奔驰s碳罐电磁阀能用多久

⑴ 汽车碳罐多久时间更换一次有的修车师傅说不需要更换，是不是真的

碳罐不需要定期更换。

有破损，或者有燃油蒸汽外泄，或者严重堵塞，失去吸附功能，再更换。

虽然碳罐不是易损件，也不是易耗品，但是与碳罐有关的零部件出现问题，会导致发动机运转出现异常。

碳罐系统是防止燃油蒸汽进入大气而采用的排放处理措施。

碳罐上有三个接口，1是碳罐的呼吸口，是直接通大气的；2是接油箱的，燃油蒸汽从该管路进入碳罐；3是发动机进气管，管路中间串联有碳罐电磁阀，这个电磁阀是常闭状态。

第二、定期检查。

第三、开车养成好习惯。

第四、建议4万公里换。

⑵ 汽车碳罐多久时间更换一次有人说不用更换，到底需不需要换呢

碳罐一共有三个口：

一个口通油箱；

一个口通发动机进气，由碳罐电磁阀负责开关；

另外一个口通大气，保证汽油被燃油泵顺利吸走。

汽车有那些问题，就要考虑是由碳罐引起的呢？

1、加速时唑车，且车内的汽油味比较大。

要注意碳罐系统的管路有没有破损，因为汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。

管路破损还会造成发动机混合气过稀，从而出现不定时的唑车。

2、怠速不规律及加速无力。

如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低，且汽车加速无力，则要注意检查，是不是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。

出现此种情况时，要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。

3、发动机启动不易及熄火。

如当电磁阀一直处于关闭状态，那么会污染环境浪费燃油；

如当电磁阀一直处于开的转态，发动机进气道的混合气就一直在处在加浓状态。

而发动机控制单元，由于还没有控制碳罐电磁阀工作，这样便会造成热车时，混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。

平时要注意那些事情，来维护好汽车碳罐呢？

第一、加油不要加的太满太快。

第二、定期检查。

第三、开车养成好习惯。

第四、建议4万公里换。

如果有一天，汽车维修师傅消失了...

吓！修车竟也要实名登记，需提供身份证和机动车行驶证

修理厂维修“必备神器”！ 别克凯越，维修案例！正时皮带8万的时候换就可以，你被4S骗了，动力和正时皮带没关系，碳罐也没必要更换，你的车没有必要换，现代索娜塔和起亚远舰是必须换碳罐的因为设计有缺陷必须用碳罐来调节油箱压力，要不容易造成油箱破裂。汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的，只有在出现车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。因为很多汽车的活性炭管可以用很久，甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐，所以修车师傅说不需要换。
汽车的活性炭罐是很不容易损坏的，所以我们在维修工作中也很少更换我们的汽车活性炭罐，活性炭罐的更换一般是由于贪官密封不良导致碳罐内所存储的燃油蒸汽泄漏或者碳罐内单向阀损坏导致碳罐内空气流量过大，点亮了发动机故障灯时才需要更换。
但是在活性炭罐的使用中特别需要注意，活性碳罐不能够受撞击，或者强烈的震荡，这些都会导致我们活性炭罐的寿命降低。
(2)奔驰s碳罐电磁阀能用多久扩展阅读：
碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸汽通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

⑶ 汽车碳罐多久时间换一次

需不需要更换碳罐，视情况而定。如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查一下碳罐是不是要更换了。

一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加汽油标号，或者再用一下汽油添加剂，一般碳罐不会出问题。

⑷ 碳罐电磁阀多久换一次

摘要 你好，汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次，电磁阀按作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀；按工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。碳罐电磁阀通常用于切断油、水、气等物质的流通，并配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制。

⑸ 汽车上的碳罐多长时间更换

需不需要更换碳罐，视情况而定。如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查一下碳罐是不是要更换了。

一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加汽油标号，或者再用一下汽油添加剂，一般碳罐不会出问题。

⑹ 汽车碳罐电磁阀多长时间换一次

汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的，只有在出现车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。

因为很多汽车的活性炭管可以用很久，甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐，所以修车师傅说不需要换。

汽车的活性炭罐是很不容易损坏的，所以我们在维修工作中也很少更换我们的汽车活性炭罐，活性炭罐的更换一般是由于贪官密封不良导致碳罐内所存储的燃油蒸汽泄漏或者碳罐内单向阀损坏导致碳罐内空气流量过大，点亮了发动机故障灯时才需要更换。

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碳罐、碳罐电磁阀的作用

汽油，易挥发的燃料，油箱内的燃油会挥发增加油箱内部的压力，为了平衡压力，起初，将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到空气中。

后来，出于节约燃料保护环境的角度出发，设置了碳罐。碳罐内部由吸附性强的活性炭填充，油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附，不再排到空气中。

当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

汽车活性炭罐结构

汽车活性碳罐通常被设计成一个长条“盒子”，连接在油箱和引擎进气岐管之间。“盒子”设有进气口和排气口，通常设计在同一侧。在碳罐的内部设计成两个或三个腔体，用来增加油气通过的路径以达到更好的吸附和脱附效率。腔体内装满了经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭。

汽车活性碳罐的作用

汽油车燃油蒸气吸附脱附装置,俗称"碳罐"，是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常布满燃油蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引进燃烧并防止挥发到大气中。

碳罐吸收工作原理

现在汽车的油箱都会与炭罐配合使用全密封燃油箱，但是汽油燃料具有很大的热膨胀系数和很强的挥发特性，这样就根据呼吸效应与炭罐配合，在静态的时候燃油箱内的燃油因为自身挥发，其蒸气通过管道进入炭罐挥发区，并立即被活性炭吸附冷凝还原成燃油，多余气体就会通过呼吸口排出。

当发动机运行后，进入中高速状态时，电磁阀通电管路导通，发动机进气歧管上的真空就会吸着炭罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧，同样外部空气从呼吸孔补充进炭罐内部，流经内部吸收层，与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管，此时炭罐内活性炭因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。

⑺ 汽车碳罐多长时间需要换一次，为何修车师傅说不需要换

而有的汽修师傅说不用更换活性炭罐的话也是有这种可能的，因为很多汽车，它的活性炭管可以用很久，甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐，主要是由于活性炭的物理原因，它能够反复的吸附气体，而经过我们发动机工作而吸入发动机内燃烧，所以如果我们对于活性炭罐外部没有什么损伤的话，他是可以使用很久的


但是在活性炭罐的使用中，我们特别需要注意，活性炭管不能够受撞击，或者强烈的震荡，这些都会导致我们活性炭罐的寿命降低


而如果这位朋友想要知道我们的汽车活性炭管多久更换一次的话，其实这个是没有固定的更换周期的，包括我们在汽车的说明手册上，也没有标注活性炭罐的更换周期，所以我们就出现了故障再更换吧

⑻ 碳罐电磁阀坏了车还能继续开吗

汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到嗒嗒的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏？首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手，可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状，并且你会发现在现实中得到验证。
活性碳罐电磁阀损坏的判断方法：
因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状。
碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电磁阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电磁阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧；而如果损坏不能关闭处于常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。
对于活性碳罐有无更换周期这一说法，我们给出以下解释。由于活性炭的物理原因，它能够反复的吸附气体，在发动机工作时被吸入气缸内燃烧，因此如果活性炭罐外部没有破损的话，一般不会出现什么大问题，是可以使用很久的。并且使用手册上没有明确标注更换周期，建议出现损坏的症状再更换。

⑼ 活性炭罐一般多久更换。它失效了会有什么故障

没有固定期限，所以等出现故障进行更换。

1、车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。

遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。

2、踩油门唑车

车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。

3、发动机怠速忽高忽低且加速无力。

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活性炭罐的作用：

1、发动机点火时，吸入活性碳罐中的气体是通过碳罐控制阀导入发动机进气管的，这个控制阀体是通过电喷系统的控制单元决定其开合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上减少废气排放造成的大气污染。

2、发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。