d开头的奔驰大概多少钱

⑴ 奔驰wddxj6eb是哪款车

奔驰wdx6eb型号的车子是属于进口的奔驰S4004MATIC车型，该车子属于大型轿车也就是D级车型。
德国产奔驰e级是WDD和WDB开头，中国产奔驰e级是LE4开头。其它如发动机总成、变速箱方面没有区别。奔驰E级旅行版车型介绍：
1、外观方面：全新奔驰E级旅行版基本延续了新奔驰E级三厢版车型的设计风格，汽车的造型采用的是奔驰家族最新的设计语言，在一些细节之处向奔驰S级靠拢，整体的感觉比较沉稳。
2、动力方面：全新E级旅行版采用的是与三厢版车型相同的动力组合，分别搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，传动方面，匹配的是9速自动变速箱，整体的动力表现非常不错。

⑵ 奔驰的各个级别车型命名有什么规则

奔驰的各个车型级别分别有什么含义？首先，我们先要了解一下，在乘用车领域普及通用的车型级别分类是怎么划分的。按照德国的车型级别分类标准，一般分成六个级别，由低到高分别是：A00级是微型乘用车，A0级是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C级是中大型乘用车，D级是大型乘用车。这些划分级别高低标准，主要是根据车型的大小，轴距，排量等参数做参考的；级别字母越往后，说明车型的级别就越高，也就是我们说的豪华程度也更高。目前我们国内的乘用车级别划分标准，基本也都是沿用德国标准的。

下面我们再普及下有关AMG方面的知识吧。AMG是奔驰旗下的性能部门，如同奥迪的RS和宝马的M系一样。在世界各地，奔驰AMG三个字母都象征着汽车的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣，始终以尖端科技与执着匠心磨砺自我的特点：它旨在打造兼具品质和动力的高性能座驾，为客户带来酣畅淋漓的多重感官体验。

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⑶ 宾利添越太贵不妨等等迈巴赫GLS，最豪奔驰SUV就快来了

迈巴赫之于奔驰，就如同宾利之于奥迪。当然，不得不承认，如今的“迈巴赫”已不是当年那个和宾利、劳斯莱斯平起平坐的迈巴赫了。尽管如此，迈巴赫对于奔驰来说，仍然是极致奢华的象征。早在去年广州车展，奔驰带来了旗下第三款迈巴赫车型——迈巴赫GLS，完成了它的全球首秀。

阿川评车

聊了这么多，相信有人会问了，迈巴赫GLS的对手是谁？从定位来看，宾利添越是迈巴赫GLS的对手，但不是直接对手。一方面是品牌，如同我们文章开头说的一样，如今的迈巴赫和宾利不在一个层面；另一方面是价格，虽然现在迈巴赫GLS还没有公布售价，但可以肯定的是，它和宾利添越的价格有一定差距。结合到这两点，可以理解为，选择迈巴赫GLS的人群和考虑添越的人群是不同的。或者说，认为添越价格贵的的人，迈巴赫GLS就显得更合适了。

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⑷ 试驾奔驰S320L：豪华如初，驾控兼具，有钱人都喜欢这样的座驾

提到奔驰S级，圈哥相信除了价格方面，几乎不会有人还能挑出其它毛病。作为D级豪华行政座驾的标杆，奔驰S级在全球都享负盛名，在国内的地位更是没有任何车能撼动。早在国内80年代，“大奔”的形象就已经深入人心。直到现在，大奔依然是无数人心中梦寐以求、象征财富地位的一款车型。那么这个奔驰S级究竟有何种魅力引得无数有钱人趋之若鹜呢？《车壹圈》此次就为大家深度剖析一番。
大气设计，优雅线条共铸高品质
首先从前脸来看，奔驰S320L秉承了家族一贯的大气设计。标志性的横幅镀铬格栅，虽然都是弧线的设计，但是大气程度丝毫不输于棱角分明的设计。一圈厚厚的镀铬饰板进一步彰显了该车的品质。上方的立标也只有在奔驰S级车型上充分表现出令人肃然起敬的仪式感。下方的贯穿式进气口非常吸引眼球，中间横贯的镀铬饰条也证明了奔驰S级无处不凸显高贵。
两侧的大灯造型比较优雅，里面的LED大灯是由84颗灯组构成，细节处理十分精细。圈哥在这里多说一句，奔驰S级的日间行车灯是三条灯带，而E级是两条，C级则是一条。所以即使在晚上，也可以很远就分辨出究竟是奔驰哪一款车型。
在侧面，S320L的车身尺寸为5259/1899/1497mm，轴距为3165mm。即使这么大的车身，在该车上却一点也看不到臃肿的成分，腰线和车顶流线型的线条反而使车辆看起来十分优雅。这样的侧面，似乎会让人上下车时本能保持着优雅的姿态。
在尾部，尾灯和前大灯保持着相呼应的设计，内部都有三条线形的灯带，造型也是非常的内敛。S开头的标识是其身份的象征，被镀铬饰条包裹的双出大排气口是其品质的证明。整个车尾保持着和侧面同样的优雅线条，看到这样的屁股，会有人舍得撞上去吗？
奢华内饰，双连屏鼻祖
接着就要进入车内了，如果说奔驰S级的外观表现出了高品质和优雅的气质，那么内饰就是该车彰显豪华的一面。双连屏的设计想必各位圈友都不会陌生吧，奔驰S级可是开发这种设计的鼻祖。双12.3英寸液晶屏除了表现出了浓烈的科技感，搭配上真皮以及实木的中控用料，更突显出了奔驰顶级的豪华感。而眼下新一代的奔驰S级内饰已经爆出，取消了双连屏，不知道圈哥到时候会不会出现真香定律，但是现在圈哥还是觉得这种设计更能够体现奔驰S级的豪华氛围。
在第二排老板位上，空间首先是不需要担心的，除了不能平躺，各种姿势都能解锁。并且很贴心的配备了电动遮阳帘以及双区独立空调。而乘坐在后排的感受圈哥只能用四个字来形容，那就是与世隔绝。双层玻璃的隔音效果真的相当不错，在加上内部的隔音棉，就连发动机的声音都要竖起耳朵专门去听才能听见。打孔真皮的柔软度能让人整个陷在里面，圈哥坐在上面吹着空调，瞬间明白了为什么有钱人都会想买一辆奔驰S级。
2.0T依旧强劲，驾乘皆是满分
接下来圈哥就把这台S320L开起来体验一下驾驶感受。说实话圈哥是不怎么情愿的，倒不是对它的驾控实力没信心，只是肯定没有坐在后排享受舒服。这台S320L搭载的是一台2.0T四缸发动机，圈哥知道这一点比较受争议，这么大一台车2.0T的发动机能带动吗？在踩下油门的那一刻，圈哥可以很负责任地告诉大家，担心都是多余的。
从静止起步的时候，加速是比较线性的。这应该是奔驰专门针对S级这类旗舰车型做出的调校方式，为了防止突然前倾带来的不适感，毕竟这是一台行政座驾而非跑车。坐在上面的乘客能在加速过程中依旧保持四平八稳的状态，而驾驶者能够感受到油门下存着源源不断的动力即将释放。因为在中段时，速度真的是随踩随来，而且车辆始终会处于很稳的姿态。小弯基本感受不到侧倾感，急弯也被座椅支撑抵消了。通过不平整路面时，能感受到底盘非常扎实，滤震的效果明显，即使不会惯性漂移，放在杯架里的水杯也不会洒出水来。这或许也是那么多人选择奔驰S级的理由之一吧。
为什么2.0T的发动机会有这样的动力表现的？其实可以看看数据，S320L这套动力总成的最大功率为220kW，峰值扭矩为400Nm，其实已经和最新款3.0T的S350L的最大功率值一样了。并且配有48V的轻混系统，在提速换挡能够更加平顺，堵车时还能起到一定的节油效果。同时2.0T的发动机还使车身的重量得到降低，开起来会更加轻便。所以综合起来看，2.0T的S350L依然能够表现出旗舰车型该有的动力水准。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，奔驰S320L所带来的奔驰旗舰感受丝毫没有因为2.0T发动机而减少。相反由于排量降低，带来了更加实惠的价格，让极致的豪华离消费者更近了一步。S320L的官方指导价为84.28万元，再加上一些终端的优惠，这台车真的是非常超值。真金白银省下来的的钱可比别人议论是2.0T还是3.0T来得更加实在，并且自己的车只有自己才有资格评价好坏，豪华、驾控、经济性结合在一起的奔驰S320L难道不会吸引你吗？
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⑸ 奔驰的各个级别到底有什么含义

随着我国社会的经济增长，现在老百姓手里的钱也越来越多了，所以很多家庭就会选择去买一辆比较好的车来作为自己的代步工具，而这个时候选择一辆好车，很多人就比较看好外国的品牌，比如宝马，奔驰，凯迪拉克这些，而奔驰就成为很多人的一个不二选择，很多人认为奔驰是一个财富和身份的象征，但是我们也会发现虽然是一个奔驰，但是它却有很多的级别，那么这些级别和车型又代表着什么意义呢？

所以虽然作为一个外行看奔驰的各个车型，可能会感觉到非常的繁杂，搞不清楚他们之间的关系，但是一旦搞清楚这些字母所代表的含义，下次再看到一个新款车型，我们就会知道这辆车在所有的奔驰车型里面处在哪一个级别和地位了。

⑹ 德韩混血“奔驰”面包车，最终还是败给了国产化

无论是奔驰MB100还是双龙伊思坦纳，到最后的汇众伊思坦纳，都对国内的客运领域做出了不小贡献。之所以撰写这篇文章，是因为笔者前段时间在路上看到了一辆还活着的奔驰MB100，所以想给大家分享一下这个车系的故事。而在接下来的文章里面，我将会给大家介绍纯正的奔驰MB100。

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