① 【车主点评:【新车体验】2020款奔驰CLA200,还是那么好看】
#选车理由 自从在马路上见过这车,我就被cla的造型设计吸引了,然后就一直在关注,却并迟迟没有出手,原因也简单,腰包实力不允许呀。这三四年努力工作,认真生活,也有了一些积蓄,谈了对象,准备结婚,终于打算实现自己的爱车梦了。今年的新款cla 200是大改款,外观和内饰跟之前都有很多区别,车体也大了一小圈,线条更流畅了,总之是我的心仪之车,而且比起店里的红色,我觉得白色才是最好看的。
#最满意 当然是外观和内饰,就是好看。星芒的中网,大标奔,之前尾灯造型像蝴蝶翅膀,尤其晚上亮起尾灯,从后面看好漂亮。现在尾灯位置靠上了,设计也稍微有了变化,不过依旧很美丽。内饰后面讲吧,也是我喜欢的。
#最不满意 很多人都说1.3T动力太差了,但是我想说买CLA的谁在乎动力。不过另一点是空间,尤其后排,确实不够宽松,也符合年轻人吧,完全可以,享受在车内的氛围就好。
#空间 我看数据上虽然比之前大那么一小圈,但是实际到店里看车,在保证前排舒适位置之后,对于家有孩子老人,需要一同出行的来说,可能会小一些,但两口子完全没什么问题,后备箱大小还可以吧,放一般东西够用。
#外观 前脸还是很凌厉,低趴有斗志。LED灯源,日间行车灯,现在这些都是基本配置,中网也越来越好看,设计出AMG风格了。尾部我觉得更加饱满,尾灯还是很像蝴蝶翅膀,就是修长了一些,位置也提高了。而且车牌位置比之前款放在了尾门下边,让尾部设计更整体。对了,无框车门,五幅轮圈我也觉得很棒,是我喜欢的。总之我真被外观迷住了。
#内饰 中控台太精致了,空调出风口依旧圆形,但内部细节很有设计感,比之前款还好看,双联屏大屏幕酷极了,方向盘也有AMG的感觉,哑光银色,铝合金质感的设计真的让内饰感觉很高级,也很运动风,还有运动座椅非常舒服。真是被内外颜值拿住了。
#动力 1.3T我觉得正常开着没什么问题,不为动力买单是cla车主的内心独白吧。而且我试驾没有感觉出网友说的多差,对我来说动力也不错,激情冲劲也不少,我挺满意的。
#操控 加速度,推背感都不错,颠簸路面通过性也发挥了奔驰豪华车本该有的基本性能。多媒体,空调调节都很顺手,自动空调控制很方便。
#舒适性 那更不用说了,前排体验感觉很好,坐车里,就好像这车已经属于我一样,而且感觉很熟悉的样子,一切都很习惯。
#油耗 吃的比较好,要加95的油,油耗不要高的离谱,应该也不会吧,买得起就要好好养的起,控制好油门刹车,养成良好的开车习惯,降低油耗,要是真能保持官方6.2的油耗就相当厉害了~
② 请问什么是蝴蝶奔(千禧奔)
自己用的话还是sl那些,你做婚庆的话还是sce比较大气
③ 【车主点评:E320L性价比到底高不高多花20万你会得到什么】
#选车理由 拉开车门内饰在三年前看起来,那个大连屏相当的震撼,还有新的钥匙,呼吸启动键等等直接下放在这一代E上的小细节。刚好有台顶配的E320L,空气悬挂、柏林之声、后排座椅调节全选试驾车回来了,直接试驾,开完之后彻底被游艇内饰还有线性的动力折服。#最满意 最满意的不是动力,不是外观,也不是驾驶感受空间等等等。最满意的是奔驰的售后服务,每次去保养那个服务那个周到,那个敬语一句一句的,听着就舒服啊~我没事都想去坐坐,白喝几杯咖啡。#最不满意 国产铝换钢,车重了,导致开了不到一年四个轮四条胎全部爆过,好在奔驰后期召回免费更换四条全新的轮胎。还有就是发动机调校、涡轮压力有点保守。#空间 空间绝对够用,车长5米,加上国产加长轴距,后排空间很宽敞。后备箱放四个标准登机箱绰绰有余。#外观 外观当时看了新鲜,三年之后也不落伍,钻石尾灯回归了蝴蝶E的那代形状,blingbling的,两条日间行车带也致敬了以前的四眼,尤其是几何大灯,蓝光启动的那一刹那美得令人窒息,也是很实用的自动大灯,这个多光束技术躲避对向来车、扫描路牌都非常精准且快速。原厂标配的19寸轮毂。#内饰 游艇内饰,虽说有用料不足的地方,比如全车仿皮只有方向盘真皮,但是也模仿的像模像样的,后期的E也可以选装真皮。氛围灯挖了个槽嵌在里面,乘客和司机看到的是灯带衍射出来的光,这个设计的巧妙之处就是让车内更有层次,氛围烘托更到位,哪怕灯带不同位置亮度不同都不太明显,衍射均匀!后排的隐私帘(三角窗手动可惜了),320标配后排小平板电脑,逼格拉满。天窗也是个槽点,假全景天窗。这个内饰神就神在,他既不显老,也不会太过追求新鲜导致以后看上去落伍。总结:不求惊艳,但求耐看!#动力 我是比较看重动力的,272匹推动两吨的车感觉中规中矩,不多也不少,就0.3bar的两个涡轮跟挂着玩似的。亮点是400的扭矩,最大输出区间很广泛,高速踩就有,还有动力绵延不绝和6缸声浪悦耳的感觉。0-100七秒左右,作为一台家用车肯定是够了。奔驰的这个9AT还有待优化提高,c模式2升3偶有顿挫还可接受,s+模式升4档松油车会突然剧烈抖动一下让你怀疑人生。#操控 平常开肯定都够,就是国产增重,阉割后防倾杆,悬挂调的还软,我又爱开快车,所以导致每次过坑、变道或者盘桥,都跟开船一样,车头上下浮动大,车身侧倾厉害。打方向很有质感,回馈也不错,方向盘打满就一圈很舒服,虚位也恰到好处,手感能跟稳重的外观匹配得上。#舒适性 基本没什么可挑剔的,触手可得的座椅调节,还可以选配香氛跟柏林之声的印象,视觉、听觉、触觉都很不错。后排电动隐私帘,老板位旁边的小平板基本可以操控除了驾驶有关的任何车辆设置。隔音也不错,三年就两处异响,刹车跟主驾安全带收紧装置,还有原厂275,19寸35扁平比的轮胎,胎噪很大,过坑感觉明显,但是为了颜值也值了!#油耗 3.0这个排量算比较省油的,归功于这个9AT,刚提车综合油耗在11-12个。最近有些升高,在12-13个,可能是该换火花塞跟清洗喷油嘴了。毕竟选择了大排量,也能接受相应的高油耗!
④ 武汉小姐姐提车奔驰C200L两年,改色贴膜钻石紫魅蓝分享
车子两年了说实话已经没啥感觉了,白色本来就很难打理,加上我本身不是很爱惜,满身伤痕,前杠撞过,尾杠撞过,右后门喷过漆,右后叶也补过漆。基本没有做过漆面护理,真没想折腾,平时也开的不多。偶然在路上看到一辆紫魅蓝A4L瞬间中毒。上图吧
来个认证吧!码字拍图真的不容易,希望版主给个精华[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
⑤ 奔驰有一款车尾灯像蝴蝶一样是什么车啊
奔驰cla。
满天星式的钻石中网很有质感,蝴蝶尾灯在晚上点亮后视觉效果抢眼。凌厉的双腰线从尾部勾勒而出,亚光银色的五辐双轴式铝合金轮毂、无框车门,看上去运动范儿十足。
从外观上看,有一种很浓郁的轿跑风格,前脸看起来略小,但颜值还是很高的,车身也有很流畅的设计,线条清晰,质感还是比较强的,而且车身还配备了无框车门,档次感足够强,另外,尾部的蝴蝶式尾灯也很惊艳,不得不感叹的是,现在路上的CLA真是越来越多了。
整个车身低趴、修长,车顶弧线倾泻的极富空气动力学,结合掀背式后备箱、微微翘起的性感尾翼,有利于降低整车的风阻系数。
坐进车内,奔驰家族式的中控台很有辨识度,炮筒式空调出风口、悬浮式多媒体屏幕相呼应,大面积真皮材质包裹结合金属装饰面板,在纯黑色主色调的烘托下显得很有档次感。