚀。
第二，发动机的散热系统。汽车长时间的在外“奔波”，空气中的灰尘沙粒慢慢渗透到发动机。减少汽车零件损坏度，增加汽车使用寿命，到底应注意哪些方面?想爱车开得时间更长，必须做到以下5点，多开3年5载没问题！由于发动机的散热系统一般都是比较脏的，再加上灰尘和沙粒的“加盟”，使发动机的散热系统受到很大的影响，汽车的性能达不到之前的效果。在这个时候对汽车发动机散热系统的清理是非常重要的，可以保证汽车在行驶的过程中，发挥出正常水平。
第三，车辆空调系统。车辆的空调系统不仅在夏天可以使用，在冬天同样可以使用。但是汽车空调的经常使用，会使空调系统处于一种非常劳累的状态，空调系统长时间的运转，会使空调内异常潮湿，导致大量细菌的产生，使空调吹出的空气不清新，从而对人体造成一定的伤害，所以经常使对车内空调进行清洗是有必要的。
第四，车辆漆面。看汽车的时候，第一眼注意的就是汽车的外观，看汽车的漆面是否有划痕或是有污渍，如果有划痕和污渍的话，会给人一种非常邋遢的感觉！如果汽车车漆没有做任何保护的情况，就用抹布进行擦拭的时候会对汽车留下划痕，这些划痕一看上去就非常的刺眼，所以买车后对汽车进行镀晶或是打蜡是非常有必要的。给汽车进行打蜡或是镀金之后，划痕只会留在保护膜上，并不会留在汽车的漆面上。这里提醒大家如果对汽车进行打蜡的话，一定不要频繁的打蜡，这样会对汽车的车漆造成褶皱的现，出现细纹。
第五，轮胎。汽车的轮胎直接与地面接触，轮胎与地面的摩擦力减小。在摩擦力减小的情况下，很可能就会影响汽车的行驶轨迹。而且在高温天气的时候，胎压会升高，爆胎几率大大提高，所以对汽车轮胎机经常的进行保养和胎压检测是非常有必要的。发现轮胎有异常的时候应该及时的进行更换，以防汽车出现不必要的故障。
Ⅳ 汽车最容易损坏零件有哪些
汽车最容易损坏的有:1、空气滤清器；2、机油滤清器；3、汽油滤清器；4、空调滤清器；5、发动机传动皮带；6、分电器触点开关；7、火花塞（白金、铱金火花塞除外）；8、刹车片刹车蹄；9、保险丝；10、灯泡；11、雨刮片等。
电气部分各种接插件
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
底盘部件
从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。轮胎
要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。
Ⅵ 奔驰车的什么部分最容易坏
豪华车成了“危险品”
今年1月22日，薛先生在北京中星创业奔驰销售公司购买了一辆奔驰S300，完税后总价为98.6万元。4月底，薛先生的奔驰S300在正常路况下行驶时，亮起故障灯。他及时联系了厂家指定的维修点―――北奔汽车修理厂。经检查，车辆凸轮轴位置调节器出现故障，导致发动机抖动，需要更换该部件。
“本着对奔驰公司的信任，我按维修人员的要求更换了部件，并把车开回秦皇岛。没有想到，不到两个月，车又出毛病了，而且问题更为严重。”薛先生说。
6月17日，奔驰车的故障灯再次亮起。维修人员说必须把车开到北京才能检查出问题所在。薛先生只好又驾驶奔驰车来到北京。刚到北京，车便不能行驶了。薛先生下车检查发现，车的底盘严重下沉，和地面仅相差5、6厘米，马上要与地面接触了。
不得已，他找来拖车公司来拖奔驰车。由于车身和地面距离太近，前后花了1个多小时才勉强把奔驰拉上拖车。周围一大群围观者，对薛先生和他的奔驰车指指点点。一位旁观者说：“这奔驰车还挺新的，怎么坏成这样了？”
第二次进维修车间检查，维修人员说，车的悬挂泵坏了，还得更换。
车主称保留起诉的权利
维修人员告诉薛先生，悬挂泵控制车减振的气压，出故障会使车身与轮胎的距离越来越小，甚至会导致车身与轮胎摩擦。“这是车辆本身的问题。”这句话令薛先生出了一身冷汗。
薛先生告诉记者，当初选择奔驰，就是信任它的品质和品牌，现在他非常后悔。“我原来有一辆本田车，开了5年才换过一次电瓶。现在看，这豪华车还不如一辆普通中级车。早知道是这样，我当初就该买十几万元的车，100万元可以买5、6辆了，安全又可靠。”
薛先生的女儿告诉记者，家里的奔驰车出现故障后，她上网一查，发现不少奔驰车事故：西安某女士的奔驰旅行车，在高速行驶时，由于刹车系统出现故障，造成一死七伤；发生严重车祸时奔驰车安全气囊没有爆开，车主蔡先生痛失爱子……“从一连串事件看，我们的情况并非个案，这真让我们对奔驰在中国的产品质量表示怀疑。”她说。
为了修车，薛先生多次往返北京和秦皇岛，抛开食宿、油钱等不必要的花销外，他的日常工作也耽误不少。他说：“这倒是其次，更重要的是我现在感到，连最起码的安全都得不到保障。我要求退车或换车，并赔偿修车给我带来的直接经济损失，但遭到奔驰方面的拒绝，仅仅赔偿了200元拖车费。虽然现在车已经修好了，但我保留对奔驰公司起诉的权利。我们奔驰车主要维护自身合法权益。”
奔驰经销商称“问题不大”
北京中星创业汽车销售有限公司销售人员杨先生是薛先生买车时的经手人。他在接受记者电话采访时称，退车、换车是不可能的，奔驰在中国还没有这个先例。他说，悬挂泵出故障不是太大的问题，很多车都有类似情况。“我个人认为退车、换车的要求有点儿过了。他觉得生命财产没有保障，也只是‘认为’，没有证据，打官司也不能成为证词。”
不过，记者致电北奔汽车维修厂和北京博瑞祥驰汽车销售服务中心维修部了解到，凸轮轴位置调节器出现故障不是太大的问题，但悬挂泵坏了，汽车车身下降，轻则影响正常行驶，重则危害人身安全。
“任何车辆不能100％保证质量。全国各地奔驰车不少，坏的也不少，不能说好车就不坏。越好的车零件越多，更容易出毛病。出现故障，我们会进行维修、更换配件。惟一可以保证的是，我们的售后服务肯定没有问题。”杨先生称。
据杨先生介绍,维修方最初称要40天才能更换,薛先生不同意,表示40天时间太长。维修方做出让步,同意改为10天,最后在4天内把配件更换了。
Ⅶ 奔驰s喜欢剐蹭底盘吗
奔驰s喜欢剐蹭底盘。
奔驰s汽车底盘高度是150mm，底盘较低，所以很容易剐蹭底盘，但是轻微剐蹭不影响。
汽车的最小离地间隙指的就是汽车的底盘高度，最小离地间隙关系到汽车的通过性能。汽车的最小离地间隙指的是汽车在最大荷载的状态下，汽车的底盘与地面最短的距离，汽车的最小离地间隙越大，汽车的通过性能就会越好，汽车的最小离地间隙越小，汽车的通过性就会越差。
Ⅷ 奔驰梅赛德斯s 350底盘升降爱坏吗
你好，故障率比较低，通常使用七八年才会坏，现象都市漏气【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】