奔驰事件后整个销量如何

㈠ 口碑下滑阻挡不了奔驰销量上涨，却在电动车市场“吃瘪”

在去年的豪华品牌市场，奔驰品牌可谓是最具“争议”的品牌。不过无论是西安奔驰“女司机”事件造成的口碑下滑，还是由于大规模的断轴车型召回引发的品质危机，都无法阻挡奔驰销量的上涨。根据数据显示，奔驰（含smart）去年在华累计销量突破了70万辆，同比增长4.0%，紧随宝马之后排名豪华车销量榜的第二位。

而特斯拉的强势表现，已经让不少传统车企感到压力。1月16日，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在一次内部会议上更是说道：“传统汽车制造商的时代已经结束。”赫伯特·迪斯直言，“我们在未来五年里通过大规模投资，来大幅度提高公司发展速度，混合动力车、电动车和数字化成为越来越重要的发展重心。”

而根据之前奔驰新能源产品规划显示，预计在2022年之前将推出超过数十款新能源车型，实现奔驰全系产品都有一款电动车。到2030年，新能源汽车销量将占到梅赛德斯奔驰全球销量的将一半以上。不过这个目标能否实现，依然有待观察。

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㈡ 奔驰“神助攻”西安，对宝马的销量产生了怎样的影响

2019年6月份，宝马5系的销量为15676辆，同比增长38.8%，而竞争车型奔驰E级6月份销量为11361辆，同比减少1.4%，奥迪6月份销量在BBA同级中最少，仅为4979辆，相比2018年6月更是减少了44.6%。沃尔沃S90同比销量增幅为18.5%，凯迪卡克CT6销量增幅达到了87.3%

此外，宝马5系上市几年了，优惠幅度相对来说较大；奔驰E级凭借一直以来的品牌影响力和豪华气场，销量也远高于A6；而新一代奥迪A6才上市近半年，优惠幅度远不如其他两个竞争对手，奥迪一直主打的“科技牌”现在看来也没有太明显的优势了，5系、E级营造的科技感和A6落差越来越小。

除了自身产品原因和产品周期时间差之外，还有一些外部因素也会影响车型销量。比如4月中旬传遍网络的“西安奔驰漏油”事件、奥迪“车内异味致癌”事件，这些负面事件也会不同程度地造成整个品牌的所有车型销量受影响，这也可能是E级、A6销量下滑，宝马5系销量大增的原因之一。

而在今年上半年的豪华轿车总销量排行中，奔驰C级、E级占据前两席，销量分别达到80976辆、76980辆，宝马5系位列第三。

㈢ 奔驰漏油之后，销量会不会急剧下降

应该会急剧下滑，但是商家出点策略，这事大概过去个至少半年或者7,8个月左右应该销量还是会微增或者增了一些吧，奔驰这事再惨想也惨不过三星吧，我觉得，再说了，奔驰这个汽车在一些人的眼里早已经不再是简单的汽车，汽车的创始者，慈禧太后的第一辆车，纳粹元首的座驾，以及二战时期纳粹最大的发动机供应商，柬埔寨国王西哈努克的座驾，以及传闻普京最喜欢的奔驰迈巴赫普尔曼，甚至是你可以去查查，甚至是世界上第一辆摩托车都是奔驰发明的，以及象征着征服陆空海的三叉星标志，甚至是电影战火屠城里也提到过，而且在速度与激情里和变形金刚里还多次出现过就好比变形金刚里的漂移和声波，毛泽东当年还差点坐上奔驰但是最后在他的一句话里还是出现了东风小轿车和红旗等等，奔驰可以说是进入各国历史和世界历史最多的汽车品牌了，在加上他汽车品牌里数一数二的悠久大约有132年左右的历史长度，奔驰可以说是奔驰早就已经在某些国人甚至世界人的心目当中不再是一个简简单单的品牌而是信仰了，那如果这样的那么大的一个汽车品牌，也不至于一刀下去被砍死吧，销量恢复也是大有可能的，也许不如以前了，如果奔驰再持续出现第二件事的话，可能就会出现问题了，

㈣ “奔驰漏油”事件的影响力有多大

人们关注的就是焦点，特别是在网络的时代下信息传递的速度完全是瞬间而至，最近大多数消费者都在关注一件事情引擎盖上的哭泣，各种网络段子也频频出现，为了美好幸福的生活为即将到来的生日买辆豪华气派的奔驰车作为自己的生日礼物，这本是一件让人愉悦的事情，但是66万的奔驰却发生了漏油状况，这还是在店内发生的，不知那家汽车4S店有多大，车轮旋转了几圈，之后便是有理有据的维权方式，也让人们再一次明白了高学历下的高智商，引起消费者的共鸣得到了社会强烈的反响，对于买车这件事情不管是买新车或者是二手车总是要小心谨慎，一不留神就有进坑的风险，显然这不是良好的买卖环境，诚信是全球贸易下像钻石一样珍贵的东西，那么奔驰“漏油”后，对奔驰的影响有多大？车友：谁还敢信奔驰？

奔驰事件如今已经是沸沸扬扬，对于奔驰汽车整体销量影响是不必多讲的，这点是能够理解的， 正常思维下买车过程中，刚刚付钱发现产品有质量问题，那么换一新的产品显然是正确的做法，这样做显然就不会再有之后的奔驰引擎盖事件，显然商家并不是这样做的，而是选择的另一种让任何消费者都不能接受的方式进行推诿，这样的做法让消费者对于奔驰商家的好感度大大降低，生怕成为下一个受害者，虽然奔驰是一线豪华品牌，开奔驰不仅优秀的驾乘体验还是身份面子的象征，那么奔驰别网友调侃之后是否还能留下多少面子身份象征，显然有待观察。

作为国内一线豪华品牌的扛把子品牌，在漏油事件发生之后人们对于奔驰汽车的质量问题产生了严重的质疑，汽车毕竟是交通工具，如果存在质量问题对于人身安全也是有极大安全隐患的，汽车从生产到销售是要经过多次检查的，那么一款漏油的车这么到了销售阶段还没有被发现，这样的质量把关似乎太儿戏了一些。这点显然值得思考。

㈤ 戴姆勒：疫情对集团产生多方影响，奔驰销量将下滑

▲戴姆勒集团近5年来息税前利润走势

与此同时，戴姆勒也正在积极调整公司架构，保障公司以更高效率发展。2019年11月1日，戴姆勒正式启动了新的公司架构。戴姆勒也将在2020年削减支出，同时大力转向电气化，使公司能够在汽车行业持续发展。

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㈥ 奔驰被喷得这么惨，为何销量依旧很高真的有偷工减料吗

奔驰E级是不是被喷的最多的这个没统计过，不好说，但在头条，奔驰肯定是被喷被黑的一个。在我看来，这有两大原因：一是树大招风，这个不做进一步解释了；二是日系水军，这个也不用多说什么了。其实，对于真正的车主来说，一般会去奔驰的各个论坛的，来头条的除了看热闹的基本上就是各路水军了。至于说奔驰E级的销量为什么会高，我以为主要是因为如下几条：品牌和口碑、综合性能、颜值。这些就不再展开了，还是说说为什么被喷了。

让一些人有了财富积累，换更好的车也就是顺理成章的事了，而50万恰好是一个分水岭，奔驰E级正好能满足这些人面子和里子的需求，销量好也没什么好奇怪的了。是否真正的车主，看他抱怨的是什么就八成能看出真假了。奔驰售后服务也没什么好吐槽的，除了贵没什么毛病。话又说回来了，你都开奔驰了，怎么可能花的是大众丰田养车的钱呢？

㈦ 销量增11.9%，在华净赚52.8亿！丑闻这么多，奔驰为何仍风光

2019年上半年，在豪华车市场进入个位数增长的背景下，北京奔驰实现了11.9%的高增长，是为数不多的销量增长比例超过个位数的豪华车企，累计销量达到28.2万辆，成为上半年乘用车企销量TOP 15榜单中唯一一家豪华汽车制造商。

不过，让奔驰的这些负面影响在国内达到顶点的事件，还是要当属此前多次上热搜的"奔驰女车主哭诉维权"事件。由于新车发动机还没开就"漏油"以及4S店有利用国家三包政策逃避责任的嫌疑等原因，一则有关于奔驰女车主坐在车上哭诉维权的视频瞬间火爆网络。在网络舆论尘嚣而上之后，奔驰的这件维权事件还引发出一系列鲇鱼效应。比如有关于汽车金融服务的"黑洞"，卖出去的车基本上退不了等恶心潜规则。此后，越来越多的奔驰车主到开始到4S店要求一个说法。

㈧ 奔驰GLC销量下滑严重，为何说它是自食其果

作为北京奔驰之下的中型SUV车型，北京奔驰 GLC在中国汽车市场具有良好的销售业绩。 在豪华车品牌中型SUV市场中，奔驰 GLC与奥迪Q5L和宝马X3一起占据前三名的销售位置。 但是，从2月份的销售额来看，奔驰 GLC的表现并不那么强。

奔驰 GLC不仅在质量方面存在许多问题，而且在中国汽车市场上也屡见不鲜。 例如，在2020年7月，奔驰 GLC被暴露为四轮驱动系统无用 巧合的是，家用奔驰 GLC前挡泥板和引擎盖已从铝合金材料替换为钢。 实际上，根据车主的反馈，家用奔驰 GLC仍然存在异常的制动噪音，发动机故障灯，部件破裂，玻璃破裂，发动机机油泄漏，悬架故障和减震器泄漏， 质量。 机油，减震器异响，车窗升降器故障，发动机启停系统故障，电池故障，制动抖动，发动机泄漏防冻液等问题。 在这种情况下，奔驰 GLC的销售已严重下降，超过了行业同比的下降，这是可以理解的。

㈨ 奔驰轿车在网上被黑的这么惨，为何它的销量却居高不下

奔驰在网上晒黑主要是因为奔驰质量差，偷工减料，阉割。但是梅赛德斯-奔驰的风评其实没有那么差。梅赛德斯-奔驰标志的优点可以掩盖这些问题。奔驰的销售量确实很好，从销售量来看，即使网上每天都有发动机漏油，铝换成钢，奔驰的销量还是不错的。为什么梅赛德斯-奔驰在网上被黑得这么惨，销量却很好？与2020在中国销售77.4万辆相比，宝马2020在中国交付77.7万辆，奥迪的销售量为72.6万辆。

除了在网上使用E-Class、GLC铝件无用、钢铁、E级断流事件外。GLC的4驱动器系统，其实大家也可以看聊天记录或在线评论。某车集以前曾进行过2016个、2019个、2020个GLC 4驱动器性能测试。2016可以通过前轮附着力、后轮附着力、前轮附着力、后轮附着力、交叉轴脱困。反正五个项目都可以。2019款没有办法通过单个前轮、单个后轮等两个条件。

㈩ 奔驰漏油事件发生，为什么还是丝毫不影响奔驰的销量呢

奔驰漏油事件就不再赘述了，想必大家对事情的来龙去脉了解都很清楚了。从开始的投诉无门，到坐在机盖上哭诉，到得到光大网友的支持，到令奔驰坐立不安，到最后的和解，也是充满了戏剧性。

汽车出现问题，对车主都是有影响的，如果给车主造成麻烦，伤害到车主利益，信仰、品牌等狗屁不是。我就不信购买断轴速腾的朋友还对速腾赞美有加，机油增多的CRV车主还会到处炫耀这车省油。

同样，漏油事件对奔驰的影响也很大，消费者最为气愤的不是汽车质量，而是厂商处理问题的态度和解决问题的方式。谁能保证买了奔驰以后不会有这种"礼待"呢？这让打算购买奔驰汽车的朋友又多了一份顾虑。而这一份顾虑，可能就会影响到选择，或许会因此放弃奔驰汽车。所以说，漏油事件儿对奔驰会造成有形和无形的伤害和影响。理智的消费者肯定不会做死要面子活受罪的事儿，被忽悠轻视更是大佬们最难以接受。