奔驰怎么测电流

‘壹’ 【鹏哥聊车】本次焕新将重夺同级销冠试驾新一代奔驰E300L

总结：

奔驰E级此次的提升还是非常直观的，可以说做到了堪比换代的升级。

首先是设计部分，全面更换为奔驰最新的设计元素，动感之余依然没有丢掉优雅。动态部分，不论行驶质感还是动力系统都非常符合产品定位，而且隔音和后排乘坐感受也得到提升。

最主要的是在智能科技部分，L2级自动驾驶辅助系统更智能，且实际使用感受非常不错。

虽然不得不承认中国品牌在智能网联部分也比较强势，但如今普遍车型都存在硬件配置较低，导致系统操作的流畅度低，使用感受很差等问题，即便是2020年上市的新款车型也存在这样的问题。

而奔驰E级最新MBUX智能人机交互系统智能、贴心，加上性能强悍的硬件支持，整个系统的操作流畅度和反应速度都非常好，这一点中国品牌真的需要注意了。

不得不说，合资品牌前两年在这部分确实有些落后。如今奔驰、宝马等品牌已经全面跟进，且整个系统的逻辑以及硬件配置都不错，操作体验直线上升。

而奔驰E级此次的提升，在细节部分对驾乘人员做到了很好的照顾，且明显已经开始寻求质的变化。

总的来说，经过此番更新升级，奔驰E级重新夺回级别销冠并不是什么难事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 奔驰休眠电流开关在哪

副驾驶，脚踏板下面拿出一看，就能看到了。

汽车正常漏电的电流是40mA左右，有些高级车正常漏电的电流达到80mA左右。汽车会有暗电流，是因为车内有些用电器是需要时刻保持数据的记忆功能，比如音响、空调等，而且防盗传感器也是需要长期供电的，从而确保汽车的警报功能。

检测步骤是：

1、关闭汽车的点火开关，在上锁的状态下等待5到10分钟，使汽车处于休眠状态。

2、找到电瓶负极的紧固螺母，用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可。

3、把万用表的量距转换到直流10A或20A的挡位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

4、观察万用表的数值，如果数值处于正常范围值之内，就说明汽车漏电的电流在正常范围。

‘叁’ 奔驰停车保持发动机运转是怎么回事

奔驰停车时发动机保持运转，主要是因为车辆的蓄电池电量不足或者蓄电池的电流检测出现问题。具体解释如下：

1. 蓄电池电量不足：当车辆蓄电池电量不足时，为了保证车内电子设备的正常运行（如空调、音响、灯光等），以及确保车辆能够正常启动，系统会自动让发动机保持运转，从而为蓄电池充电。

2. 蓄电池电流检测问题：车辆的电池管理系统会监测蓄电池的电流状态。如果系统检测到蓄电池的电流状态异常，可能会误认为蓄电池电量不足，从而触发发动机保持运转的指令。

解决方案：- 首先检查蓄电池接头是否松动，确保连接良好。- 试着启动车辆并行驶一段时间，观察提示是否消失。- 如果提示仍然存在，可能需要更换蓄电池。

以上是对奔驰停车时发动机保持运转问题的解答，希望能对您有所帮助。

‘肆’ 奔驰glc300充电脑检测插口在哪里

【太平洋汽车网】奔驰glc300充电脑检测插口在发动机舱，奔驰GLC300的USB充电口一一共有4个，前面2个，后面2个。前面两个在中央扶手箱里，开启两前排座椅中间的扶手箱，在扶手箱的前方有两个USB插口，除此之外后排的两个USB充电口，在后排中央扶手中，开启后排中央扶手上盖，在扶手箱的前端也有两个USB充电口。

奔驰glcUSB接口有三个，在扶手箱里面和后排空调处。奔驰glc扶手箱那两个接口是用来连接USB设备听歌的，输出电流不够大，最好不用来充电，对车子的电路不好，奔驰glc中控屏可能花屏、黑屏，手机充电也慢。充电最好还是点烟器，或者后排的USB充电口（如果配置有的话）。

奔驰glc用usb播放音乐，这个在多媒体显示器里面选择，音频，连接设备1就可以了，就会播放了。另外，奔驰glc用usb播放的音乐无损格式好像只支持WAV的，不支持FLAC格式。但是WAV格式不包括DTS编码的，带DTS编码的可以鉴别。

奔驰glc安全座椅接口，奔驰glc安全座椅安装图奔驰glc安全椅安装教程：

1.找到后排座位下的固定装置

2.找到后排座位下的固定装置

3.将座椅放于后座上，把连接杆插入固定装置

4.抓住座椅的前部，用力向前推，以便锁定连接杆，确认连接牢固

5.若有顶带，可连接于后背的行李固定环在安装儿童安全座椅之前，家长要仔细阅读产品说明书，了解产品的结构特点，确保在安装时不会出现操作失误的问题。在选择儿童安全座椅安装位置时，尽量不要选择副驾驶位置，因为一旦发生碰撞事故，副驾驶位置容易发生危险，未关闭的安全气囊会对儿童生命构成非常大的威胁。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘伍’ 奔驰e300l电动尾门静态电流是多少

0.26A。
用电流钳检测静态电流的方法要比用万用表更加方便简洁。使用电流钳进行检测时，将电流钳接在蓄电池的负极线上，就可以对静态电流进行检测，从而得到静态电流的值。市面上有一些专业的静态电流采集设备，在蓄电池负极处将设备串入整车电流回路，在车辆休眠后通过上位机可以采集静态电流数据。
测量电流前应切断待测仪表的电源，连接好万用表后再送电测量，不能带电串入万用表。测量电流绝对不可将两表笔跨接在电源上，以免烧坏表头。