奔驰威霆档位怎么使用

⑴ 奔驰威霆后空调怎么开

威霆的空调控制面板上有一个rear按钮，按下这个按钮就可以调整后排空调的工作模式了。威霆是奔驰旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3430毫米，长宽高分别是5370毫米，1928毫米，1880毫米。

威霆使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

汽车空调注意事项

热季节引擎在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止引擎过热，应暂时关闭空调。否则，引擎一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。

⑵ 奔驰威霆档位怎么使用

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手自一体变速器的自动模式应用最为广泛。难怪很多人把A/MT和at混为一谈。在城市路况下，只要没有急加速，D挡通常就够了。此时使用D挡将实现轻松驾驶，尤其是在拥堵的城市路况下，可以省去手动挡频繁启停的换挡操作，也不需要考虑斜坡起步的难度。可以说此时的A/MT和at没有区别。下面重点讲一下手动模式的应用。

手动模式下加速超车技巧

下面说说超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性不如手动挡，尤其是超车的时候，当你放在D挡的时候，速度不会因为猛踩油门而迅速提升，只能顺序换挡。有了A/MT，情况就不一样了。超车时，切换到手动模式。这时候你不需要踩刹车，只需要把排挡手柄调到手动模式就可以了。这时候你一踩油门，速度会迅速提升，超车很轻松，响应速度不比手动挡差。

手动模式下的下坡技巧

如果下坡时开手动挡，正确的操作方式是换入低档，带档滑行。如果打开自动挡，车速会不受控制地增加，所以滑行时只能适时踩刹车。如果使用手自一体变速箱的手动模式，这一切就简单了。下坡时，您可以挂入手动模式，向后转动档位旋钮，然后降入低档位。这时，你可以充分利用发动机制动来降低车速。当你驶入坡底时，你可以快速换挡或换成自动模式，你很快就会恢复正常行驶。在实际应用中，去车库使用手动模式，甚至不踩刹车，非常实用。

手动模式下的高速驾驶技巧

高速行驶时，最好选择手动模式，这样不仅可以快速提升速度，还可以在急刹车时使用发动机制动。高速行驶时，如果要刹车，那么在踩刹车踏板的同时，快速连续地向后拨动排挡手柄，会迫使汽车坠入低档位，从而产生强大的发动机制动，加速减速。

手动模式下的转向技巧

过弯时，一般在入弯时刹车减速，过弯中心后再加速出弯。但是这个时候发动机转速和车速会降的很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前可以利用发动机制动通过降档减速，过弯时只需要保持车身稳定即可。此时由于强制降档，发动机会自动保持高速，出弯后你可以快速拉起速度。

手动模式下的滚动技巧

开车时，我们经常会遇到需要滑行的情况，比如红灯。很多人会在这个时候松开油门，踩下刹车，但是由于自动挡受油后的急速减速，会导致提前停车，不得不重新加油。如果换成空挡，滑行距离虽远，但大大增加了危险性，因为此时汽车失去动力，大大降低了机动性和反应能力。这时候用手动模式就很方便了。车可以减速，滑得很远很平稳，电源也没有被切断。遇到紧急情况，可以快速踩油门加速避让。

⑶ 奔驰威霆换挡模块在哪

仪表台的下面。
换挡控制模块在仪表台的下面，需要拆开才能看到，电子换挡模块就是电子换挡器，现有的车辆中，换挡器一般为机械式，汽车在运行过程中，需要进行换挡操作。
是所有的挡都挂不上，还是个别挡位，如都挂不上，其中变矩器，油泵都有可能，有时还要注意你的操作档位杆是否脱落，控制电脑换挡模块坏了，它的价格很贵的。

⑷ 奔驰威霆手刹在哪里

奔驰手刹位置在汽车的方向盘左侧的仪表台下方，靠近驾驶员的腿部空间，只要拉动这个电子手刹就能使车辆停住不溜车，具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰的刹车踏板给车辆减速。2、将奔驰停在安全的路面上。3、将奔驰的变速杆置于P档位置即驻车档位。4、向上拉起奔驰的电子手刹开关。5、按下奔驰的一键启动键给车辆熄火即可。