1. 车主自述:奔驰GLC用车一年总结
前段时间我有一好友购入了一台奔驰GLC300,开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天,结合他和我自己的感受,给大家总结一下GLC300的优缺点等问题,为准车主们提供一些参考。
总结:总的来说,如果想30万左右买二手豪华SUV,奥迪Q5会更合适;非奔驰不可的话,GLC260足矣。相同成交价的新车的话,在Q5L和GLCL里选择:Q5L优惠大性价比高;而GLCL更多的是面子,虽然降低了官方指导价还增加了配置,但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座,可以看看凯迪拉克XT6。
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2. 奔驰e260l突然刹停后熄火
刹车时发动机熄火是积碳造成的,尤其是在电子油门处,属于进气故障。当油门处的积碳非常非常大的时候,在行驶过程中松开油门,可能会熄火,这种情况此冲有时候会发生在一些非常老森亏歼旧的汽车上。
因为油门是松开的,所以在油门处只有很小的空隙让空气体通过。当间隙处积碳过多时,空气体通过的次数大大减少,不足以维持怠速时所需的混合气,就会熄火。然而,这是可以防止的。通常,你可以在生火的时候感觉到。点火不容易,需要踩油门才能打着。这是节气门积碳过多的迹象,需要及时清理。
供油故障,一般是汽油泵损坏,无法泵油。汽油泵使用寿命长,所以损坏通常发生在旧车上。有的车停着就抛锚,导致没有点火,有的车开着就抛锚。
电源故障,通常是点火线圈损坏,导致所有火花塞没有高压。电子元件故障,如发动机电脑。汽车上的所有操作都必须通过发动机计算机。它发生故障后,没有信号,没有指令,所以很多其他部件不知道怎么工作,所以不工作,导致熄火。
正时皮带断了。同步带控制着空宽活塞与阀门的良好配合,活塞在哪里,阀门该开还是该关,它才能有序工作。当它断裂时,工作就会杂乱无章,当活塞上来时,阀门刚好打开,两者相互碰撞,造成两方面的损失。