奔驰200公里要多久能到

㈠ 奔驰c200百公里加速几秒

7.6秒。

C级轿车采用的变速器技术，使换档过程更为迅速，让换档操作成为一种乐趣。电子操控的5速变速器，是C 180 K，C 200 CGI和C 260 CGI的标准配备。根据驾驶风格，无论是追求速度抑或平稳轻快，只要随时自动调校，就可达成意愿。若想手动升档或降档，只要向右或向左轻推换档杆即可。

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注意事项：

启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。

缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶。

㈡ 奔驰c200L4万公里需要做哪些保养

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。

4、定期（3万公里）保养水箱散热网。

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

注意：

上海地区的奔驰经销商表示，目前店中针对奔驰C级提供两种不同的全合成机油，一种是原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油，5L原厂机油+机滤+工时费构成了保养套餐A，官方价格为958元；另一种是1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40，同样没有提供零售价，需要使用这种机油的客户要在A套餐的基础上再加328元差价。

工时费标准方面，奔驰目前执行580元/工时/小时的标准，但在实际保养时由于套餐制度的引入以及配件价格都已包含工时费，所以工时的概念已经被淡化。如此计算下来，奔驰C级车型（包含c200l）的单词小保养费用为958元，也就是上文中的保养套餐A，原厂机油+机滤+工时费共958元。

因此，奔驰c200l在4S店的小保养费用原厂机油+机滤+工时费共958元一次，一般的大保养项目大概是机油+机滤+空气滤清器+工时费共1245元。具体的保养费用还需根据当地具体价格标准以及保养的项目决定，可参考上文保养配件价格表。

㈢ 2021款奔驰EQS续航700公里，快充20分钟，明年下半年上市

奔驰EQS，将是"下一个S级家族的全电动成员"。这款车将于2021年上半年投入生产，下半年进行上市销售。据奔驰研发部老板马库斯-舍费尔（MarkusSchafer）介绍，"你将在这款车上看到S级车的所有功能，还有一些针对电动车型的特别配置，它的外观设计也会因不同的客户群而个性定制。"

奔驰曾表示，EQS将引入汽车作为家庭和工作场所之间"第三空间"的概念。除了其电驱动之外，还承诺在车内互联和用户界面方面进行创新。除了传统的S级车内部空间充裕的卖点外，还将注重"舒缓压力的舒适性"。

2019年早些时候，奔驰以VisionEQS概念车预告了EQS的到来，这预示着奔驰汽车对未来可持续、豪华旅行的展望，这款概念车采用了大胆的新设计方向，它与S级光环车型的巨大差异。

倾斜的车顶线条更像是CLS，而不是S级。在车头，格栅被一个由940个独立的LED灯组成的灯光矩阵所取代，框住了一颗星，并镶嵌在黑色面板上。新的数字大灯，每个大灯有4个全息透镜，每个大灯有500个LED，投射出的光线仿佛"漂浮"在太空中。

新的前大灯拥有无限的显示可能性，并允许汽车具有表现力，"与环境互动"。在车尾处，229颗独立的LED星星在尾门上打造出全新的奔驰品牌标志，而一条连续的360度光带将前灯显示与后灯连接在一起。

VisionEQS由钢、铝和碳纤维混合制成，安装在24英寸合金轮毂上，并采用奔驰全新的"模块化电动架构"作为支撑，该架构可用于未来的各种全电动车型。在未来几年内，将有五款新车型采用VisionEQS平台。

内饰方面，灵感来自于豪华游艇；据梅赛德斯称，驾驶室的设计旨在"提供一个新的宁静水平"。全新的"浮动"仪表盘与车身融为一体，形成了一个整体式的内部雕塑，驾驶舱包裹着乘客并将其包围。驾驶员和副驾驶座上甚至还有侧面显示屏。

一条环境光带横跨车内四周，向乘客传递信息。它还可以进行调整，以提供不同的光线情绪。集成在宽大的仪表盘中的中央显示屏，可以在整个区域内显示数字内容，并可通过触摸激活。

集成在饰板中的出风口具有触觉控制功能，而扬声器盖则采用玫瑰金装饰。此外，还有一个"香水瓶"，以确保VisionEQS保持气味清新。

VisionEQS预演了一些你可能会在未来的奔驰上看到的可持续材料。由回收的PET瓶制成的微纤维座椅，人造皮革，由回收的海洋塑料制成的车头，以及来自生态管理的德国森林的枫木。由于地板平整，EQS有望提供比现款S级更大的内部空间。

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㈣ 奔驰e级新车能不能超200迈

首先要弄清楚，你问的是200迈？还是时速200公里。如果是时速200公里，奔驰E级车任意一辆都能跑到。如果是200迈，基本上都做不到，因为1迈等于1.6公里，200迈就是320公里/小时。

㈤ 奔驰E级成本分析：每公里要3块3，保养真的太贵了！

写在最后，假如购买了一台奔驰2020款E级E260L为例，在五年十万公里后卖掉，在理想的情况下需要支出约33万元（包含保险，保养，油费，车船税，车辆出售资金回收）。但是，如果是在一二线城市生活工作的小伙伴，那么停车以及过路费仍是一笔不小的费用，另外根据部分车友的反馈，奔驰E级的小问题相对较多，不过都很容易解决。

奔驰E级从换代至今，无疑是这个市场里最具有风头的大哥级车型，独特的奔驰大标傍身也为它的销量自带了加成Buff。可是从目前的环境来看，对手的实力也在逐渐的加强，而且近期多种事件的风波也会让很多的潜在消费者开始警醒，现在的奔驰还是以前的那个BestorNothing吗？对此，你还有什么不一样看法呢？欢迎在评论区与我们互动（*图片源于网络）

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