A. 抛光和打蜡的区别
区别
1、作用不同
(1)车在单纯抛光以后,就没有打完蜡以后的这些作用。然汽车在打蜡以后,蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨,会使车身的水滴附着量降低;其次会通过对部分光线的折射,防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色;蜡不仅防静电,同样也防止灰尘。
2、效果不同
(1)车在抛光以后,整体会焕然一新,就像刚买车时候那样,非常的漂亮有光泽。不管车身是否有些灰层,小划痕之类的,只要经过抛光,这些不好的痕迹就会完全的消失,车一定是呈现的状态。
(2)而打蜡就有所不同,轻微的划痕蜡可以消除,但是划痕稍微严重的,即使打上蜡也是会有比较明显的显示;很多时候,车如果没有经过彻底的清洁,要想让打蜡后的效果好过抛光后的效果,基本上是很难的。
3、操作频率不同
(1)车漆本身是很薄的,厚度大概是0.2mm-0.4mm,一辆车最多可以做5-6次的抛光,所以可想而知,抛光的次数一定是不可以多,除非是车表面遇到了很大的伤害,一般情况下,1、2年做一次全车的抛光就差不多了。
(2)车蜡就不一样了,车蜡的频率就可以提高很多,一般来说半个月给爱车打一次蜡。
4、主要目的不同
(1)抛光,就是用布电轮来摩擦车的表面,最主要的目的是车的表面有划痕,主要是指划痕比较严重的一类。
(2)汽车打蜡就是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上,最主要的目的是去除车表面的污渍,保护车的油漆层。
(1)奔驰抛光机怎么样扩展阅读:
一、保持汽车抛光的抛光方向的一致性,应有一定的次序。严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再上蜡层才会完成最后保护,这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触,受外部影响很大,紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。
车蜡的总类有多种,功能各异,一般有以下一种或几种功能:
1、防水作用
汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点处温度达800-1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
2、抗高温作用:
车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射,防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
3、防紫外线作用
其实,车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的,只不过在日光中,由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面,防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性,使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
4、上光作用
上光是车蜡的最基本作用,经过打蜡的车辆,都能改善其表面的光亮程度,使车身恢复亮丽本色。
参考资料来源:网络-汽车打蜡
参考资料来源:网络-汽车抛光
B. 我的奔驰陪我3年了,车身磕磕碰碰有点心疼,黑色特别显旧,有什么办法能让爱车看起来如新一般
可以对你的车辆进行翻新美容,做过之后就显得跟新车一样。
对车身漆面损伤程度的确认 汽车漆面的翻新美容,实质上就是对旧车身漆面的损伤进行修复护理。因车况损伤的程度不一,使用条件不一,所以必须针对具体的汽车漆面的损伤状态,确定损伤原因及损伤程度,采用相应的护理措施,进行适当的护理。
1)清洗车身
对车身表面用清洁液进行彻底清洗,选用电动细磨机或气动细磨机,配合专用超软链接垫和超软尼龙细纱网,以中低速将氧化膜除掉,然后用快干清洁剂清洁。
2)确认车身漆面的损伤程度及护理措施
(1)对清洗后的车身漆面缺陷或损伤表面进行检查。若漆面损伤严重,划痕较深或局部露底等,均需经过维修处理后,才能转入护理美容的施工工序施工。若漆面中有轻微腐蚀,表面有细划痕等缺陷,可进行打磨,打蜡及抛光美容护理。
(2)确定漆面损伤缺陷产生的原因及处理措施。
去除氧化膜
用抛光机和粗海绵,配合水溶性抛光粗蜡,将抛光蜡涂于海绵球表面,用1600r/min中速扩散研磨一遍,可消除漆面纹理。
抛光处理
将水溶性抛光细蜡加少许水分,均匀地涂抹在需要抛光部分,然后改用羊毛球,将抛光机调至高速1900-2200r/min进行抛光,可将砂纸纹痕抛掉,将漆面产生光泽。在抛光过程中,应尽量使羊毛球保持湿润,防止过热损伤漆面。
上光封闭保护处理
用水溶性漆面上光保护蜡和西海绵球,将蜡均匀地涂抹在车身漆面上,10min后,再用清洁的羊毛球进行抛光,即可使漆面焕然一新。