A. 第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿
新款奔驰S级插混版
除以上几款奔驰发布和提及的车型外,按照惯例,奔驰也会发布旗舰款的S600系列车型、迈巴赫S级车型以及S级的AMG车型。S600系列定位S级旗舰,按惯例仍然将用上V12发动机,迈巴赫S级定位更加豪华,并有迈巴赫品牌的车标、双色车身、加长等标志性外观,S级的AMG车型定位更加运动,顶配版也会使用V12发动机。这三款顶级车型其实也非常值得期待。
结语:传统车企仍不容小觑
在特斯拉兴起后,老牌车企都被挂上了传统的帽子。有观点认为这些车型的智能化水准较为落后,尤其是自动驾驶和智能座舱技术。
但在全新奔驰S级发布后,传统车企又再次站在了台前。
自动驾驶上,S级扛起了奥迪放弃的L3级自动驾驶,现在仍然是量产车里最高等级。智能座舱上,3D裸眼仪表、ARHUD、多屏交互、手势交互等前沿技术也迅速上马,科技感数字感大幅提升。
再加上在制造工艺、验证测试、供应链、机械结构等方面的传统优势,传统车企车型的竞争力正在迅速回升。在未来几十年的智能汽车大战中,传统车企仍然不容小觑。
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B. 虎头奔、蝴蝶奔已远去,全新一代奔驰S级看得懂
奔驰说:“40%的S级卖到中国”。而奔驰这代旗舰车型的转变,肯定也考虑到国内年轻富豪的审美。老实说,我不懂年轻富豪的世界,所以不敢对它的外形多加评价,毕竟买奔驰的除了看车标还会看看外形吧,本文只站在“穷人最懂车”的网络语境下,看看全新一代S-Class的年轻资本而已,土豪请绕路。
小结
奔驰S-Class从来给我都是一种闷骚型,豪华气场不能以数字,甚至不能以具体的语句表达,属于只能意会不能言传的境界,但W223显然是明骚那种,完全颠覆我对S级的认识,我甚至认为,这台S是造给那些自己开车的老板,而并非享受后座的土豪,你觉得它会成功吗?
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C. 奔驰S级如何启用/停用危险警告灯
按下按钮。
在以下情况下,危险警告自动开启:
气囊已触发
车辆从70公里/小时以上的车速紧急制动至静止。
如果在施加最大完全停车制动后车辆达到10公里/小时以上的车速,则危险警告灯自动关闭。
D. 新一代S级来了,外观内饰全面升级,六大黑科技抢眼
9月初奔驰悄无声息的在全球同步亮相了全新一代S级。这一代的奔驰S级是划时代的S级,也是“画风突变”的奔驰S级,相比W222这一代的S级新款S级W223变化非常大,从端庄典雅变成了“精神小伙”,让许多S级的粉丝难以接受。但是随着实车的发布,不少人表示真香,而真香的原因就是全新S级搭载了6大黑科技配置,让消费者和车迷感受到了前所未有的科技奔驰,也是有史以来技术最先进的S级。今天我们就根据奔驰S级的六大黑科技来聊聊这款车。
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