新奔驰e怎么样

A. 奔驰E级新能源的性价比如何值得入手吗

作为一款备受关注的中大型车,奔驰E级新能源凭借着动力足够,性价比不错,后排空间足够等优点,以4.31的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。品质好，质量靠谱吧，看中的也正是这一点，最令我满意的要属舒适和品牌满足感吧，在这里必须说吧，整体感觉乘坐的空间非常宽敞舒适。

波箱换挡平顺，内饰用料高档，后排舒适性一流 缺点： 中控台MMI系统按键设计不合理奔驰E级优点： 隔音出色，引擎宁顺，与变速器配合佳。奔驰E级这款车个人认为车子优点是品牌知名度和舒适性方面不错，缺点是车子价位高，维修保养费用贵。确实很值得推荐。值得提醒的是奔驰很多车型要加价，而且任何一项选装都可能导致您的提车周期变为半年。

B. 奔驰e260l怎么样

很不错。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。

全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

C. 奔驰e300l的整体性能怎么样值得消费者购买吗

奔驰e300l的整体性能怎么样？值得消费者购买吗？

奔驰E300L挺值得入手的，车子的性能与价位相当，整体都很好。

奔驰E300L外观与同级宝马相比算是比较小的，但是在颜值面前，尺寸就不重要了。大前脸看起来比宝马5系还年轻、精力充沛，改变以往单纯的商业气质。19英寸轮毂和多辐轮辋，表面材料非常精致，整体风格与车辆非常兼容。

奔驰E300L搭配全新的M274系列，2.0T采用多种新技术的涡轮增压四缸发动机，涡轮迟滞不明显，油门响应变快，最大功率二百四十五马力，180峰值转矩（Kw），370牛·M，功率级别接近上一级别V6车型，和整体动力输出的质感也非常相似，如果你想买一辆品牌响亮、外观好、内饰豪华、商务需要的中大型豪华车，奔驰E300L是个不错的选择。

D. 试驾体验全新的奔驰E级，真的有所提升了未必

上一期图文，我们聊到了21款也就是中期改款的奔驰E级相较于20款来说有哪些连销售都不知道的变化。有兴趣的小伙伴可以回看上期图文或者视频。这期图文主要聊聊我对于这台奔驰E300L的驾驶体验，不过聊这个之前，我还是想来个百公里加速，虽然我知道奔驰E级的车主，尤其是立标版让车主地板油，估计这台车用到最后卖车，也不会有几次地板油的经历！不过我喜欢地板油，先申明这个起步是调到了运动+模式，转速在1600转左右起步的！

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E. 新款奔驰e级有几款车型呢这个系列的车整体性能怎么样呢

全新梅赛德斯-奔驰E级正式上线，推出了E260时尚运动版、E260豪华运动版和E300运动版三款新车型。新款梅赛德斯-奔驰E级改变了之前的拉跨1.5T+轻型混合动力车，整个系列标配2.0T发动机‘

F. 奔驰E级怎么样

奔驰E级车型总体来说个人认为优点是外形大气，舒适性比较好，品牌知名度高，缺点是车子维修保养成本偏高，车子价位比较贵。

G. 奔驰E级的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：我对这个车子还是最满意它的座位空间了，这个车子的空间特别的充足，车子的后备箱真的特别的大

缺点：避震的侧倾有些明显吧，晃动幅度大

外观：外观非常好看，前脸很好看，挺像福特的设计

内饰：怎么说应该可以更漂亮些，但看着很顺眼

空间：空间表现确实不错，主要后排坐的舒服，坐上去自由活动空间挺好，很好

配置：配置跟的上潮流，好用实用的配置都有

动力：动力不算很好，我开着觉得没什么劲，加速比较一般

操控：方向盘轻盈，驾驶很轻松，动力，轮胎这些都有影响，没个人感觉不一样，不过我还是满意的

油耗：基本上是13个左右吧，技术成熟，油耗方面差不多是这个水平的了

舒适：舒适性个人感觉挺不错的，主要是它的座椅包裹性很好，能够很好的支撑背部。

优点：这车的空间大和靠谱吧，不论是后排座椅空间，还是后备箱空间都令人满意，配置方面也比较全了

缺点：整体没有，性价比的话中中等等吧。

外观：外观耐看，大气感十足，车身线条流畅，激进的风格确实不是每个人都感兴趣吧

内饰：和外观一样没得挑，做工用料都还可以，个人还是比较喜欢黑色的内饰，一来耐脏，二来装饰起来比较好搭配

空间：空间很好，后排的舒适性特别好，毕竟这尺寸和轴距，空间当然是超一流的

配置：配置比较全面，该有的配置都有了，天窗，导航等等都很好用，

动力：动力可以说不上随叫随到了，跑起来动力源源不断，比较有力，中后段提速说来就来，还是挺强悍的。

空间：空间绝对够用了，很宽敞，我也是很满意的，空间方面觉得家用还是足够了，基本全家人满坐的情况下没有拥挤的感觉，当然家人的体型都不是很胖哪。后备箱也相当的给力，能放很多东西

配置：无钥匙进入 启动等等，实用好用的配置都有，一点都不输同级

动力：动力我还是很喜欢的，虽然可能你速度多快不太可能，主要开着他我觉得动力是很充沛的，大心脏随时等着爆发

操控：操控还是可以的，方向盘感觉很轻，指向也准确，视野很好，开车的感觉很棒

油耗：油耗正常水平吧，在我接受范围，10左右的水平，因为开的路况在市区路多

舒适：符合价钱 ，座椅舒服，车内乘坐舒适

H. 新款奔驰E300值不值得买

值得。

在前排驾驶席车门不仅集成了车窗控制和外后视镜调节按钮，而且还将座椅调节、座椅记忆、中空门锁及后备箱内部开启等按钮一并集成在驾驶席车门上。

奔驰新E300车型全车标配真皮座椅，其座椅调节按钮效仿奔驰S级旗舰车型被设计在车门内衬板上，而电动腰部支撑按钮依然保留在座椅上。由于车辆内饰的重新设计，奔驰新E300车型的内部空间看上去要更大一些。

奔驰E300的动力

需要注意奔驰E级在动力方面，目前新E级全系搭载了代号为M274的2.0T纵置式涡轮增压发动机，根据调校不同分为高低两个性能版本。本次测试的这辆E 200 L采用的是该发动机的低功率版本。

其最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm，相比E300L上的那台高功率版本，最大功率和扭矩分别低了45kW和70Nm。从账面上看，这台低功率版2.0T发动机丝毫不逊于各路擅长发动机调校的对手。

I. 奔驰E级的动力弱吗它的油耗怎么样

优点：外观颜值够高，空间大赞，动力充沛，非常棒的车。

缺点：细节处理不是很好，悬架比较硬，减震不是很到位

外观：前大灯犀利美观，尾灯造型十分漂亮，点亮后识别度很高，腰线内收，整个车身看起来很修长。

内饰：内饰整体不错，中控大屏很上档次，细节处理不是太好，总的来说还行

空间：空间够大，坐进去没有一丝压抑感，整个车的储物空间也很丰富，很人性化，还有后备箱空间相当实用。

配置：配置也算比较丰富，各种该有的都有了，安全配置是我最满意的。

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：开着很满意，全系电动助力，转弯还是打方向都毫不费力，在路上开着的时候很有信心。

油耗：绝对经济，绝对动力强劲，这么大的一款车油耗平均下来竟然是只有7.8，感觉那是相当的牛了

舒适：隔音座椅这些我都挺满意的，就是悬架比较硬，减震不是很好。

车主印象：外形很时尚做工精细用料很实在空间很充裕动力很充沛

优点：优点的话不用多说，奔驰自然有奔驰的优点，我最喜欢的是前脸格栅，特别霸气

缺点：我的底盘路况不好的时候，有异响，查了几次也没查出来什么毛病

外观：外面侧面最好看，尾灯在晚上也挺炫的

内饰：座椅很舒服

空间：后排空间，做我爸妈非常充足，有的时候带我朋友，两个男的，一个女的也不拥挤

配置：配置，只能说一分价钱一分货，这个看自己开的情况

动力：起步的时候我的有点慢，不过我不是很喜欢暴力架势，对我来说足够了

操控：不错，精准

油耗：我上高速的机会很少，油耗在市内，算是高的了吧

舒适：舒服度100分的话，打95分吧

内饰：内饰没得说，同级别大哥大！无论是哪方便都没得挑！仪表中控：方向盘的触摸式多功能按键，设计真的很新颖，而且实用性也非常的好，长时间的用下来，感觉非常的有手感，也很舒服。超薄的两个12.3的显示屏是在一个玻璃面板下面，就像是一块整个的屏幕。给人的感觉就是很豪华，很高科技。

空间：乘坐空间没得说，大大大！后排翘腿坐还跟宽裕！放行李：后备箱中规中矩吧，可以放下两个机场大行李箱。盖板下面没有备胎可以放一些杂物！乘坐空间：前排的乘坐空间很舒适，驾驶感觉也非常好，后排的乘坐空间，由于设计的问题，座椅比较翘，长途旅行坐时间长了，会有一些疲惫。储物空间：门板上的储存空间还是比较大的，放两三瓶矿泉水都没有问题，但是中央扶手，储存空间就是有点小了，副驾驶的手套箱的储存，也比较一般，放下说明书，基本上就放不下什么东西了。

配置：在主动安全配置方面奔驰是没的说，主动制动，以及各种提示都应有尽有，不过一些人性化的配置缺很少会配备，比如一键进入等等！

动力：动力对于上下班，日常通勤来说还是很充足，油门开合很线性，在s加模式下稍微给油大一些就会暴动。当然涡轮的车，大家都懂！延迟也会有一些，大概不到一秒左右吧，但是当你达到涡轮扭矩峰值的时候，动力就会完全的输出！动力平顺性：动力平顺在234档换挡之间，偶尔的，收油会有一些顿挫。但是过了五挡六挡提档，就平顺了。加速表现：0到100的官方公布数据是，7.7秒，不过在日常驾驶，还是动力输出完全足够的，完全能够胜任，随时踩随时有的状态。

操控：奔驰的方向回馈一直很舒服，很轻盈，女士开也不会感觉累，路感回馈很清晰，弯路指哪打哪。底盘及悬架：悬架有些软，随着路面的起伏，有一些像小船一样的摇摆感觉，弯路侧倾还是有的，运动模式下会好很多，过弯的角度和线性也都非常的准确。

油耗：目前跑了23000多公里，平均油耗在9.几左右。高速路段表现：环路，和高速可以跑到7个油，对于这么大的车，还是比较省油的。

舒适：奔驰的舒适性一直没得说，无论是全程比较颠簸的路况，还是比较平静的马路，驾驶的感觉一直都是很放松的，不过高配的19轮毂配上27535的胎太真的很宽，很薄，路况感觉很明显。座椅舒适性：座椅支撑性非常舒服，拉紧安全带能把我窝在座椅内，弯路也不会被拉扯。

J. 全新奔驰E系怎么样这些新功能你体验了吗

全新奔驰E系解锁新体验。

一、今天推荐的奔驰E系，也是当下奔驰最有代表性的一款。

提供两种外观选择，运动款和轿车款(立标)，相比旧款而言，这一代车型看中轿车款的客户更多。那才是奔驰该有的样子，当然也有很多人青睐运动款，运动款外形特征很有轿跑的气息，很多客户改了中网，感觉就像一款叫不出名字的轿跑，但真的很好看。

八、最后还是走心的总结一下。

对于奔驰这个事件之所以发酵的问题，完全取决于解决问题的，态度，当然厂家也真的需要在质量把关方面给我们最好的保证，在此事件之后，厂家也针对更权威的三包进行了完善，把三包的保障范围扩大，让客户的权益得到最大的保障，大家可以及时关注一下，另外，在收费方面也更加透明和合理化，部分地区已经不收手续费！