奔驰gt63选配要等多久

A. 四门轿跑猛兽 巴博斯打造奔驰AMG GT 63 S

说到奔驰的性能轿跑，相信很多人都会想到AMGGT63S，该车原装最大马力639匹，峰值扭矩900牛·米，而作为玩车界资深厂家的巴博斯肯定是不会放过这样“美味”的猎物，让我们来看看它有什么提升吧！

巴博斯800AMGGT63S的动力究竟有多强？经过重新调校后，新车拥有789马力1000牛·米的恐怖数据，其百公里加速时间仅为2.9秒。作为参考，兰博基尼AventadorS最大马力740匹，百公里加速2.9秒，法拉利全新车型F8Tributo，最大马力720匹，百公里加速同为2.9秒。

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B. 大改造完成，帅气的AMG GT63，回头率满满的

坐标广州，刚开始买车就是像买台车代步而已，所以目标定的很低，预算30-40左右。后来在一个哥们的引领下，既然要买车，又有条件，为什么不买一辆更好的，仔细一想确实有点道理啊，买台更好的，既能代步，又能充当门面，于是一拍板，就这么定了。选车的时候哥们推荐我买宝马或者保时捷，开起来爽，开出去又有面子。逛了几家4S店，实在没看到合意的车型。最后在销售小哥的推荐下，选了GT63。GT63外表文雅高贵，实则凶如猛兽，是目前最快的奔弛4门车型。作为19款的奔弛，它同别的车型一样，仪表盘与中控屏使用同一块液晶屏，科技感十分强，而内部空间大面积的Alcantara材质，也营造出了较强的战斗气息。内部以黑色为主色调，视觉冲击十分酷炫。

内饰方面个人是相当喜欢的，简洁大气不失科技感。

C. 2020款“奔驰AMG GT63 S”赏析，639马力，3.2秒破百！

我们知道在BBA德系三强中的分工还是比较明确的，从颜值上来讲，奔驰和奥迪相对比较擅长的，而从运动的角度上来讲那就是宝马了，或许是随着汽车领域里的不断发展，这三大豪强也在逐步发生变化，比如主打奢华的奔驰也开始逐渐涉足于运动领域。今天说的这款车就是2020款“奔驰AMG GT63 S”。
首先在造型上，这款车就奠定了基础，全车附以蓝色的磨砂漆的装饰，整个气场的展现更是相当直接！正面的中网为一种长方形的结构，中网的构成也是呈现出一种方形的结构。所有整部车在力量感的呈现上也是非常的直接！大灯组方面，新车采用了一种半环绕式的造型，整个点亮后的效果也是相当出色。前包围是一种左右对称的结构设计，附以刀锋式前侧造型，力量感的表现也是更加的直接！
侧面上看，这款车并未采用比较明显的腰线设计，但是这种隆起更加近似于德系品牌！而且整个侧面上包括尾部都加入了一种圆形的设计元素，也会带来一种保时捷的视觉感！尺寸上，这款车的长宽高分别为5054mm×1953mm×1447mm，轴距达到了2951mm。汽车的尾门采用的是掀背式的设计，提升了整个内饰部分的储物能力。而且在尾部上还首次采用了一只小尾翼的造型，再配合更加圆润的车型，效果上更是动感十足！
和超运动的外观不一样，这款车在内饰的表现上就更加的沉稳奢华，而且很明显是一种家族式的设计理念！打开车门首先能够映入眼帘的就是它的贯穿式造型的仪表盘，整个显示效果科技感十足，我们看到这款车的空调出风口依旧采用了圆形的设计，质感不错！
我们看到，档杆也已经全部换成了电子式的结构，而且内部还加入了非常多的银色装饰盖板，整个所能够营造出来的视觉效果也是相当的直接震撼！在动力上，奔驰AMG GT63 S搭载的是4.0TV8发动机。其中它的最大马力为639匹，匹配九速双离合变速箱。百公里加速仅需3.2秒，并且汽车配备有全时四驱系统。
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D. 2021慕尼黑车展：梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance亮相

操控方面，将提供舒适、运动、运动增强、竞赛和湿滑路面五种模式可选，其中新的电动驱动模式允许以130 Km/h的速度巡航，其还提供四级再生制动功能，专为性能设计，与其他AMG GT一样，GT 63 SE Performance获得AMG Ride Control plus，其中包括带有空气阻尼系统的自适应悬架，悬架设置可手动自动调整。

E. 全新奔驰GT63海外实拍！搭载4.0升V8引擎，百公里加速只要3.4秒！

AMGGT63四门版车型搭载4.0LV8双涡轮增压发动机，最大功率577马力，最大扭矩800牛·米，百公里加速只需要3.4秒！

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F. 奔驰AMG GT 63 S 创造四门轿车纽北新纪录

近日，根据海外媒体报道，新款梅赛德斯-AMGGT63S4MATIC+刷新了纽博格林的圈速，用时7分23.009和7分27.8，打破了此前保时捷PanameraTurboS保持的7分29秒81纪录，正式成为纽博格林北环赛道速度最快的四门四座轿车，两个成绩均得到了官方认证，这一称号再次被夺回！

除了高性能发动机外，这辆创纪录的GT63S4MATIC+还配备了米其林PilotSportCup2轮胎和空气动力学套件，而这两个配置都是可以在GT63S4MATIC+选装名单上上可选的，因为它们真正是有助于车辆发挥全部性能。除此之外，整车其余零部件均为原厂状态，属于真正意义上的量产车，该车目前国内售价204.68-224.28万元。

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G. 百公里加速2.9秒，巴博斯800 GT63 s

要速度、要性能，同时也要舒适和空间，这似乎是矛盾的需求，但是奔驰做到了，作为奔驰GT系列的旗舰车型，也是最大的四门GT跑车，Mercedes-AMGGT63S融合了强大的性能和四门房车一般的舒适空间。

4.0TV8双涡轮，630hp马力，四门四座布局，奔驰最新最前沿的科技与设计都用在这辆超级的豪华跑车之上。作为能日常代步的GT车型，AMGGT63S的性能参数可能说是相当漂亮。

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H. 能文能武！全新一代AMG GT63海外实拍！网友：还看什么帕纳梅拉！

全新奔驰GT63搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，可以提供577匹马力和800牛米扭矩！配合奔驰自主研发的9速自动变速箱，使得百公里加速只需要3.4秒！

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I. 百万级高性能四门轿车别只看RS7！奔驰GT63也是个不错的选择！

全新奔驰GT63搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，可以提供577匹马力和800牛米扭矩！配合奔驰自主研发的9速自动变速箱，使得百公里加速只需要3.4秒！

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J. 四门跑车的速度世界 试驾AMG GT 63 S & Panamera GTS ST

撰文/摄影?David

如果时光可以倒退到超级跑车独霸速度世界的年代，当你告诉众人在多年之后四门跑车同样能做到如此的加速度和赛道圈速，可能绝大多数人都会笑你痴人说梦，然而在如今这个时代，这一切都成为了现实。让我们一起来看看梅赛德斯-AMGGT63S4MATIC+四门跑车和保时捷PanameraGTSSportTurismo是如何用速度和操控表现来征服世人的。

既然是四门跑车，自然需要考虑到日常实用性，那这台AMGGT63S4MATIC+四门跑车的日常表现如何呢？只能说它还是更适合在赛道吧，因为行走在都市道路中对它来说可是太憋屈了，虽然梅赛德斯-AMG的工程师们都在尽可能地将这台车的普通模式调校得更为温柔一些，但是架不住狂野内心和天生神力，真就日常来说，还是看看AMGGT534MATIC+或AMGGT50吧。

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