奔驰宝马多久中期改款

❶ 宝马五系啥时候换代

宝马5系的换代至少要等到2024年。一般宝马都是七八年换一次。最快7年，宝马5系在2017年换代，所以下次换代至少在2024年以后。
如果奥迪A6和奔驰E级竞品加强，宝马5系的换代时间也可能会缩短。目前2020款宝马5系是中期改款，改动已经非常大了。这次中期改款外观变化不大，主要变化在配置上。其中，530iM运动版配备了5DN增强泊车辅助，但配备了5AVactiveguard(主动保护功能)，而530iM运动特别版包括5DN增强泊车辅助和舒适座椅。

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❷ 重磅出击！S级\5系\Q5，2020年将换代改款发布的奔驰宝马奥迪新车

进入到2020年，中国豪华车市场的三强，奔驰、宝马、奥迪都将有新的重磅车型推出。奔驰S级将迎来新一代车型，宝马5系和奥迪Q5则将迎来中期小改款。

新一代奔驰S级

作为全球豪华大型轿车的领导者，奔驰S级多年来都是全尺寸豪华轿车市场的领导者。其销量不论是在中国市场还是海外市场也一直都让同级别的宝马7系和奥迪A8望尘莫及。随着现款奔驰W222S级走入产品生命末期，2020年将迎来新一代奔驰W223S级的换代。

改款奥迪Q5的海外首发时间预计在2020年四季度，考虑到现款国产一汽-大众奥迪Q5L的国内上市时间相比海外市场晚了一年半，改款国产奥迪Q5L的国内上市时间遇到要等到2021年下半年。

（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 2025年BBA改款与上市车型全览

2025年，全球汽车产业正经历着电动化与智能化的双重变革，而德系三大豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）在这一浪潮中纷纷推出了多款改款和全新车型，以满足日益多样化的市场需求。以下是对这些即将亮相的新车的全面介绍。

一、奔驰

全新纯电长轴距CLA

作为MMA平台的首款车型，全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、全新域控制架构MB.OS以及L2++智能驾驶系统。提供轻混、插电混动以及纯电动版本。全新纯电长轴距CLA是奔驰向电动化转型的重要一步，其强大的技术配置和多样化的动力选择，有望重塑入门豪华市场。

奔驰GLE长轴距版

新车车身长度预计超过5米，轴距则超过3米，并将提供6座和7座可选。奔驰GLE长轴距版的推出，将进一步巩固奔驰在SUV市场的地位，其宽敞的内部空间和豪华的配置，将吸引更多家庭用户。

奔驰GLS中期改款

新车有望在今年第一季度完成首发，预计年内上市。动力方面，新车将继续配备3.0T涡轮增压直列六缸发动机和48V电机组成的轻混系统，并有4.0T双涡轮增压V8发动机的版本可供选择。奔驰GLS作为奔驰的旗舰SUV，其中期改款在外观和动力上都进行了升级，进一步提升了豪华感和驾驶体验。

奔驰S级中期改款

预计将在2025年秋季迎来中期改款车型，新款奔驰S级在自动驾驶系统方面也将迎来升级，或将配备算力更强的芯片，在法律允许的情况下预计可实现最高130km/h的L3级自动驾驶功能。奔驰S级作为豪华轿车的标杆，其中期改款在智能化和自动驾驶方面进行了大幅提升，进一步巩固了其市场地位。

二、宝马

全新宝马X3

新车定位中型SUV，长宽高尺寸分别为4865/1920/1664mm，轴距则为2975mm，在标准轴距版的基础上增加了110毫米。搭载BMW最新的操作系统和一体式悬浮曲面屏，配合环抱式交互光带。动力方面，新车共申报了高、低功率两种版本，其中30Li车型的最大功率为211kW，25Li车型的最大功率则为156kW。全新宝马X3在空间和科技配置上都进行了大幅提升，其加长轴距和豪华内饰将吸引更多消费者。然而，面对日益激烈的竞争，宝马需要在新车的设计创新和智驾系统上做出更多努力。

宝马M3旅行版

限量发售，搭载S58的3.0T直列6缸发动机，以M3雷霆版为例，最大功率510Ps，峰值扭矩650N·m，采用后轮驱动。此次引进的M3 Touring，预计将使用雷霆四驱版的动力，相较于后驱版提升20马力，达到530Ps。宝马M3旅行版的引入，对于性能车爱好者来说无疑是一个好消息。然而，其限量发售和较高的售价，注定它只能成为少数人的玩具。

奥迪A6L e-tron

新车基于PPE平台生产，国产版则会采用三厢版的造型，使之成为中国市场的专属版本。动力会提供单电机两驱和双电机四驱，而电池则是有望搭载107kWh的三元锂电池组，拥有超过700km的纯电续航里程。奥迪A6L e-tron作为奥迪在电动化市场的一款重要车型，其出色的续航能力和豪华的内饰配置，将吸引更多消费者。然而，面对宝马和奔驰的激烈竞争，奥迪需要在新车的品牌溢价和智能化配置上做出更多努力。

四、结论

综上所述，2025年BBA的改款和上市车型各具特色，无论是奔驰的电动化转型、宝马的科技升级还是奥迪的年轻化破局，都展现出了BBA在电动化与智能化变革中的坚定步伐。然而，面对日益激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求，BBA仍需不断创新和努力，以巩固其在豪华车市场的领先地位。

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❹ 2025，BBA玩纯电还有戏吗

在各家新势力欢天喜地开新年庆功会的时候，以BBA为代表的传统豪华品牌拿着2024年的成绩单无语凝噎。

在过去的2024年，宝马全年销量同比下跌13.47%，奔驰同比下跌3.74%，奥迪同比下跌9.9%。

时间进入2025年，过去一直牢牢把控国内豪华汽车市场的BBA们带来了哪些产品？又有哪些布局？我们挨个来看。

宝马

下一代宝马iX3

2025年是宝马电动化进程的一个重要节点，因为今年专为新能源车设计的宝马Neue Klasse平台即将发布。

这个全新平台上类似驱动系统、电芯、电机等都会采用全新的智能电动化技术。

包括CES展上，宝马展示的全景 iDrive系统，以及X操作系统也是基于Neue Klasse平台而来。

而基于Neue Klasse平台的首款车型，就是下一代宝马纯电iX3。

所以全新的智能座舱、动力系统也都将应用到下一代宝马纯电iX3上。

比如贯穿挡风玻璃底部的全景视觉显示屏，包括Neue Klasse平台还是800V的架构，具备新的充电技术。

这些在下一代宝马纯电iX3上都能看到。

奥迪Q6L e-tron定位中大型纯电SUV，长宽高分别为4771X2193X1702mm，轴距2899mm。

由于诞生于纯电平台，奥迪Q6L e-tron在外观上较短的前后悬垂与长轴距使得整车比例相比国产Q6燃油版会更协调。

三电方面，由于PPE平台也是800V架构，奥迪Q6L e-tron充电功率最快可达270kW，从10%充电到80%仅需21分钟，在合资纯电产品中已经是较快的补能速度了。

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