奔驰e63如何插入标签

‘壹’ 新款奔驰e63有立标吗

根据厂家的车型信息，新款2017款 E63 AMG是立标的。

‘贰’ 梅赛德斯-奔驰e63AMG的技术数据

发动机
AMG 6.3升V8发动机最大功率为514马力，最大扭矩为630牛顿米
动力性能
最高车速为250公里/小时(电子限制),从0至100公里/小时的加速时间为4.5秒 (轿车)
底盘
AMG运动型悬挂带有更硬的AMG充气式减震器、以及基于双控空气悬挂系统的经专门调整的弹簧元件
制动器
AMG高性能制动系统带有360x36毫米复合式制动盘，前桥采用6活塞固定式制动钳
变速箱
AMG SPEEDSHIFT 7速自动变速箱和AMG方向盘换档装置，可通过换档拨片操作

‘叁’ 08年奔驰E63AMG

不好卖的。。。能买E63的一般不买旧的，建议你可以通过抵账还划算

‘肆’ 请问奔驰E63AMG的问题。

这款车的价格相对来讲确实不告，去年三月份引进中国的时候的厂商指导价格是141.8万，同时引进的ML63、G55、S65的厂商指导价格分别是178.8万、189.8万和298万，一辆S65的价格是他的两倍。E63的价格在所有的AMG车型里面应该是向当低的了，在整个奔驰品牌当中也只是处于中上游的水平。

最大的原因是它的造价。

首先是发动机，现在AMG的发动机主要有四款，V8 5.5L自然进气，之前用于C55 AMG, SLK55 AMG等相对低端的车型（相对的，实际上这些车还是很高档的，恶贵！），现在这些级别的AMG车型更加普遍的采用V8 6.2L自然进气发动机，前款发动机已经不是主流了。现在世界各地公路上，赛道上跑的AMG的车发动机主要有是以下三个：V8 6.2L自然进气发动机，运用于C63, E63, CLS63, ML63等等，主要是C级、E级底盘和越野车底盘的AMG车型；第二款发动机V8 5.5L机械增压发动机，目前只有两款车采用，G55AMG和超级跑车SLR；还有一款就是V12 6.0L双涡轮增压发动机，代表车型就是S65, SL65, CL65等等，这些车统统都是跟S级同底盘的车型，相对的更加高端。同一款发动机在不同的车上使用，在调教上会有略微的差别，通常来讲，跑车动力调教强于轿车，比如SL65的动力比S65强，底盘较高端的车的发动机调教略强于底盘相对低端的车型，比如E63的动力就比C63大十多马力。另外说一下，那款V12的发动机同时还用在Maybach 57S, 62S和62S Landaulet上。简单得比较一下，这三款发动机中，E63使用的发动机的成本相对会第一点，缸数少，没有采用增压技术，调教相对方便，这些都降低了成本，同时它的制造工艺相比较传统，所以不会有太多的研发投入在里面，自然价格也不会太高。

第二点就是这个车本身的关系。相对于它而言，越野车的整体技术复杂性当然会高得多，因为要考虑到在路况不佳的情况下车的形式问题；跑车要考虑很多炫酷的设计问题，然后还有风阻问题；S级就需要考虑内部构造的奢华程度。这些都是要钱的。反观奔驰车的普通版本，你就会发现其实普通的E级车的价格也比这些车要实惠多了。

以上是说为什么E63的价格相对不高，下面说说这款车的优缺点。

优点估计大家都知道，动力强劲，操作流畅舒适，内是其实也很高档，而且确实很运动很舒适。就它的操作性来讲，我去年在上海的天马赛车场有幸跟F1安全车的驾驶员梅兰德聊了两句，当时奔驰在上海做一个AMG车型的试驾活动，由他给客户驾驶E63做急速体验。他说E63是他开过的操作性最好的车。不过当时还没有现在的SL65AMG，不知道他现在开上了SL65之后是不是还这么认为。我坐在他驾驶的车里面，感觉确实很爽，很快很刺激。专业的就是NB啊！

不过E63有一个比较明显的缺点，其实不应该叫缺点，应该叫特点。它的动力响应相对于宝马M5有一点的迟滞，动力输出不是直线型的。就是说你开这辆车的话，油门踩下去不是太多的话，它的动力不会马上就加得很大，只有踩深一点的时候，你才能感觉到强劲的动力源源不断地输出，而且中程、后程的加速性能也都不会有一点掉链子的感觉。这个特点不仅仅是体现在E63上面，几乎所有的奔驰民用车都能够多多少少的感觉到，而且动力越强的车感觉越明显（少数车型向SLR那样的就例外，动力反映很直接）。奔驰这么做是有道理的，这个问题我问过德国总部的一个产品经理，在动力输出的初始阶段，发动机会受到干预，控制输出功率和扭矩，这主要是考虑到安全性的问题。因为很多车的马力太大了，从静止开始加速的时候，车往往是从路边驶向路中，周围可能有很多行人、自行车，或者是车从停车场出来，空间比较狭小，速度慢一点会比较好控制。诸如此类的情况，制造的时候都有考虑到，所以才出现了这个所谓的缺点，它的出发点更多的是考虑到车主和车本身还有周围其他人的安全问题。想想也对，连F1赛车的发动机都能造的厂商，怎么会有动力输出上的问题呢？

综合考虑，E63确实是辆很好的车，外表看上去很低调，但它的内在的的确确有货。典型的“衣冠禽兽”，绅士的外表之下藏着一颗野兽的心。如果楼主有足够的银子买车的话，我很推荐这辆车，AMG的售后服务也是很棒的，特殊客户特殊对待嘛

‘伍’ 请问奔驰E63 AMG的问题。

那唯有法拉利恩佐，奔驰SLR，帕格尼风之子，世爵，Koenigsegg CC，布加迪威龙，特别是威龙！
能超过它在市面上能容易买到的车没多少辆的！法拉利恩佐应该买不了了！

他说基本上现在路上看见的轿车如果比提速和极速没有他这车的对手
他说得对，他也说了，是基本上，不是没有，但真的很少很少！甚至一辈子也见不了一次也说不定！

‘陆’ 奔驰e63制冷液怎么加

你好，冷却液是在发动机冷却后，打开冷却液盖子，然后加之上刻度与下刻度之间就可以了
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘柒’ 全新奔驰E级中的AMG E43、E53、E63基本上就是这样了。

全新奔驰E级中的AMGE43、E53、E63基本上就是这样了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘捌’ E63如何

前来观望的机油说白了就想了解E63的优缺点，所以在这里小总结一下：
优点 性价比高（现在已经在1500元档了）
操作速度快
成本控制好 相比E71舍弃了一些对大部分人来说不必要的硬件，便宜了近700元。
全键盘提升输入速度 手感比E71相对要好
3.5mm标准耳机接口

缺点 摄像头像素不高，拍照效果不好
虽然配备了标准耳机接口，但是低噪严重
外放效果不震撼- -
其余类似智能机的通病如死机它也有

引用某机油的评价，E63还有一点不足，就是不足2000元" />
想看刘三姐缺点的机油看这里看这里
入机半月，自身体会缺点若干 TOPSXC62132004
不要光说好的，说说你手中63的缺点~！ 朗文出版

总而言之，
如果你追求N82的拍照效果，5700的音质，N81的娱乐性，N97的性能，山寨机的外放，那么E63不适合你。
如果你只是偶尔用手机的摄像头记录下生活，闲暇时放松听听音乐，不把手机当PSP来折磨，追求高效稳定的操作体验，处世低调，注重内涵，那么E63很适合你

购机
一、现存版本优缺点对比
E63目前大体上来说主要有欧版和亚太版两种，没有国行。最近（3月底）有消息称港版上市了，但还几乎没有机油入手，港版的情况待时机成熟再为更新。
先说说欧版，所谓欧版也不一定仅指欧洲各国的版本，有的机油们为了叫起来方便，把除了亚太版之外的欧洲版、中东版（即阿拉伯版）、美洲版（即北美版和拉丁版）等等统一称为欧水。
所谓纯正的欧洲版质量其实还是不错的，但是有的机油忌讳欧洲一些国家的14天机政策，怕买到翻新机，所以尽量不买欧版，其实检查得当，翻新机也会露出马脚的，机油可以放心。唯一让机油心情不爽的也许就是欧版的系统是JS后刷的中文系统了。其实这不算什么大问题，软格的话一般不影响中文的设置。
键盘情况：纯正原装欧版的键盘是非常清爽的，上面没有刻笔划。但是有的JS为了把欧版充当亚太版卖，在键盘上后刻笔划，造成键盘背光在后刻笔划处透光不均匀。
至于阿拉伯版和拉丁版，尤其是最近在市场大量出现的俄罗斯版，就不推荐机油们入手了，字母怪异也就算了，还有按键错位的情况出现。

再说说亚太版，亚太版要是较真细分下来也不少～从柬埔寨版到澳大利亚版都可归为亚太版，大部分自带中文（但是那些不用中文的亚太国家如澳大利亚，自然也无中文）键盘新加坡版为原生笔划，其余大部分（不是全部）也是后刻键盘
总结：欧版优点：质量相对好一些（从以往水货传统上看，E63未验证）
缺点：系统不自带中文
个别版本有键盘错位现象
后刻键盘黑暗中不美观（随各机情况有所不同）
亚太版优点：大部分自带中文 无键盘错位现象 新加坡版原装笔划
缺点：无明显缺点，只是个别系统不自带中文
也有版本存在后刻键盘情况
---------------------新增港版----------------------------
想一瞥港版芳容的机油可以看
转帖一篇港行E63的速测文章 BY forumz
看过上面那个帖子的机油会发现，港版的键盘和新加坡版如出一辙，可以预见的是，新加坡版的优点它也具备，但是港版真正好吗？
请机油再看看这两个帖子：
从诺基亚"后港"骗局总结购机必看 BY panweij
全面解析奸商的【港行吸钱大法】！ BY AACCAAC
看完这个帖子的机油心中有数了吧？没错，这也是我为什么不叫“港行”而叫“港版”的原因，真正的港行质量过硬，自然值得推荐，但是所谓的“后港”谁知道会有什么东西混入其中却打着港版的字号贵上好多呢？如果只是贵上好多到还罢了，可如果遇到JS拆机换键盘来将其他版本充当港行卖，还不如买个未拆过的亚太呢，你说呢？

当然还是那句话，个人意见，仅供参考" />" />" />

关于版本的选择：虽然本帖更新到2.0版，小弟个人还是认为新加坡版还是最好的选择，因为首先新加坡官方语言是中文，系统自带中文，键盘上还有原生笔划，有条件的话应该最优选择此版本。其次由于入手港版机器的机油几乎没有，尚不知水深几许，在当前形势不明朗的情况下还是稳妥点吧。当然机油在喜欢哪个版本的问题上向来都是十人十色，各有各自的看法，还有可爱的机油觉得蝌蚪文的键盘怪漂亮的 呵呵 加上也并不是你想买什么版本，JS的货源情况正好能满足你的要求，所以这些都是随着情况而定的。

总而言之，如果你不用笔划输入法，又喜欢清爽的键盘，那么欧版机（未后刻键盘）适合你
如果你需要笔划输入法，又在意爱机在黑暗中的美观 请首选新加坡版
如果你追求个性，不畏键盘错位，请选择蝌蚪文版。

二、配件说明
原机标配(来自诺基亚官网)：BP-4L电池，高效充电器AC-8X，立体声耳机WH-102，数据线，用户手册，说明书

我看了下，目前（2月18日）无论是亚太官网还是欧洲官网，标配中都没有存储卡和数据线。其实这也没什么大不了的，我们最早购机的这批机油中标配的卡也只是1G，本就满足不了机油们的需求，更别提原卡基本都被JS给换掉了。还不如自己配个质量高的存储卡，能相对减少死机情况。可参考
原配1G SD与SanDisk Mobile Ultra 4G MircoSDHC Class6速度对比
winson1987同学
至于数据线，E63的对应型号是CA-101，可以向JS讨，买一个也不贵，10～15元左右（我买了一个基本没用过），或者想另外配电池座充的机油可以选择MOMAX，该座充附送一个CA-101线。
自己后配
1.备用电池、座充 可参考
入手香港ANDIDA电池，完美支持E63 附原电 MOMAX套装 yoobao 弘毅 飞毛腿等电池评测 sgl1984同学
MOMAX 1500ma 电池换衣解决太厚的问题。。4月10日更新测试图
lulu86688

飞毛腿金品电的一点使用体会 savagejunjun
瞧瞧我家刘三姐的配件～～附MOMAX电池薄厚问题说明 爆老婆 更新座充测评～ 超级大坏蛋
2.其他配件 可参考
情人节好无聊～～发点最近出现的各种E63配件 超级大坏蛋
验机
做好以上情报工作，终于来到最关键的一步，那就是与JS斗法了，在此阶段，机油必须睁大眼睛，十万分地注意。
通常来说JS有这样几种手段欺骗我们善良的机油
1.欧版充作亚太卖
2.换个配件赚钱快
3.翻新旧机我最坏
我们也有相应对策揭露JS的骗局
一.如何识别机器版本
1.键盘法
原生欧版键盘图

新加坡版图

以上两图转自牛牛的帖子
具体可参考 写给需要的人——63版本的选择和键盘区分 St.王富贵
想看其他版本键盘的可见 ★☆★ E63不同版本键盘图赏！★☆★ binkham
以及 E63键盘一览——补充富贵关于键盘区别的帖子 darko1974

2.看铭牌，查CODE 铭牌就是电池仓里贴的那个银白色标签，上面记录了机器的CODE码 无线MAC地址等信息，铭牌上的CODE码一般能够代表本机的地区版本，由于截止目前（2月18日）还没有E63能刷CODE的信息，所以铭牌上CODE码是很靠谱的。
CODE码集合见
目前所掌握的E63的CODE码 St.王富贵

更新 牛3 亚太版Code码 ！！ angeldied
另：目前已知港版CODE号：0581754
此CODE来自某网站正港行评测文章，但由于港版固件未发布，无法确认。

虽然现在还没有刷CODE换铭牌的情况出现，但是可以预见，当我们的63越卖越火时，翻新改版机将不可避免的出现，故小弟在此多加一点原装铭牌的辨别，根据水货改机惯例个人总结，仅供参考
P.S.如何分辨原装铭牌
1.诺记的原装铭牌并不是纯白色的，有些发灰，特别是变换角度看会发现有浅浅的灰白格。
2.原装铭牌一般贴得比较正，摸上去有塑料质感。
假铭牌未必不正，但是摸起来纸质更重，甚至有疙疙瘩瘩的感觉
3.假铭牌由于批量印刷，为保证成本，无线MAC地址不可能做到机机对应
故可记下铭牌上的MAC地址，开机输入工程码*#62209526#查看本机地址 对照是否一致
--------------------------2.0版更新--------------------------
近来关于铭牌是否有暗格的问题产生了很多争论，虽然没有明确的证据证明N记更换了铭牌生产规格，但也不能排除这种可能，所谓变是不变的真理，这也是很正常的，但是由于也未排除是奸商造假的可能，所以新购机的机油有条件尽量选择铭牌有暗格的机器。
非要较较针的机油也可以校验一下无暗格铭牌上的二维码，看能否与IMEI对应。
附二维码入门帖
最好用的诺基亚二维码扫描工具 BY lizibi123

二.如何查看是否为翻新机
1,检查螺丝是否有刮花
(新出厂的手机很少会有刮花螺丝的痕迹,翻新就难说了，就算没翻新只是换了键盘，拆开了也不爽啊)
2.看屏幕有没有尘埃
(新机都是在无尘环境下生产的,自己拆过的难免有灰尘落在里面。可在关机状态下在太阳底下观察,普通灯光下是很难发现有尘埃的)
3.闻一下新手机,是否有一种香味
(新的电子产品都有一种特殊味道，来自大概拆包装一个月左右就没有了，但并不绝对）

三.配件问题

1.如何鉴别原装电池
关于真假BP-4L电池的一点对比 forumz同学
BP-4L原电鉴别大作战------各阶段仿电集中总结 超级大坏蛋
想参考下原装电池样式的见
★☆★ E63不同时间出厂电池图赏！★☆★ binkham

2.关于充电器的选择
关于充电器的问题，不明白的进来 百老汇DE/e71

如果机器版本以及配件都符合机油的要求，没有入JS的套，那么现在就该进入细节检查阶段了
由于刘三姐个别机型存在一些小问题，这些问题未必是JS搞得鬼，就要靠我们机油自己注意了
首先是屏幕坏点、亮点问题
可以拷几个验机图片～～去下面的帖子下载
屏幕测试用gif和jpg图 forumz同学
然后试试光线感应器的灵敏程度
方法是先在光亮环境下放置手机3～5秒然后拿到桌子下面的暗处，看键盘灯亮起的速度如何
这个问题在论坛吵得很凶，希望新机油着重注意
接着试试振动情况，因为最近有机油反映买了手机没振动，大家验机时习惯只实验铃声，忽视了振动可是不对的哦
其余的传统的如 蓝牙传输，WIFI上网，GPRS上网，通话质量，充电器的充电，还要检查TF卡读写等就不需要详细说了，字面上就可理解

俗话说得好，想把三姐娶进门，必须得有精气神～～最后的最后，我想说的是，必须以强大的小宇宙表现出专业的态度压倒JS的嚣张气焰。就像牛牛验机的时候让JS以为他是同行，我购机的时候还骗了JS个N96的视频线（虽然没什么用）一样，我们的口号是“要想不被奸商奸，要比奸商还要奸。要想不被奸商骗，要比坏蛋还要贱～”

我5月1左右买的一台1600一台1590好好看看这个网址

‘玖’ 奔驰 E63 AMG最大的缺点在哪

[汽车之家
新闻]
纽约车展梅赛德斯-奔驰发布了E63
AMG，并且为美国消费者展示了这款新车的量产版实车。
E63
AMG采用最大功率为525马力的6.3L
V8自然吸气发动机，这款发动机最大扭矩高达630N·m，和老款车型相比增加了11马力，配备7速手自一体变速器，使其百公里加速为4.5秒，电子限速到250kM/h。
新一代的E63
AMG使用了奔驰量产车型的顶级科技，搭载了电子空气悬挂系统，另外为了增加驾驶乐趣E63
AMG将挡把移至地挡位置。
新车还进行了大量的轻量化设计，尤其是车身上面的装饰和内饰装饰，全部采用了轻质耐用材料的部件。
另外AMG还为更加高端的消费者准备了大量的个性套件，包括内部的碳纤维装饰，外部碳纤维套件，AMG定制的三辐方向盘，AMG迎宾踏板和脚垫等等。（文/汽车之家
何宽）

‘拾’ 奔驰e300L改装e63包围算不算非法改装

改变车辆外观严格上算非法改装。改过以后需要去车管所更正车辆信息，或者没上牌之前改好再去上牌。