奔驰v260和贵士买哪个二手

㈠ 买奔驰威霆去改装还是买V260，那个合适

买奔驰v260比较合适，舒适度高，改装定制后也有更好的乘坐感。

奔驰v260来自梅赛德斯-奔驰，它一直以来都以精益求精的态度和严谨苛求的匠人精神，将造车工艺发挥到恰到好处。v260秉承豪华车设计理念，外形尊贵而不失典雅，流线型车身设计，大气卓尔不凡。定位为“外交级MPV”的梅赛德斯-奔驰新v260，是MPV的典范之作，有着“智慧商务空间，至谨奔驰工艺”的核心优势。

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㈡ 奔驰v260尊贵版和尊贵加长版哪个好

对于这款车型来说，肯定是尊贵加长版的会更好一些，这个内部的空间会更大一些，但是还是要看每个人的实际情况。

全新奔驰V级整体配备表现还是很令人满意的，多媒体娱乐系统、导航、真皮座椅、全LED大灯、电动侧滑门、电动后尾门等配置都一应俱全。

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㈢ 特殊时期选购奔驰V260商务车，谈谈自己的用车感受！

本人非中年油腻老男人一枚，爱车人士，凡新车新款上市，总要在网上、实体店、展厅驻足良久，研究各种功能，对比性能，问问题，找答案，方得满意而归，于是4S店，也成了我周末去得最多的地方。这些年来，为了这个爱好，折腾了不少积蓄，但我依然痴心不改，始终如一。家里目前三台车，奔驰C200给上大学的儿子，老婆上下班用的是宝马540L，而我平时开的是一辆保时捷卡宴2017款的铂金版，具体可见我的车贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1d350c2fe51be82f/73122770-1.html和https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0de855d23694217b/65778493-1.html书归正传，2019年和同事去重庆出差，下了高铁，网约了一台商务车送我们去目的地。车上大家闲聊，表示近几年来，公司业务发展得很快，但没有台像样商务车撑门面，平时接送重要客户，公司形象的展示都存在缺陷，这次谈话在我心中埋下了购买一台商务车的种子。早些时候，其实也动过这个念头，家里四个老人加上我和老婆六个人，去到哪里都得开两辆车，非常不方便，但要买台商务车，又觉得平时使用频率不高，大部分时间都处于闲置状态，感觉有些浪费，所以计划处于搁置状态，一直没有得到实施和落实。从重庆回来后，把两方面需求结合了一下，通过组合，一台商务车，平时与闲时就可以都利用起来了，于是购车计划再一次提上日程。决定了是否购买的问题，接下来就是买什么品牌和型号商务车的问题了。目前在产销售的MPV，可选择的本就不多，因为还要兼顾公司商用，所以一开始就把预算框定在了35万以上，这样一来，基本上只有别克GL8、大捷龙、迈特威、奔驰V260、埃尔法这几款主流车型可供选择了。大捷龙、埃尔法首先被排除，前一台是小众知晓率不高，不时尚；后一台加价无底线，而且空间不满意。再其次是迈特威，找了一些资料研究了一下，居然是国五的，而且价格算下来与奔驰V260接近，品牌附加值不高。这几款车型排除以后，就只剩下别克GL8和奔驰V260了，于是春节过后又多方打听。此时，正值新冠肺炎肆虐神州大地，车市低迷，各方面政策应该是最好的时候，结果问了一圈下来，别克GL8优惠1万，奔驰V260有将近5万的优惠幅度，优惠幅度的不同，又把两车之间的价差进一步地缩小了。接着又从空间、舒适度、品牌价值、性价比这几个方面作了详细比较，最后拍板决定奔驰V260。初春的贵阳阴雨绵绵，透骨的寒风，似乎要将体内残存的最后一丝热量也搜刮干净，而这样的天气已经持续了快一周的时间，加上疫情期间许多商铺的关闭，让整个大街显得格外冷清和萧条。这是一个周末，我们这座城市刚刚复工复产不久，我和老婆来到了4S店，进行实车考察。奔驰V260前两年有朋友加价买过，自己也在网上做了不少功课，平时来店里也经常看，但这次是带着目的前往，又是不一样的一番心境。奔驰销售夏天热情地接待了我们，一位为了爱情，从河南过来定居的，非常阳光帅气的小伙子。奔驰V260相对别克GL8这么多款车型和配置而言，就简单了许多，总共就三款：领航版、尊贵版、尊贵加长版，所幸的是这三种车型店里都有现车。尊贵和加长版，配置完全一样，只需要考虑空间问题，所以对比领航版与尊贵版即可。通过对比统计，尊贵版比领航版多了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、360全景影像、自适应巡航、自动驻车、分段式天窗、车顶行李架、第二排座椅（记忆、电动调节、腿托、加热、通风、按摩）、后排小桌板、杯架制热制冷功能、后排220伏电源、3个USB接口、柏林之声音响、15个喇叭、3色氛围灯、车载冰箱、高级轮毂等16项配置。同时车身高度也比领航版高出了40mm，在空间上尊贵版优势更大一些，而两款车型，厂家给出的指导价差是10.8万元。通过上述对比，个人觉得，虽然多了10.8万元，但增加的这些配置是很划算的，领航版在舒适、安全上欠缺的原素比较多。第二排座椅，中间扶手箱虽然通过后期改装可以解决，但所花的成本应该也不低，于是决定上尊贵版，接下来就确定是需要加长版。销售小夏很主动，开车带我们到地库仔细对比和实车感受了尊贵与加长版的区别。首先是外观，加长版多了230mm,车的尾部看起来，感观上要比尊贵版长不少，感觉尊贵版要协调很多。其次是实用性，我理解加长版的设计初衷是为了在满载时，又有很多行李的情况下，让乘客获得更多的空间，从而提升乘坐的舒适性。另外，如果车辆的后排后期需要大改装（最后一排换成大沙发的那种），必要的长度，也能提供更好的体验感。但从实际出发，平时商务接待，简单出行，满载情况不多，后排行李更少，后期也没有大改装的需求，因此尊贵版已经足够。选择尊贵版还有个重要的原因就是停车，因此这辆车主要还是在市区使用，5140mm的车长，很多地库已经不太好停了，而加长版则达到了5370mm，这样的长度估计会更困难。同时，节约下来的2.5万元购车款，还可用于新车改造，一举两得。车型选定以后，开始商务谈判，因为前期功课做得很足，再加上非常时期，所以也没费太多周折，不到半小时全部搞定，现场签订合同，约好时间提车。因为是最后一台库存车，所以店里给出的优惠条件还满意，同时还谈了很多赠品。虽然是现车，但由于所有改装和优化都在店里完成，所以也花了整整一周的时间。新车改装的有：底盘隔音、全实木地板、翻毛绒顶、流媒体后视镜、第二排中间位置加宽、第二排座椅电动前后移动等内容，还有就是马爸爸那里买的一些小东西。提车到现在已经两周多了，跑了不到一千公里，中间还去了趟六盘水，来回五百公里，这里说说用车的感受。车辆驾驶很轻松，如果闭上眼睛体会以为是在开轿车。方向盘指向清晰，没有虚位，转向、变道、停靠都很灵活，加上有变道辅助、随动大灯、360全景、自动停靠等配置的帮助，智能化和安全性都大大提升。动力方面，发动机虽然只有211马力，但调校得非常好，油门响应及时，提速在同级别车里，还算不错，虽然在满载情况下，急加速或上坡，会出现转速过高，声音大的现象，但动力输出非常线性，完全没有乏力的感觉。同时，为了创造出更多的空间和节约成本，该车采用了较常见的麦弗逊式独立前悬架，虽然不如双叉臂式和多连杆式悬挂来到那么舒适，但对路感的过滤，还是比较有效的，只是偶尔刹车踩得过急，会出现“点头”现象。因为该车是货车底盘，所以新车做了隔音处理，很多车友反应的噪音问题，在高速路上感觉好了很多，但过隧道时，胎噪声还是相当明显，但不是特别影响乘坐的舒适感。该车使用的是95号汽油，油箱容积65升，比卡宴（100升）、宝马540（68升）都要小一些。因为是新车，市区目前是13L/100KM，高速是10L/100KM，后期估计会降一些。以上是选车、购车、用车的整个历程和体验，这里也感谢汽车之家的车友们，在我每次买车时，提供的翔实资料和一手信息，同样我也想通过这样的方式，去为众多买车的朋友提供自己力所能及的帮助，因此环节尽量做到详细，参数尽量精准，有不足和错误之处，还望大家见谅，同时也希望广大车友多多交流。

最后是常规流程，钥匙认证！谢谢大家的阅读，欢迎多多交流！

㈣ 奔驰V260AMG与V260尊贵有什么不同

您好！
2019款 V 260 领航版 47.18万
2019款 V 260 尊贵版 57.98万
2019款 V 260 L 尊贵加长版 60.48万
2019款 V 260 AMG 运动版 65.18万
新款奔驰V260内饰改装商务MPV，它可以分为七座高顶带隔断，七座高顶无隔断，4+2高顶带隔断，平顶七座带隔断，平顶七座无隔断，以及平顶4+2带隔断设计，今天给大家推荐的是一款性价比超高的，平顶七座无隔断设计，19寸的AMG轮毂及大包围的设计，打造豪华舒适商务乘坐空间，不失商务严谨的典雅绅士风格。内饰的红黑的经典搭配多了一份的浪漫情怀，此款商务车为奔驰V系内饰升级而来，属私人订制款。全新19款奔驰V260L改装后两张独立定制航空按摩椅，有按摩加热调节记忆的功能，配有脚托功能，同时我们可以看到它的椅面设计的比较宽大的，坐上去也很柔软舒适，触感也是非常细腻，两张打孔定制航空座椅无疑是整车VIP贵宾的置身之地，另外整车采用无隔断设计，光线充足且空间很大交流方便。这款奔驰V-CLASS改装配置就不一一列举了。
奔驰V260在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步，外观也许给人感觉变化并不是特别大，那么内饰则完全不一样了，最近的奔驰家族风格我们已经很熟悉了，而用在一款MPV上还是让车内一下子变得高大上了很多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起，比如仪表盘、方向盘和多媒体系统等，这也让它逐渐脱离之前很像是一款商用车的印象。 福建奔驰V260 领航版、 V260 尊贵版、V260L尊贵加长版在内的三款V级豪华多功能车。全新V级豪华多功能车专属中国市场，为国内高端人群度身打造，在动力和配置上进行了全方位的本土化升级。作为一款一脉相承的厚积之作，全新V级车拥有梅赛德斯-奔驰家族全新设计风格、豪华的空间和先进的科技。

㈤ 国产奔驰v级260和贵士那个好

企业纯公车就v否则不要v

㈥ 奔驰商务车七座奔驰V260和gl8哪个好

奔驰v260更好。

外观上，别克GL8 Avenir和奔驰V260可以说是各有特色，长度上显然是别克GL8 Avenir更有优势，但是奔驰V260的宽度和高度更胜一筹，更重要的是V260的轴距竟然也比别克GL8 Avenir要长一些，不过车内的时间感受差距并不大。整体来说，外观上奔驰的设计还是要比别克GL8大气一些，品牌优势也有一定的影响。

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㈦ 【车主点评:奔驰的高端商务-V260用车感受】

#选车理由 当时的目标是豪华品牌的MPV，看来看去预算内的也就奔驰V，塞纳，贵士了，奔驰V大，就选它了。#最满意 满意的地方特别多，视野真的好。#最不满意 整车悬挂偏硬，急加速噪音比较大。#空间 空间真的没得说，大，大，大。长途这空间，多带劲。#外观 除了屁股以外，都看着挺顺眼的。#内饰 整日做工很不错，不知道是座椅皮子的问题还是我坐的问题，皮子跟水泡过似的。#动力 三个驾驶模式，一直用的都是C，别看自重大，只要舍得给油，那也是有推背感的车。#操控 操控非常灵活，转向助力很轻巧，作为这么长的车，操控还这么灵活出乎我的意料。
第一、二排的座椅很舒服，第三排还没体验过。#舒适性 平时跑起来还是很安静的，配套的轮胎不太强，我已经换掉了。#油耗 油耗可以接受，毕竟自重这么大，我已经有了心理准备。

㈧ 奔驰V级怎么样值得买吗

首先来说，就价位来看，其实能买到的车型，好像就数奔驰的V级是最大个的。而且要是觉得奔驰V260不够大，还可以买更大的奔驰V260L。那个大小，那个轴距，真的是可以说谁与争风了。如果真要是比的话，可能只能考虑考斯特了。

所以我认为，如果单纯只是为了面子而买奔驰的话，选个最低配吧，但是如果真想买一个来使用的话，不如看看其他牌子。奔驰的V级真不建议购买。

㈨ 奔驰V260和四驱的大众商务车哪款好

奔驰V260要更好一些。

奔驰V260外观时尚感高于大众T6，柳叶型大灯和奔驰标志性进气格栅连我一体，多幅镀铬轮毂显得更加前卫。奔驰V260中控部分一直沿用轿车和越野车一样科技感十足大屏幕。

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