一套奔驰汽车模具多少钱

㈠ 国内有哪些生产汽车模型的主要产商

China 国产（中国）
国产原厂车模，顾名思义就是国内汽车厂家（包括合资公司）在国产汽车下线时为了促销真车和赠送留念而委托或授权给国内知名的模型厂家开发生产的仿真模型，其做工和造型都不比国外知名品牌的产品差，毕竟国外品牌的生产基地大部分都设在中国，加上原汽车厂家的用途主要是作为赠送的纪念品，所以这类车模的品质是比较优秀的。这类车模没有自己固定的品牌，其所有权归属于原汽车厂家，因此在车模界上获得了“国产原厂”的美名。车模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。随着中国汽车产业的发展，国产车款也逐步在汽车历史的长河中留下自己的足迹，相信数年后与之对应的车模产品的收藏价值也会慢慢显现出来。

Maisto 玛莎图（泰国）
香港美昌玩具旗下品牌，成立于1994年，原产地泰国。已于我国广东省设立加工厂。其主打的1:18合金车模产品，款式众多，价格相对低廉，更新速度较快。成为入门级收藏者及普通玩家的主要选择。其产品划分为珍藏车系列、尊贵车系列、赛车系列、改装车系列、拼装车系列、拖车系列、摩托车系列和遥控车系列。1:10、1:12、1:24、1:43的产品玛莎图也都有生产。

Autoart 奥拓（德国）
源自德国的Autoart品牌已经于香港成立了合资公司，并在东莞建设了加工厂。除了主力生产1:18比例车模外，还生产1:12、1:32、1:43和1:64等比例车模，以及灵感来自于汽车零部件的家居及办公室用品。产品销往世界各地，并在世界各地拥有固定的销售网络。其产品做工精细，品质优秀，在众多车模品牌中属于中高档次。产品线丰富，取得国外多家汽车制造厂的仿真车生产及销售特许权。Autoart为大多数要求品质的车模爱好者所喜欢。

KYOSHO 京商（日本）
日本品牌KYOSHO，在汽车模型方面主打1:18高级合金模型。京商车模做工精细，特别是质感非常强，比较厚重，拿在手里感觉很沉。车身表面的油漆质量能与真车相媲美。各种镀件、彩绘、车身文字都比较讲究。京商是德国宝马公司的指定模型制造商，在其真车展示厅中，凡大比例的模型，都是京商打造的。同时，京商也获得法拉利的授权，在全球范围内生产和销售法拉利系列产品。近年更是取得了奔驰和奥迪高端产品的版权，由此可见其模型质量非同一般。

MINICHAMPS 迷你切（德国）
在Minichamps网站的公司介绍中，只有一句话：我们销售小车模，我们喜欢小车模。德国保罗模型艺术公司“Paul's Model Art GmbH & Co. KG”成立于1990年，中国被选择为生产场所。Minichamps是保罗公司旗下的模型品牌，目前主要以1:43车型为主，少量1:24和1:18的模型。 Minichamps最主要的特点就是发行量少，通常它的产品发行量都1000-3000之间。按照一套1:43 车模模具成本25万人民币来核算（保守估计），如果发行2000台车模，模具成本分摊到每台车模上面就是125元人民币，再加上生产每一个小车的成本，Minichamps的小车成本就非常高了。当然，发行越少，其收藏价值也就越高。尽管在工艺细节上Minichamps1:43的模型比不上Autoart,，但是Minichamps以有限的发行量在车模收藏界占据独特的一席之地。近年Minichamps为主要高端汽车品牌代工的1:18的车模产品，在工艺上毫不含糊，精细入微，成为收藏者抢购的热点。

Franklin 富兰克林（美国）
美国的富兰克林，专业制造合金精品车模和纪念品，仿真对象主要是历史上着名的汽车，令模型爱好者得以将汽车文化的历史进行收藏。其产品比例主要为1:24、1:43、1:16等。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术便足以让人叹为观止，其用料考究，制作精良，价格从几百元到数千元不等。在静态车模界享有盛誉。

CMC（德国）
CMC 是德国着名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。目前CMC公司生产系列主要为1:18、1:24、1:43以及特别制作的1:12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行，极其珍贵

㈡ 汽车模型品牌有哪些，汽车模型品牌排行

我是在同同仁合那里看到的
国内高端品牌
BBR 意大利品牌
主要产地：中国、意大利
价格区间：不同车型价格不同，价格区间在2000-3000元之间。
品牌特点：BBR品牌产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。这家车模制造商主要生产知名跑车厂家的精细模型，比例以1:18、1:24以及1:43为主。值得一提的是，BBR曾为法拉利生产了1999-2004年Maranello及F1全系列车模，在高端车模市场很受追捧
MR意大利品牌
主要产地：中国、意大利
价格区间：不同车型价格不同，价格区间在3000-5000元之间，稍高于BBR。
品牌特点：与BBR类似，MR品牌产品同样全部由手工打造，模型做工较BBR更加细致、精密。这个品牌生产的车模以1:43为主，并且该厂生产的正品车模通常都会限量发行，每款模型发售数量通常不会超过500台。属于汽车模型界相对比较高端的品牌。
CMC（西姆斯）德国品牌
主要产地中国、德国
价格区间：不同车型价格不同，价格区间基本在1000-5000元之间，部分限量版车型售价会更高。
品牌特点：CMC主要生产1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的经典名车模型。车款主要来自奔驰、奥迪、法拉利这里历史悠久，知名度超高的汽车品牌。
从这个品牌车模的售价我们不难看出，CMC生产的汽车模型价格跨度较大，其中的原因除了由于模型比例不同而造成的售价差异，不同模型的精细程度也不尽相同。CMC品牌的高端车模以最高精密度精确复制原始汽车设计图，力求生产毫无瑕疵的汽车模型，有些车模甚至有数百、甚至上千个手工零件，部分限量发行的车款售价极高，非常珍贵。
国内中高端品牌
KYOSHO（京商）
主要产地：中国
价格区间：大部分模型售价在300-1000元之间
品牌特点：KYOSHO是日本历史最悠久的汽车模型制造商，以生产1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽车模型为主，KYOSHO产品比较突出的优点是内饰做工比较精细，车身文字、彩绘相对较有质感，但漆面质量一般，也正是因为漆面质量不佳，KYOSHO车模对于存放环境的要求比较高，收藏者需要经常对车身漆面进行保养。
AOUTOART（奥托）德国品牌
主要产地：中国
价格区间：大部分模型售价在400-2000元之间，部分车型售价更高
品牌特点：奥托是一家德国和我国香港合资的大型模型仿真制作公司，成立于1998年。在15年时间内，奥托已经发展成为模型涵盖超过45个汽车品牌、尺寸超过9种的超大型公司，基本市面上常见的品牌奥托都有其对应的产品。由于产品比例相差较大，奥托模型的精细程度及价格差距也很大，漆面工艺是奥托的强项。
MINICHAMPS（迷你切）德国品牌
主要产地：中国
价格区间：大部分模型售价在300-1500元之间，部分车型售价更高
品牌特点：迷你切诞生于1990年，起初它依托此前一家名为Danhausen模型制造公司的模型生产目录及模具进行生产，后来进入我国广东设立生产基地，并于1993年开创了全新的1:43赛车模型。迷你切生产的模型以F1赛车、公路赛车及各种摩托车为主，产品定位稍逊于京商和奥托。另外，虽说迷你切的产品基本都是在国内生产的，但它主要面对的是欧美市场，因此在国内见到正规MINICHAMPS包装的机会不多。
FRANKLINE（富兰克林）美国品牌
主要产地：中国
价格区间：大部分模型售价在500-2500元之间，部分车型售价更高
品牌特点：富兰克林模型制造公司原来是一家造币厂，1983年被华纳通讯收购后，公司开始进入汽车模型制造领域，以生产1:16、1:24以及1:43的合金车模及具有收藏意义的纪念品为主。富兰克林品牌模型基本上是完全手工打造，在漆面质量、内装精细程度上都堪称上乘。
国内低端品牌
Maisto（玛莎图）泰国品牌
主要产地：中国、泰国
价格区间：几十元至三四百元不等
品牌特点：玛莎图是泰国May Cheong集团旗下的汽车模型制造公司，也是当今世界上最大的汽车模型生产商。除了汽车模型，这家公司还涉足摩托车、飞机等模型的生产。上世纪八九十年代，玛莎图开始向汽车模型行业进军，起初只是以生产玩具摩托车为主，后来因为其生产的汽车模型做工尚可，且价格相对低廉而受到广大入门级消费者的青睐。玛莎图品牌车模更新速度快，漆面较厚，但内饰做工一般，大多数产品没有发动机细节。
Bburago（比美高、布拉格）意大利品牌
主要产地：中国
品牌特点：Bburago品牌诞生于1976年，在2005年之前一直是一家独立运营的汽车模型公司。2007年，Bburago被玛莎图的控股集团May Cheong收购，成为了玛莎图的兄弟品牌，而它所生产的车模无论从定位还是品质上来说，都与玛莎图非常相似，以模型更新速度快、漆面质量好、价格相对低廉吸引初级模型爱好者。官方称它与玛莎图的差别在于投放的市场不同，
Hotwheel（风火轮）美国品牌
主要产地：中国
售价区间：车模售价在200-500元之间，小尺寸玩具车售价几元至十几元不等。
品牌特点：风火轮是目前国内很常见的廉价汽车模型品牌，它其实是另一家汽车模型制造公司Mattel（美泰）的子公司，成立于1968年。起初风火轮以生产1:64比例的合金玩具为主，除了车身上常有炫酷的图案以外，还经常以大盒组合包装出售，受到了极大的欢迎。1997年，美泰在收购了同样以生产小尺寸模型为主的另一家公司Matchbox（火柴盒）以后，拿到了许多汽车品牌的授权及设计图纸，如今的风火轮汽车模型受到了众多成年人的喜爱，风火轮品牌也已经成为了一家极其庞大的汽车模型品牌，在中低端模型市场占有很大份额，定位稍高于玛莎图。
对于目前国内市场上较多的汽车模型品牌的罗列就先告一段落，我们后期还会针对不同品牌的汽车模型做范围更广、程度更深的选题。
希望能帮到您！

㈢ 850加工中心多少钱一台

850加工中心有好几种的

850加工中心为例：850加工中心（三轴硬轨），850加工中心（二线一硬），850加工中心（三轴线轨加工中心）。选配不同，价格也有区别。

主轴转速：8000、1000、12000、15000（转）

主轴功率：7.5KW、11KW、18.5KW。

操作系统：三菱、发那科。

是否带刀库（带刀库贵2.5W左右）

还有厂给配的导轨、丝杆、承轴的使用台湾、日本、德国的价格都相差比较大的，。一个850加工中心多少件和机器使用什么的配件是有关系的，最终的价格也不一样的。

一台850加工中心20~40万元不等，每个厂家的品质和定位都不一样的，有的厂家机床是针对大众化的需求的，价格适中，要求不高的客户通常都可以满足这些用户。

例：如做塑胶精密模具的客户，希望找一台可以作开粗和光刀的机器，就需要找一个性价比高一点的CNC加工中心的。

选加工中心的就和选小汽车是一样的道理，不同配置的汽车价格也不一样的，更是客户的实际需求和购买能力。如汽车买一个要求不高点的就是上下班代步使用，价格要优惠一点，可以买一个吉利帝豪7~10万的小汽车。如果想大品牌，大空间的汽车可以考虑大众、丰田的20~40万的汽车也不错。如果想高性能、又拉风、又有档次的可以奔驰、宝马汽车60~120万的汽车。

注：用汽车举一个例子，您赶紧回来了，别想跑题了，但汽车上的很多配件产品都 都用CNC加工中心做模具，加工出来的。

宝烽数控就是做高性比的加工中心。

这个模具就是使用BF-850V高精密模具加工中心做出来的，粗加工和光刀一台机器做好。

宝科精密机械-宝烽数控

㈣ 原装就没有假货这些车上的“假货”你见过多少

购车人群日渐趋于年轻化，各个车企推出的车型也在“与时俱进”，更运动化、更年轻时尚的设计风格也能够更加讨好消费者。但是，原本很行政很商务的车型，改款后变得非常年轻化也让许多粉丝都说接受不了。就像丰田的皇冠、本田的雅阁，甚至是今年刚刚推出的全新奔驰S级。

许多人都知道，现在的汽车都是采用模块化生产了，同系列车型基本都是使用同一款模具生产。比如车内听音乐听收音机的扬声器，有些低配车型的扬声器数量没有高配车型的多，但是在某些位置上依然有扬声器的安装位置扬声器的面板，这样的做法不仅看起来更高级些，也更节省了厂家的生产成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奔驰GLA车身是什么材质

【太平洋汽车网】奔驰GLA车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。