1. 奔驰大G出2.0T啦!香不香不知道,反正利润比G500还高
在中国,奔驰G级算得上一款加价神车,因此在2.0T版G350的消息放出之后,不少人期待着能与G级的距离更近一些。
但如果按照公布的G350142.98万的指导价计算,它的实际报关价为104.52万左右,竟比G500还高10万元左右。
这也就意味着奔驰在给G350定价时,不仅忽略了制造成本的缩减,还将更大的利润考虑在内。
试想,倘若G350和G500加价幅度一致,数斗数奔驰卖一辆G350的利润比G500还要多10万元以上(还要加上4.0T-2.0T的成本缩减)。
一定程度来说,奔驰G350或许会成为奔驰未来单车利润最高的车型……
车聚小结
在奔驰G350上市之后,很多人感觉,买G350的人怕不是给奔驰交“智商税”的吧?
实际上从产品力来说,G350确实不值200多万元的落地价,但如今的奔驰G级,所代表的含义已经不仅仅是越野能手,其更多的身份是成功人士的象征,以及交友名片般的存在。
而基于这两点意义,奔驰G350若是定个低价,虽然短期内销量会上涨,但想必会影响到G500以及AMGG63的销量水准,老车主也会难以接受,这款车型“加价热卖”的态势或许也会逐渐消失。
所以G350的高价和保持加价似乎倒成为了奔驰较为稳妥的决策。
不过实话说,除了G350上的这台2.0T发动机,奔驰在2.0T和4.0T之间还有一款3.0T发动机可以选择,综合税率虽高于2.0T,但比起4.0T还是低不少的,那么奔驰为何不选择将3.0T用在G350身上呢?
土豪的世界不太懂,大家怎么看?
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2. 4缸的大G是否还有尊严奔驰G350值不值得买
最近这两天有网络爆料奔驰将推出底盘代号为W463.210的G级-G350车型,该车型将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机。都说气缸数代表了尊严,那4缸的奔驰大G是否能扛起尊严的大旗?这款车值不值得买?今儿就来聊聊这款引起争议的4缸大G!
从网上曝光消息来看,信息来源于经销商后台的培训文件,所以4缸大G这款车的存在已经是板上钉钉的事了。从资料的截图来看,新车底盘代号为W463.210,型号为 G350,而该车型将作为奔驰G级的全新入门级车型,搭载代号为M264的2.0T 4缸发动机。截止发稿日,奔驰官方并未针对此事做出任何相关的回复。
从目前在售的奔驰G级车型中,仅有G500的底盘代号463.260车型,及G63 AMG底盘代号为463.276的车型,两款均为8缸车型。从报价来看,奔驰G500指导价为162.8万,时光铭刻特别版要189.88万,并且截止4月份这两款车型的加价都要在45万上下,部分地区甚至要50万。而G63的报价则在222.88万以上,也有时光铭刻特别版车型,而这都是4.0T、V8发动机,三把锁的配置。
面对国内日益严苛的排放法规,厂商不得不推出合排放政策的低配车型。同时,由于国内对乘用车征收消费税的税率也按发动机排量征收,气缸容积在4升以上的乘用车,将适用最高40%消费税税率,同时零售价超过120万元的车型还要附加征收10%的豪车税,这些税费都是大G价格居高不下的原因,所以2.0T的4缸大G,不仅能满足厂商对于排放标准的需求,也能降低大G的价格门槛。
在消费税大幅降低之后,肯定能将入门级G350车型的价格压低到120万以内,但具体能到多低,这里可以无责任的预测一下,估计官方定价会定个99.98万之类的价格,将大G打入百万之内,不仅可以赚足眼球,同时经销商依旧能依靠加价来获取足够的利润,并且无责任预测G350的新车配额也将极为紧俏,毕竟想开大G又预算有限的人很多。
说完价格,再来说说这4缸发动机。这次的G350搭载的M264系列发动机是基于M274发动机升级而来,M264系列发动机包括2.0T和1.5T两款纵置发动机,其都搭载了48V微混系统(2.0T有低功率版本,未搭载48V系统),均配备了BSG启动/发电一体式电机、电动水泵、双涡轮排气布局、可变气门升程等技术。
M264 2.0T发动机首发是在奔驰S320L车型上,这也是首次采用四缸发动机的奔驰S级车型,毫无疑问充当的是入门车型,那这款发动机搭配到大G上又是什么效果?对比一下M264的动力输出表现与现款的G500的差距就知道,M264如果不“打鸡血”的话,动力水平肯定会比较“弱鸡”。
现在新车信息有限,但厂家在发动机匹配方面肯定会做一些适配性的调整,以大G的身材和体重来说,M264在经过调校之后,同时搭配48V微混系统辅助,相信入门级的G350动力也能达到够用的水平,但最高车速以及中途加速能力就不要奢求了。
最让我们担心的是原来8缸发动机的雄浑排气声浪在4缸机上可能难以重现,另外标致性的双边的侧出排气肯定会变为隐藏式的,但声浪这个很容易暴露身份的问题,现在还无解。不排除奔驰会学习宝马在车内音响系统上做点功课,弄个车内自high的模拟声浪来满足车主的自尊。
还有一个问题就是大G标致性的三把差速锁,从现有信息来看这标致性的三把锁估计在G350车型上不会缺席,毕竟这是大G作为硬派越野的尊严所在,没了锁的大G就像非全时四驱的普拉多一样,大概率会被用户唾弃,即使90%以上的人可能到卖车的时候都不会按下这三个按钮一次……,我可以不用,但你不能没有!
在排量为王的年代,有人戏称气缸数就代表了一台车的尊严,8缸是大G的尊严来源,所以截止目前的市场大G都是有钱人的玩物,对于这批目标客户来说,尊严是要远超价格的购车因素,所以4缸的G350估计入不了这部分人的眼,对于性能要求高的人,同价位选个GLS的AMG都足够了。
但对于预算有限的人来说,120万以内的大G似乎又是真香的代表,这部分人可能只需要大G的外观,经常在城市里通勤的话,动力需求不高,2.0T的微混还是能满足需求的,并且养车成本也大幅降低。
另一方面市场上奔驰G级的外观改装套件随处可得,不管是原厂G63还是巴博斯,甚至先行版的原装套件都可以花钱买到,几万块的外观套件就可以让你从四缸“弱鸡”升级成为300万豪车,对于这部分人来说,入门级的大G肯定是“真香”!
存在合理,所以4缸的大G必定成为部分人的新宠,而且后续的4缸风暴还将愈演愈烈。根据之前爆出的消息,奔驰正在研发的新款4缸,2.0T混动化M139发动机将会达到现款V8发动机的动力输出水平,峰值马力可以达到510匹,而在48伏轻混系统的帮助下,新发动机所爆发的扭矩将达到750牛·米,下一代AMG C63以及AMG E级都将搭载这台发动机,相信2.0T的4缸G63未来也将出现在我们的眼前,所以不要再为尊严烦恼了,想买就赶紧下手吧,早买早享受!
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3. 奔驰巴博斯g800国内售价多少钱
1、目前国内只有一台巴博斯G800当时售价888万,整体落地价1000多万这款巴博斯G800是在奔驰G65AMG的基础上打造的在改造的过程中加入了大量的碳纤维材料,塑造了比前者更宽的车身,整体给人更霸气的感觉。
2、动力方面巴博斯G800搭载依旧是奔驰G65 AMG那台60T V12发动机,经过特别调校后,最大功率到达800匹马力,峰值扭矩1420Nm,而且车辆的最高时速可以达到250kmh,零百加速只需要42秒而在国内就有一台巴博斯G800,当时。
3、请遗忘掉“烫波浪,开大G”,因为巴博斯G800黑金版来了这是一款旗舰级豪华座驾,基于G63升级打造,他能完美诠释驾乘的超凡高品质,号称“百奔之王”巴博斯G800黑金版全车采用黑金配色,并几乎全身覆盖了BRABUS WIDESTAR套件。
4、巴博斯G800搭载了一台升级的40T V8双涡轮增压发动机,虽大马力可达800马力,峰值扭矩可达1000Nm,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统同时,新车动力参数也已全面超越兰博基尼旗下Urus车型650马力850。
5、近日海外媒体曝光了一组由巴博斯操刀打造的G800车型实拍图,新车除了对外观升级外,还对动力部分进行了大幅调整巴博斯前脸依旧采用了双圆LED灯组造型,机舱盖则由碳纤维材质进行打造,并配有高流量进气风口尾门上方还加装了。
6、近日海外媒体曝光了一组由梅赛德斯奔驰御用改装厂巴博斯操刀打造的G800AMG G 63展厅实拍图,新车对外观内饰以及动力方面进行了诸多升级调整,不少网友感叹道只有迪拜土豪才买得起吧新车动力将搭载一台升级后的40T。
7、GV12 800是由巴博斯G800改装而来,理论上它们是同一辆车巴博斯G800与GV12 800是一辆车的原因奔驰有它自己的御用改装厂,也就是AMG很多人认为AMG已经是把奔驰的发动机技术发挥到了极致,可事实并非如此其实还有一家。
8、巴博斯g800有备胎的,毕竟巴博斯g800车型的后部设置有备胎罩的,而且该车子的备胎罩也是碳纤维材料的。
9、这显然远远超过了普通工薪阶层的承受能力但其实奔驰G级越野车当中也分为三六九等,和下面要说到的这款奔驰巴博斯G800相比,奔驰G500真的只能算弟弟而已最近巴博斯推出了这款全新的超级改装版G800,从外观设计方面看,整部。
10、巴博斯g900国内能上牌巴博斯G900用材是选用宽体碳纤维套件和车头碳纤维组件,再加上23寸铸造MonoR或MonoF轮毂巴博斯Brabus曾对现款的梅赛德斯奔驰G级大试身手,此前曾改出过巴博斯G800,国内出现过此款改装车,并给消费者。
11、巴博斯贵巴博斯更贵的原因如下1引擎巴博斯主要以顶级的引擎改装技术独一无二的动力性能享誉全球,旗下的巴博斯700GWIDESTARG800D6S等车型马力可谓是十分凶悍2性能巴博斯被誉为百奔之王,其动力性能更是。
12、巴博斯 巴博斯是世界最大最广为人知的个性化汽车制造商,但它仅为梅赛德斯奔驰奔驰公司的任何车系开展个性化生产制造,可以说巴博斯仅致力于新款奔驰这一行业集团旗下的汽车有巴博斯700G WIDESTARG800D6SB63S700等。
13、是巴博斯,巴博斯是梅赛德斯奔驰的一个御用改装厂巴博斯成立于1977年,总部设于德国鲁尔区博特罗普主要对梅赛德斯奔驰进行动力学及空气力学改装每年改装有一万多辆奔驰车,并拥有112万平方米的销售展示间,2万多款改装。
14、1引擎巴博斯主要以顶级的引擎改装技术独一无二的动力性能享誉全球,旗下的巴博斯700G WIDESTARG800D6S等车型马力都在700800左右,动力可谓是十分凶悍2性能巴博斯被誉为百奔之王,其动力性能更是以残暴的。
15、0100 46秒售价668万 完税价格应该在800万左右mansory G65 目前只在车展中出现,并没有销售的具体信息总体来说 巴博斯G800是目前顶级的SUV了 舒适性 运动型 越野能力都很好 而且排气声浪可调,可高调可低调。
4. 四款加价超豪神车 有钱人的大玩具
要说到“加价”,无疑是让消费者打心眼里就很反感,不管你是不是土豪还是超土豪。不过这种“加价”行为已经存在了10多年了。虽然早在2017年商务部就颁布了《汽车销售管理办法》,在管理法中已经明确指出经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用,但从市场反馈来看,加价购车的情况依旧屡见不鲜。
在2019年国内的车市销量大幅下滑,但有些豪华品牌却逆势上涨,成为整个车市中一大亮点。当你发现奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等一些豪华品牌销量的上涨,主要依靠的是大幅度的降价优惠,就在这种不景气的车市中,依旧有这么几款车还在加价,并且幅度还很大,最高加价高达70万左右,下面我带大家看看2019年的4款热门“加价车”,是不是物有所值?
NO.1:奔驰G
目前国内奔驰G级在售的只有奔驰G500和AMGG63,在国内人们都喜欢称之为大G,奔驰大G一直是很多人心中的dreamcar。不用质疑,奔驰大G是一台非常强悍的全地形越野车,无论是它硬朗的外表,还是凶悍的性能来说,奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动的。从最初的情怀,到现在所流行的“大G关门声像子弹上膛的声音”,“渣男开大G”等类似的热点话题,更是为大G带来了销售狂潮,市场上出现供不应求的现象,在如今车市遇冷的情况下,奔驰大G却是有着断货加价的待遇。
结语:
豪车市场本身小众,产量低售价高,供需不平衡。老板们如果短时间内提不到车,很容易提出以更高价格去获得现车的要求,从而助长了加价之风。加价豪车在一定程度上,反映了国内豪车市场的现状。但不论从厂商还是法律角度出发,经销商的加价行为都是不对的。本人还是希望未来相关法律能更加完善,供需关系也能更加平衡,让加价豪车越来越少。不过问题来了,如果有一天,你登上了人生巅峰,你会为了豪车而加价吗?
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5. 小姐姐都喜欢奔驰大G,但大部分人都不知道车内原来长这样~
每个男人都有一个征服奔驰大G的梦,那方盒子般的经典造型和超强的越野性能,再搭配能给人优越感的奔驰大标,都让它注定是男人心中的DreamCar。
做个小调查,你喜欢奔驰G级吗?你觉得加价50-60万提车值得吗?留言探讨下呗~
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6. 一般资产多少万开大g
开奔驰大G并不能完全代表一个人的身价,因为购买奔驰大G需要消耗的财力并非固定不变的。奔驰大G因为它的豪华和高端性能而价格昂贵,在中国市场,价格在人民币150万-400万之间。下面提供一些参考数据:根据全球财富调查报告,身价1000万-1亿的高净值人群占比只有0.2%,而拥有车辆时选择豪车的比例不高于普通私家车的比例,所以大多数开奔驰大G的人的身价应该在数十万到数百万之间。而对于一些高净值人士,他们可能会选择更高价值的奔驰车型和其他豪车,因此不能单纯以开车型来估算一个人的身价。
7. 奔驰大G会成为是近几年最火的一款车吗为什么呢
奔驰大G最近几年一直很火,但由于这款车的价格实在太高,且纯进口,官方指导价为142.98万~189.88万,按照中国车主的消费习惯,必须有一定的现金存款后,才会考虑买车,而汽车则是一种奢侈品,每年都在按照10%的速率持续性贬值,购买奔驰大G的车主,非富即贵。试想一个年收入20万的家庭,攒了10年钱,买了奔驰大G,但该车每年的贬值率就已经超过了该家庭的年收入,这样的消费方式显然不大现实。所以,奔驰大G虽然火爆,但销量绝对不会很高,毕竟有6亿以上的中国人,月收入只有1000元左右。
奔驰大G,车辆品牌出众,配置优异,加上超高的技术,优秀的越野操控感,可以说是要性能有性能,要口碑有口碑,这款车在中国本来就是异常火爆的,但这款车只适合越野游玩儿,不大适合家庭使用。
8. 年收入200万能买大g吗
能。奔驰进口的大G的售价是187.2万,年收入是200万的,在保证正常生活的前提下,一般两年就能买到大G,并且没有经济压力。
9. 养一辆奔驰g63一年需要多少钱呢
说到这个问题,我想起我上大学那会,那会年少无知,对汽车和社会一无所知,想着自己毕业之后要买大G,买保时捷,买玛莎拉蒂,想着不就是一百多万吗,赚就可以了,那时候完全不知道汽车后期的花销有多大,后来毕业了出来工作才知道自己的无知,下面我们来看一下奔驰G63,看一下百万豪车养起来到底多贵。
落地价格
奔驰G级的指导价为142.98-245.88万,分为G350、G500、G63三个版本,其中G350加价加价30万,G500加价60万,G63加价100万,入门的G63裸车价为162.88万,但是落地价高达250万。
总结
G63养车费用预计在7万左右一年,这个费用是很多普通人一年的总收入,但是奔驰G63的落地价高达250万,对于买的起G63的车主而言,7万一年的养车费用完全不用担心。