⑴ 奔驰车手刹怎么用
现在的奔驰S级都是电子手刹了,停车时,只要只要轻轻地把下图中所示的换档杆往里一摁就可以了。
开车时,只要先踩下刹车,然后,换到D档或倒车档即可以自动松开电子手刹。
换挡杆上有P字,表示是电子手刹。
⑵ 奔驰车一踩刹车发动机就发抖是怎么回事
这是刹车过硬的缘故,可以去调整合适的刹车间隙即可。
⑶ 奔驰雷霆商务车猛踩一脚刹车停车然后这个手排档就不能挂挡是怎么回事
根据你的描述。你可以打开点火开关,踩下制动踏板,操作一下手排挡应该能进行排挡,如果还不能进行排档。应检查排挡锁止电磁阀控制电路。望采纳,谢谢。
⑷ 奔驰e踩刹车打着火一次第二次不用踩刹车就能直接着车了
刹车制动时发动机突然熄火有些新驾驶员以为是由于制动过猛,发动机与变速器没有及时分开造成的,所以并未引起重视。但后来车在原地起动时,发动机也无法正常怠速运转,且容易熄火。了解一下刹车时发动机突然熄火是什么原因和故障排除的方法
⑸ 奔驰c200d挡 行驶时等红灯踩刹车 车子会发抖
你好,所有的车型,在等红绿灯挂上d挡时,都会有轻微的震动,因为发动机负荷增加,所以造成轻微的抖动,如果你挂到空挡看是否还抖动,如果不抖动就证明正常,朋友您明白了吗?希望我回答的问题对你有所帮助,要是有什么疑问继续联系我,我将最快给你回答!谢谢!
⑹ 奔驰车点火刹车踩不动
一、车子没油。基本的常识,没油肯定是打不着火的。
二、电瓶故障。如果汽车电瓶没电或者产生故障了,自然也是无法打着火的。
三、火花塞问题。花塞是汽车打火系统中的关键部件,所以火花塞能不能正常工作,关系着车辆的工作性能及效率。
四、积碳过多。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火,需要定期去店里清理一下积碳。
其他的,例如油品问题、线路故障等,均会引起车辆无法打火,具体要是需要去专业的店里进行详细检查。
⑺ 奔驰车踩刹车有顿挫,什么原因
没开过奔驰,踩刹车顿挫。有很多原因:
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个挡位换某个挡位(2挡进3挡)、固定时速发生。导致出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥,在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。如果是急刹车,有顿挫感很正常,这就是我们常说的ABS防抱死制动系统;如果只是相对急刹车,也就是我们所谓的重刹,车辆也会出现顿挫感,这种顿挫感则是变速器降档产生的顿挫感。两种不同的操作方式,车辆的控制模式不同,车主的感受也不一样。在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,并且前轮被抱死,车辆的行驶方向也就无法控制,如果后轮被抱死,就极容易出现侧滑现象。
因此,现在的制动系统也就引入了ABS功能,ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力,使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。
⑻ 奔驰S500踩刹车会弹脚
你好,你是不是刹车踩的太急了,如果是那就是abs工作的状态,属于正常现象
⑼ 奔驰车为什么踩刹车久了就熄火,这样会影响车子性能吗
这样安全,建议刹车点刹不会。
⑽ 奔驰s350踩刹车有异响声,请问什么原因
奔驰s350踩刹车异响故障主要有如下几点;
1、新车磨合。新车或者刚换的刹车盘片,会有一个磨合期,在磨合期内免不了会有一些异响,一般跑几百公里之后就会消除。
2、ABS系统的正常启动。急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音,有时还会有弹脚的现象,这说明ABS系统启动,是正常的声音,此时大力刹车踩到底即可,但仅限装有ABS系统的车辆。
3、刹车片出现金属硬点,刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音,这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨,也可以更换更好一点的刹车片。
4、刹车片磨损严重,开始报警。刹车片一般都会有报警片,当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦,生出尖锐的金属摩擦声,此时一定要及时更换刹车片,以免刮伤刹车盘、制动失效。
5、刹车盘磨损严重。刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽,刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深,可通过打磨刹车片的边缘,避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决,如果凹槽已经很深,就建议更换刹车盘了。一般建议每更换两次刹车片后就要更换一次刹车盘。
6、刹车片的装配问题,试着把刹车片重新安装一下,往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了,重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。
7、刹车分泵不回位,多是刹车导管的问题,刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良,清理刹车导管,用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题,需要更换刹车分泵,但这种故障比较少。
8、刹车导管/卡钳的配合问题。刹车导管除了因为变脏卡滞之外,也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大,二者之间有旷量导致产生的异响,更换新的刹车导管或者刹车卡钳(一般都是换刹车卡钳,因为刹车卡钳的孔径可能会因磨损变大,而刹车导管磨损相对较小),或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。
9.倒车踩刹车会听到“咯噔”的声音。这是刹车卡钳因为摩擦向上运动,撞击到上部托架产生的异响。一般属正常现象,若异响较大,可能就需要进行维修了。
10. 悬挂、底盘等部件异响,检查减震固定螺丝,平衡杆胶套,球头,底盘螺丝等部件,看有无松动或老化,这种异响在急刹车或者颠簸路面就能体会的到。