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奔驰OTA如何自动更新

发布时间:2025-04-26 15:58:26

㈠ 要不要升级奔驰MBUX 2.4系统版本是什么

最近,许多车友收到了关于奔驰MBUX 2.4系统版本升级的通知。这次升级可通过远程OTA方式完成,无需离开爱车。

值得注意的是,如果你的车辆曾经过行过原厂程序的修改,比如安装了原厂360系统、香氛、ACC辅助或其他原厂编程等,建议避免执行升级操作,或关闭自动升级功能。否则,你之前加装的特性可能将不再可用。

对于那些车辆未进行任何原厂修改的用户,你可以放心尝试升级。有人选择几年不更新系统仍能正常使用,也有人选择每次更新都尝试,这完全取决于个人的偏好和主观判断。

升级后,系统版本号为RL NTG7 E330.703 23472AC3。如果你想要确认你的车辆是否已升级至最新版本,可参考此版本号。

热烈欢迎各位车友分享升级后的体验。你们是否注意到任何显着变化?期待大家的讨论与分享。

㈡ 售55万起 奔驰EQE SUV上市 支持OTA提升动力

近日,梅赛德斯奔驰品牌旗下全新纯电中大型SUV-奔驰EQE SUV于海外市场正式发布售价。新车在美国市场提供3个配置级别车型,而每个配置级别又有3种不同的动力版本,共计9款车型,售价区间折合人民币约55.04万元-67.26万元。

美版奔驰EQE SUV的配置级别自低至高依次为Premium、 Exclusive和Pinnacle,它们都标配12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏。奔驰还与美国快充网络运营商Electrify America达成合作协议,允许奔驰EQE SUV的车主在购车两年内不限次数的使用30分钟的快速充电服务。来到中配的Exclusive级别,EQE SUV配备了AR技术的MBUX导航系统和主动是氛围灯,高配的Pinnacle则升级了四区空调和HUD。Exclusive级别和Pinnacle级别还可加钱选装辅助驾驶功能,该功能可以让车辆自动变道并超车。Pinnacle还可选装数字照明大灯,该灯组可以将图案利用灯光投射出来。

此外,奔驰美国官网还在去年底针对包括EQE SUV在内的多款EQ车型推出了一款性能升级OTA服务。用户每年支付约8355元人民币后车辆的动力将获得小幅提升,0-96公里/小时加速将会快上约0.8秒-0.9秒。

【本文来自易车号作者车友头条,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

㈢ 第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿

新款奔驰S级插混版

除以上几款奔驰发布和提及的车型外,按照惯例,奔驰也会发布旗舰款的S600系列车型、迈巴赫S级车型以及S级的AMG车型。S600系列定位S级旗舰,按惯例仍然将用上V12发动机,迈巴赫S级定位更加豪华,并有迈巴赫品牌的车标、双色车身、加长等标志性外观,S级的AMG车型定位更加运动,顶配版也会使用V12发动机。这三款顶级车型其实也非常值得期待。

结语:传统车企仍不容小觑

在特斯拉兴起后,老牌车企都被挂上了传统的帽子。有观点认为这些车型的智能化水准较为落后,尤其是自动驾驶和智能座舱技术。

但在全新奔驰S级发布后,传统车企又再次站在了台前。

自动驾驶上,S级扛起了奥迪放弃的L3级自动驾驶,现在仍然是量产车里最高等级。智能座舱上,3D裸眼仪表、ARHUD、多屏交互、手势交互等前沿技术也迅速上马,科技感数字感大幅提升。

再加上在制造工艺、验证测试、供应链、机械结构等方面的传统优势,传统车企车型的竞争力正在迅速回升。在未来几十年的智能汽车大战中,传统车企仍然不容小觑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 奔驰ota升级是什么意思

【太平洋汽车网】OTA全称“Over-The-Airtechnology”,即空中下载技术,通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理,传统的做法到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。OTA技术最早出现在日本,目前通过OTA方式升级软件广泛应用于智能手机。

汽车OTA升级就好比电脑的Windows系统升级,或者也可以理解为手机系统的升级,每次升级都可以得到改善、修复漏洞或者获得更多的功能、性能提升,又或者是视觉效果的改善,且这种更新是通过联网后在线检测、匹配版本、下载新的代码到本地进而执行安装、校验等程序。

OTA最早出现在汽车上是在2012年,当年特斯拉推出的ModesS首次采用OTA技术,更新范围涉及人机交互、自动驾驶、动力、电池系统等模块,当时的特斯拉可以通过OTA完成钥匙卡漏洞、提升续航里程、提高最高速度、提升乘坐舒适度等。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

㈤ mbux如何ota系统更新

mbux进行ota系统更新需要去4S店。ota系统是通过移动通信接口实现软件的远程管理。

OTA系统升级步骤具体如下:

1、汽车OTA系统和悔谈镇车联网OTA系统通过移动网络碧粗建立车辆与服务器之间安全连接。

2、车辆所有ECU的更新过程将固件更新分发到ECU,更新过程完成后,OTA系统将向服务器发送确认。

3、讲需要外挂NANDflash用来存储固件包,同样也用来存储备份,以期在ECU升侍指级失败之后进行调用。

㈥ 能自动驾驶还能读懂你!全新S级竟有这些你不知道的黑科技

[汽车之家技术]随着新一代S级的这次在S级德国斯图加特的发布会现场,汽车之家德国站受奔驰德国总部邀请,成为唯一一家受邀的中文汽车媒体。我们也很有幸采访到了负责CASE领域的奔驰董事会成员SajjadKhan先生,以及负责S级开发的总工程师JürgenWeissinger先生,下面就让我们来看看,新S级的研发中是付出了多少的努力,才会让人在看了实车之后直呼“真香”的。

这样一来,无论是什么品牌的轮胎,他们在轮胎特性上都是相近的,确保了奔驰S级的行驶品质。至于为什么不是完全相同。Weissinger先生继续解释,奔驰给出的要求是针对整车层面进行的,是确保轮胎符合奔驰自有的特性。但实际上每个人对噪音及振动的敏感度和敏感区间都不一样,有些人是对低频振动很敏感,有些人是对高频噪音比较厌烦,每个厂家都在奔驰订立的标准上还会进行自己独自各个方向的优化,以适应不同人群的喜好。

总结:

最后,虽然采访的时间非常紧凑,每人才20分钟的时间,但我们依然从两位高管处得到了许多有用且大家都不一定知道的信息,充分体现了奔驰对新S级投入的心血之多。至于实际开起来的效果是不是如奔驰所说的这样的优秀,请期待之后的试驾为大家揭秘。(图/文汽车之家特约撰稿人@Automann_凹凸曼@pkpk1)

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