奔驰erx5买哪个配置合适

① 【车主点评:空间够大，性能齐全，eRX5值得信赖】

#选车理由 选这款车主要原因就是想买一台省油的车型。考虑到纯电动还不够成熟，就想买一台混动车型，朋友推荐的这款，觉得荣威是上汽的，各方面性能值得信任一些。#最满意 最满意的就是他的太空间了，内在的空间是真的很大，可以说是相当能装。坐在车内的感觉非常宽敞，后备箱的储物空间也是很不错的。#最不满意 车身比较高一些，所以在跑高速的时候风噪会稍微大一些。还有就是轮胎用的也不是太高，胎噪明显。#空间 内在的空间布局的是很合理，驾驶席坐进去之后感觉还是留下了不错的乘坐空间。在后排的长度也利用的很不错，坐在后排感觉腿部的空间比较宽敞。#外观 外观还是延续了荣威的家族式风格，前脸看着比较端正大气，用了很多镀铬的装饰也显得比较的精致。整体的造型比较符合大大多数人的审美，颜值这块还是没啥问题的。#内饰 整个内饰的风格给人的感觉就是很有科技感，一开始还不是太喜欢这种超大中控屏的设计，但是用久了之后发现是真的很方便。内饰的用料也是比较不错的，没有啥塑料。#动力 混动车的动力是完全不用担心的，起步的时候反应很快，不会有汽油车那种延迟的情况。发动机介入后，动力输出也是很不错的。#操控 开起来完全不会觉得这是一台比较大的SUV，很有驾驶感觉，开起来也非常的方便。底盘调校的也比较的稳，过弯的时候侧倾不大。油门和刹车的调校也很不错，响应灵敏。#舒适性 发动机的噪音和抖动是很小的，这也是混动车的优势。座椅很软很舒服，包裹性也是比较强的。车辆的风噪和胎噪比较大一些，其他的都不错。#油耗 油耗是真的超级低。之前开汽油车两周就要加一次油，现在加一次油可以开一个月。目前油耗不到5升，非常满意。

② 荣威eRX5和途观L混动版哪个好要怎么看

对于新能源SUV车型的选择，相信每个人都有自己的具体需求，总体来说途观L PHEV好一点。通过以下几点对比可以得到充分体现。

一、品牌属性对比

1、途观L PHEV

途观L PHEV是上汽大众旗下产品，属于合资品牌车型，具有典型的德系SUV的风格，从外观方面来看，途观L PHEV保留了不少途观经典燃油版的元素。

途观L PHEV在外观上经过了重新的升级，增加了不少运动元素，整车稳重大方的同时，也具有了几分运动感，更加能吸引年轻的消费者。

2、荣威eRX5

荣威eRX5外观方面有自己的特点，是基于荣威RX5车型打造。两者拥有相同的平台架构，更大尺寸的进气格栅与线条更为利落的轮圈造型是在视觉上辨识eRX5时两者间最为直观的差别。

整体来看eRX5与RX5的外观区别不大，还是用户熟悉的造型，比较容易让用户接受。但是对于年轻客户来说外观表现力中规中矩，没有太多吸引力。

二、内饰对比

1、途观L PHEV

途观L PHEV保留了经典车型的内饰风格，整个中控台的布局与按键分布基本没有变化，让对大众车型熟悉的车主可以更快的上手，利于操作。

作为新能源车型，途观L PHEV在挡把周边引入了纯电驱动和GTE模式按键，同时多功能方向盘还使用了三辐平底设计让整体感觉更为运动，给人的感觉更加方便与时尚。

2、荣威eRX5

eRX5在内饰方面的区别相比外观略小，造型上一眼看起来和汽油版RX5是完全一样的，用料和做工在感觉上都还不错。12.4英寸的全液晶表盘，虽然UI界面设计人性化，页面配色方面些许凌乱，有种眼花缭乱的感觉。不易突出重点。

三、乘驾感对比

1、途观L PHEV

途观L PHEV采用的是独特的p2混动结构，P2混动架构是一种单电机的混动系统，电机加上离合器和发动机配合实现混合动力模式，得益于大众DSG变速箱的优势技术，整个架构的体积非常小而且结构紧凑。

P2架构的混动系统优势在于发动机和电机全部由机械传动，传动效率高；而电机动态范围小，有利于优化电机效率；再借由大众成熟的变速箱技术使得用户的驾乘感受良好。

2、荣威eRX5

而荣威eRX5采用的是上汽研发的EDU系统，EDU系统更类似于传统变速箱，在一根轴上完成输入，一个发动机两个电机在另一根轴上完成输出。

EDU的优势比较明显：可以实现基本所有的混动模式，并在各个模式上都能实现换挡。在基本所有的工况和车速下都能实现对于动力总成效率的优化。

当然他也有着明显的不足之处：换挡时需要时间进行转速协调，从而使驾驶员感到动力中断，简而言之就是在换挡时会出现动力中断的现象。

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关于2款车型选择建议

在途观L PHEV到来之前，新能源市场基本以自主品牌为主，而随着上汽大众正式进军新能源市场，这个逐渐被大家所关注并且逐步成熟的市场将迎来一场翻天覆地的变化。希望途观L PHEV的出现能够给到消费者更多元化、更加成熟的选择。

③ 奔驰GLE、奥迪Q7和宝马X5选哪个比较好

目前这三者中仅有宝马X5完成了改款，其余两款均是上一代车型，所以就外观上，我认为宝马X5是最吸引人的，也是三者中比例最为协调的。当然买车不能仅仅看外形，这个级别的车子虽然彼此内在差别不是很大了，但是买这个级别车子的人同样也会更加挑剔，只有那些综合实力最强，优点更加明显的车型才会胜出，而宝马X5就是这样一个车型。

综合以上所说，宝马X5在造型和操控上有更大的优势，整体风格更加年轻张扬。奔驰GLE优势可能更多的在于品牌和内饰豪华感上，相对来说也更加低调，而奥迪Q7的明显优势就是它的性价比非常高，所以如果不知道怎么选三者，可以结合自身需求来选择自己最合适的车型。

④ 奔驰GLA（进口）和荣威eRX5哪个好

奔驰GLA（进口）和荣威eRX5相比个人认为还是奔驰GLA（进口）好一些，车子质量可靠性，品牌知名度，保值性方面奔驰GLA更有优势。

⑤ 荣威eRX5和途观L混动版哪个好该选哪个

相比之下途观L混动版更好。

1、荣威eRX5采用的是上汽研发的EDU系统，EDU系统更类似于传统变速箱，在一根轴上完成输入，一个发动机两个电机在另一根轴上完成输出。

虽然这种结构有结构简单的特点，但由于原理上的不足，换挡时需要时间进行转速协调，在换挡时会出现动力中断的现象，这样会在行驶过程中出现顿挫的现象，极大的影响了车主的驾乘感受。反观途观L混动，凭借久经考验的变速箱及成熟的混合动力技术，让整个驾驶感受平顺稳定。

2、在新能源车最为重要的电池模块方面，途观L混动及荣威eRX5都采用了来自宁德时代的三元锂电池，途观L混动的电芯能量密度达到了165 Wh/kg，是PHEV业界已量产的电芯中能量密度最高之一，高能量密度所带来的好处是在保证电量充足的情况下，电池体积会更小，可用空间就会更大。

而荣威eRX5的电芯能量密度仅为135.3Wh/kg，在电池能量密度方面途观L混动优势明显。另外，途观L混动的电池组经过了169项极限安全测试，其中防水防尘标准均远超国标规定，电池碰撞要求更是达到业内最高水平与标准，将电池安全做到了极致。

途观L混动的技术指标：

搭载的8英寸液晶屏集成大众最新智能人机交互系统，AI语音云助理可识别方言，专属智能出行管家功能可预约充电功能。

混合动力系统由EA211 1.4T涡轮增压发动机、三元锂电池、一体电动机和智能电控管理系统组成，匹配DQ400e 6速双离合变速器。

综合续航里程862公里，其中纯电续航里程52公里，综合最大输出功率211马力，峰值扭矩400N·m，最高车速200km/h，百公里加速时间8.1秒，百公里综合油耗1.9升。

提供驾驶模式选择，包括E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式。

以上内容参考网络——途观L PHEV

以上内容参考网络——荣威eRX5

⑥ 奔驰GLA和荣威eRX5哪个好

首先，这两款车型来进行比较的话完全没有任何可比性，这个奔驰这款车型一定是豪华品牌，这个荣威这个品牌在国产车当中也不算是数一数二的，所以根本就完全不在一个档次上，价格也相差很大。

⑦ 宝马x5和奔驰gle如何选择，哪个好

肯定会选择宝马X5了。宝马X5一直是我喜欢的百万级别的SUV车型，宝马X5目前在国内的销量也是比较大的，我买的是3.0T的直六版本。3.0T直六发动机是宝马的精髓所在，对于一款百万SUV来说，宝马3.0T直六完全能撑起这个车所拥有的一切了。宝马X5的3.0T直六发动机在动力上表现也是比较猛的，发动机动力储备很强，变速箱也是8速采埃孚的，变速箱我觉得是这个级别里面比较完美的了，加挡减挡都很快。

⑧ 新款eRX5怎么样啊

一：纯电模式特点：省油，安静，低扭强劲。纯电是我个人市区开车特别喜欢的一种，在纯电模式下，安静，低扭强劲，动力一点即有，不怕被加塞，起步轻松当头车，eRX5纯电最高时速120，纯电续航里程65公里（我们内部课件中写的是60，但是每次充完电都显示65公里，好神奇呦）。那么对于我这个每天上班来回需要60公里，20%-30%的拥堵路段，最高时速不超100码的人来说，省油这点无容置疑，并且轻快的行驶感受，也使堵车时候的心情没那么的焦躁，还有点莫民的轻快感。

二：纯油模式特点：与常规汽油版的RX5无太大区别，但变速箱的不同，相对汽油版的转速会高一点。这个模式我在市区行驶里面是没有遇到过，绝大数出现在高速上，或者电池电量不足在环路上。感觉跟开着汽油版的RX5没有什么太大区别，但是因为电池组加大了整车的自重，所以加速感受还不如汽油版的RX5。在这个模式下，如果你是匀速巡航，发动机也会给电池组充电。

三：电为主油为辅，特点：依旧用电驱动，但是发动机一直在给电池组充电。这种模式主要出现的情况是电池组电力不足20%，偶然在60%电量下也会出现一小下。与纯电行驶没有区别，如果你不是刻意去留意发动机带来一点点小小的震动和一点点小小的发动机声音，你根本不会发现发动机在工作。这种模式下也有较好的行驶品质和感受

那么eRX5到底值不值得买，如果你是一个潜在消费者首先要想明白的三件事（除限牌限购限行城市外）一：你是否具有固定车位或者固定给车充电的场地。二：你的实际用车是以哪些路况为主三：用大于20万的价格买一台荣威，你是否能接受。为什么要考虑这三个问题？一：插混车型不同于日系混动，充电很关键。没有地方充电，会让你买这车的意义及体验下降一大半。二：eRX5根据我最近自身体验，发现这车跑高速油耗及感受一般（相比较市区及环路）。实测高速油耗7升，且油箱较小。120以后再加速能力一般，且发动机转数较高（120码3000转多点）。这车最合适的路况在城市拥堵路段+城市环路100码以内（实测油耗百公里4升）。三：说实话荣威品牌并不足以支撑20万以上的价格，这倒不是贬低荣威，这是现状，所有中国品牌车型能支撑20万以上售价的车型也只是凤毛菱角。那么为什么要买这车一：限牌限购限行城市，除了比亚迪唐以外的绝佳选择。二：混动车型一定是代表未来5-10年内，汽车发展的趋势，提前享受。三：确实符合你的用车习惯，城市通勤为主，你省下来的油钱绝对值回车价。四：插混车型市区行驶品质绝对对得起这价格。

⑨ 想入手一辆动力强的suv，有哪些好的品牌推荐吗

如果你没有7座需求的话，我强烈推荐你可以看看奥迪的Q5L。虽然8AT换了双离合，也阉割了全时四驱，但是加长后更大的空间，更低的起售价，锐界PLUS全系均搭载2.0 T Eco Booste四缸涡轮増压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。帕里斯帝有6座的布局可以选择，虽然7座政策已经放宽，但是7座的需求确实很小，所以6座的布局显然在实用度和利用率上有明显的提升。

凯迪拉克XT4为凯迪拉克品牌首款紧凑型SUV，这款车虽然没有BBA同级的车型在国内时间长，但是凭借不错的设计、出色的动力以及大幅的优惠政策，也笼络了一部分消费者，广汽本田皓影是东风本田CR-V的姊妹车型，但更加年轻运动的外观，更丰富的版本选择，让大家普遍认为它要更加的优于CR-V一些，以至于上市三天销量就过万了。

荣威RX5很火，荣威趁热打铁推出了插电混动SUV——ERX5，一经亮相就在新能源市场掀起一阵波澜，获得了不少消费者的关注。

⑩ 荣威eRX5混动怎么样途观L PHEV是不是更值得买

如果车友想了解车型是否值得买的话，那么最好从车辆本身的实用性与其品牌的属性方面来看，途观L PHEV是款有知名度的车型，属于上汽大众的合资车，在车辆的总体性能方面，得到了更多车友的认可，保值率也会更高，荣威eRX5混动作为自主品牌则没有这方面的优势，因此我感觉途观L PHEV更值得买。