为什么奔驰那么贵

⑴ 为什么奔驰e200比e260贵

摘要 价格上E200和E260相差了几万元，但是两款车型的型号却完全不同。至少直观上的理解大多数人都会认为E260配备的引擎更大，更高端。那么在动力和排量上，奔驰E200和E260均使用了一款2.0升直列4缸涡轮增压引擎。从数据上看，两款引擎的完全一致。两款车型的百公里加速时间仅仅相差0.1秒，最高车速也都能够达到240公里/小时以上。

⑵ 奔驰EQS上市，售107.96万起，这款车为何这么贵

因为这款车是一款电动车，而它也是奔驰公司推出的第一款电动车，而且配置和性能也都要比其它品牌电动车要好很多，所以它的售价才达到了100多万。但是因为这款车才刚上市，所以目前并没有多少人购买，但是这款车造型却非常好看，我相信以后肯定会有很多人想要购买这款车。

⑶ 奔驰c300l为什么那么贵

奔驰C级当中奔驰C300L的起售价最高，指导价47.48万，C300 L搭载2.0T 258匹的发动机，匹配的是9AT变速箱，零百加速只需要6.2秒左右，而这就是奔驰C300L敢卖这么高价的原因，除奔驰的大车标之外，各方面也确实有不俗的实力。

奔驰汽车简介：

奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰三叉星是汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。

⑷ 奔驰车为什么贵

在汽车市场上一直有非常玄幻的一点，无论合资品牌和国产品牌如何努力，都无法撼动BBA三家的家用车市场顶级的位置。很多人对此非常不理解，为什么德国三强就能稳坐价格顶峰，卖价如此高昂还收人喜欢？实际上如果单从车体本身来讲，三大件的优势已经逐渐被后继者赶上，内饰的豪华程度也正在逐渐被抹平。那为什么这样的奔驰依旧是豪华品牌，价格上仍旧是如此的高昂？

奔驰本身的特点

但是这样并不是说奔驰不可靠，它的内饰和做工都非常掉价。比起国产和合资品牌不断强调现代化、科技感，奔驰从来不会去盲目追求这些所谓的感觉。而是在自己的奢华道路上，奔驰用自己的方式演绎传奇，这样的奔驰确实让人心动。 毕竟比起全塑料壳的内饰，没有人不会喜欢桃木、镀铬条的内饰；比起廉价的低质音响来说，奔驰采用的高品质音响带来的极致感受都让人欲罢不能。

奔驰的完美和强大，在于它对于自己的小细节上保持完美做工的做法。这些细节上的高精尖处理，才让奔驰更让人觉得有品质。品质需要价格做付出，毕竟人家也不是用来打造经济耐用性的车子，目标人群不一样就会让人觉得奔驰车的存在很贵。

⑸ 2020奔驰clA价格为何这么高

2020款奔驰CLA价格为何这么高?有很多原因!

一、全进口的身份

CLA虽然是最低端的一款奔驰轿跑车，但是它依旧是全进口的身份在售卖，并没有由北汽奔驰进行国产，进口车因为多了关税与长途运输费用，所以价格高一点非常正常!

其他的38万之内各种高性价比轿车也有很多，CT6、S90甚至瓦罐进口沃尔沃V60等等都有很多，和CLA定位不太一样就不一样举例了，总结来说就是CLA性价比太低，当然了，眼缘这个东西很重要，豪华品牌也很难降价性价比，对于不差钱的，CLA就算定价再高又如何呢?

⑹ 奔驰保养B4为什么那么贵

因为关税很多所以很贵，在国外关税少的地方其实奔驰并不贵，像美国10几万美元可能就买到中国价值几百万的车子，同理中国的关税高造成了车辆部件贵，而奔驰在中国又属于豪车奢侈品，自然跟车相关的保养也就贵了。
奔驰保养B4包括常规保养及包括更换三个滤清器。

⑺ 修车师傅说奔驰S质量也不好我为什么卖这么贵

1.奔驰是一豪华品牌，该厂生产的车都不便宜，所以零配件也就较贵。
2.奔驰车一般是先进技术的代表，技术含量较高，修起来需要一定的技术，比较费劲儿，因此工本费也不低。
其实道理很简单，首先说说工时费吧，一年前是300元一工时，现在是350元一工时，再说说重点的吧，“配件”，专业的4s店，基本上的配件时奔驰原厂的，（为什么说基本上呢，有点专业知识的人都应该知道，奔驰4s店基本上不用原厂的油液，使用的都是奔驰承认的厂家，美孚机油4s店的售价一般都是150元一升，其他的我想我就没有什么必要说了），奔驰原厂的配件全是从德国进口的，他包括，空运，海运，和vor三种，其中海运最便宜但是速度慢，空运当然成本上就要昂贵很多，vor是紧急空运，其成本就不必说了，况且有些东西德国也没有，所以要现做，有些则需要手工制作，对此我就不发表什么言论了，就算运来了，首先是通过海关，关税多少大家自己想去吧，通过海关之后到4s店，都要增加一个库存税，大概是1点几不到2，出库的时候再加上增值税1.17，一个普通的奔驰的价格到了客户手里大概要超过成本的3-4倍左右。

⑻ 奔驰的上牌费为什么那么贵

奔驰上牌费贵主要是因为上牌费中包括了4S店的服务费。

下面介绍一下新车上牌的流程：

得到车辆合格证：车辆合格证很重要，是车辆上牌子所必须的。现在有些汽车4S店拖欠汽车合格证，会延误你挂牌的。所以要尽快的拿到车辆合格证，应该多和4S店沟通，态度要强硬一些，否则4S店总是拖几天才给。

保存好购车三联发票：购车后，4S店会开具三联的购车发票，一定要保留好，在接下来的挂牌等都会用到的。发票会有红黄蓝三联，一般要交出红黄两联，黄色自己留存。

缴纳车辆购置税，拿到正副税本：车辆购买后，要尽快的去缴纳车辆购置税，一般就近去车辆管理所就行。缴纳成功车辆购置税后，就会得到正副税本了，记得要保留好。

车管所登记并查验车辆：手续齐全后，即可去车管所登记申请号牌，首先要由专门交警查验车辆，主要检查车辆识别代码，车辆外观，车辆警示三角号牌等，要提前准备好。

选择车辆号牌号码：查验完车辆后，可以到车管所大厅选号码了，一般选号有自编选号和机选两种，可以自己选择。自编号码其实没有好的号码了，都被人选的差不多了。

⑼ 奔驰S600为什么就这么贵呢

奔驰的S级是奔驰的最豪华的车，但也会发现奔驰S350才90多万，而外型一样的S600就要200多万，这不是光发动机就差别这么多，S600汇集了奔驰的的最高科技，比如发动机管理系统，智能变速系统，各种安全系统等，所以它才卖的这么贵，买S级就应该是600！

⑽ 奔驰ml63为什么那么贵

因为：

外观方面，相比于2010款车型，2011款ML63AMG对前脸部分进行了小幅度改动，包括带有主动照明功能的双氙气大灯、进气格栅均进行了镀铬装饰处理；LED尾灯设计虽然看似更加精巧，但新车的整体感觉依然呈现出坚实与大气感。当然，AMG运动配置更是少不了的，2011款ML63AMG配备了五幅式轻质合金轮毂与295/40R20轮胎；客户还可选择配以高光泽着称的twin-spokeAMG轻质轮毂与295/35R21轮胎，这组配置的动力性能更加强劲。
在内饰打造上，2011款梅赛德斯-奔驰ML63AMG车型在体现了高品质的同时，也将其实用性理念展现得淋漓尽致。新车的驾驶舱与中控台的打造十分人性化，运动特性同样是ML 63 AMG内饰设计的重要因素。AMG运动座椅采用了软羊皮材料、肩膀区域嵌入了Alcantara材料（Alcantara 是一种拥有毛皮色泽和手感的材料），它还同时具备加热功能。AMG真皮方向盘带有换档按钮。其他运动特质包括装备有AMG字样的拉丝不锈钢门槛饰板以及嵌有橡胶颗粒的防滑踏板。AMG的仪表设备同样动感十足，包括特有的AMG字体，红色指针和量程320 公里/小时的车速表刻度。按钮换档。ML 63 AMG的全时四轮驱动系统使车辆具有天生的运动性能。为了在转弯时有最好的动态特性，AMG V8发动机的强大动力以40:60 的比例分配给前轴和后轴，经过特别加强的驱动系统保证了最优的动力传输和梅赛德斯－奔驰赖以成名的高可靠性。
2011款奔驰ML 63 AMG同样满足最高标准的安全性要求。车辆的标准安全设备包括NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕，用于司机和前排乘客的自适应两级安全气囊，前排侧面安全气囊、车窗气囊以及所有座椅的安全带拉力限制器。