㈠ 奔驰的四个改装厂改装所注重的方面有什么区别
奔驰的四大改装厂分别AMG、博速(brabus)、劳伦士(lorinser)、 凯森(Carlsson)。区别如下:
1、凯森是德国梅尔齐希的改装商,是独立的改装厂家。引擎都要经过至少65,000公里的测试,消费者只有在车辆经过成功的耐力测试后才可以购买。
2、劳伦士并不改动奔驰车的发动机(能享受到奔驰保修政策的原因),它的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能的提升,包括加粗的直排消音器、全钢板底盘,空气悬挂,更大的轮毂和轮胎等等。
比较有特点的是:特有的扰流板和高扁平比加宽轮胎,配合劳伦士特有的轮毂,造就了轻松的掌控性和安全感;加粗的直排消音器,全钢板底盘,气压式悬挂,增强了车辆在行驶中的抗冲击力。
将汽车底盘的安全系数提高到一个新的高度;大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰;高档的轮胎、轮毂;还有一些罕见的电子设备。
3、博速动力是通过特殊改装的五速自动变速箱和BRABUS锁定差动器传输给后轮。为了带给驾驶者始终完美和安全的驾驶感受, BRABUS奔驰S68装备了世界上最为先进的AIRMATIC带自适应减震系统和全方位自动调节水平高度的空气悬挂系统。
结合该款车型的性能特点和中国的实际路况BRABUS奔驰中国特别为中国市场定制了四个轻量化的BRABUS Monoblock铝制轮圈,每一支轮圈都加装了18颗钛合金轻量化钢钉。
同时还配备了F1赛车专用的TUV,VERSION II标准的20英寸倍耐力(Pirelli)红飚高速轮胎,轮胎型号分别为前轮255/35 ZR 20,后轮285/30 ZR 20。
4、AMG搭载一台手工打造的 6.0升V12发动机,在4750转时可输出612马力的最大功率,而仅在2000转时,就可以爆发出1000Nm的峰值扭矩,并且一直持续到4000转。
纯手工打造的6.0升V12发动机 ,搭配5挡手自一体变速箱,可以让S65 AMG在4.4秒内,由静止加速到100公里/小时;而加速到200公里/小时,也只需13.3秒而已。
最高速度则被电子系统限制在250公里/小时。 内部依然保持了S级的豪华。
㈡ 世界上有哪些着名的汽车改装厂
着名改装品牌太多了 简单的列举几个
AMG
国内许多车迷都可以琅琅上口的殿堂级奔驰改装品牌,但对于它的历史又有多少人知道呢?历史应该从上世纪的1967年开始,两位德国人:Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业,“AMG”名字的由来就是来自这三者间,Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母,AMG就此诞生!Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler benz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作,所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。
当然,一如许多欧洲的改装厂,他们刚开始时的业务都是以赛车为主,帮客人改装车辆只是副业,1971年,比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了。
1993年,AMG正式成为Benz公司下属部门,并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36,及后的1999年,Mercedes全面收购AMG,从那时起,AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是,现在的AMG并不是BENZ的赛车部门,因为AMG本身是没有赛车部门的,现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车,其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作,然后再售予AMG,再以AMG身份出现的产品。
ABT
ABT Sportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场,提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务,在不失原厂设计的理念下,满足改装车迷对个性化的需求,目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche cayenne的改装精品及配件,树立了高性能、高品质的口碑。此外,ABT亦从事整车改装销售的业务,堪称是同业中的翘楚。
在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛,但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励,使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流,或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车,几乎都与ABT有着直接的联系,ABT堪称拥有赛车的灵魂。
TRD
TRD,全称toyota Racing Development,意味丰田(TOYOTA)赛车部门。TRD负责双方为改善街车,为更多的性能和支持丰田车队的赛车的利益,在世界各地。他们参与在超级GT的( jgtc ) , NASCAR等着名车赛中。
HKS
HKS是日本着名的大型汽车改装品牌,是最早在日本股票市场上上市的汽车改装零部件生产商。HKS拥有无人能比的产品线(从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压),而且是珠海国际赛车场内改装车最快圈速保持者。HKS抱着一种对“Driving Performance”理想的追求,营造了一种吸引着车迷们的HKS改装文化。2005年美昌汽车贸易有限公司取得了日本HKS的中国代理权,并在同年11月10日,成立了HKS-CHINA,HKS-CHINA将向大众传递正确的改装资讯、推广和普及平民化的汽车运动,推介“什么才是真正的改装,什么才是整体的改装”。HKS-CHINA的成立,将会为我国的汽车改装文化注入新元素,为酿造一个规范的汽车改装市场做出贡献。
LORINSER
早在二战前1935年LORINSER在德国斯图加特已经成立了,比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早,可以说是改装业的“老师傅”了。相对上面两者而言,它们的主要改装项目都是注重在动力方面的提升,而LORINSER的主攻对象,就是奔驰的内装外饰及悬挂和制动系统!还有一点与AMG和BRABUS不同的是,LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务,而且售后服务的水准也达到世界最高的标准!上文提到LORINSER是奔驰的“时装设计师”!就是因为他它专注在“时装”这个概念,而且凭借着它那份创新精神,为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣,这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力!LORINSER所做的这一切,令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩,显得最为突出,并且在世界的改装行业中得到尊重和认同!
无限MUGEN
赛车发烧友的你,都一定听过“无限MUGEN”的大名,与本田联手的“无限”,涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等着名国际赛事,为本田乃至日本在国际赛车界上写下了无数奇迹,奠定了其在世界赛车界举足轻重的重要地位,就连大家熟悉的CCC也曾经受到“无限”的重视,亲自派人到场视察赛事流程和环境。坐落于东京琦玉县朝霞市的“无限”掌握了当今最高峰的赛车技术,就连SUPER GT GT300级别的法拉利F360也主动要求换用“无限”一手改造的C32B发动机(即本田NSX的发动机),由此可见“无限”的实力在业界是多么权威!
TOM'S
Tom's,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉,Tom's公司与丰田公司有着无间的合作关系,无论是由内而外的车辆内饰及外形改装,还是对整车性能的提升,Tom's公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务!为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献。古语有云“人心所向”,无疑地Tom's成为了丰田公司公认的御用改车公司。 TOM'S公司在1974年成立,由一位在丰田公司工作过的司机Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa两人共同建立的。由于当时成立,正值世界经济风暴石油危机的时候,使整体汽车行业大受影响,当然,TOM'S公司也逃不过这次危机的毒害。但在这次危机中,让两位创业者的目光瞄向了汽车竞技上,同时开始对汽车竞技方面进行研究,并注资2百万日元。“黄天不负有心人”,他们创新的举措被丰田公司发觉,并成功签约为御用的改装汽车公司,达到共同研究,共同发展的地步。TOM'S这个名字,其实是由两位创业者后面英文名字的第一个字母再加上Motor Sport的第一个字母组成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM'S)。
㈢ 国内奔驰授权改装厂12家名称
咨询记录 · 回答于2021-09-25
㈣ 奔驰授权的四大升级改装厂有哪些
奔驰改装品牌有卡尔森、AMG、巴博斯、劳伦斯。
AMG:不求夸张外观,对奔驰原车性能的安美升级 卡尔森:贵族血统、典雅艺术及赛车精神结合的顶尖个性化豪车
巴博斯:追求凶猛动力与奢华档次完美平衡的极速豪车
劳伦斯:不改动力,追寻个性化需求的极端私人定制豪车
㈤ 好的汽车改装品牌有哪些呀各位亲们!
现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己的认证改装公司。
ABT——大众改装公司
大众汽车公司的车型主要以针对普通消费者的中低档车型为主,对于那些追求性能极致的玩家来说,不太能入法眼,因此专业改装大众车型的公司也就比较少。但这并不是说,就没有人改了。最着名的当属ABT公司,他们专改大众旗下的车型(包括奥迪),具有非常深厚的功力。一辆即使最普通的高尔夫经他们的手改装之后,也会具有令人惊讶的表现。
㈥ 东莞市奔驰汽车改装店有哪些
东莞仁孚华星汽车服务有限公司就是一家可以维修奔驰汽车的改装店。
奔驰汽车,德国汽车品牌,是高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰三叉星是汽车及品牌标志之一。2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
从汽车诞生直到今天,奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇,更是代表了人类汽车工业的发展史。现在,奔驰汽车已过百岁寿辰,然而它的名字和公司的口号一样,依然叫的响亮。
㈦ 奔驰旗下的改装厂商有哪些(最好有祥细介绍,谢谢)
最有名的奔驰改装公司当属AMG和Brabus了。AMG是德国历史非常悠久的一个改装厂,由德国房车大师赛(DTM)的主席阿菲特先生创建。AMG最初建立起来是为了改装车并参加汽车比赛。由于在比赛中取得的优异成绩,曾经被奔驰公司一度视为竞争对手。直到1999年,两家才认识到合作才是最好的解决方式,成立了现在的奔驰-AMG公司。AMG操刀改装的车型不多,但每个都分量十足。其中最引人称道的也许就是F1大赛的安全车SLK 55 AM G了。作为F1安全车,这辆由奔驰AMG公司改装的双座跑车具备出色的运动天赋,并专门对其在赛道行驶时的功率输出和稳定性进行了优化。奔驰车给人的一贯印象是豪华、舒适,而Brabus改装的奔驰车给人更多的感觉是疯狂,它在保留原车乘坐舒适性的同时,更多地是追求速度的极致,力求给驾驶者带来非同一般的驾驶感觉,它所生产的TV12和M V12,号称是世界上最快的旅行轿车和最快的SUV。而最令Brabus感到自豪的,也许是他所改装的奔驰顶级车迈巴赫了。与其他改装公司不同,Brabus一贯认为提升发动机性能的最佳方式不是加装增压器,而是提升活塞的行程,使得迈巴赫发动机的排气量从5.5L增加至6.3L,使得迈巴赫这样的大型豪华轿车,能在仅仅4.9s内从静止加速至100km/h,并且跑出314km/h的超高速度,被称为最快的豪华轿车,当之无愧。
㈧ 奔驰官方改装厂有哪些
奔驰的四大改装厂:AMG、博速(brabus)、劳伦士(lorinser)、凯森(Carlsson) 。
㈨ 奔驰的改装厂有几家各个厂的改装项目是什么改装理念是什么
奔驰的改装公司有:
AMG
1967年,HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德国Grossaspach创立了AMG公司,AMG这个名字是来源于Aufrecht字首的A,Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世纪70年代,AMG作为一家独立的汽车改装厂曾取得了不小的成功,制造了许多基于奔驰轿车的赛车,刚开始它主是在奔驰300SE的基础上打造一些高性能赛车来参加欧洲巡回车赛,功夫不负有心人,终于在1971年,一台由AMG改装的奔驰300SEL6.8在着名的比利时Spa赛道24小时赛中获得了同级车的冠军,而总排名则拿到了全场的第2名。
1988年,AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,AMG成为了奔驰公司的一个子公司,专门负责为奔驰车进行高性能的改装,而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国汽车巡回赛等赛事。由此看来,奔驰收购AMG的举动的确是一箭双雕,一来可以扩展奔驰公司高性能车的产品线,二来奔驰通过AMG丰富的经验,可以在德国汽车巡回赛上取得优异的成绩,向大家展现奔驰车的风采,这总比奔驰公司自己进行改装去拿名次要省力的多,而且倍有面子。
AMG现有雇员600名左右,每年大约生产12000辆汽车。奔驰与AMG合作的第一种产品是1993年出品的C36AMG,从这一年开始,几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影,而奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。
用AMG自己的话说,他们是“赛车引擎部工程,结构,测试专家”。AMG强调高性能发动机的传统,特别是大马力发动机的应用,但值得注意的是,AMG在动力系统上的改装并不是象我们随后提到的BRABUS那样,用更大马力的发动机换装原有的发动机,所做的是在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力!不过经AMG之手的奔驰车还是奔驰,AMG并不新的车型,只是在外形和*控性等方面稍作改动,而保持原有的安全性和舒适性。
除此之外,AMG还提供了各种改装套件,包括前保险杠及雾灯,后保险杠,侧裙边,后扰流板,各种造型的铝合金轮圈,减震器以及后段排气管等等。
BRABUS
BRABUS可算得上是世界最大的奔驰汽车改装厂了,它凭借着独特的发动机改装技术创造出来的优异动力性能而享誉全球。虽然BRABUS创立于1977年,比AMG和LORINSER都晚,但是BRABUS却后来者居上,一年改装的奔驰车只有80000余辆,而且它不但立足于本土,BRABUS还在美国开设了改装分厂,生意越做越大。尽管不是奔驰的子公司,但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂,全世界所有的smart变型车都出自BRABUS之手。
BRABUS的改装不是简简单单地在原车基础上的高性能改装,它的改装是不惜工本的,举个例子来说,BRABUS为了提高动力性能,会把一辆奔驰E级车装上换装上奔驰S600的发动机,或者将排量已经很大的发动机进行进一步改装,换上由自己高水平工程师研发的活塞以获得最高的压缩比,甚至重新打造发动机曲轴以配合延长的汽缸冲程。而改装后的发动机不仅动力澎湃,而且油耗非常低,在保持在目前的油耗最低标准的情况下,BRABUS的环保指标已达到了欧洲Ⅳ号标准。为了优化喷油系统和排放系统,BRABUS的发动机在被改装前首先需要在液压试验台上进行严格的测试。在加工完成后,每一个发动机的汽缸缸体还要进行激光探伤,以确保被加工面的质量能够达到要求。
更令人瞩目的是BRABUS的铝合金轮毂,用户不但可以选择大过标配一号的18英寸轮毂,甚至还可以选择大出两号、三号的19英寸、20英寸轮毂,而为了提高*控性能,BRABUS甚至通过校调悬挂系统使底盘离地间隙降低了15毫米。为保证BRABUS改装车的品质,BRABUS与世界上顶级的零部件厂商合作,包括米其林和倍耐力的轮胎,ZF的变速箱和SACHS的悬挂组件等等。
在BRABUS大刀阔斧地改装思想指导下,2003年在奔驰原厂E级车型基础上改装的BRABUSev12,发动机功率达640马力,最高时速340公里/小时,0——100公里的加速只需4.2秒,从而被吉尼斯世界记录大全收录为世界上最快的轿车。
以BRABUS改装的奔驰CLK500为例,BRABUS改装后的发动机排量达到了6.1升,功率达到了惊人的426马力,在4100转/分钟时扭矩可以达到627牛米,0到100公里的加速时间仅用4.7秒。而最近BRABUS在日内瓦展示出的基于奔驰SL55的K8高性能改装车上装载的V8缸发动机,使其动力达到了前所未有的530马力@6200转/分钟,扭矩784牛米@3000转/分钟,相信设计这款SL55的奔驰设计师看到后一定会感叹:我当初为什么没想到呢!
LORINSER
如果说AMG和BRABUS都是大家耳熟能详的奔驰改装厂的话,那么LORINSER这个名字恐怕就陌生得很了,而Lorinser作为奔驰的三大改装厂之一,其地位并不亚于AMG和BRABUS。况且早在二战前1935年LORINSER就已经成立了,因此按照中国人的观点,LORINSER算是从事奔驰改装的老字号了。
与AMG和BRABUS不同的是,LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务,因为LORINSER并不改装奔驰车的发动机!这样说来,LORINSER与其说是一家奔驰改装厂,还不如说是一家奔驰豪华设施升级厂。也许这样一来,很多容易出毛病的动力系统的维护包袱就不用LORINSER心了,而且售后服务的水准也是世界一流的。
LORINSER的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂和制动系统,包括加粗的直排消音器、全钢板底盘,空气悬挂,更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是LORINSER在大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰;而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂;而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂,LORINSER则采用了18英寸的轮毂,而且根据最佳匹配的原则,LORINSER奔驰的前后轮胎规格是不同的,前胎使用宽幅245的轮胎,而后轮则使用宽幅275的轮胎,以增加雪地防滑系数,而在普通奔驰车上使用的是宽幅225的轮胎。这样搭配的行动系统在湿滑路面上有着非常好的平稳性和制动效率,比标准配置要更加安全舒适。
宝马的有:阿尔宾娜(ALPINA)
阿尔宾娜是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌,它与宝马之间没有从属关系,正如布拉布斯(BRABUS,现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂,阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志,换言之,一般情况下,你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的,这能看到ALPINA的LOGO。阿尔宾娜(ALPINA)改装的宝马汽车以出色的性能和个性化的配置而闻名,该公司几乎可以改装宝马的全部产品,从3系、5系、7系,到6系以及Z4,几乎无所不改。
http://www.alpina-automobiles.com/,这是ALPINA的官方网址。
凯迪拉克的实在是找不到,不好意思。