A. 宝马5系和奔驰E级哪个好
奔驰E更好:
1、奔驰E级,首选肯定是选择立标的版本,因为立标的奔驰E级,更有大哥奔驰S的气势,这样在对于日常的商务接待中,奔驰E级的气场是最足的;
2、而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件,来营造更纯粹的运动感,但是气势上对比奔驰E就有点弱了些;
3、内饰表现上对于这次的两辆车的换代后,差距也变得更突出了。奔驰E通过两个iPhone20般大小的屏幕,将仪表盘和中央液晶屏幕连接到了一起;
4、而宝马5系虽然也运用了业绩仪表和中央大屏,但设计感上就不像奔驰E级那样的富有科技感和豪华感了。
B. 宝马5系和奔驰e级哪个好
宝马5系好。
国产5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。
新BMW5系Li的座椅和车门内饰,均采用名贵的Dakota真皮,使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕,这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施,并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。
后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏,包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控,令您畅享舒适旅途。
远、近光氙气灯,含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。
C. 想买BBA,是应该选择奔驰E级,还是宝马5系为什么
想买BBA,是应该选择奔驰E级,还是宝马5系?我的答案宝马5系。奔驰E级的内饰没有5系好看,动力和操控性都好。接下里来请听我具体分析一下。
首先我们先来说一下奔驰E级,它的内饰一如既往的精细,尤其是车门处的细节非常豪华,同级别的内饰难有对手,奔驰起码得有个柏林之声,E300才有,260想要加装是要拆主机的,奔驰车尽量少拆减少意向,开起来就一般了,像雷克萨斯,很乏味无聊,毕竟是以坐为主的车可以理解,如果是商务接待还是E300好,很合适商务,但是开起来就很笨了。
我总结了一下,城区接待买奔驰E300,城区家用5系,这是我的个人观点,我是不会卖奔驰E的,因为奔驰E只针对中国市场大量减配,铝换钢,盘底缩水,取消后排侧气帘,严格动力总成,区别对待我是接受不了的。
以上就是我的回答。
D. 宝马新5系和奔驰E级相比,哪个好过几年卖掉的话,哪个车更保值
我觉得要说保值的话还是新5系要好一点,毕竟新5系用的都是最新的技术。相对E级来说,高了一代。要卖掉的话价格也不会下滑多少。
E. 奔驰e300和宝马530哪个好
奔驰e300好。
两车都定位豪华中大型车,尺寸上来看,奔驰E级5065*1860*1484mm,轴距为3079mm,而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm,轴距达到了3108mm。从尺寸来看,显然宝马530更有优势,后排头部和腿部空间表现更出色。
从动力总成来看,奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机,匹配9AT变速箱,最大功率190kW,峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机,皮诶8AT变速箱,最大功率185kW,峰值扭矩350牛米,账面参数来看奔驰E300更有优势。
从配置来看,两车都标配8气囊,宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅,第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能,奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。
其实对豪车受众而言,定位相近的两款车,考验的就是谁的配置更丰富,更贴心,就能带来更舒适的驾乘体验,从E300和530来看,奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。
从外观来看,两车的风格也有明显的不同,奔驰E级线条流畅优雅,整车设计大气沉稳,豪华感出众,对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化,线条凌厉,运动感较强,车身更加立体有层次感。
从价位上来看,奔驰E300入门版本车型售价46.58万,宝马530入门版本售价46.69万,两车起售价相近,但终端优惠却不同,目前宝马5系全系终端降幅超5万,46.69万的530车型裸车跌至41万上下,而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高,E300裸车最低成交价在42万多,落地价格要比宝马530高,相比之下530更有性价比。
而从品牌影响力来看,宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营,地位和影响力要比奥迪出色,但是两者之间非要分个胜负,宝马在奔驰面前还是要略逊一筹,不过宝马品牌降幅要比奔驰高,一定程度上能弥补这份落差。
F. 同级别之争,宝马5系和奔驰E全系,哪个好一些
我们如果仅从外观上看这两种车,奔驰E300和宝马530,基本上都是往常类似的设计,并没有什么新颖度。奔驰E级有个外号,叫做“小S级”,而宝马5系也常常被网友称作:缩小版7系。
但是奔驰E300,我们可以明显地看出,他的设计体现着一股大气的感觉。不管是家用,还是商用都很不错。但是宝马530则完全不同,像是一个青年一样,十分阳光。而且它的运动是运动,这就让人很有感觉。可以这么说,这两辆车的外观没有什么可说的。只能说,你喜欢什么类型,全看你的喜好。
车身尺寸上,宝马530Li的车身尺寸全面超越奔驰E300L,但是从实际来看,两车基本上没什么差别。
而且在车内饰这一块,两车也是不一样的,E300L有豪华的感觉,个人觉得很难有品牌能够相比较。同时12.3英寸的大屏也是十分吸引我们的。530Li个人感觉在内饰一方面不算太优秀,倒是科技感十足。
车的配置方面都是很优秀的,如果非要比较的话,奔驰E300 L更得我的喜爱。具体原因不详细说了,给人感觉,奔驰E的配置更容易获得消费者的青睐。
在汽车动力这一块,动力参数相差不多。值得一提的是。奔驰E300L运动豪华型是前置后驱的车型,而宝马5系 2018款 530Li xDrive M前置四驱的车型,这样比较过后,个人觉得宝马530Li性能更加适合我们。
而在本人心里,奔驰E的确不太讨巧,原因在于,现在买奔驰E的人心里很多都有辆奔驰S,尤其是立标奔驰E,自己的产品定位和性格不够丰满,所以活到了奔驰S的阴影里。我先不谈车子的内饰,性能等等。
因为直白点说,奔驰E许多时候是给预算不够奔驰S的人,一辆最接近他们汽车理想的替代品。可能有人会说,但是E除了价格优势之外,有什么比S独特之处吗? 我没想到。
相较而言,宝马产品系特征还是比较鲜明的,买宝马3系的人中,有不少是因为宝马3系操控最具宝马特性,所以3系有自己的性格,虽然它比5系定位低,价格也比5系便宜。
而5系,从定位上而言虽然有点像奔驰E,但是好在5系比E更有独立性,它在操控和商务间做了不错的平衡,所以买5系的人未必需要买7系,只是他觉得5系刚好合适自己用。这点奔驰E就办不到了,更何况奔驰也是有意让E更像缩小的S,从营销定位上而言,是非常成功的,但从产品定位上而言,有些欠缺,奔驰家族里,E就像那个长不大的,无法独立的孩子,总是看着大哥S。对于一个身价几十万的豪华车而言,这不是好事。
个人觉得宝马偏向运动,奔驰偏向稳重。看一下个人年龄吧,35往上建议奔驰,未满35建议宝马,纯属个人意见哦!
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G. 宝马5系和奔驰e级那个档次高
就在两周前,我试驾了中期改款的奔驰E级,当时我给它的评价是“一辆更注重后排而非驾驶的豪华行政级轿车”。
巧合的是,在刚刚试完E级之后,我就又试驾了同样中期改款后的宝马5系,解开了在宝马5系和奔驰E级之间的诸多谜题,尤其是在驾驶层面,宝马5系和奔驰E级的差别真的很大。
新款宝马5系也加入了准L3级别的自动驾驶辅助系统,这里的“准L3”主要是因为它的L3级驾驶辅助仅在60km/h以下时可以使用。在60km/h以下的时速开启驾驶辅助系统后,车辆将允许驾驶员彻底松开双手,车辆会通过位于仪表盘上的红外感应器检测驾驶员视线,只要驾驶员没有低头、侧头等情况,车辆就不会提示驾驶员手握方向盘。这个功能的主要应用场景,还是在早晚高峰的环路上使用,能最大程度减少驾驶员接管车辆的次数,降低疲劳。
此外,这次宝马还给5系的驾驶辅助系统加入了自动并线功能,在驾驶辅助状态下轻拨转向拨杆,车辆就能实现自动并线,这个过程非常迅速,而且平顺性极好。不过就实际用途来说,自动并线这个功能更多还是适合新手,因为它的触发条件相对比较保守,如果后方比较近的距离内有车的话,自动并线就不会启用。
如果横向对比的话,目前宝马的这套驾驶辅助系统,已经做到了传统大厂里的顶尖水平,虽然不如新势力品牌激进,但这也恰恰反映了老牌车厂对于安全性的重视。
回到最初的问题,宝马5系真的比奔驰好开吗?如果从个人驾驶的角度来说,那么我毫无疑问地选择5系,因为它更轻盈,更适合日常驾驶,配置也更倾向于提升前排乘客的驾乘感受。
而它的老对手E级,则依旧有着奔驰传统的风格,驾驶位的权利并不太高,油门刹车转向的设定也十分沉重,反倒是为后排提供了前所未有的奢侈待遇。
至于宝马5系的豪华套装设计版本,忘了它吧,M运动套件不香么?
H. 宝马5系和奔驰E级相比,哪个比较好呢
随着社会的发展越来越快,人们的生活水平也在不断的提高,汽车已经成为大家在日常生活中的必需品。特别是很多人因为工作的原因和生活中所需要的原因,购买车的时候还是有一定的要求。比如大多数的人都会拿宝马5系和奔驰E级来做比较,其实这两款车在我个人的印象中都很不错。毕竟这两个品牌也是可以相提并论的,如果有充足的资金肯定还是会选择买这两种车,而且他们之间的差距也不会太大。
操作技术宝马5系前置后驱也有不同的设计,遇到冰雪的天气对操作员来说肯定是要有技术要求。不管是买奔驰E级还是宝马5系,最主要是拥有自己的能力。在居家旅行的时候才能追求刺激,不过适合自己的特点风格才是最好的。个人的爱好不同,在买车的时候也没有必要纠结,不管是喜欢哪一款,相信自己的第一感觉就是最准的。
I. 奔驰E级跟宝马5系怎么选呢
全新E级和5系的运动版车型相较普通版在外观上更加犀利,但绝对不算夸张,给人的感觉就是点到为止,当然这么做是很讨好的,因为毕竟购买这些车的人并非特别喜欢非常炸的外观。
相比较而言,宝马5系还是更偏运动的,而奔驰E级偏豪华,大家根据自己的喜好选择就好。
总结:
到底该选奔驰E级还是宝马5系,在我看来这更多的要看个人喜好,对豪华感更感冒,而且经常出席商务活动,奔驰E级更合适,而如果你心态年轻,喜欢宝马的运动性格,那5系显然就是最好的选择了。
对自己来说最好的车不一定最贵,或者面面俱到,而是要第一眼看到就觉得喜欢。选车需要理性,但感性往往能决定最后选择。