维特拉和奔驰g哪个好

A. 什么品牌的suv性能好

你要公路好还是越野好？公路SUV考不考虑空间？越野SUV考不考虑舒适度？你要花多少钱？
越野：铃木吉姆尼、铃木超级维特拉、日产帕拉丁、日产奇骏（2.0柴油最佳）、丰田霸道（3.0柴油最佳）、三菱欧蓝德（2.3柴油最佳）、三菱帕杰罗（3.2柴油）、丰田4Runner（美规/加规，4.0汽油）、丰田陆地巡洋舰（4.5柴油）、凌志GX460、LX570、日产Patrol、无限QX56、路虎揽胜短轴（4.4柴油）、奔驰G350（新一代更佳）、奔驰ML350（柴油，而且还得是欧规顶配，有ACTIVE CURVE SYSTEM）、大众途锐（3.0柴油+4XMOTION或4.2柴油）。
公路：无限FX50、兰博基尼牌途锐、卡宴Turbo S、凌志RX450h（新一代更佳）、无限EX37（车小动力强）、奥迪RS Q3、宝马X6 50i、宝马X6 50d、奔驰GLA 45 AMG、路虎揽胜运动版RS。
其实真心越野还是皮卡好，丰田苔原、福特新一代F150，都非常不错。

B. 哪种越野车的性能最好

要看你什么价位的了，舒适性和越野性都好的肯定是奔驰的G系列还有路虎的卫士，当然还有悍马之类的全地形车，然后低点档次的就是jeep了，最有名的当然是牧马人，还有大切诺基，不过估计你问的应该是30万内的，有铃木的维特拉，还有20万内的，也是铃木的吉姆尼，当然还有我们自主的长城哈佛系列，陆丰等，这些都是越野车，不知道你问的是不是越野车，很多人都把SUV当成越野车在说

C. 全时四驱系统的硬派越野有推荐吗

最近几天硬派越野车的世界很热闹~

奔驰G发布了新一代车型的内饰（三把锁都在，也换了双12.3英寸大屏幕 ）。

此次牧马人新增的Selec-Trac四驱系统所提供的全时四驱功能，实际上是对该车铺装路面行驶性能的一项重大提升。配合Sahara车型标配的公路轮胎，可选的2.0T新发动机以及全新的8AT自动变速箱，加上更长的轴距设计，可以预见新牧马人Sahara比以往更注重公路行驶性能的改进，提供更SUV化的公路行驶感受。

而失去了全时四驱的国产普拉多，用少量湿滑路面工况下的行驶性能损失，拉低成本的同时，用更低的油耗以保持车型能够在严苛法规规定下继续生存，这样的交换无论是对于厂家还是对于消费者而言都是可以接受的改变。但我真正期待的解决方案其实是一汽丰田加速2.0T汽油发动机的适配工作，实际上现在的2.0T发动机在扭矩方面已经完全能够满足带动普拉多这样越野车的需求，油品方面的需求与3.5
V6相比也没什么差别，只是在可靠性和散热方面还需要更多测试来进行完善和确认而已。

在先进的发动机控制软件和丰富的越野路况数据支持下，对涡轮增压发动机扭矩输出的精细控制早就不是技术瓶颈了——路虎的全地形反馈系统不就是这么干

的吗

D. 铃木维特拉怎么样

在近日长安铃木维特拉在多位车评手中获得综合评分为101的高分。作为铃木第一款国产小型SUV，在进入中国市场的第一枪是否能够打响，还得看国人买不买帐。

作为小型SUV在，强大SUV市场的冲击下是否能够分一杯羹，还得要强大的性能再后面支持。从外形上与其说是SUV还不如说小宝马X1翻版。这款定位在居家小型汽车的产品，外观趋向与越野型，避震效果能否想图片上所展示的一样，在黄土地上奔驰还有带考证。

就凭这华丽而又有内涵的外边来看，对于9-15W的价格来说有点虚高，就目前的情况来看，长安铃木维特拉如果想销量往上涨的话，降价是必要的一步，也是最重要的一步。

当然最为小编来讲还是比较看好这款车型。

E. 那些SUV具有真正的越野性能

很多，百万基本除了X5这样突出公路行驶的车辆外其他基本都具有不错的越野能力，但是前提是偶尔越野一下，并不能应对恶劣的环境，因为他们都烧97# 甚至是98#的油，加上保养太矫情，所以长时间的恶劣环境下受不了。
真正具有越野能力的车首先要有非承载式，或者半承载式车身，这样的车抗造。Q7、途锐这样的车虽然越野能力不错但是让他们去泡一趟达喀尔根本就完不成。车身的结构不行。再一个就是差速器锁的数量。数量越多应对恶劣环境的时候可选择通过方式越多。再一个最重要是保养简易，真正越野车不讲究内饰多豪华，多为粗犷保养方便，容易。
30万以下最具代表性的越野车最有名就是超级维特拉，铃木旗下的一款车，这车是全球唯一一款能无改装跑完达喀尔的车，很多推荐越野的帖子首先提这个，很多人都烦了，但是这车就是牛，再一个就是猎豹、哈弗H5和吉姆尼，因为价格因素30万以下车辆越野能力除了，吉姆尼和维特拉能拿出手的也就H5和猎豹两款，但是确实不错。猎豹边陲部队最多的车。
30到70万里面，好手就很多，首先是大名鼎鼎的帕杰罗，达喀尔的霸主，能完成这样伟业的车型别的不用说了。帕杰罗虽然不是非承载式，但是车身结构很好，具体自己去查，还有同级别的普拉多，也是很暴力。
最牛逼的当然是牧马人了。全球所有车越野能力前三没问题。
此外还有丰田FJ酷路泽
70万以上的就太多了。说不过来最代表性的奔驰G 、丰田兰德酷路泽、Jeep大切诺基、路虎发现、日产途乐、悍马H2等等。

F. 质量有保证的铃木汽车，却为何在中国销量不佳

15万左右的预算想买合资SUV，相信大部分人都会选择缤智、XR-V、逍客这些小型SUV。但是，有一款产品，论配置、性价比、可靠性等都不输于上面这三款车，但是销量一直很惨淡，它就是铃木的维特拉。

而从两家的实际需求来看，这种合作最终的敲定是水到渠成的事儿。而我们也有理由相信，傍上了丰田这样的大款，铃木未来的前景还是很值得期待的！

G. 时隔多年，铃木终于又出硬派越野车，性价比成为最大的看点

说到越野车，在国内市场上比较受欢迎的越野车型主要有奔驰G级、丰田普拉多、jeep牧马人和铃木吉姆尼，铃木吉姆尼曾经有着“攀岩之王”的称号，在零改的情况下，越野能力完全不输给其他的越野车型，虽然铃木的成绩很不多，但是铃木的更新换代的速度是非常的慢，很多的车型多年都不会更新，在国六尾气排放标准实施以后，铃木的很多越野车型也都推出了中国市场，铃木的品牌力也是逐渐降低，热衷于吉姆尼的消费者也是越来越少，不过时隔多年，铃木终于又出硬派越野车，性价比成为最大的看点。

?新款的维特拉针对老款的车型又进行了升级，无论是在普通的城市道路上行驶还是在崎岖的道路上行驶，维特拉都是很不错的选择，而且这款车的性价比也是非常高，虽然铃木的更新换代速度比较慢，但是其实力不容小觑，不知道大家对此有什么看法？欢迎讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 十几万越野车哪款最好

十几万越野车个人认为像进口的铃木维特拉，国产的北京BJ40，哈弗H5，猎豹Q6等越野车都是相对不错的。

I. 超级维特拉和斯巴鲁哪个越野性强

当然是维特拉啦，全时四驱，内置梯形车架，FR传动系统，中央差速锁等等，光这些配置就知道它是一款硬派越野车了。此外，维特拉还连续3年无改装顺利完赛环塔拉力赛，这点斯巴鲁没得比吧。