奔驰r级车怎么样

⑴ 有没有开过奔驰R的朋友，这车怎么样，想入手

R级是一款豪华的MPV车型，车型大气，内饰精致，配置豪华，MPV的空间宽敞舒适，动力充沛，底盘扎实，操控精准。
不足之处，车价偏高，油耗较高，售后网点少，后期养护成本高，小毛病多。

⑵ 奔驰R级怎么样值不值得买

R级车，整车质量很好，技术成熟，加上新款涡轮增压发电机，动力很足。高档商务首选。请采纳。

⑶ 请问奔驰r系列的车怎么样啊买r300还是r350还是r500好啊

个人感觉这车一般,视线不好,加油迟钝,有点"肉"的一个车.不过高速上感觉还是挺稳的.

目前在同级别的奥迪和宝马中还是没有此款车系的,R是款交叉车型,它用的是ML越野车的底盘,所以底盘高度还行,但没有越野车那么高的,走一些颠簸路面还是可以的,但由于它车身较长,所以不建议行走路况较差的路面,容易拖底盘.
R级车性价比还行,挺实用的车型.第三排座椅空间小,一般把它放倒装东西就行了;但后两排座椅全放倒的话缝隙还是挺大的,想睡人的话还是准备个垫子.

R300和R350之区别是："中控台的彩显(没有导航和倒车影像),全景天窗,全时四驱,后自适应空气悬挂,无钥匙启动功能,还有两车的排量之差(R350都感觉有点吃劲,就别说R300了)",差这么几万就差这么多东西,而且四驱也是蛮重要的一项配置.

R500除了排量大之外，还有后座娱乐系统，两头枕有电视，可看单碟DVD，还有后排座中央扶手台

个人觉得R350就行了，还是去当地的展厅看看试乘试驾一下吧

⑷ 06 07年的奔驰R级车值得买吗

06 07年的奔驰R级车，该车子已经十三四年撤令了，考虑面子因素还是可以，但是家用的话，不建议考虑，因为维修保养成本太高

⑸ 奔驰R350怎么样

不错。

奔驰车的驾驶感受向来都是稳重至上，注重乘坐的R350自然也不会例外。虽说R级看上去身形庞大，但实际上方向盘、踏板的操作都与轿车一样顺手。

R级车型的玻璃倾斜度特别大，但A柱盲区并不明显，视野开阔；尽管是四驱底盘，但车身离地间距比较低，方便乘客上下。这种搭配既可获得四驱系统的高抓地力，又克服了传统MPV重心高的老毛病。

介绍

动力方面，这款R350的特性与E350基本近似。发动机给人感觉是沉稳有余，但刺激不够，直到后段发力时的充沛感方能带来一些惊喜。

虽然3.5升的排量已经不小，但起步反应与想象中一样，油门略带迟缓和沉重，这是奔驰所有车型的家族特性，R350超过2吨的车重和四驱系统都加重了这种感觉。不过当速度上来之后，庞大的R350就会越跑越顺。

⑹ 奔驰r级怎么样

奔驰r级
优点：底盘给人感觉非常非常的扎实，过坎、减速带，走烂路都给人很高级很厚实的感觉，这种感觉，在日本车里，我只在陆地巡洋舰感受过
缺点：驾驶席的座椅靠背真的太硬，在试开的不到半个小时的路程里，已经开始感觉有点不是很舒服了
外观：后部没有锋利的线条，大量的圆形设计使得后部看起来突显了豪华与大气的一面。
内饰：整体包围人的感觉比较明显。从门那里开始都是有双线缝制，我也不清楚那是皮革还是皮。这些都比GL8高级。
空间：空间大 第二排座椅能翘起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下。。。。
配置：天窗，这个不用说了，坐在前排，基本上感觉不到天窗的，这个和很多MPV不同
动力：上了高速动力充足会更加明显，因为惯性已经抵消了启动时自身的车重，所以动力的发挥就更加的明显了
操控：离地间隙比轿车要高 所以很多路面是可以跑的，悬挂调校能很清晰反应路的状况。
油耗：油老虎，特别在全国皆堵的现在，基本上，一箱油跑个400KM，算是过得去了，也就是17L100KM
舒适：悬挂适中偏软 舒适，油门比以前的e240轻了不少啊，刹车踏板很硬，刹车有点疲软，有时候感觉刹不住

⑺ 奔驰R级，BBA里唯一的MPV，为什么就是卖不动

梅赛德斯奔驰R级大型旅行车的车身长为5159mm，轴距为3215mm，从尺寸上来看，这款车也是很霸气了！车头是奔驰标志性的盾形前格栅，中间是醒目的三叉星车标，三根横杠看起来大气又利落。格栅两边是大尺寸复式氙气大灯，犀利的造型让这款车看起来更加"生人勿进"。

车身线条流畅自然，看似随意勾勒几笔就将车身描绘得宽绰霸气，水平线条的走向和突出的轮廓让整体充满动感。车顶采用溜背式造型，搭配车尾的扰流板，可以减少风阻对行驶的影响，还能够让造型不显得生硬。

在安全方面，这款车的盲点辅助系统能够将全局视野反馈给驾驶员，当盲点区域有障碍物时，对应的一侧后视镜能够通过指示灯和警告声的方式提醒驾驶员。在特殊天气状况下，四轮驱动电子牵引系统，可以在驱动轮打滑时单独对其制动，所以在易滑路面也能正常起步和加速。

现款的R级目前在售的一共有3个配置的车型，分别是R320商务臻藏版、R320豪华臻藏版和R400臻藏版，指导价分别为59.8万元、68.8万元和78.8万元。相比埃尔法，这样的售价简直良心，还有奔驰logo的额外加成，但是这样一款看起来哪哪儿都挺好的车型，为什么就面临停产的地步了

可能很多人也不理解， 这就是款MPV，为什么说它定位不清晰？其实在最初，奔驰对它的定义一直就是“大型旅行车”，集MPV、SUV和旅行车的功能于一身，看起来好像是各种车型的优势都兼顾了，不过实际上它长得并不像我们传统观念里的旅行车，所以我们理所当然把它当做了MPV。

⑻ 奔驰43r是什么车

是全新R级豪华运动旅行车，不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统，如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能，在后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备。

(8)奔驰r级车怎么样扩展阅读：

车身尺寸为长4729mm、宽1810mm、高1462mm，轴距2840。对比老款车型来看，新车的整体尺寸得到明显提升，其车长与轴距增加尤为重要，且车内布局更加人性化。

内储物空间布局经过优化，细节之处的储物格增加了日常使用的便利性。后备厢容积在常态下为490L，后排座椅靠背按4:2:4比例翻倒后，可将整体容积延展至1510L，且其后备厢内设有12V电源、储物格与网兜等实用设计。

⑼ 奔驰R级车怎么样

奔驰R级是奔驰MPV界的新高,标配5英寸多功能屏幕，可活动座椅，全景天窗，超大后备箱容量等等，是旅行最佳选择

⑽ 奔驰R级这款车它搭载的是什么发动机

在动力和驾驶体验方面，奔驰R级采用3.0排量的V型6缸双涡轮增压动力发动机。实现了272Ps的最大马力。变速箱使用技艺先进的7路障本身的整体变速箱，升降文件的效率和稳定性都令人满意。梅赛德斯-奔驰调整技术水平一流，所以变速箱和引擎充分协调。上升积极，下降速度快，速度特别快，车主提车后无需任何适应过程即可自由操作。

梅赛德斯奔驰R级搭载3.0吨发动机，最大输出功率333马力。峰值扭矩480.0牛米。变速器系统配有7速自动变速器。让我们与梅赛德斯-奔驰R级的强劲对手奔驰V级和一对一的动力进行较量。在最大输出功率下，奔驰R级比奔驰V级高122马力。在最高扭矩下，奔驰R级比奔驰V级高130.0牛米。梅赛德斯-奔驰R级在动力性能上略胜一筹。