‘壹’ 奔驰E260L 轮毂和刹车改装
楼主的问题真多，
按你选的原车轮胎升级之后不会刮到翼子板。换轮毂要注意pcd数值，奔驰这款是5孔112的。铸造轮毂是倒模而成，锻造是冲压而成，锻造可以达到轻量化同时大轮圈尺寸的效果，当然价格贵，锻造单只可上万，铸造一般好点的单只三千左右。不推荐汽配城style，拿命在搏啊
不加涡轮什么的没必要换刹车。貌似你只求外观，刹车可选BREMBO、AP。升级后原车的刹车油泵顶的鸟，刹车油管也需要更换。
可变阀门排气没设么问题，可以安装。
‘贰’ e200与e260的区别
奔驰E200与E260两款车型在多个方面展现出明显的差异。
首先，从动力系统来看，E260相较于E200，多配备了一套48V轻混系统。这一系统不仅提升了燃油经济性，还为车辆带来了更为平顺和静谧的驾驶体验。因此，从动力输出来看，E260比E200更为强劲。新款奔驰E260继续沿用1.5T发动机，并搭载了这套48V轻混动系统，为驾驶者提供更为顺畅的驾驶感受。
其次，在外观设计上，E200与E260的尾标是最明显的区别。除此之外，两款车的轮毂也存在差异，分别配备了不同尺寸和款式的轮胎，使得两款车在视觉效果上有所区别。
最后，从车型配置来看，值得注意的是，在新款车型中，E200已经不再提供。这意味着，对于追求更高配置和驾驶体验的消费者来说，E260成为了更好的选择。
综上所述，奔驰E200与E260在动力系统、外观设计和车型配置上均有所不同。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好进行权衡，以选择最适合自己的车型。
‘叁’ 汽车轮毂哪个品牌好
在汽车领域，选择合适的轮毂品牌是非常重要的。以下是一些优秀的轮毂品牌，可以帮助您提升车辆的外观和性能：
1. AEZ：作为欧洲排名前五的供应商之一，德国AEZ轮毂主要面向欧系中高端车的改装升级，主打中高端市场。除了造型时尚的低压铸造轮圈外，还提供轻量化、性能更高的多片式锻造轮圈。其中，DOTZ品牌则主要面向年轻改装用户，提供时尚独特的个性化乃至定制产品。
2. AMG：自从1978年AMG在德国 Affalterbach建立自己的总部之后，它靠近斯图加特的改装车间面积已经慢慢地扩张到4万平方米，不断追求质量和品牌的打造。此品牌只为奔驰车打造轮毂轮圈，是奔驰改装车友的不错的选择哦，专车打造，品质过硬，造型也很不错。
3. RAYS：RAYS是一家来自日本的轮毂厂商，多用于街车或注重性能的车型，但轮毂款式比较单一。由于轮毂的强度和轻量化才是RAYS轮毂的卖点，选择RAYS轮毂的多数也为日本车型。
‘肆’ 奔驰e改哪个轮毂效果最好
奔驰e级可以改装轮毂：1、轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行的改装。轮毂与轮胎作为汽车的重要组成部分，是很多汽车改装爱好者热衷于的改装范畴。轮毂的改装日渐成为车迷们改装汽车的世雀焦点；2、轮毂的模烂改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可搜码早以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题；3、但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。在涉及如何甄别轮毂的品质前，先了解一下轮毂的各项参数，首先得知道你需要的是何种参数的轮毂。
‘伍’ 奔驰e200跟e260有什么区别
奔驰e200与e260之间的区别主要体现在动力、外观和内饰方面。
1. 动力方面：
奔驰e200和e260均搭载了一款2.0升直列四缸涡轮增压引擎。虽然两款引擎在动力和排量上完全一致，但百公里加速时间仅相差0.1秒，最高车速都能达到240公里/小时以上。
2. 外观方面：
奔驰e200和e260在尾部标识上有明显的区别，分别是E200和E260。此外，两款车的轮毂和轮胎也有差异，分别为245/40R19和245/45R18。然而，这些差异并不会对驾驶者的驾驶体验产生显着影响。
3. 内饰方面：
虽然奔驰e200和e260在动力和外观上存在差异，但在内饰方面，两款车型基本相同。这意味着它们在舒适性和豪华感方面没有太大区别。