奔驰4s店试驾员怎么样

Ⅰ 我想去4S店去做汽车销售，这个职业怎么样啊

现今汽车销售行业虽然不像从前那样风光，但其较低的门槛和相对较高的薪酬依然吸引着不少求职的年轻人。我在这个行业已经工作了五年，接触过奔驰、别克、本田等不同品牌的车型，从销售顾问做起，逐步晋升为内训师和试乘试驾员。

销售顾问通常被视为4S店中的高收入群体，平均月薪在4000元左右。对于那些拥有丰富客户资源的老销售顾问而言，他们每月的收入可以达到一万元甚至更高。这主要得益于他们积累的客户关系和销售技巧。

尽管汽车销售行业存在一定的竞争，但整体来说，它还是一个值得考虑的职业。行业前景较为乐观，关键在于个人能否坚持下去，不断提升自己的销售技巧和服务水平。此外，随着汽车行业的发展，新能源汽车市场的崛起，给销售行业带来了新的机遇和挑战。

在日常工作中，我深刻体会到，要想在汽车销售领域取得成功，除了要具备良好的沟通能力和专业知识外，还需要具备一定的抗压能力和客户服务意识。同时，持续学习和不断提升自己也是必不可少的。

总的来说，汽车销售行业是一个具有挑战性但又充满机遇的职业。对于那些希望在这个行业有所作为的年轻人来说，它无疑是一个值得考虑的选择。

Ⅱ 奔驰试驾要预约吗

恩 预约

Ⅲ 【鹏哥聊车】本次焕新将重夺同级销冠试驾新一代奔驰E300L

总结：

奔驰E级此次的提升还是非常直观的，可以说做到了堪比换代的升级。

首先是设计部分，全面更换为奔驰最新的设计元素，动感之余依然没有丢掉优雅。动态部分，不论行驶质感还是动力系统都非常符合产品定位，而且隔音和后排乘坐感受也得到提升。

最主要的是在智能科技部分，L2级自动驾驶辅助系统更智能，且实际使用感受非常不错。

虽然不得不承认中国品牌在智能网联部分也比较强势，但如今普遍车型都存在硬件配置较低，导致系统操作的流畅度低，使用感受很差等问题，即便是2020年上市的新款车型也存在这样的问题。

而奔驰E级最新MBUX智能人机交互系统智能、贴心，加上性能强悍的硬件支持，整个系统的操作流畅度和反应速度都非常好，这一点中国品牌真的需要注意了。

不得不说，合资品牌前两年在这部分确实有些落后。如今奔驰、宝马等品牌已经全面跟进，且整个系统的逻辑以及硬件配置都不错，操作体验直线上升。

而奔驰E级此次的提升，在细节部分对驾乘人员做到了很好的照顾，且明显已经开始寻求质的变化。

总的来说，经过此番更新升级，奔驰E级重新夺回级别销冠并不是什么难事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 梅赛德斯-奔驰GLB到店试驾，全新GLB，SUV大有作为

奔驰在去年拿出了自家具有更高实用性的紧凑型SUV GLB，向消费者传递GLB的实用性以及多功能性。其中，奔驰GLB180车型售价下探到了29.28万元，直接竞争对手是宝马X1，也或许有人拿其和宝马X2做对手，但不管怎么说，今年4月份，全新GLB已经上市，作为年代改款车型，GLB进一步调整了自身配置，对市场做了应对，豪华是奔驰的名片，不过奔驰近几年崇尚小排量增压动力，加大了节能环保力度，这一点要支持，不过小排量，似乎给人一种概念，就是我花了几十万其实就是买了车头那个标识，虽然很牛，但是开起来自己憋屈啊。带着这种疑问，我走进了奔驰4S店，实地探访GLB的精彩。实拍车型为GLB200动感型，2020款GLB共4款车型，指导价29,28-32.88万，价格阶梯狠紧凑，外观车身颜色以及内饰颜色众多，满足不同消费者需求。但是有一点要指出，就我们河北这边的提车情况，除了黑白两种常见的色外，其余颜色是要车主自己订车，4S店才会向厂家申请，提车要半年左右，4S的解释是选择花色车的人不多的，厂家也是只是随机派发花色给各个4S店。 外观方面，双横置金属饰条配上三叉星大号的车标非常霸气，越野车型散发着威猛的气势，车头C型大灯设计感很强，透露出时尚的气息。GLB接近角19°，离去角24°（顶配25°），GLB在我眼里很像之前的GLK，很四方周正的造型，方盒子显得很硬派。车长4638mm，宽度1834mm，高度1687mm，车辆从侧面看显得很长，要知道GLB有7座配置。尾部尾灯和前大灯设计比较呼应，尾部整体设计落落大方。 奔驰的豪华集中在内饰，近期我也有去过宝马和奥迪店，讲真，奔驰的内饰设计还是靠前的，仪表台上的犹如巨幕一样的大屏非常科幻，一下吸引了我的注意力，豪华的设计感。内饰大部分为真皮材质，手感很棒，GLB还有多色氛围灯配上全景天窗很有格调。内饰设计将豪华与便利融于一体，随处可见的储物格以及皮质包裹的内饰让驾乘人员会觉得很舒服。要说这个排挡设置在方向盘后方，GLB还设置了换挡拨片，讲真，操控方面，GLB也会是一把好手。2829mm的轴距让GLB内有干坤，非常宽大的空间，实用性极强。 GLB搭载的1.3T增压发动机，两种调教，配置七速双离合变速箱，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，四种配置均为前置前驱车型。单从配置上看，如果是个人用，那么五座车型就足够了，宽大的车内空间足够让车内人感到舒适，并且能够满足城市出行要求。

Ⅳ 奥迪Q5车主，深度试驾奔驰GLC对比感受！

大家好，首先感谢汽车之家平台提供的交流机会。转眼间提奥迪Q5进取型plus已经两年整。前段时间又有机会开了半个月的奔驰GLC260豪华型。最近在家时间比较充裕，决定把我对两款车的感受记录下来，分享给大家。我是一名深度车迷，这两款车是我从小痴迷的对象，小时候在大街上从头看到尾，怎么也没想到自己也会拥有。想当年Q5是一代神车，我还记得十年前的Q5进口版加价就要5万，国产版加价10万，当时觉得遥不可及，直到这些年汽车技术的高速发展、高度普及以及新能源汽车的盛行让这款神车开始打价格战，变得亲民，2018年初Q5换代之际，很多大城市标配车型甚至给出了29万的裸车价格，并且配备了动感型外观套件、棕黑双色真皮座椅，五幅的高配钢圈，我心里也清楚，到了入手的最佳时机，不过我并没有这么幸运，由于是在乌鲁木齐买的车，价格只谈到了32.7万，送威固玻璃膜、全车镀晶，脚垫。如今能长时间的接触这两款车，我很珍惜，我每次在使用的过程中，很用心的感受两款车的设计、空间、动力、底盘、悬挂、舒适度以及操控性。作为一名车迷，我在平时会用心体会接触到的每一辆车，包括朋友的车和滴滴打车。我坐过（行驶）的车里，感触比较深的有虎头奔的S600、2017款奥迪A8L、A6L、A4L，雷克萨斯LX570、丰田兰德酷路泽4.6、锐志、宝马4系敞篷、5系、X3。开过的车有奥迪Q5、Q7油电混动版、Q5L，奔驰GLC260、E200L四驱、丰田兰德酷路泽4.6、雪铁龙C52.3L。开过和坐过的车和各位大佬比并不多，但我在电脑上详细研究过每一款车，我的爱好是每天在汽车之家上每个车型挨个点进去查看介绍以及去4s店实地看车。之所以提到这些车型，我都会在今后有时间的时候分别写一篇文章，这是我对汽车的态度。不废话了，进入我们今天的主题。今天和大家聊聊我对2017款Q5进取型plus（以下简称Q5）、2016款GLC260豪华型（以下简称glc）这两款车的感受。外观部分：个人感觉glc外观贵气十足，优雅的线条和圆润的车身散发出华贵的气息。而Q5（运动套件）的车身线条简约大气，厚重、四平八稳中透出一些动感与个性。相对glc外观低调含蓄。