㈠ 老师傅提示,奔驰S400变速箱漏油,不及时处理,车会挂挡不走
以上是,奔驰S400变速箱漏油,导致车辆挂挡不走故障的维修视频。
1.车况描述:奔驰S400变速箱是开了10年的老车。车况一直不错。变速箱油也没换过。不过,半个月前车出状况了。奔驰S400偶尔会挂挡不走,重启就好了。逐渐的,这几天奔驰S400挂挡不走的情况,变的频繁起来。
2.奔驰S400变速箱检查经过:开车去检查,发现原来是奔驰S400变速箱漏油,油底盒上有很多油。师傅确定是奔驰S400变速箱坏了。起因是奔驰S400变速箱漏油,没有及时处理。导致,奔驰S400有挂挡不走的状况。其实,变速箱漏油是小问题,多数是油封,密封垫老化等密封原件老化,损坏,引发的变速箱漏油。换了损坏的油封,密封垫等密封原件,就能轻松,彻底解决变速箱漏油问题。如果只是渗油,不严重的情况下,车开三两年也是没问题的。但是,像这样漏油严重的情况下,不及时处理,变速箱内部少油,时间长了,变速箱就会因为缺油造成严重故障。车挂挡不走是必然的结局。
途便提示:车有异常,就算是偶发的故障,也要及时处理。故障的初期多数是偶发故障,不能忽视。拖延下去,很可能会引发严重的变速箱故障,影响到车的正常行驶。
变速箱装车后,加满变速箱油,一定要检查变速箱油位。变速箱油多了,变速箱油少了,都会引发奔驰S400变速箱故障的发生。
奔驰S400变速箱漏油,挂挡不走故障维修:
奔驰S400变速箱漏油,是小问题。但是,挂挡不走就是大问题了。不管是变速箱的大问题,还是小问题。只要找到故障起因,任何变速箱问题都能完美解决。从故障的起因着手解决问题,修复故障的速度快,解决的彻底,还能降低维修费用。但是,要留意了,如果不知道起因在哪里,就麻烦了。修复无从下手是次要的,解决不了问题是肯定的。费用增加是必然的。还有,如果,奔驰S400变速箱出现偶发故障,没有及时维修,很可能会导致故障变的严重。就如同这台奔驰S400变速箱一样。本来是小小的漏油,换密封垫就好了。就是因为没有及时处理,才会有这样挂挡不走的严重后果。不管是什么型号的变速箱,保养好了,能有效降低变速箱故障发生几率。其实,奔驰的车还是比较牛的,自家研发的产品,故障率不高。如果,发现车有异常,不确定是不是变速箱问题,可以问途便。只要精准的判定故障,完美修复变速箱故障就是必然的结局。要是判定不出故障的根源,车修几次都是没用的。多数是无法让车恢复正常行驶。所以,判定故障是完美修复的关键。
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㈡ 奔驰发动机漏油有什么办法解决
漏油一般就是油封的问题,但是吧有的油封换的话挺费劲的,油封漏油就是油封腐蚀老化了,德国有个产品叫玛蒂DS可以是老化的油封重新变速箱的柔韧有弹性,重新恢复密封性能。
㈢ 奔驰E系列的保修期是多久
是自购车发票上的时间后的两年内有效。
保修期内的条件有两个,一种是时间限制,行驶时间2年,另一种是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。
(3)奔驰多久换密封垫扩展阅读:
注意事项:
1、新车首保是最重要的,4S店都会明确告诉首保的时间和里程,再三叮嘱要进行首保,否则不能享受首保免费的优惠了,而且对以后的保养都会有影响的,因此千万要做好首保。
2、如果车辆还在保修期内,保养时一定要去4S店,需要用专车专用的机油、机油滤芯等,否则车辆出现问题4S店就不保修了。
3、空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器编辑的更换周期为汽车行驶8000-10000公里时更换,也可根据行车的外界环境来定,如果环境干湿度对比大,常年气候干燥,风沙大,可提前更换,如果行驶里程短,或者行驶环境很好,就不用更换了。
㈣ 奔驰e200护板这里有点漏油
摘要 亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!
㈤ 刚买的奔驰1000公里检查就发现气门盖罩有沙眼,出现漏油现象,可申请
如果只是渗油,那 就问题不是很大。象你说的这种情况,一滴一滴的漏,问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏,齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏?换个密封垫,费用很低的。趁早修理,免得因小失大。
㈥ 柴油奔驰gl350涡轮密封垫换麻烦吗
也不算麻烦,只是需要注意拆装顺序。
㈦ 奔驰w204,c200,发动机和变速箱机脚胶分别一般多久更换现在10万公里了,D档停车时振动挺明
一般都是变速箱脚垫先坏,都是十万公里左右,但是大多数都是变速箱的先坏,你可以先换着试试,这东西也不贵。
㈧ 奔驰b200前半轴漏油怎回事
奔驰b200前半轴漏油是密封垫碎了,更换密封垫。
㈨ 网上传宝马开三年发动机必漏油,宝马不漏油不是真宝马,这个传言可靠吗
宝马之所以会出现漏油现象,是因为封油橡胶老化造成的,相信一些上了年纪的汽车,会经常出现发动机漏油的情况。我们来相信的了解一下发动机的体组结构,从下往上分别是油底壳、气缸体、气缸盖以及气缸盖罩,它们之间都是用螺丝固定在一起的,中间有一层橡胶圈,橡胶圈会随着时间变化慢慢的老化,当橡胶圈老化之后就会出现漏油现象,这并不是多大的毛病,并且也不会影响汽车的正常驾驶。其实不只是宝马汽车的发动机漏油,很多德系车都会出现漏油现象,因为大部分德系车发动机功率比较大,这样发动机的温度就会升高,我们知道橡胶最怕的就是高温,所以在长时间高温下,宝马也就会出现漏油的情况。并且现在汽车修理厂已经对宝马漏油现象非常熟悉,修起来并不是特别的复杂,小编觉得虽然德系车有普遍漏油的情况,但这也和宝马汽车不够重视有一定的关系,毕竟宝马作为bba的佼佼者,销量是不可否认的,可能大部分车主对这种情况已经习惯了,但还是希望宝马汽车在这一方面加强质量把控,毕竟宝马的技术非常高端,在密封方面完全可以做得更好。
工程塑料材质的气门室罩盖现在被应用的越来越多,确实给了一些商家变相提高GDP的机会。汽车后市场鱼龙混杂,养车路上更是布满了荆棘。各位车主真的应该好好武装自己了,避免被坑的体无完肤。