A. 汽车跑久之后,差速器的油要换吗
变速箱油,一般情况下3年或6万公里左右更换即可,以先到为准。不过也部分车型厂家对变速箱的说明是终身免维护,也就不用换油了,既然是厂家建议的坏了找就找它。际上不一定完全能反应出机油质量,另外,从时间上来说,加注到发动机内低温机油的保质期是8个月,因此,最迟一年一定要更换一次。而不同的车系,发动机机油保养要求也不尽相同,日系保养里程普遍较短。
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,特别是对于四驱车、较硬派的SUV车型或高性能、提速快的车型来说,对差速器油的润滑效果肯定是更高的,否则很容易因为润滑程度不足,而导致差速器出现损坏的现象。
B. 奔驰变速箱油多久换一次,多少公里换
变速箱油是否必须定期更换呢,首先我们了解一下变速箱油的作用。
我们都知道变速箱是由很多个齿轮和轴组合而成,依靠变换不同大小齿轮组合产生变速变距。结构上分为输入轴和多个输出轴。输入轴代表动力从发动机传递进来,多个输出轴代表各个档位,把动力传递到车轮。
既然是齿轮间的互相咬合,那中间就必须有变速箱油来抗磨和润滑。变速箱油在传动装置中肩负着润滑,冷却,建立油压的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
自动变速箱依靠液压来完成变换齿轮的动作,所以自动变速箱油必须专油专用。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
手动变速箱则不一样,换挡动作通过拨叉来完成,并不需要专门符合液压的油液。手动变速箱油一般使用齿轮油就可以了。
那如果长期不更换变速箱油会怎样?
变速箱箱体内的金属齿轮组和摩擦片在高温高转速的工况下,会产生金属屑、微粒、油泥和污物,而这些污染随着变速箱油在内部循环继续加剧磨损。
变速箱油长期在高速高温下工作回变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时坏变速箱齿轮,轴,轴承也很正常。长期不更换变速箱油,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。
当然,变速箱的工作强度远不如引擎工作强度那么大,工作环境也与引擎大相径庭,但这并不代表变速箱油就永不变质,假设长时间不对变速箱进行保养,那么在正常使用下,变速箱油的清洁功能所产生的杂质会掺入变速箱油日常的工作中,造成变速箱系统堵塞、异常磨损,液力变矩器中油液的流动性变差,挡位反应迟缓。
此外,长时间变了质的油液本身会产生大量的油泥并具有腐蚀性,会影响变速箱的使用寿命。所以,从来不换变速箱油的车辆有很大几率出现例如升降挡困难、频繁跳挡并出现明显的入档冲击等情况。如果出现以上情况,再不详加注意,变速箱很快便会报废。
无论你去到任何一家维修厂,都会有大量因为没有更换变速箱油而导致变速箱报废的案例存在,而从更换下来的变速箱油的品质来看,使用了四年多的变速箱油已经明显有了变质、变黑、粘稠、恶臭等趋势,更别提那些十几万公里没换过的变速箱油了。
所谓的没有发现问题只是众多车主对于车辆异常情况不太敏感,并不代表变速箱真的一点问题没有,换句话说,没报废,只能说明你运气好。
下面是一个长时间不更换变速箱油的案例,由于长时间不换变速箱油,导致油液润滑不足,3档和4档齿轮与输入轴齿轮打齿,把咬合的齿轮牙磨掉,失去动力,需要更换3,4档齿轮和输出轴。
目前在众多汽车厂商中,提出变速箱终生免维护的只有宝马。提供给宝马8AT变速箱的ZF却声称终生免维护的8速自动变速箱箱体内的行星齿轮组和摩擦片在高温、高转速的工作过程中,同样会产生金属屑、微粒、油泥和污物,而这些污染随着变速箱油在内部循环继续加剧磨损。
其实这只是一个噱头,利用的是大部分消费者对相关行业的法律法规知识淡薄,而故意制造一些模棱两可的概念来误导消费者,在所有购车者的眼中,终身的意思代表着整车使用到报废的这段时间。
而车厂对终身的解释是变速箱的整个生命周期,也就是变速箱从使用到报废,不管是哪个时间内出现问题,都不需要保养。刚刚开出门就坏了也是换,用了十年坏了也是换,关键的地方是,坏了换没问题,质保内免费更换也没问题,出了质保呢?自己掏钱换吧。
与更换变速箱油相比,更换变速箱的代价要高得多,很多品牌的变速箱总成报价在2-5万,豪华品牌报价更高达10万,而尴尬的是,一辆用了六七年且价值只有原来的三分之一的汽车,那么究竟选择换还是不换呢?
C. 请问:前后差速器油和变速箱油应何时更换
我想你说的变速箱肯定是大众系列的吧。
一般变速箱油换的要及时,4-6w公里就需要换。
但是差速器油可以不换,不一定要跟着变速箱油一起换。
D. 前置后驱车后驱动桥油多长时间更换一次
根据油的品牌不同,时间也不一样.油的品牌一般是2万-3万公里左右更换一次,或半年左右换一次后桥齿轮油。望采纳。
E. 奔驰变速箱油多长时间需要换
奔驰变速箱油第一次6-8万公里更换,以后再缩短个1-2万公里去更换,完全没问题的。在使用汽车的过程中,需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,如果汽车上装有变速箱油滤清器,换油时还需将滤清器同时更换。
F. 开车久后,差速器油要换吗
差速器油需要更换三年或六万公里一次,这些都要及时整备,对车辆的最好及时整备是保证驾驶稳定安全。差速器油的作用是汽车的后轮有差速器,那就是润滑油。对差速器有润滑和保护的作用。差速器是平衡旋转时的转速差异。这么说这个装置不是很重要吗。如果不工作,拐弯的时候可能会发生严重的后果。例如,车身侧翻货车不稳定。这个装置很重要,因为转弯的时候车的中心会改变。
也就是说,两边驱动轮子,使它们能够进行纯滚动运动。为了调整左右轮的转速差异,安装了差速器。四轮驱动时,为了驱动四个轮子,必须连接所有的轮子。机械连接4个轮子,汽车在曲线上行驶时不能以相同的速度旋转。为了汽车曲线旋转速度的基本一致性,需要添加中间差速器来调整前后轮的转速差异。
G. 差速器油多久更换或多少公里更换
差速器油需要三年或6万公里更换一次,这些都是需要按时保养更换,对车辆是最好的及时检修保养确保行车稳定舒适安全。
差速器油的作用,在机动车的后轮有一个差速器,而它就是润滑油。对差速器起润滑,保护的作用。差速器是平衡在转弯时的转速差。这么说这个装置是不是非常重要。它如果不工作转弯的时候就会出现严重的后果,比如车体侧翻,或是车不稳。因为转弯的时候车的重心是会变化的,所以这个装置非常重要。也有人问我差速锁是不是差速器,其实这两个是不一样,差速锁通俗的来说是车轮遇到阻力的时候,差速锁可以帮其脱困。比如两个车轮陷入什么里面,其他两个也可以正常的把那两个车轮带出来。
H. 奔驰变速箱油多久换一次,多少公里换
奔驰变速箱油6万5千公里更换。在使用汽车的过程中,需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,如果汽车上装有变速箱油滤清器,换油时还需将滤清器同时更换。在更换变速箱油时,要根据变速箱的类型进行更换,因为混合使用变速箱油会导致变速箱油的性能下降。
扩展:
奔驰旗下的大部分汽车型号会使用at变速器和双离合变速器。
双离合变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的,这样的变速器的结构与手动变速器相似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器,这样的变速器内部有非常多行星齿轮。at变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器的换挡平顺性要比双离合变速器更好,而且能够承受的扭矩也必须比双离合变速器更高。不过,at变速器的成本要比双离合变速器更高。
I. 差速器油时间长了不换的影响
汽车在高负荷连续行驶时,变速箱、差速器齿轮油的温度有时候会超过120℃,在高温条件下差速器油的润滑性能下降,从而引起齿轮油出现变质情况。
如果不注意保养的话,差速器油的性能衰退后,差速器结构中的齿轮摩擦力增大,会增加车辆的油耗,长时间下去会损坏差速器、差速锁等装置。
差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而进行的润滑油,差速器油的更换周期一般为8-10万公里,跑的少的可以3-4年更换一次。
(9)奔驰车后驱差速器油多久更换扩展阅读:
三油五液更换周期:
1、机油
发动机润滑油简称机油,效果是对发动机起到润滑减磨、辅佐冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲这些效果。不一样品牌的轿车,替换机油的频率也不相同。一般来说,机油都是5000-10000km更换一次。
一些普通品牌的车型,厂商要求5000km更换一次,而对于有些豪华品牌车型是10000km更换一次。
不过对于车主来说,也不用太纠结,只需要依照养护手册的规范履行即可。一般来说,用官方规定的机油规格和品牌就可以了,但假如车主运用了质量等级相对较高机油,能够恰当的延伸养护公里数。
2、变速箱油
变速箱油是坚持变速箱体系清洗的油类用品,它不但能起到润滑、冷却的效果,并且还能延伸变速箱的寿命。但根据各类汽车参数的不同,厂商都会指定专用的变速箱油。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。
自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次,恶劣行驶情况每6万公里更换一次。手动变速箱油又称为齿轮油,一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。
3、差速器油
很多人都认为只有四驱车型才有差速器,其实无论是前驱、后驱或四驱车型,都有差速器。只不过通常前驱车的差速器在变速箱中(后桥中),因而无需的差速器油,变速箱油即可对差速器中的齿轮起到润滑效果。后驱车和四驱车因为有独立出去的差速器,因而需求差速器油。
一般来说,差速器油的更换周期一般为8-10万公里,跑的少的可以3-4年更换一次。
4、车窗洗净液
车窗洗净液又称玻璃水,是我们很熟悉的一种汽车消耗品,一般是什么时候用完什么时候补充,没有固定的更换周期。不过有一点需要注意的是,玻璃水受温度限制,夏天和冬天要选择适合不同环境的玻璃水。
5、防冻冷却液
防冻冷却液的主要作用是在夏天通过循环流动降低水箱的温度,为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。在冬天防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。一般建议每两年更换一次,不过奥迪等德系车是三年更换一次。
6、制动液
制动液又称刹车油,是液压制动体系中传递制动压力的液态介质,是制动系统制动不可缺少的部分,关系着行车安全。如果长时间不更换刹车油,可能会导致汽车制动能力下降或刹车失灵的现象。所以缸哥建议大家两年就更换一次。
7、电解液
电解液指的是汽车电瓶中的,它在电池中正负极之间起到传导电子的作用,是锂离子电池的重要组成部分。不过如果电瓶没电了,通过更换电解液是解决不了问题的,电瓶没电了直接换新的电瓶即可,汽车电瓶的更换周期一般为2-3年。
8、助力转向液
关于选用液压助力转向(包含机械式液压助力转向体系和电子液压助力转向体系)的轿车来说,助力转向液是助力转向泵里边用的一种特别液体。
经过液压效果,使方向盘转向变得十分灵活。尽管轿车厂家并没有严厉规则转向助力油的替换周期,可是还需求依据轿车的实践运用情况来替换转向助力油,通常4万公里或2-3年替换一次转向助力液。
参考资料来源:凤凰网-买了新车却不知道怎么保养?记住这“三油五液”就够了!
J. 汽车差速器多久换一次油
谈起汽车中的油液,大家第一时间想到的应该就是机油了。没错,机油相当于汽车的“血液”,重要性不言而喻。不过还有一种经常被忽略的油液也非常重要,那就是变速箱油。其实变速箱油是车上一种比较重要的油液,也是需要定期更换的,那么该多长时间更换一次?听听老司机是怎么说的吧。
变速箱是轿车的最主要零部件之一,一旦损坏,花费很高的!这其间变速箱油的替换时养护的最好路径之一!许多的手动档司机通常忽略了这一主要的疑问,以为不用替换或者是很少替换,其实是不对的。
变速箱油长时间没有更换的危害:
1、变速箱油会变浓,容易导致变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损,严重时损坏变速箱内部零件。
2、车辆冷车会出现起步无力的现象。
3、汽车在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。
多久换一次最好呢
有的人认为变速箱油要定期更换,以2万公里、4万公里、6万公里等为界点,也有的人认为没必要更换,自己开车超过5年,行驶过10多万公里也没出啥毛病,用经验证明经常更换是一种浪费。
换变速箱油也要因车型而定,许多汽车的使用说明书上的确写了变速箱油需要按时间进行更换,当然也有的写了终身免维护。
汽车自动变速箱在一般情况下建议每行驶4万多公里更换一次。如果车辆挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,就可以不换;如果车辆换挡时显得生涩,特别是行驶速度超过100公里后,变速箱噪音明显增大,就要考虑是否该更换变速箱油。
在更滑变速箱油的时候需要注意的是,一定要学会辨别真假油,大家也都知道整个市场是鱼龙混杂
1、闻油味:正品油有一股焦糊味;
2、看油的流动性:正品油“挂瓶”后,很长时间不净;
3、气泡:油摇动后,很少见气泡;
4、粘稠度:正品油沾手不易去掉,能拉丝。