❶ 如果是你，奔驰SLK，奥迪TT和宝马Z4 你会选择哪个！
拥有一辆跑车是许多人的梦想。记者精选已上市的进口大众EOS、奥迪TT、雷克萨斯全新IS300C、宝马Z4和奔驰SLK200一共5款跑车，向读者对比介绍，为消费者在选车时提供参考。 外形 色彩绚丽各有迷人处进口大众EOS是一款两门敞篷轿跑车型，有着“黎明女神”之美称。EOS大灯更是成为全车的亮点，而这一经典的大灯设计也被应用到了大众新宝来等其他车型上。奥迪TT以其与生俱来的气质和品位打动过不少少女、少妇的芳心。TT采用了奥迪家族式的大嘴，而且更加夸张，那种震撼人心的冲动时时散发，大灯上镶嵌的LED灯在夜晚更让TT看起来娇艳无比。宝马Z4和雷克萨斯全新IS300C在车身外形上，和大众EOS、奥迪TT总体差别不是很大，只是尺寸上略有变化。IS300C在车身尺寸上比新Z4更胜一筹。记者点评：“天赋异秉”，作为豪华轿跑车，要的就是和别人不一样。其实每款车也都有不一样的性格，如宝马Z4相对时尚，奥迪TT则显得精致一些。不过，每个品牌车型都有多种颜色，选择什么车型和颜色，与自身兴趣、喜好相关。内饰 配置及空间是关键在豪华配置方面，IS300C和新Z4都配备了真皮坐椅，但是作为运动跑车的代表，宝马则更有心的为新Z4装配了运动型的真皮坐椅，为驾驶员在尝到“激烈”的驾驶感的同时，提供更高效的身体支撑作用。IS300C则比新Z4多了前排坐椅加热、后座出风口、蓝牙等豪华设置，让IS300C更加人性化。而EOS秉承大众车一贯的内饰风格，只是在造型上与其他大众车比较接近，少了很多的新鲜感。令人欣慰的地方在于引进了大众最新的RNS510多媒体系统，功能很强大。以精致、小女人着称的奥迪TT，其经典圆形主题在内饰上也得到了充分体现，精细的做工和科技感十足的缩减版MMI系统给驾乘者一种很时尚的感觉。奔驰SLK200在内饰方面沿用了轿车的风格，配置齐全，沉稳大气，与其他几款车比，空间略显狭促。记者点评：5款车在内部基本配置上都相同，不同之处是奔驰、雷克萨斯具有较多的娱乐化设施；在软硬敞篷方面，车内的人性化配置上，各自也略有差异。动力 宝马Z4相对更优在发动机方面，宝马新Z4均搭载了排量为2.5升的6缸发动机。Z4百公里加速仅用7.3秒，最高车速可达239公里/小时；奥迪TT搭载了2.0TFSI发动机，2.0TFSI发动机在涡轮增压的推动下可达到200最高马力，0~100公里仅仅只需要6.4秒，TT是小跑车中顶尖高手。相对而言，IS300C的最大功率为170kw，最大扭矩为300N·m，百公里加速为7.7秒，从动力性能上比前两者稍差，这可能与其车身更大等方面有关。虽然说奥迪TT、宝马Z4相对更优，但并非说明其他车型不优秀，事实上，大众EOS采用的2.0LTSI发动机的最大功率为200马力，由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术，该车的最高扭矩可以达到286N·m，同样搭配六速DSG双离变速器。奔驰SLK200额定功率也达到135/千瓦，百公里加速仅用7.6秒，与另外4款车总体相差不大。就驾驶和操控而言，Z4和奥迪TT更易于操控，而大众EOS、雷克萨斯全新IS300C和奔驰SLK200在安全性上也做得相当不错。记者点评：很少有人将5款车开到最高时速，也很少有人测试百公里加速需要的时间。想买跑车或者开跑车，最好的经验就是去体验和驾控。性价比 大众EOS较实惠就价格而言，大众EOS现售44.80万元，是5款车中价位最低的。奥迪TT与大众EOS有相似的优点，那就是低调和相对实惠的价格。其实在选择谁最优时，宝马Z4也曾是推荐者之一。但58.9万元的价格，却没法让它列入最具性价比的车型之中，尽管Z4也非常棒。由于其个性鲜明，对许多喜欢飙车或者喜欢出众的车主来说，Z4是不错的选择。对于不少消费者而言，59.8万元的价格，对于喜欢奔驰SLK200的人可能会慎重考虑一下。而奔驰SLK200的贵气和沉稳，是消费者选择的关键所在。不得不提的全新IS300C，由于其价格为67.3万元，且是刚上市的车，从综合比来说，现在买未必最合算。记者点评：对于买跑车的消费者，多数不会太在意价格。但实际中，这些消费者对价格还是很在意。因此，推荐的大众EOS与奥迪TT，因为它们的综合得分更高，且目前是上市多月的车型，相信购买者可以淘到优惠车型。
❷ 宝马Z4好,还是奔驰SLK好..
我建议等硬顶宝马Z4，楼主可以去4S店看看slk，不是一般的小，那轮胎跟QQ没啥区别了。算是奔驰最次的车了，却整个跟迈凯轮slr差不多的车头，外加一个巨大无比的三叉星标志~~相当难看。尤其是你从后往前看和重侧面看。
宝马虽然上了顶也不怎么地，但相比slk要好不少，而且宝马“燃烧表面”的设计的确不错。而且，楼长可以看看开了2年后的宝马z4和奔驰slk。可以说奔驰slk的接缝变大了不少。
❸ 宝马Z4和奔驰SLK350哪量车更加好一点儿
z4一度被称之为BMW最强操控．
其实还有一选择就是Porsche Boxter
Boxter是一款配备中置发动机的跑车，发动机排量为2.7升，Boxster中装备的2.7升六缸发动机的最大输出功率为176千瓦 (240马力)，比以前提高了8千瓦 (12马力)。而发动机排量仍为3.2升的Boxster S的最大输出功率从191千瓦 (260马力) 提高到206 千瓦 (280马力)。0 – 100公里/小时的加速时间，Boxster是6.2秒，Boxster S为5.5秒。更强的动力，与增强的空气动力学特性和改进的流线造型相结合，在更低油耗的基础上提供更高的车速，现在Boxster的最高车速为256公里/小时（159英里/小时），欧盟循环综合油耗为9.6升/100公里 (29.4英里/英加仑)。
而把该公司自主开发的Tiptronics五速自动排挡作为选装部件。该车的重量也大为减轻，驾驶舱更加宽敞和舒适，这一切都使新款Boxter成为适用于日常生活的运动型轿车。在安全性能方面，该车除了配备能够吸收能量的车身之外，还在前座备有两个安全气囊，门侧安有侧面安全气囊，备有ABS防抱死装置。
❹ 宝马Z4和奔驰SLK350哪个好
作为多年的老对手，奔驰与宝马之间的激烈竞争就从来没停止过，而这次奔驰又带来全新的SLK 350来对抗已经在敞篷车市场获得成功的宝马Z4 3.0i。仅仅是在支测试场的高速公路上，两款车的区别就显现了出来。和前风挡玻璃较大的奔驰SLK相比，Z4的车内显得比较黯淡，或者说是赛车味道更浓一些。宝马长长的发动机盖多少影响了驾驶员的视线，而且为乘客挡风遮雨的是传统的布料车篷，所以高速时的风噪也比SLK大很多。第一代SLK就已经脱离了双座敞篷跑车的传统，折叠硬顶的应用使得每个想买敞篷跑车的人都难以抵挡奔驰给他们带来的诱惑。新款SLK的折叠硬顶技术更加完善，容易保养维护，行驶噪音也低得多，而最关键的就是：按下电钮，在22秒后奔驰就能马上从敞篷车变成一辆双门轿跑车，整个过程干净利索。宝马的软篷闭合速度更快，只需要10秒钟，260升的行李厢空间也不会随着开篷而变化，而奔驰SlK在收起硬顶的时候，行李厢空间会由原来的300升减至208升。在车外阴云密布时，坐在SLK350中也让人感觉充满阳光，讨人喜欢的内饰材料起了很大作用。一贯“小气”的奔驰公司在推出这款价格昂贵的新车时也丝毫没有做出改变，真皮内饰、加热座椅、甚至CD机都需要加价选装。不过安全性和舒适性的配置确实不少，完全能满足对一款跑车的基本要求。侧窗、挡风板和倾斜度较大的前风挡玻璃可使乘客免受乱流的干扰，空调的工作令人满意，尤其是可选装的“空气围巾”(颈部供暖系统，需加价458欧元)和方向盘加热装置(需加价290欧元)使新款奔驰SLK一年四季都可以敞篷行驶。遗憾的是宝马也不够大方，Z4虽然有一些所谓的特殊配置，但标准配置中既没有空调也没有定速巡航或者挡风板。和SLK相比，Z4的车身显得不太坚固，而且内侧没喷漆的行李厢盖和座舱中的铝装饰板令人有些失望，造型漂亮的座椅前后调节的幅度也不够大。另外整车的总载重量较低，连人带行李只有204公斤，也会让你在想装东西时感到有些担忧。在高速公路上直线行驶一点意思都没有，多弯的乡村公路才是紧凑型敞篷跑车的真正用武之地。在起伏不平的长波路上或是在弯弯曲曲的乡村公路上，宝马强调的良好操控性决不仅仅是宣传用语。宝马向来在弯道上发挥出色，Z4更是如此。转向系统似乎有一种预见能力，方向盘在弯前好像自己会转动，带你进入弯道，车和人之间的沟通是那么的彻底，坐在Z4的方向盘后面完全是一种享受。虽然电动助力转向反应显得稍微有些迟钝，整个悬挂也调校得比较紧，在路面不平整时蹦蹦跳跳，使前轮的循迹受影响，不过你完全可以把这些问题理解为对驾驶技术的考验，而不至于成为令人讨厌的折磨。不仅如此，这种赛车化的感受可通过开启运动模式来进一步加强。在运动模式下，电子装置使转向系统变得更加灵敏，发动机也更加渴望高转速。但客观地说，和驾驶较为轻松的奔驰SLK相比，宝马Z4显得有些不够“稳定”，反应有些过于敏感。SLK驾驶舱充满明显的奔驰风格，时刻都会让驾驶员感觉身在奔驰之中。各种功能按键操作简便，无需翻查车主手册就能掌握主要的功能，这一点会让你觉得一切都很轻松。SlK在多弯的乡村公路上行驶时，感觉很惬意，稳健得如同闲庭信步，且温顺得令人惊奇。当然，在需要时SLK完全可以像宝马那样以很快的速度过弯，这主要归功于全新的动力强大的3.5升V6发动机每缸4气门的发动机充满活力，转速攀升得非常顺滑，扭矩表现也很出色，发动机在2000多转时就能提供最大扭矩。更加令人兴奋的是SLK那动听的声音。和某款经典的英国跑车很相像，低沉而又有激情。但奔驰并不是十全十美，即便是作为一台3.5升发动机，油耗也有点高，而且怠速时发动机运转得也不够稳定，有些轻微的震动。 宝马Z4的3.0升直列6缸发动机在怠速时，也不是特别平稳，加之必须“饮用”价格昂贵的超级优质汽油，也失去了油耗方面所占的优势。不过由于车比较轻，基本平衡了功率上的不足，所以宝马的动力性和SLK相比只是稍有些低，但完全够了。只是离合器没有必要像赛车一样这么沉，几乎每次换挡都会出现震动。虽然这两个车型在刹车方面的成绩都非常令人满意，但Z4在环保和费用方面的优点，仍然不足以平衡SLK整体的巨大优势。尤其是奔驰SLK能在一年四季都敞篷行驶的优点，似乎没有什么对手可与之匹敌，而得到这一切需要您付出更多。但即便是这样， 目前生产SLK的工厂必须实行三班倒的作息时间，以应付不断增加的订单。国内市场两个对手的竞争也很激烈，奔驰向来是身份的象征，第一代SLK就已经在国内创下了良好的销售记录。宝马也并不示弱，自从Z4在国内推出以来，好像在大街上见到一辆Z4并不算是什么稀奇的事情。这两款车从某种意义上讲都不算太贵，而且敞篷行驶那种贴近自然的感受是无可比拟的。在德国奔驰SLK的价格比宝马Z4折合人民币贵大约5万元，而到了国内后，价格差别就比较大了。宝马Z4 3.0i售价人民币65万元，而奔驰SlK 350至少也要卖到95万元以上。
❺ 奔驰SLK 和宝马z4 哪个好一点 说下优缺点
如果按新款slk200 和z4 20i对比，
1.发动机，slk是1.8T184匹马力；z4是2.0T184匹马力。可见加速性能接近而slk相对更省油。
2.变速器，slk是7速手自一体，z4是8速，z4的换挡时间和换挡平顺度比slk略好。
3.轴距，slk是2430mm,z4是2496mm,z4车内空间相对较大。
4.车重，slk1577kg，z41485kg,且slk采用电子液压转向助力，z4是电子助力，操纵感slk可能更强。
5.内饰，各有特色，做工几乎无可挑剔。
……车是要开起来才能有更直观的对比，参数的比较和评测都比不上试驾之后的感受有价值。
❻ 奔驰SLK和奥迪TT和宝马Z4哪个好
将跑车与经典两个字划上等号，应该没有人会有意见吧，只是跑车要如何定义，这才是见仁见智的地方。随着时代的进步，跑车不再是那种超重的方向盘加上超重脚离合器再加上神经负荷超重的驾驶特性集合体。现在的跑车，是性能与优雅的代名词，除了外观造型完全可以成为路人的眼光吸尘器之外，也能够让驾驶者用更潇洒的驾驶方式去发挥原本跑车就该要有的潜力与极限。当然，我们试车组今天的任务并不是开着奔驰SLK、奥迪TT、宝马Z4去兜风，而重点是要在这德系入门三强当中分个高下。 外观 在跑车的领域里，拥有绝佳的外形似乎比什么都来得重要。如果一部跑车的外形无法吸引人们的目光，那么就算它拥有再强悍的性能，都很难说服多金买家。不过今日的这三部跑车，我想对于任何一个车迷来说，都是难以抗拒的。 SLK承袭F1设计 第二代SLK双门双座跑车许多设计元素来源于奔驰的SLR限量版跑车，甚至直接承袭了F1赛车的诸多细节设计。从车头望过去，最引人注目的是它那超大型的进气口，与中间大型的奔驰“三叉星”标志，具备了身价过百万的气势。在局部，头灯在椭圆形的基调上作了更具动感的变化，略微向上冲的造型看起来更加霸气。车身拥有与Roadster共通的长车头、短车尾的特征，造型设计提供不错的空气动力效果，风阻系数仅为0.32. TT先锋式复古者 奥迪TT经典的复古造型，在上一代车型就已经确立，就算新款推出之后，还是一样传神耐看。这一代TT正好迎接奥迪全新的家族设计，显眼的大嘴水箱护罩比起品牌下的其他车系，夸张程度有过之而无不及。与上代车型可爱的风格不同的是，新车加上了锐利的车灯与抛物线式的车顶，呈现蓄势待发的气势。车尾取消了原本的小鸭尾扰流翼，取而代之的是自动上升的隐藏式尾翼，其在时速120km/h时作动，当时速降低到80km/h时会自动收折。 Z4比例最具跑味 长车头、短车尾，几乎是古典风格跑车最爱的造型，宝马Z4也不例外，除此外，Z4更以双座格局加上前置引擎后轮驱动的有利条件对跑车迷施展诱惑。与TT一样，Z4身影中浮现出复古的味道，但其所散发出来的气息却是刚毅的。复杂的折线刻意勾勒出跑车夸张的漂泊感，搭配着蓝天白云的厂徽，凸显出自身的灵魂所在，特别是其宛如坐在后轴上方的车身前后比例，让人不由得十分神往。 内饰 跑车的桀骜不驯首先来自于视觉的表达，在让人觉得有些高不可攀的外观包装下，这三部德系入门跑车也都相当重视内装质感，从皮革到铝材的运用，刻意营造出冷热交织的设计感。相比之下，SLK在整体气氛的营造上似乎还是没有摆脱豪华轿车的限制，陈列了过多的高档配置。奥迪TT的驾驶界面介于奔驰SLK与宝马Z4之间，整体设计还是以驾驶人为导向，最令人惊艳的装备要算那个小半径不规则方向盘。至于宝马Z4，就是为了速度与驾驭而生，驾驶界面比两位对手来得直接便捷。坐进宝马Z4低矮的车厢，手握方向盘，就足以让人按捺不住，要压下那个启动按钮了。 SLK：营造豪华氛围 奔驰SLK的车厢在讲究运动风格的同时仍然保有宁静及舒适的一面。精心挑选的用料让其比对手更显雍容豪华。在试驾车当中，SLK最引人注目的莫过于其独有的电动硬顶敞篷，通过位于排挡杆下方的控制开关，驾驶者在22秒之内即可在硬顶跑车与敞篷双门跑车之间进行变化。同时，为了照顾习惯驾驶敞篷车的消费者，SLK还配备了可从座椅头枕吹送暖风的独立空调(AirScarf)。这套装置会根据车辆的行驶速度、车外温度，自动控制送风强度，非常智能化。 TT：散发时尚科技感 奥迪TT内装的用料及铺陈也极具品位，扎实牢靠的组装工艺与厚实的材料质感，创造出宁静的隔音效果与舒适的乘坐品质，以及时尚科技的味道。奥迪TT拥有这三台跑车中唯一的2+2座椅编排方式，虽然后座只能放个手提包、一只宠物狗或是10岁以下的小孩，但是确实增加了TT的实用性。在增加轴距之后，TT的车身比起对手更长，而这并不影响到其操控性能。受惠于重量较轻的全铝合金车身，再加上四轮驱动系统，奥迪TT完全具备挑战对手的实力。 Z4：专注驾驭体验 前卫而独树一帜的宝马Z4，在这三台跑车当中，内饰用料最为糟糕，但是买Z4的消费者也许并不会很在意，因为买它的钱完全可以买部5系，后者可能更对讲究型买家的胃口。Z4的操控界面纯粹以驾驶者为导向，光是几个环形仪表就充分显示出这一点：仪表台坐落在驾驶视野正中央，表盘与遮光罩经过特别设计，各种行车信息显示反差强烈，有利于驾驶者读取。
❼ 问一下奔驰Slk.宝马Z4.奥迪TT这三款车分别的优劣!!!
实际上这种档次的车型，在性能、操控、使用、舒适程度上都考虑的比较到位了；具体的选择意向主要就在于个人的偏好了；考虑日后的使用、维修、维保成本和实用性，如果选择购买，那么排列顺序应该是：1、奔驰SLK；2、宝马；3、TT；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
❽ 奔驰SLK200和宝马Z4那个好
看了你的提问发现你可能是一个不关注车市的人...
因为宝马Z4现在也是硬顶敞蓬了...
由于你没有说出Z4的排量...
但是你要买的是奔驰SLK200...
所以下面我会用宝马09款 sDrive23i领先型来和SLK200做对比..
首先我们来分析分析车子的动力性能吧...
宝马 奔驰
发动机: 2.5L 204马力 L6 1.8T 184马力 L4
变速箱: 6档手自一体 5档手自一体
发动机工作方式: 自然吸气 机械增压
从上面可以得出Z4比SLK好..
第一当然是马力比SLK大..
第二6档变速箱肯定是比5档的平顺
第三就是SLK的的发动机是机械增压的所以后期保养费用比较高
接着分析配置吧
宝马比奔驰多了以下配置
无匙启动.防爆胎.GPS.人机交互系统.内置硬盘.IPOD接口.DVDROM
奔驰比宝马多了以下配置
前排头部气囊.前排座椅加热.转向头灯.前雾灯.颈部暖气
这个比较难取舍..你还是自己选择吧..
总的来说性能肯定是Z4比较好..BMW最注重性能了..
而且0~100KM加速只要7.3秒比奔驰快了0.3秒
拉风的话我觉得是Z4 因为Z4现在也是硬顶敞蓬了
SLK的样子毕竟好多年没变了
而Z4又是刚上市不久的 所以Z4会比SLK拉风
所以我的建议是买宝马Z4
❾ TT,SLK,Z4.那个好高手指点。对比一下
奥迪TT、奔驰SLK300、宝马Z4同属一个级别的车型，如果比较性能的话，加速最快的就是奥迪TTS，0-100KM/H加速时间只有5.4秒，确实非常强大，典型的性能机器。奔驰SLK300为6.2秒，宝马Z4
3.0i垫底为6.7秒，宝马Z4确实不太值得购买，买Z4的人一般都是冲着外观去的。如果你只考虑外型拉风可以首先考虑奔驰SLK和宝马Z4，如果你最看重的是性能，那就选择奥迪TT。
❿ Z4和SLK哪个好
开哪个都无所谓，但拉风的效果都能达到，无论哪一款，回头率的较高。但还是SLK比较好一些，它的外形更加大气，漂亮，配置也比较全，而宝马Z4注重驾驶的乐趣。他们排量相当，但SLK的马力更强，价格都是六，七十万。